MOTORRAD online24

wo bleiben die testergebnisse??
in sepang ist doch bald schon nacht!?

Tag 1:

1. Marco Melandri - Fortuna Honda 2'01.66
2. Dani Pedrosa - Repsol Honda 2'01.89
3. Colin Edwards - Camel Yamaha 2'02.00
4. John Hopkins - Suzuki MotoGP 2'02.15
5. Valentino Rossi - Camel Yamaha 2'02.20
6. Loris Capirossi - Ducati Marlboro 2'02.64
7. Randy de Puniet - Kawasaki Racing 2'02.75
8. Nicky Hayden - Repsol Honda 2'02.86
9. Carlos Checa - Yamaha Tech 3 2'03.40
10. Casey Stoner - LCR Honda 2'03.40
11. Sete Gibernau - Ducati Marlboro 2'03.51
12. Kenny Roberts - KR211V 2'03.58
13. Makoto Tamada - Konica Minolta Honda 2'03.66
14. Shinya Nakano - Kawasaki Racing 2'04.02
15. Chris Vermeulen - Suzuki MotoGP 2'04.10
16. Alex Hofmann - d'Antin Ducati 2'05.40
17. Jose Luis Cardoso - d'Antin Ducati 2'05.81
18. James Ellison - Yamaha Tech 3 2'05.90

45 Grad Lufttemperatur und später Regen. Melandri hat sich einmal abgelegt, ist aber nichts passiert! Stoner ist nur einige Runden gefahren, da ihm die bei einem Sturz in Australien verletzte Schulter zu schaffen gemacht hat!

Im Übrigen: Poleposition war Capirex mit 2.01.731 und offizieller Rekord von Nicky Hayden mit 2.02.993

@ schmitti
sieht ja recht interessant aus!

Alex Hoffmann mit Lebensmittelvergiftung...ich glaube, Checa ist der einzige, der auf Dunlop etwas reißen kann!
[Wenn Alex jetzt genauso wie Max wäre, hätte er gesagt, dass Carlos besseres Material bekommen würde...]

Pedrosa wieder erstaunlich gut dabei! Hopkins vermutlich nur auf Qualifyern schnell...man weiß es nicht. Sete hatte wohl einen Defekt und konnte nicht so viel fahren, wie er wollte. Ansonsten keine Überraschungen...außer vielleicht, dass de Puniet auch gut dabei war, aber die Bridgestone Qualifyer sollen je sehr gut sein!

@ schmitti
alex sagt: carlos ist NOCH erfahrener als ich! das wird für dunlop nützlich sein..

Pedrosa, ebenfalls:

(hat eigentlich jemand RT gesehen?? ich vermisse ihn.

Was bei Repsol Honda abgeht ist wircklich interessant. Es zieht sich mittlerweile wie ein roter Faden durch die Tests. Die Probleme mit denen sich die Fahrer abzukämpfen haben könnten unterschiedlicher nicht sein. Dani Pedrosa macht am meisten Sorgen seine mangelnde Fittness für die grossen Motorräder. Respekt aber das er so offen und ehrlich das zur Sprache bringt. Würden wohl die wenigsten machen. Heute sagte er, das es ihnen endlich gelungen sei eine gute Sitzposition für ihn zu finden auf dem Motorrad. Dabei frag ich mich schon wie es ihm gelang in der vergangenen Tests derartig Konkurrenzfähig zu sein, wenn er noch nicht mal ordentlich auf dem Dingen sitzen konnte.

Hondas Nr.1 Nicky Hayden hingegen hat ganz andere Probleme. Er kämpft mit den Fahrwerkseinstellungen, beklagt mangelndes Gefühl für die Vorderreifen und Probleme beim Einlenken. Auch scheint er sich wohl noch nicht zwischen der 2005er Version oder dem neuen Prototyp entschieden zu haben. Mir gehts genau wie Powerslide, man meint das alles schon mal gehört zu haben. Dazu passt auch diese heutige Aussage von Hayden, die 1:1 wie Biaggis Aussagen letzte Saison klingt:

"I'm not pointing the finger. We're all in it together and to be honest the rider wasn't getting around as good as he should have, and my information wasn't that great. Still, we definitely got some stuff we can build on - we changed some offset settings which helped me with front feeling in the slow corners"

EDIT: RT ist im Urlaub

also ich glaube, das checa seine bestzeiten mit quali-reifen fährt und man sich bei d´antin weiterhin mit den rennreifen beschäftigt, wie schon bei den letzten testfahrten. oder es ist ganz einfach, die yamaha geht besser mit ihren reifen um, als es die ducati macht.
ach ja, immer diese testfahrten, keiner weiß was von wem getestet wird. ich bin gespannt wie es beim ersten rennen zugeht, die vorfreude kennt schon keine grenzen mehr.

mfg.

soll heißen, er hatte wenig Gelegenheit sein Zeit zu verbessern

Jochen