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250er in 2004

Jochen

* Ich gebe mir einen Namen *

  • »Jochen« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 5 062

Registriert: 20.03.2001

Region: Niedersachsen

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1

Donnerstag, 13. November 2003, 11:11

250er in 2004

Ich erwarte in 2004 eine äußerst interessante 250er Klasse. Honda hat sich mit Rolfo, Elias und Pedrosa die Dienste guter Piloten gesichert. Pedrosa wird sicherlich wegen des Klassenwechsel und seiner Verletzung zu Anfang seine Probleme haben, aber zum Ende wird er wegen seines Leichtgewichts auch auf den Geraden ne harte Nuß werden. Ich prophezeihe ein schwieriges Jahr für Aprilia! Auch technisch scheint Honda motiviert zu sein, mal eine Schaufel nachzulegen.

Jochen

Nicole#15

unregistriert

2

Donnerstag, 13. November 2003, 11:22

Re: 250er in 2004

mein Top-Kandidat für den WM Titel in der 250er ist Randy de Puniet. Ein klase Fahrer und auch sein Motorrad konnte diese Saison gut mithalten. Leider ist er ein paar mal zu oft gestürzt und es wurde viel ausprobiert (z.B. progressive bremsen)

scot

Mo24-Kultanhänger

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3

Donnerstag, 13. November 2003, 12:15

Re: 250er in 2004

Ich mag sehr die aggressive Fahrweise von Toni Elias, auch wenn es öfter "offroad" endet. Für ihn scheint es nur hop oder top zu geben und das gefällt mir. Ich drücke ihm ganz fest die Daumen das er im nächsten Jahr ganz oben landet.

Dichtling

unregistriert

4

Donnerstag, 13. November 2003, 13:37

Re: 250er in 2004

hoffen wir mal das es in allen klassen spannend bis zum letzten rennen.
agressive fahrer sind ok wenn sie sich gegenüber den anderen gerecht verhalten...

Gast

unregistriert

5

Donnerstag, 13. November 2003, 14:52

Re: 250er in 2004

ich würde eher sagen dass rolfo es in der kommenden saison schafft. honda hat technisch einige vorteile und fonsi wird ja hoffentlcih mehr zeigen als 03. toni würde ich es auch gönnen, aber mit dem fahrstil muss er verdammt viel riskieren. Randy ist ein guter fahrer zweifellos! er hat ja auch mal stürze gehabt aber die waren nicht so tragisch. anthony west kann mehr zeigen. 3 podiums in 17 rennen. das ist besser als gar nichts. nach einem jahr pause ist das zufrieden stellend. chris gemmel hat mit einigen top-10 platzierungen bewiesen das er ein guter fahrer ist. dirk wird an seinem setup noch ein bisschen schrauben müssen und die besserer bremspunkte nehmen. katja war gut unterwegs aber punkte und die qualifikationen wären schön gewesen. Battaini und guyntoli ( oder wie der heisst kenn den nahme nicht genau) haben mit vielen guten plätzen bewiesen das ihr moped lief. ansonsten hoffe ich das die 04ér saison schön spannend wird wie in diesem jahr!!

Greeting Kato # 74

mit freundlicher unterstützung von

www.mastermito.de

Vrau11

unregistriert

6

Donnerstag, 13. November 2003, 15:22

Re: 250er in 2004

Ahoj!

Ich verspreche mir für 2004 natürlich auch eine sehr spannende 250er Saison.

Bei Euren Einschätzungen auf mögliche WM-Titel-Aspiranten vermisse ich Manuel Poggiali. Für mich bleibt der auch weiterhin ein heißer Favorit.

Als Randy de Puniet in dieser Saison stärker unter Druck geriet, ließ er nach. Wenn er sich 04 mental besser hält, hat er sicher auch das Zeug dazu, die Klasse anzuführen. Wenn ich nur dran denke, wieviel er von 2002 auf 2003 "gelernt" hat... 2002 hat er noch regelmäßig seine Starts versemmelt und sich aus dem Mittelfeld wieder nach vorn gekämpft.

Die Honda Piloten sind exzellent, keine Frage. Aber was tut das Werk für sie? Davon wird es letztendlich abhängen, wie die Chancen hier tatsächlich stehen.

Fonsi Nieto ist "Comme ci, comme ca"...

Weiß eigentlich jemand, welche dt. Fahrer in der 250er für 2004 sicher gesetzt sind?

