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Supersport

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Gast

unregistriert

1

Samstag, 1. März 2003, 16:44

Supersport

Hallo Fans,

morgen beginnt die Superbike und Supersport-WM. Ihr wisst ja, ich bin ein eingefleichter GP-Fan. Aber besonders die Supersport-WM hat es mir noch angetan. Die ist an SPannung nicht zu überbieten. Ungefähr so heiß sind die Rennen wie in der 125er-Klasse. Wie steht ihr zu dem Thema Superbike und Supersport. Wer guckt morgen die Rennen bei Eurosport?
[Kiffer]

Gast

unregistriert

2

Samstag, 1. März 2003, 17:04

Re: Supersport

Ich schaue mir grundsätzlich fast alle Rennen im Fernsehen an, ob SBK oder MotoGP. Aus deutscher Sicht ist die Supersport-WM mit Jörg Teuchert und Christian Kellner natürlich interessant.
[Ha!]

yami02

Ehrenuser

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3

Samstag, 1. März 2003, 17:34

Re: Supersport

Ich bin Motorrad(Sport)Fan,also schau ich alles ausser Cross an!

Übrigens geht es morgen um 12 Uhr auf EU Sport los!

Die SSP-WM ist vielleicht sogar die Spannendste WM Serie....?

Ich drück unserem deutschen Gespann Teuchert/Kellner ganz fest die Daumen!(hatte 2001 am Sachsenring die Ehre,mit Ihnen etwas zu plaudern,während einer Autogramm-Std.) [klasse Fahrer]

Jochen

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4

Samstag, 1. März 2003, 18:23

Re: Supersport

He Yami, Du meinst wohl die beiden haben gegrinst und Du hast sie vollgetextet! ;-)))

Im Ernst, die SBK Serie fand ich schon immer dröge und das wird sie wohl auch für mich immer bleiben. Mal sehen wie die 4Zylinder Fraktion jetzt mitfighten können. Ahh, stimmt nicht ganz, der letzte Renntag in 2002 war auch super. Der Edwards und Bayliss haben sich echt nicht geschenkt, das war spannend.

Die Supersport in hingegen beinahe immer spannend gewesen. Da passiert wenigstens auch was. Daß da auch zwei Deutsche immer vorne mitfahren können, ist natürlich noch die Krönung obenauf!

BigHarry, Danke für den Hinweis, ich hätte den Saisonstart der SSP sicherlich verpennt!

Jochen

MickDoohan

unregistriert

5

Samstag, 1. März 2003, 21:44

Re: Supersport

jep die haben die Serie langsam aber sicher kaputtgemacht mit ihrem Ducati Reglement. Nach x WM Titeln hätte denen ein Licht aufgehen müssen, daß da was nicht richtig ist und als Honda auch noch mit den 2 Zylindern anfing war die Serie endgültig im Eimer, man denke nur mal an die Bot hier, hat am Ende auch kein Schwein mehr interessiert, weils ein Ducati Markencup war. [Wütend]

Desmosedici

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6

Samstag, 1. März 2003, 22:21

Re: Supersport

Ich gucke SBK und SSP auch immer!! Auch wenn die 2-Zylinder so überlegen sind! mit Troy Corser ist ja jetzt ein 3-Zylinder weit mit vonr in der ersten Startreihe. Aber besonders interressiert mich die Serie da halt die Bikes auf Serienmaschinen basieren!
Ducati4ever

Pons

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7

Sonntag, 2. März 2003, 14:04

Re: Supersport

Hi,

da ihr alle davon gesprochen habt das das so spannend ist hab ich mir das heute angeschaut.
Der vd Goorbergh tut mir sehr leid, er hätte sicher auf die ersten zwei aufschließen können.

