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Schmitti

Team MO24 - Racing

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321

Samstag, 1. März 2008, 19:50

Am heutigen Samstag sind die beiden kleinen Klassen am Start. Begonnen haben sie wie zuletzt gemeinsam. Das heißt, dass 55 Fahrer auf der Strecke sind! Bis zur Halbzeit ist in der 250er Klasse Alvaro Bautista der Schnellste. Seine Zeit von 2:01:56 ist knapp 3 Zehntel schneller als die seines Verfolgers Hector Barbera. Marco Simoncelli (auffällig stark in der Vorsaison) folgt den beiden Spaniern und auf 4 kommt Roberto Locatelli (!). Der Veteran hat sich erst kürzlich erneut an seinem in Jerez letztes Jahr schlimm zugerichteten linken Fuß operieren lassen, damit er besser schalten kann. Es folgen Pasini, Debon, Lüthi, Faubel und Takahashi. Die beiden Werks-KTM lassen es langsam angehen und sind nicht innerhalb der Top Ten.

In der 125er Klasse führen Mike DiMeglio und Nico Terol! Gabor Talmacsi, der bisher relativ blass blieb, ist auf 3.

In der zweiten Hälfte werden die Klassen wieder getrennt fahren.
Geamtergebnisse des ersten Tages folgen, bevor es morgen (und meinem Wissen nach auch am Montag) noch weitere Zweitakt-Tests gibt.

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POLAR

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322

Samstag, 1. März 2008, 21:30

Zitat

Original von Diego
Bei den Tests sind sicherlich wieder einige mit Qualifiern unterwegs gewesen !

Die ersten 3 mit Sicherheit ...

Nächste Woche sind wir schlauer .. .


das schaut echt nicht gut aus für rossi - stoner wieder lässig - im statement meinter er, er habe nicht viel zu testen - das sieht nach ner wiederholung von 2007 aus.... wer soll ihn gefährden..?

erschreckend wie 'langsam' melandri ist - honda weit weg (hayden könnte 2000 runden drehen und kein bike entwickeln) pedrosa verletzt - rossi mit dem setup im irrgarten.... dieses jahr kann ich mir den sachsenring wohl sparen....:(
JBurgess:We have made a selection of engine and chassis settings and have adapted the bike to what we understand about Valentino from the years that we've worked with him.(2004) :cool:

Valentino_Rossi_46

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323

Samstag, 1. März 2008, 22:40

stoner stoner stoner, was habt ihr immer mit SToner?

Der ist ne sekunde ! hinter Lorenzo und ihr redet von Stoner.

Außerdehm sind die Testfahrten nicht so aussagekräftig, in Katar gewinnt keine Ducati

Rainey1

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324

Samstag, 1. März 2008, 23:59

Zitat

Original von Valentino_Rossi_46
stoner stoner stoner, was habt ihr immer mit SToner?

Der ist ne sekunde ! hinter Lorenzo und ihr redet von Stoner.

Außerdehm sind die Testfahrten nicht so aussagekräftig, in Katar gewinnt keine Ducati


Immer schön locker bleiben ;)- ich meine mich schwach daran erinnern zu können, das Casey Stoner immerhin der amtierende und absolut verdiente MotoGP-Weltmeister ist 8)- auch wenn das vielleicht so einige andere "Fans" immer noch nicht verkraftet haben :grin::grin:......

Ist doch nur logisch, das Casey als Favorit in die neue Saison geht - bei Rossi war's in seinen dominanten Jahren doch nicht anders, oder???

Und das in Katar Stoner und Ducati NICHT gewinnen, na ja - im Rennsport kann immer viel unvorhergesehenes passieren, trotzdem würde ich auf eine Niederlage Stoner's nach augenblicklichem Stand der Dinge nicht viel Geld setzen.

Grüsse
Dirk
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OJfan

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325

Sonntag, 2. März 2008, 03:15

Zitat

Original von Valentino_Rossi_46
stoner stoner stoner, was habt ihr immer mit SToner?

Der ist ne sekunde ! hinter Lorenzo und ihr redet von Stoner.

Außerdehm sind die Testfahrten nicht so aussagekräftig, in Katar gewinnt keine Ducati


Kann es sein das du ein wenig angekrazt bist ??