Mischergruß

Conny

Gast

unregistriert

7

Donnerstag, 13. November 2003, 17:27

Re: 250er in 2004

In Antwort auf:

Ahoj!

Die Honda Piloten sind exzellent, keine Frage. Aber was tut das Werk für sie? Davon wird es letztendlich abhängen, wie die Chancen hier tatsächlich stehen.
Conny



Werks-Hondamäßig wird man sich sicherlich ins Zeug legen. Sonst hätte man nich Fahrer wie Pedrosa oder Elias verpflichtet, die ja jede Menge Kohle verdienen werden.

Wenn ich mir die Namen betrachte, könnte es ein Match zwischen den Aprilias von Poggiali, De Puniet und Nieto und den Hondas kommen.

Würde mich wundern, wenn die 250er im nächsten Jahr langweilig werden würde...

Vrau11

unregistriert

8

Donnerstag, 13. November 2003, 19:26

Re: 250er in 2004

Ahoj Big Harry!

Ich bin mir da nicht so sicher - Kato war 2001 auf einer Top-Maschine unterwegs, wenn Du das mit der Honda von Robby Rolfo in diesem Jahr vergleichst.

Daniel Pedrosa hat durch seine gebrochenen Sprunggelenke und das Trainingsdefizit keinen guten Start zu erwarten. Wie fit er dann mental für diesen Klassenwechsel ist, steht auch noch auf einem anderen Blatt. Wobei ein Neueinsteiger in die Klasse auch unter besten Voraussetzungen schwer zu knabbern hätte.

Bei Honda sehe ich also letztendlich nur Elias und Rolfo... und wenn da der Aprilia Power nicht mehr entgegenzusetzen ist... werden beide wohl hinterherfahren müssen und Rolfo weiterhin auf Konstanz bauen.

Schauen wir mal.

Conny

Jochen

* Ich gebe mir einen Namen *

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Beiträge: 5 062

Registriert: 20.03.2001

Region: Niedersachsen

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9

Donnerstag, 13. November 2003, 19:58

Re: 250er in 2004

@VRau
Rolfo war aber in 2002 mit Katos Top-Maschine unterwegs(!) und das wurde bekanntlich ja nichts. U.a. weil er deutlich mehr Kilos und Cm als Kato mitbrachte. Es wird jetzt in nur eine Schiene entwickelt (eine Kurbelwelle), und das ist zielführender als zweigleisig zu fahren. Die Aprilias mit Poggiali und dePuniet werden natürlich trotzdem eine schwere Aufgabe darstellen, aber es wird - hoffentlich- dünner und spannender werden.

Jochen

Gast

unregistriert

10

Donnerstag, 13. November 2003, 19:58

Re: 250er in 2004

In Antwort auf:

Wobei ein Neueinsteiger in die Klasse auch unter besten Voraussetzungen schwer zu knabbern hätte.

Conny





Apropos Neueinsteiger: Poggiali war in diesem Jahr einer...

Ich muss aber zugeben, dass die Aprilia-Werksfahrer gegenüber Hondas Neueinsteiger wohl doch in der Favoritenrolle sind.

Gast

unregistriert

11

Freitag, 14. November 2003, 14:32

Re: 250er in 2004

Ich setz auch eher auf die Neueinsteiger von Honda.
Jetzt kommt Frischfleisch in die Klasse.Siehe Dani.Den WM-Titel würde ich ihm zwar nicht gleich zutrauen,aber er ist trotzdem keinesfalls zu unterschätzen! Hoffentlich hinterlässt seine derzeitige Verletzung keine bleibenden Schäden.

saratoga

unregistriert

12

Freitag, 14. November 2003, 21:52

Re: 250er in 2004

Honda hat sicherlich in der kommenden Saison zusammengenommen die besseren Fahrer, wobei ich bei Pedrosa wegen Neueinstieg und evtl. Verletzungsnachwirkungen Anpassungsprobleme erwarte. Dennoch denke ich nicht, dass Honda in dieser Saison so gravierende Fortschritte macht, um Aprilia zu schlagen. Die 250-er Klasse stellt für Honda mehr oder weniger nur eine Randerscheinung dar, und Honda wird zunächst erst mal alle Hebel in Bewegung setzen, um seine Vormachtstellung in der MotoGP-Klasse zu behaupten (gerade nach Burgess' und Rossis Abgang).

