durch tausend mögliche gründe entstehen am motorrad schwingungen, welche zu einem rattern und damit gripverlust und unruhe am vorder oder hinterrad führen.
damit kann man nicht so ans limit gehen, da der fahrer sich nicht auf die kurve, sondern nur auf sein mopped konzentzrieren kann.
schwierig ist meist den grund zu finden. (reifenunwucht, fahrwerk falsch eingestellt, antihopping kupplung funktoniert nicht, rennstrecke ist scheiss vl ist möglich)