27



Dirk

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326

Sonntag, 2. März 2008, 11:13

Hört sich so an :grin: :grin:
Einige haben immer noch nicht geheckt das Rossi ein untertgehender Stern ist
Er ist immer noch schnell aber für ganz oben reichts glaub ich nicht mehr .Ich hab nix gegen den Burschen aber die Zeiten wo er allen um die Ohren gefahren ist sind vorbei ,und das ist auch gut so.
Leider wollen einige der Realität nicht ins Auge blicken
:gruss:

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Schmitti

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327

Sonntag, 2. März 2008, 11:28

Hier die Zeiten der ersten 10 der beiden kleinen Klassen vom ersten Testtag in Qatar:

Official Test: Night One
Combined Times 250cc

1. A. BAUTISTA, Mapfre Aspar - 2'00.931
2. H. BARBERA, Team Toth Aprilia - 2'01.288
3. H. AOYAMA, Red Bull KTM - 2'01.348
4. M. SIMONCELLI, Metis Gilera - 2'01.409
5. R. LOCATELLI, Metis Gilera - 2'01.730
6. T. LUTHI, Emmi Caffe Latte Aprilia - 2'01.848
7. M. PASINI, Polaris World - 2'01.945
8. Y. TAKAHASHI, Scot Racing Team 250 - 2'01.950
9. A. DEBON, Lotus Aprilia - 2'02.423
10. L. PESEK, Auto Kelly CP - 2'02.518



Official Test: Night One
Combined Times 125cc
1. S. GADEA, Bancaja Aspar - 2'05.982
2. M. DI MEGLIO, Ajo Motorsport - 2'06.286
3. D. WEBB, DeGraaf Grand Prix - 2'06.647
4. N. TEROL, Jack & Jones WRB - 2'06.666
5. B. SMITH, Polaris World - 2'06.683
6. S. REDDING, Blusens Aprilia Junior - 2'06.892
7. G. TALMACSI, Bancaja Aspar - 2'07.102
8. R. DE ROSA, Onde 2000 KTM - 2'07.150
9. S. CORSI, Jack & Jones WRB - 2'07.506
10. S. BRADL, Grizzly Gas Kiefer - 2'07.550

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MickDoohan

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328

Sonntag, 2. März 2008, 12:14

Kawasaki und Suzuki können ihr Geld auch in die Mülltonne werfen, der Effekt wäre derselbe. Immer noch so ein halbherziger Kram, im Falle Suzuki schon seit Jahrzehnten. Ich verstehe nicht, warum dort nicht einmal richtig durchgegriffen wird.
Rossi auch weit hinter Lorenzo und sogar Toseland im Kundenteam, ich kann mir nicht vorstellen, daß es nur an den Qualifiers liegt aber vielleicht liege ich doch falsch.
Ob Hayden der richtige Mann neben Pedrosa im Werksteam ist, bezweifel ich auch allmählich.

Der Favorit für mich ist ganz klar Stoner aber schaun wir mal :smirk:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »MickDoohan« (2. März 2008, 12:16)


Tobi The Doctor

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329

Sonntag, 2. März 2008, 12:28

Zitat

Original von OJfan


27



1

Rainey1

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330

Sonntag, 2. März 2008, 13:10

Zitat

Original von MickDoohan
Kawasaki und Suzuki können ihr Geld auch in die Mülltonne werfen, der Effekt wäre derselbe. Immer noch so ein halbherziger Kram, im Falle Suzuki schon seit Jahrzehnten.


Na ja, seit "Jahrzehnten" ist vielleicht ein bisschen übertrieben - immerhin wurde Kenny Roberts jr. 2000 noch Weltmeister auf der 500er-Suzuki.

Davor muss man allerdings schon bis ins Jahr 1993 zurückgehen, damals wurde Kevin Schwantz Weltmeister auf der Suzi - wobei ich allerdings glaube, das ohne Kevins Können und Einsatz das auch nix' geworden wäre, die Resultate seiner damaligen Team-Kollegen sprechen da Bände....

Aber im Prinzip hast Du nicht Unrecht - vielleicht liegt es am fehlenden Budget bzw. an der fehlenden Man-Power, Yamaha und Honda sind da halt immer ein Stück weit voraus.

Andererseits wäre es schade, wenn sich Suzuki und Kawasaki nicht in der MotoGP-WM engagieren würden - denn dann würde es wirklich langweilig werden.

