MOTORRAD online24

@ motomarex

Natürlich meine ich Biaggi. Der Satz nach dem von dir zitierten sollte dies klarstellen.

Rossi ist in einer komfortablen Lage. Wenn er Siege einfährt oder gar Weltmeister wird, ist er ein für alle mal der Größte. Wenn nicht, wars die Yamaha, denn was er kann, hat er bereits bewiesen (so auch die Aussage Barros´).

Meine persönliche Auffassung ist, Rossi wird um den Titel mitkämpfen, Voraussetzung ist allerdings, das die Yamaha fahrbarer wird, damit ihm ein ähnliches Schicksal wie Barros dieses Jahr erspart bleibt. Insoweit alle Hoffnung auf die neue M1 (M2? was auch immer) und die Abstimmungskuünste von Rossi und seinem Team.

@ hayden´s girl

Du, isch bin der Nicky! Und wer bischt du?

oder vielleich mit rossi
apropo auf eurosport.de gibts doch auch ein forum oder?
da sind doch auch immer die fragen die jürgen dann im tv beatwortet.
vielleicht schreibt er ja dann im eurosport-forom n paar beiträge

Ich denke, daß Honda nach Rossis Weggang erstmal abwartet, wer von den Fahrern die besten Ergebnisse, bzw. die verwertbarsten Informationen zur Weiterentwicklung der RCV liefern kann. Deshalb wahrscheinlich auch die sechs identischen Moppeds zum Saisonstart. Da der Max immer neben Rossi als bester "Entwicklungsfahrer" galt, könnte es gut sein, daß Honda sich nächstes Jahr auf Biaggi konzentriert. Vorrausgesetzt, Rundenzeiten und Rennergebnisse würden für ihn sprechen.

@ girli

Nein?

Aus Sicht Hondas galten bislang Rossi und Edwards als die besten Entwicklungsfahrer.

Und Honda tut auch gut daran, in Zukunft auf Edwards zu hören. Hayden braucht mindestens noch ein Jahr, um mehr als nur die eigene Abstimmung gut hinzubekommen.

Zu dem hier zwangsläufig wieder aufgegriffenen Thema, wer wird Hondas neue Nr.1 findet sich heute ein sehr guter (langer) Artikel, der sich auch mit den Hintergünden bei den Hondateams befasst. Absolut lesenswert:
Speedtv.com

Lediglich die Tatsache, dass Gibernau ein guter Entwickler sein soll, sehe ich anders.

Die Probleme bei Aprilia lagen nicht bei Edwards oder Haga. Noch so ein guter Entwicklungsfahrer kann Fehler im Grundkontept nicht ausgleichen.
Lesenswert dazu das Interview Edwards vom Sonntag bei cyclenews.com in dem er seinen Wechsel zu Honda bestätigt.

Das ist übrigens auch die Grundbedingung dafür, dass Rossi nächstes Jahr um den Titel kämpft. Die M1 muss noch Potential haben oder die neue Maschine ein solches besitzen. Daran glaube ich.
Ein Ausnahmefahrer ist Rossi, der bei gleichem Material über die Saison gesehen jeden schlägt - auch wenn einige dies hier anders sehen - aber ein Wunderheiler ist er in der Tat nicht (waren Haga und Edwards auch nicht), da stimme ich dir zu. Insoweit hat Burgess recht, wenn er sagt auf der Suzuki hätten wir Rossi nicht helfen können.