Pons

Gast

unregistriert

8

Sonntag, 2. März 2003, 16:37

Re: Supersport

Das Supersport-Rennen war sehr interessant. Teuchert hätte Dritter werden können. Leider wird die Superbike-WM sehr langsweilig. Neil Hodgson wird der Michael Schumacher dieser Serie werden.
[Wütend]

MickDoohan

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9

Sonntag, 2. März 2003, 17:00

Re: Supersport

jo leider

wenn die P..... mal etwas flexibler wären (siehe NASCAR) würden sie das Reglement kurzfristig ändern, so das die 4 Zylinder auch ne Chanche hätten aber so ist das einfach nur Müll [down]

Jochen

* Ich gebe mir einen Namen *

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10

Sonntag, 2. März 2003, 19:57

Re: Supersport

Naja Mick, das haben sie doch eigentlich getan! Die 4Zyl. dürfen jetzt doch auch 1000ccm haben Leistung sollte so ja in ausreichender Menge vorhanden sein. Keine Ahnung wieso die Ducs trotzdem allen davon fahren. Man merkte auch sofort das Fehlen von Honda. An alle:Waren überhaupt 1000er 4Zyl. dabei? Ich habe geistig sehr schnell abgeschaltet und nicht viel später den TV auf StandBy.

SSP war ok! Schade, daß kein Podium herausgekommen ist, aber guter Einsatz von beiden.

Jochen

yami02

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11

Sonntag, 2. März 2003, 20:14

Re: Supersport

Hi!

Das SSP Rennen war sehr interessant,find ich.Sehr gut hat mir vd Goorbergh gefallen,er kommt auf anhieb gut zurecht,da kann man noch einiges erwarten.Joerg hat sich auch ganz gut in Szene gesetzt,es fehlte meiner Meinung nach der nötige Biss.Denn hatte er aber die ganze saison 2002 nicht,bleibt nur zu hoffen,dass sich das noch ändert.Man sah aber auch die Rutscher beim herausbeschleunigen,vielleicht war das Setup nicht ganz Glücklich gewählt.

SBK war wirklich totlangweilig,allerdings darf man nich vergessen,dass es ein Übergangsjahr ist.Ich glaube aber nicht wirklich,dass das Foggy Team aufschliessen kann,eher Suzuki.

Yamáha sollte sich auch mal zusammenreissen,und die Jungs werksseitig unterstützen,wollen sie mitfahren oder nich,wäre da mein Gedanke.(ganz oder garnisch)

Eine unfallfreie Saison,

MFG Yami Fazer Biker

Desmosedici

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12

Sonntag, 2. März 2003, 20:35

Re: Supersport

Also erstmal zur SBK. Stimmt langweilig wars ne bissl aber es waren 1000er 4-Zylinder dabei. Beste war Gregorio Lavilla mit der Gixxer auf Platz 7. Trotzdem hat mir das Rennen gefallen. Endlich wieder Motorradrennen. Hat lang genug gedauert die Winterpause.
Zur SSP. Das war ein tolles Rennen. Überrascht war ich von Fuji der mit einer "alten" Suzuki gewonnen hat. Jörg hatte meiner Meinung nach das Problem, dass er einfach weniger Top-Speed hatte. Die Honda vor ihm hat einfach mehr wumms und der andere Yamaha Pilot ist 22 kg leichter!! Das sagt einiges über die Top-Speed-Werte. Zu Kellner. Schade dass er ins Kiesbett fuhr. Ich glaube er hätte Chancen auf den 4. oder 5. Platz gehabt ohne dieses Zeitdefiziet!
Ducati4ever

Gast

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13

Sonntag, 2. März 2003, 21:30

Re: Supersport

Foggy Petronas Auspuff macht viel Freude, das wünscht man sich auch für privat.
Ansonsten wird es wohl recht langatmig wern dies Jahr.

Gast

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14

Sonntag, 2. März 2003, 21:41

Re: Supersport

@big harry: ich hab heute sbk und supersport WM geschaut, fande aber superbikes wie viele andere hier auch eher öde, obwohl mein lieblings-sbk-fahrer hodgson 2 siege einheimste. aber supersport ist nicht erst seit dieser saison die am stärksten umkämpfte motorradsport rennklasse der welt. da hab ich mich am meisten drauf gefreut, und mit dem jörg seinen 5. platz und kellners 8 punkten waren 2 deutsche fahrer in den top ten. bleibt nur zu hoffen , dass sich jörg ( [klasse Fahrer] ) noch steigern kann und nach 2000 den 2.ssp titel für germany sichern kann!

