Ganz einfach:
Simoncelli hatte letztes Jahr eine offizielle Werksmaschine und blieb damit hinter den Erwartungen. Also "degradierte" ihn Aprilia, und gab ihm nur eine L.E., anscheinend hat er heuer nicht soviel Druck und kann befreiter fahren.
Weshalb sollte das nicht gehen, das Locatelli eine Werksmaschine fährt und Simoncelli eine L.E.? Vergesst nicht, das das alles immer eine Schweinekohle kostet, die 2 Maschinen von Locatelli kosten 1,5Mio € Leasingrate, von den Sturz- und Verschleißteilen ganz zu Schweigen. Da ist eine L.E. mit 250000€ geradezu günstig.
Sein Team ist eines der besten im Fahrerlager, da gibts nix mehr zu verbessern.
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