MOTORRAD online24

• Stoner, Hofmann, Capirossi, Barros...so müsste die Reihenfolge eigentlich aussehen, wenn man bedenkt, was für eine lange Gerade in der Türkey auf die Fahrer wartet und wenn man überlegt, mit welchem Geschwindigkeitsüberschuss die Ducs gesegnet sind. Aber was ist mit den Reifen? Denn eigentlich ist Istanbul keine Bridgestone-Strecke. Letztes Jahr kam der beste Bridgestone- (und Ducati-) Fahrer nur auf Platz 6. Aber ich hoffe, ihr nehmt die Einleitung nicht wörtlich: Das war natürlich nur Spinnerei! Seit dem letzten GP sind 4 Wochen vergangen in denen die Teams und Hersteller natürlich keinen Urlaub gemacht haben. Stoner hingegen liegt die Strecke und ihm traue ich durchaus Gewinnchancen zu! Bei Loris Capirossi wird sich zeigen, ob das Baby 1 Sekunde langsamer macht...bei ihm hat ja schon der dicke Bauch seiner Angetrauten eine Sekunde langsamer gemacht.
  
• Nicht zu vergessen bleibt der von 24 auf 22 Liter verringerte Tankinhalt. In Qatar noch wild beachtet, in Jerez kaum noch erwähnt. Ich denke, die Ingenieure sind clever genug, dass auszurechnen. Obwohl: Warum ist Kenny Jr. in Jerez eigentlich 20 Meter vor dem Ziel so langsam geworden?
  
• Da haben aber natürlich die beiden REPSOL-HONDA Werksfahrer Nicky Hayden und Dani Pedrosa etwas dagegen. Der Weltmeister ist noch einiges schuldig geblieben. Er ist aber sicher, dass das Team die Probleme in den Griff kriegt. Deutlich weniger Probleme hat der junge Spanier, auch wenn einige Fans ihn noch weiter vorne gesehen haben in diesem Jahr. Letztes Jahr waren drei HONDA auf dem Podest...
  
• Da aber der Ex-Weltmeister Valentino Rossi (oder besser sein Motorrad) zu alter Stärke zurückgefunden hat, muss man auch ihn auf der rechnung haben. Beide Yamaha-Werksfahrer und auch der technische Direktor Jeremy Burgees haben allerdings tiefgestapelt und faselten etwas von "wir sind froh, wenn wir wieder in Europa sind..." Was das nun wieder zu bedeuten hat?
  
• Falls der ein oder andere nach dem ersten Punkt direkt HALT geschrien hat: Ich habe natürlich völlig bewusst unseren Alex auf Platz 2 getippt. Capirossis Leistung in den ersten beiden Rennen war ja eher mal gar nix und den anderen Alex hatte die 66 schon im Winter einige Male hinter sich gelassen! Das ist natürlich aber auch gewissermassen ein Wunschgedanke und deshalb bitte ich euch, deshalb nicht wieder einen Akte Alex Thread hierraus zu machen.
  
• Zu was ist Vorjahressieger Marco Melandri fähig? Der Wechsel zu Bridgestone ist noch nicht gänzlich aufgegangen. Mal sehen. Scheinbar kommt Teamkollege Toni Elias besser mit den neuen Reifen und freilich auch dem neuen Motorrad zurecht. Kann aber auch sein, dass das nur bei den drei spanischen GPs so sein wird?
  
• Enttäuscht bin ich von den Japanern, also den japanischen Fahrern. "Einer der besten drei Fahrer der Welt" hat man über Shinya Nakano gesagt. Konnte ich nie glauben und ich fühle mich nach den Wintertests und den ersten beiden Rennen bestätigt. Oder liegt es am Team? Denn auch Makoto Tamada konnte bei Konica Minolte nie seine beiden Saisonsiege wiederholen. Dann müsste es bei Tamada aber dieses Jahr besser laufen...andererseits ist das auf Dunlop natürlich ein schwieriges Unterfangen, aber von seinem Teamkollegen, der auch noch neu in der MotoGP ist, sollte man sich nicht bügeln lassen.
  
• Wenn ich mir überlege, was nach den Wintertests alles gedacht oder besser gehofft wurde. Suzuki und Kawasaki haben aufgeholt, Bridgestone ist mit Michelin ebenbürtig und und und...und was ist? Alles beim Alten würde ich sagen: Honda hat immer noch das beste Gesamtpaket, Yamaha den besten Fahrer, Ducati die größte Power. Suzuki und Kawasaki fahren weiterhin um die goldene Ananas und Michelin wird auch dieses Jahr wieder 80% der Rennen gewinnen. Oder lehne ich mich da nach 2 Rennen schon ziemlich weit aus dem Fenster? Eng ist es aber auf jeden Fall geworden! Das zeigt alleine die Tatsache, dass unser Alex teilweise nur eine knappe Sekunde langsamer ist als der Polesetter. An der Startposition ändert dies freilich nichts. Ich denke, es wird einige Überraschungen geben, aber im Großen und Ganzen wird sich nichts ändern! Solange sich die Spannung aber auch nicht ändert ist mir das ziemlich egal!
  
• Wenn ich mir überlege, dass von Illmor nichts mehr gekommen ist, bleibt auf jeden Fall zu hoffen, dass Kenny Roberts durchhält und es mal wieder weiter nach vorne geht. Einen neuen Sponsor hat man wohl wieder gefunden. Mal sehen, wer das wieder ist.
  
• Außerdem hoffe ich, dass das Rennen spannender wird, als das Jerez-Rennen. Die Superbiker meinen nämlich schon, die bekommen mehr geboten...Abwarten Freunde ;-)
  
• Zu guter Letzt wünsche ich mir für unsere Mädels noch, dass der gute alte Carlos weiter so einen Lauf hat. Vielleicht sehen wir ihn ja auch mal wieder auf dem Podium???
  

Zitat

Original von spainsbest
Kann mir bitte mal jemand erklären wo denn genau diese lange Gerade in Istanbul ist? Die StartZielGerade kann es ja nicht sein´....meint ihr dann die Gerade mit dem Knick vor der letzen Kurve? Wenn es die ist?...Naja, täusch ich mich oder ist dich eigentlich gar nicht soo lange?
In Mugello oder Shanghai gibt es doch vieeeel längere Geraden....