man kann viel, kollege von mir baut grad ne husaberg auf einspritzung um, man kann ne enduro zur supermoto umbauen und umgekehrt...
man kann mit glück, viel schrauberei und nen guten TÜVer bestimmt auch ne 2-mann-zulassung für ne berg bekommen, aber ich frage mich...
...WOFÜR????????????????
Die Husabergs werden für die Rennstrecke gebaut und da machts sich nicht so optimal, wenn hinten noch sinnloses gewicht mitrumgondelt...