Demgegenüber stellt die 250-er Klasse das "Flagschiff" von Aprilia dar. Ich kann mir nicht vorstellen, dass sie sich in der kommenden Saison die Butter vom Brot nehmen lassen, zumal Poggiali nun auch auf ein Jahr Erfahrung in der Klasse zurückgreifen kann. Die Kombination Werksaprilia-Brazzi-Poggiali dürfte somit nur ganz ganz schwer zu knacken sein.

Vrau11

unregistriert

13

Samstag, 15. November 2003, 13:07

Re: 250er in 2004

Ahoj Saratoga!


In Antwort auf:

Honda hat sicherlich in der kommenden Saison zusammengenommen die besseren Fahrer....



Das würde ich so pauschal nicht sagen. Elias hatte 2003 schon die Chance, zu beweisen, dass er der bessere Fahrer ist - gelangt hat es aber eben doch nicht...

Rolfo war nah dran. Ob es nur an der Honda lag? Wie auch immer, den Beweis ist er ebenfalls noch schuldig. Wobei ich ihm den Erfolg echt gönnen würde, denn er kommt sehr offen und nett rüber.


In Antwort auf:

Dennoch denke ich nicht, dass Honda in dieser Saison so gravierende Fortschritte macht, um Aprilia zu schlagen. Die 250-er Klasse stellt für Honda mehr oder weniger nur eine Randerscheinung dar, und Honda wird zunächst erst mal alle Hebel in Bewegung setzen, um seine Vormachtstellung in der MotoGP-Klasse zu behaupten (gerade nach Burgess' und Rossis Abgang).

Demgegenüber stellt die 250-er Klasse das "Flagschiff" von Aprilia dar. Ich kann mir nicht vorstellen, dass sie sich in der kommenden Saison die Butter vom Brot nehmen lassen, zumal Poggiali nun auch auf ein Jahr Erfahrung in der Klasse zurückgreifen kann. Die Kombination Werksaprilia-Brazzi-Poggiali dürfte somit nur ganz ganz schwer zu knacken sein.



Das sehe ich ganz genau so - ich konnte es nur nicht so griffig formulieren.

Ich erwarte für die kommende Saison einen deutlich stärkeren Poggiali und einen ebenso "gereifteren" De Puniet.

Jochens Einschätzung, das es in der nächsten Saison in der 250er noch enger und spannender zugehen wird, kann ich irgendwie nicht teilen. Für mich ist Aprilia da klar im Vorteil.

@Jochen, die User-ID geht auf einen Kumpel von mir zurück, der mich so taufte, als ich die V11 gekauft habe und wird eher Frau 11 gesprochen...

Schauen wir mal, wessen Einschätzung der Wahrheit näher kommen wird. Gott, wie ich diese Winterpause hasse!!!

Mischergruß


Conny

saratoga

unregistriert

14

Montag, 17. November 2003, 12:01

Re: 250er in 2004

In Antwort auf:



In Antwort auf:


Honda hat sicherlich in der kommenden Saison zusammengenommen die besseren Fahrer....





Das würde ich so pauschal nicht sagen. Elias hatte 2003 schon die Chance, zu beweisen, dass er der bessere Fahrer ist - gelangt hat es aber eben doch nicht...


Hi Vrau11,

ich halte Elias für einen der besten Fahrer im derzeitigen 250-er Feld, dessen typisch spanischer Fahrstil beeindruckt. Der entscheidende Sprung gelang ihm in der 2001-er Saison bei den 125-ern, als er wohl alle überraschte.

Ich denke, Elias weiß, dass er bei Aprilia auch in der kommenden Saison nicht die 100%-ige Unterstützung erfahren wird, die er sich wünscht. Aprilia wird immer in allererster Linie sein hauseigenes Werksteam mit Poggiali unterstützen. Wie wichtig eine solche Hilfe ist, hat vor allem topschrott als ehemaliger Insider in einigen jüngeren Beiträgen klar herausgestellt. Somit würde Elias bei einem Verbleib auch in der kommenden Saison bei Aprilia nur die 2.Geige spielen. Er befand sich in einer ähnlichen Situation wie Biaggi 1998 bei Honda (Repsol und Doohan). Sein Schritt zu Honda ist in jedem Fall konsequent und folgerichtig und nötigt Respekt ab.

Über Porto braucht man nicht viele Worte verlieren. Was er in dieser Saison geleistet hat, ist einfach nur phänomenal. Für mich ist er ganz klar der Fahrer des Jahres!

Pedrosa kommt mir ein wenig wie der Elias 1-2 Jahre danach vor. Wenn er seine Verletzungen gut überwindet, dürfen wir noch einiges von ihm erwarten.