Mein maximaler Respekt gilt deshalb vor allem dem Ducati-Werksteam, was die Italiener da in den letzten Jahren auf die Beine gestellt haben ist ganz einfach der Hammer - und das mit einem eigenständigen Konzept, nix' mit Kopieren etc. (wie es damals z.B. Cagiva mehr oder weniger erfolgreich versuchte).

Ich glaube, die Japaner bekommen mittlerweile schon Alpträume, wenn sie nur den Namen Ducati hören :grin::grin::grin:......

Grüsse
Dirk
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Sonntag, 2. März 2008, 13:26

Die letzte Saison habt ihr schon vergessen, oder?
Suzuki hat sich erst vor ein paar Jahren (2005) neu organisiert, mit Paul Denning als Teamchef, der meiner Meinung nach genau der richtige Mann ist. Jung, dynamisch und durchsetzungsfreudig.
Und über Kawasaki habe letztes Jahr alle gestaunt. Als letztes Team ihr Motorrad fertig gestellt und trotzdem auf alle anderen aufgeholt. Auch diese Japaner haben sich endlich mal durchgesetzt und Eckl entlassen. Ob das ein richtiger Schritt war, traue ich mich nicht zu beurteilen, aber bisher läuft es endlich!

Gebt den zwei Teams doch ein bisschen Zeit. Es geht vorwärts, das kann keiner bestreiten.
Ducati hat einfach das Niveau extrem angehoben. Sie haben zur richtigen Zeit den richtigen Mann engagiert: Casey Stoner. Schau mal wo die anderen Ducs stehen: Plätze 15, 16, 17.

Valentino_Rossi_46

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332

Sonntag, 2. März 2008, 14:43

was habt ihr den mit Suzuki und Kawasaki? Sind doch gut drauf !

Letztes Jahr hohlten die Suzukis mit CV den Sieg in Le Mans und zahlreiche Podiumsplätze. Außerdehm war Rizla Suzuki Letztes Jahr hinter Marlboro Ducati Vize Team WEltmeister !!! schon vergessen?
Mehr Punkte als Repsol Honda, mehr Punkte als Fiat Yamaha usw...

Kawasaki war mit Platz 6 in dieser Wertung auch nicht so schlecht, wenn de Puniet nicht so oft gestürzt wäre wäre das noch ein ordentliches Stück vor gegangen...

Nur weils jetzt bei den Testfahrten anderst aussieht, Kawa und Suzi werden gehörig vorne mitmischen diese Saison !

Rainey1

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333

Sonntag, 2. März 2008, 15:11

Zitat

Original von Valentino_Rossi_46
was habt ihr den mit Suzuki und Kawasaki? Sind doch gut drauf !


Nu maa langsam mit die junge Jäul ;)- MickDoohan und meine Wenigkeit sind in erster Linie von den Wintertestfahrten ausgegangen, und da waren Suzuki und Kawasaki halt nicht vorne mit dabei.

So ganz belanglos sind diese Testfahrten m.M. nach nämlich nicht, sie sind zumindest schon einmal eine kleine Standortbestimmung, nicht mehr aber auch nicht weniger....

Kawasaki fiel natürlich die Verletzung von John Hopkins auf den Kopf - sonst wäre es vielleicht noch ein bisschen vorwärts gegangen.

Im letzten Jahr haben beide Teams positiv überrascht, vollkommen richtig - aber das ist Schnee von gestern, 2008 zählt!

Es wäre schön, wenn Suzuki und Kawasaki den Aufwärtstrend des vergangenen Jahres bestätigen würden - allein der Glaube fehlt mir ein bisschen daran. Aber lassen wir uns überraschen, nächste Woche sind wir schon ein klein wenig klüger....

Grüsse
Dirk
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Schmitti

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334

Montag, 3. März 2008, 09:33

Und die zweite Nacht ist zu Ende! Heute abend ist der letzte Testtag!

