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Zweiklassen-Gesellschaft bei Dunlop?

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checa7c

Mo24-Bewohner

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21

Montag, 6. März 2006, 13:39

Re: Zweiklassen-Gesellschaft bei Dunlop?

@ jochen & *dani*



alle achtung dani - du hast ja starke beziehungen!!

mir ist nicht klar, was dunlop davon hätte, wenn sie wirklich unterschiede machen sollten??
und bei checa fallen ja so dinge wie "max-allüren" ganz sicher nicht an!

*Dani*

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22

Montag, 6. März 2006, 15:24

Re: Zweiklassen-Gesellschaft bei Dunlop?

Naja. Was heißt "Beziehungen"?
Wenn man ihm ne vernünftige Mail schickt, dann antwortet er auch. Ziemlich nett & sympathisch halt
Einer der wenigen, die im Fahrerlager auch mal länger rumstehen und quatschen.
Auf jeden Fall anders, als man es nach den RTL-Übertragungen erwartet hätte...

---

Wenn die sich weiter nicht einig werden, schadet es Dunlop eher. Die Marketinggründe wurden ja weiter oben schon aufgezählt...
Gerade in der Saisonvorbereitung stört's gewaltig. Das einzig Positive ist, das WENN sie sich einigen, auch Alex wieder von Checas Fortschritten profitieren kann.
Denn der scheint ja offensichtlich weniger Probleme zu haben

Alex beweist aber noch Galgenhumor:
In Antwort auf:

From: Alex # 66
To: Daniela
Subject: Re: Reifendiskussion
Date: Sun, 5 Mar 2006 20:19:01 +0100

Things can only get better :-)


*Dani*

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23

Freitag, 10. März 2006, 19:27

Re: Zweiklassen-Gesellschaft bei Dunlop?

Noch ein Auszug aus einem aktuellen Motogp.com-Interview mit D'Antin.

In Antwort auf:

Dunlop are supplying tyres for both yours and the Yamaha Tech3 team. Has this been a positive move?

“If all the riders have the same tyres it will be a positive thing. At the moment it hasn’t worked out like that, owing to the low quantity being produced. I hope that when we have the same tyres we will be capable of giving our best. It’s really in Dunlop’s hands. If they can take the project forward then both teams will have a good opportunity; they have two strong teams with good riders, they just have to be able to offer us the tyres that we need. To be frank, it still remains to be seen how things will turn out.



Bei fehlender Kapazität wird auf den "besseren" Fahrer gesetzt - okay.

D'Antin ist außerdem ziemlich zuversichtlich, dass sie um Top10 Resultate kämpfen können, wenn die Reifen stimmen. Wie werden sehen...

Rose Tattoo

unregistriert

24

Samstag, 11. März 2006, 11:36

Re: Zweiklassen-Gesellschaft bei Dunlop?

der Bericht läßt sich in deutsch ein wenig besser lesen;-)

http://www.motograndprix.com/de/motogp/news_info/news_info_16172_1.htm?menu=home

Auf jeden Fall wird nicht zu sehr blauäugig dahergeredet, das gefällt mir schon mal ganz gut. Hoffen wir, dass es dem Team möglich sein wird, an die Top 10 heranzukommen, ist ja nicht nur fürs Team gut, sondern auch für die Saison hinsichtlich des dünnen Starterfeldes.

Gruß
RT
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