In Antwort auf:

Ich erwarte für die kommende Saison einen deutlich stärkeren Poggiali und einen ebenso "gereifteren" De Puniet.


Bei De Puniet habe ich so meine Bedenken. Mir fährt er zu unbeständig und scheint auch nicht der nervenstärkste zu sein, zumal auch die diesjährige seine erste akzeptable Saison überhaupt war. Da würde ich ihn eher bei F.Nieto einordnen. Desweiteren denke ich, dass Aprilia alles auf Poggiali setzen wird, da sie sich dort der Stärke der nächstjährigen Honda-Fahrer bewußt sind.

Vrau11

unregistriert

15

Donnerstag, 20. November 2003, 21:06

Re: 250er in 2004

In Antwort auf:

In Antwort auf:



In Antwort auf:


Honda hat sicherlich in der kommenden Saison zusammengenommen die besseren Fahrer....





Das würde ich so pauschal nicht sagen. Elias hatte 2003 schon die Chance, zu beweisen, dass er der bessere Fahrer ist - gelangt hat es aber eben doch nicht...


Hi Vrau11,

ich halte Elias für einen der besten Fahrer im derzeitigen 250-er Feld, dessen typisch spanischer Fahrstil beeindruckt.



Da bin ich ganz Deiner Meinung. Elias ist ganz sicher einer der stärksten Fahrer im Feld! Das Honda aber zusammengenommen im nächsten Jahr die besseren Fahrer hat, ist mir zu pauschal. (s.o.)

In Antwort auf:


Über Porto braucht man nicht viele Worte verlieren. Was er in dieser Saison geleistet hat, ist einfach nur phänomenal. Für mich ist er ganz klar der Fahrer des Jahres!



Hmmm- für mich hätte diese Lorbeeren eher Rolfo verdient. *schulterzuck*

In Antwort auf:

Ich erwarte für die kommende Saison einen deutlich stärkeren Poggiali und einen ebenso "gereifteren" De Puniet.


Bei De Puniet habe ich so meine Bedenken. Mir fährt er zu unbeständig und scheint auch nicht der nervenstärkste zu sein, zumal auch die diesjährige seine erste akzeptable Saison überhaupt war. Da würde ich ihn eher bei F.Nieto einordnen. Desweiteren denke ich, dass Aprilia alles auf Poggiali setzen wird, da sie sich dort der Stärke der nächstjährigen Honda-Fahrer bewußt sind.



Die nächste Saison wird das sicherlich zeigen. Ich gebe Dir recht, wenn er jetzt nicht cooler wird, habe ich genau die gleichen Bedenken: Womöglich wird er ein zweiter Fonsi. Aber - hey - in der letzten Winterpause hat er ja auch gescheit starten gelernt... möglich ist also alles!

Mischergruß


Conny

saratoga

unregistriert

16

Freitag, 21. November 2003, 00:05

Re: 250er in 2004

Sorry, natürlich meinte ich Rolfo!

Warum müssen die beiden so ähnliche Namen haben? Wenn man dann noch schnell schreiben muss...

FOGGYFPONE

unregistriert

17

Freitag, 21. November 2003, 15:44

Re: 250er in 2004

Hiroshi Aoyama wird Pedrosas Teamkollege.
Aoyama und Takahashi beide in der WM !freu
2004 wird die 250cc klasse noch viel besser!
ich freu mich drauf!!!!

www.motogp.com


Der Grüne Drache ist richtig heiss!(foggyfp1)

MultiSpeedKing

unregistriert

18

Dienstag, 2. Dezember 2003, 16:24

Re: 250er in 2004

In Antwort auf:

Randy de Puniet kam bei mit der Safilo-Aprilia und einem nächstjährigen Chassis auf 1:44,2; beim Grand Prix hatte er sich mit 1:44,7 min den ersten Startplatz gesichert

Zitat aus der heutigen MSa

Wow, ich freue mich schon auf nächstes Jahr und finde es erstaunlich, wie man diese Mopeds noch immer weiter verbessern kann...

Gast

unregistriert

19

Dienstag, 2. Dezember 2003, 17:51

Re: 250er in 2004

Youichi Ui wird nächstes Jahr vieleicht in der 250 Klassen fahren und zwar beim Abruzzo Team. Falls er mit der Maschine nicht klar kommen sollte. Wird er in der 125 Klasse für Abruzzo fahren.