Qatar Official Test: 250cc Night Two

1. M. PASINI, Polaris World - 1'59.761
2. A. BAUTISTA, Mapfre Aspar - 2'00.516
3. A. DEBÓN, Lotus Aprilia - 2'00.550
4. H. BARBERA, Team Toth Aprilia - 2'00.719
5. M. KALLIO, Red Bull KTM - 2'00.878
6. H. AOYAMA, Red Bull KTM - 2'01.073
7. T. LUTHI, Emmi Caffe Latte Aprilia - 2'01.131
8. A. ESPARGARO, Lotus Aprilia - 2'01.270
9. K. ABRAHAM, Cardion AB - 2'01.513
10. M. POGGIALI, Campetella Racing - 2'01.670

:deutsch: :deutsch: :deutsch: :deutsch: :deutsch:

Qatar Official Test: 125cc Night Two

1. B. SMITH, Polaris World - 2'05.306
2. S. REDDING, Blusens Aprilia Junior - 2'05.719
3. M. DI MEGLIO, Ajo Motorsport - 2'06.063
4. S. BRADL, Grizzly Gas Kiefer - 2'06.232
5. G. TALMACSI, Bancaja Aspar - 2'06.347
6. D. WEBB, DeGraaf Racing - 2'06.538
7. N. TEROL, Jack & Jones WRB - 2'06.703
8. S. CORTESE, Emmi Caffe Latte Aprilia - 2'06.723
9. S. GADEA, Bancaja Aspar - 2'06.759
10. P. NIETO, Onde 2000 KTM - 2'06.922

:deutsch: :deutsch: :deutsch: :deutsch: :deutsch:

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ABF

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335

Montag, 3. März 2008, 16:41

Poggiali scheint sich endlich steigern zu können *freu*

Smith scheint wohl in der 125er mittlerweile der Topfavorit zu sein, da wird es Talmacsi ziemlich schwer haben,
Seit mittlerweile gut 7 Jahren Mod in diesem Forum :roller:


Valentino_Rossi_46

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336

Montag, 3. März 2008, 18:20

is ja heftig was der Bradley Smith da auf einmal macht, auf Platz 2 ist der nächste Engländer, Scott Redding !

Hat der jetzt eigentlich auch ne RSA der Redding?

337

Montag, 3. März 2008, 19:33

Und der nächste Engländer ist auf 6. Daniel Webb. Könnte gut sein dass wir mal drei Union Jacks auf der Bühne sehen werden. Am besten in Donington.

GraveDigger

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338

Montag, 3. März 2008, 20:48

Platz vier und acht gefallen mir besser als die der Inselaffen :D :grin:
:deutsch: :deutsch: :deutsch: :deutsch: :deutsch: :deutsch: :deutsch: :deutsch: :deutsch: :deutsch: :deutsch: :deutsch: :deutsch: :deutsch:

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339

Dienstag, 4. März 2008, 09:08

Auch der letzte Testtag ist rum und obwohl die schnellsten Zeiten von Sonntag nicht m ehr ganz erreicht wurden, so sind unsere Deutschen Helden nach wie vor sehr gut dabei...und außerdem haben wir die Gewissheit, dass wir nur noch 3-Mal schlafen müssen... ;-)

Qatar Official Test: 250cc third night

1. H. BARBERA, Team Toth Aprilia - 2'00.163
2. T. LUTHI, Emmi Caffe Latte Aprilia - 2'00.229
3. A. BAUTISTA, Mapfre Aspar - 2'00.274
4. A. DEBÓN, Lotus Aprilia - 2'00.444
5. H. AOYAMA, Red Bull KTM 250 - 2'00.551
6. M. KALLIO, Red Bull KTM 250 - 2'00.595
7. R. LOCATELLI, Metis Gilera - 2'00.606
8. M. PASINI, Polaris World - 2'00.954
9. J. SIMON, Repsol KTM - 2'00.974
10. K. ABRAHAM, Cardion AB - 2'00.984


Qatar Official Test: 125cc third night
1. M. DI MEGLIO, Ajo Motorsport - 2'05.324
2. B. SMITH, Polaris World - 2'05.504
3. G. TALMACSI, Bancaja Aspar - 2'05.505
4. P. ESPARGARÓ, Belson Derbi - 2'06.100
5. S. BRADL, Grizzly Gas Kiefer - 2'06.287
6. N. TEROL, Jack & Jones WRB - 2'06.345
7. S. REDDING, Blusens Aprilia Junior - 2'06.562
8. S. BONSEY, DeGraaf GP - 2'06.595
9. J. OLIVÉ, Belson Derbi - 2'06.702
10. S. CORTESE, Emmi Caffe Latte Aprilia - 2'06.757

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