Gast

unregistriert

15

Montag, 3. März 2003, 06:12

Re: Supersport

Konnte leider nur das 2.SBK-Rennen sehen . Okay , war n'bißchen langweilig . Aber das heisst nicht das es so weitergeht . Die FP1 war echt spektakulär .
Übrigens verstehe ich nicht ganz , warum ihr hier im Motorrad-WM-Forum diskutiert . Gibt doch auch ein SBK-Forum (siehe Themenübersicht) .

sakata

Highsider RR

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16

Montag, 3. März 2003, 11:59

Re: Supersport

@ Jochen
Leider stimmt das nur bedingt.Den 4Zyl Motorrädern wurden mit Luft-restriktoren mit einer Öffnung von 32mm verpasst. Wer mal in die Daten der GSXR1000 schaut wird feststellen das diese in der Serie 42mm hat. Ca.30 % der eigentlich Leistung dürfte auf diese art und weise verloren gehen. Ich schätze das die 1000er ca 175-180 Ps haben,während die Ducs 190-195 Ps haben dürften. [Durcheinander]
Sie wurden von der luft nicht begrenzt.Tolles Reglemnt. [wütend] Das dürfte das aus der SBK in den nächsten 2-3 Jahren bedeuten, denn welcher Herrsteller kann sich 2 Hightech Klassen leisten,
wenn er weiß das er bedingt durch das Reglement nicht Gewinnen kann???? [wütend]

Gast

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17

Montag, 3. März 2003, 17:08

Re: Supersport

Ich denk mal das die SBK Rennen noch spannender werden. Letztes Jahr hat auch jeder gesagt daß Bayliss die WM schon in der Tasche hat und dann hat Edwards gewonnen. Ruben Xaus wird auf anderen Strecken auch um Siege mitkämpfen können.

Das Supersportrennen war natürlich viel interesanter. Besonders überraschend für mich Michael Schulten und Kenan Sofuoglu.

MickDoohan

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18

Montag, 3. März 2003, 22:41

Re: Supersport

Zitat:
Original erstellt von Highsider RR:
@ Jochen
Leider stimmt das nur bedingt.Den 4Zyl Motorrädern wurden mit Luft-restriktoren mit einer Öffnung von 32mm verpasst. Wer mal in die Daten der GSXR1000 schaut wird feststellen das diese in der Serie 42mm hat. Ca.30 % der eigentlich Leistung dürfte auf diese art und weise verloren gehen. Ich schätze das die 1000er ca 175-180 Ps haben,während die Ducs 190-195 Ps haben dürften. [Durcheinander]
Sie wurden von der luft nicht begrenzt.Tolles Reglemnt. [wütend] Das dürfte das aus der SBK in den nächsten 2-3 Jahren bedeuten, denn welcher Herrsteller kann sich 2 Hightech Klassen leisten,
wenn er weiß das er bedingt durch das Reglement nicht Gewinnen kann???? [wütend]
Genau das meinte ich mit flexibler im Reglement sein, da können die Jungs weiterentwickeln wie sie wollen, so werden sie keine Chanche haben gegen Ducati, die bleiben ja auch nicht untätig und können nachlegen.

Highsider RR

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19

Montag, 3. März 2003, 22:56

Re: Supersport

@ Jochen
Sorry habe mich etwas falsch ausgedrückt.
Ich meinte mit 30% den Luftfluß die Leistung wird darurch ca. 10% gemindert. Wenn man annimmt das ein 1000er 4Zyl. im SBK trimm 200PS hat. Wären es also abzüglich der 10% 180PS. Theo Laaks hat letztes Jahr eine R1 nach ähnlichem Reglement Probe getunt , das ergebniss waren 189 ohne und 178Ps allerdings mit 36mm Restriktor.

Jochen

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20

Dienstag, 4. März 2003, 00:54

Re: Supersport

@Highsider
Das wußte ich, aber das soll sich so krass auswirken? Wie sind die 30% zu verstehen - von den jetzt erzielten 180PS? Dann würde die SBK ja auf einer Stufe mit den Honda V5 der MotoGP stehen, was ich mir nicht vorstellen kann. So ganz ist das Reglement wirklich nicht einzusehen. Weißt Du wie es sich mit dem Kampfgewicht der 2 und 4 Zylinder in der SBK verhält?

Jochen
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