MOTORRAD online24

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Vermeulen aus der SSP sollte doch in die SBK rauf? Warum nicht gleich MotoGP? Aber Topfahrer sind um diese Jahreszeit rar. Vielleicht hat Cadalora Lust?

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Die italienische Presse schreibt bereits Biaggi in den offenen HRC-Sitz. Auf diese Weise wäre das leidige Bridgestone Problem bei Pons gelöst.
Camel hätte nur dann was dagegen, wenn sie ohne ihn bei Pons bleiben müssten.
Wer aber glaubt, dass Repsol bei HRC bleibt, wenn Biaggi kommt und Barros nicht ? Ich nicht! Ergo. Camel/Honda mit Biaggi und Hayden (!! Camel und Hayden =2xAmi ) Was könnte es für Camel besseres geben. Repsol geht, wie in dem speedtv.com Artikel bereits angedeutet, mit Xaus zu D´Antin.
Alle wären zufrieden. Bleibt allein die Frage, wer nimmt bei Pons Biaggis Platz ein ? Pramac Pons mit Tamada/X. Ist nur die Frage, ob Sito da mitspielt und Pramac die Kosten allein buckelt. Vielleicht gibt es ja ein paar Groschen von HRC dazu.

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So far, the experienced Colin Edwards and 2003 runner-up Sete Gibernau have already been announced at Telefonica, while Sito Pons expects proven winner Max Biaggi to stay, with rising star Makoto Tamada tipped to take over Tohru Ukawa's now vacant seat alongside the Roman.

That situation alone is unusual: Normally the best – and therefore most fought over – GP seats are taken first, then the others fall into place. But this year Honda's support teams seem to have arranged their line-ups before the factory has had its pick.

That indicates that Honda had/has someone else in mind (presumed to be Barros) or that they intend to move one of the other four riders (Edwards, Gibernau, Biaggi and Tamada), into the seat alongside Hayden. A third choice would be an uncharacteristic gamble by HRC in placing a new premier-class rookie alongside Hayden, or making a signing from the non-Honda riders still available.

Any of which could yet happen, and behind the scenes managers are doubtless working frantically to get their rider into the most desired ride in MotoGP – since whoever claims the second Repsol seat (or wherever the sixth Honda rider will be placed) is virtually guaranteed race winning machinery.

But for now nothing is confirmed, and the latest rumours are linking Repsol with the new d'Antin Ducati team - should Honda employ a rider whom the Spanish company feels isn't a suitable (commercial) replacement for Rossi...

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Also wenn niemand neben Nicky fahren will, dann erkläre ich mich dazu bereit. Hiermit bekunde ich mein offizielles Interesse die neue Teampartnerin Nicky Hayden´s werden zu wollen.
Gegenstimmen werden nicht akzeptiert!