Rossi denkt über einen Wechsel zu Ducati nach

Mo24-Hobbyist

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Freitag, 23. November 2007, 13:41

aber ich denke da muss man deutlich differenzieren. Melandri fährt seine X-te Saison und Stoner seine 2. Melandri hatte oft genug ein siegfähiges Motorrad und dieses Jahr auch die "Wunderreifen" Bridgestone. Aber mal sehen vielleicht ist das Gresini Team der entscheidende Faktor gewesen. Ich denke im Moment ist es eh schwer das zu beurteilen...

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Josef

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22

Freitag, 23. November 2007, 14:50

Roberts_2, das genau wollte ich u.a. damit sagen.
Der Stoner war schon immer als Crashfahrer bekannt. Zugetraut hat ihm niemand etwas.
Melandri war immerhin schon Vizeweltmeister.

J.

„Look at Haga, on the inside...oh, that´s so fast, that´s so scary; that´s Haga – fast and scary.” (Julian Ryder, Eurosport)

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MickDoohan

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23

Freitag, 23. November 2007, 15:06

Wobei Stoner der einzige war, der Pedrosa öfters bügeln konnte...
Glaube de Puniet ist das auch ein paar mal gelungen, berichtigt mich wenn ich falsch liege.

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duc996r

unregistriert

24

Freitag, 23. November 2007, 15:21

Zitat

Original von Schmitti
Melandri war schon immer viel zu unbeständig und das lag nicht an dem Moped auf dem er saß. Er wird auch nächstes Jahr kein Titelkandidat.

Ducati? Klar! Rossi ist ein Superstar und mit ihm als Werbefigur macht Ducati weitaus mehr Tatta als mit einem "Nobody" wie Stoner, der Weltmeister wird. Da kann Duc996R soviel aus dem Nähkästchen plaudern wie er will! Ducati macht das Geld nicht in Australien sondern in Europa. Ich könnte mir schon eher vorstellen, dass er zu Ducati geht und die Melandri nach der Saison wieder vor die Tür setzen. Mir persönlich ist aber auch das völlig egal, hauptsache, wir sehen wieder spannendere Rennen!

Melandri war schon mal Weltmeister und er weiß wie das geht! Das er sich steigert glaube ich sehr.

Rossi als Werbefigur auf einer Ducati? Im ernst, da kommt die Marke bei weitem nicht so zur Geltung als bei einem Stoner.
Wenn Du Dich mit den Verkaufszahlen in Australien mal nicht täuschst. Da ist so gut wie jede 2. Maschine eine Ducati, Australien ist für Ducati ein sehr wichtiger Markt!
Du glaubst ja wohl nicht wirklich wenn Rossi auf einer Duc sitzt, das die Rennen spannender werden? :grin:

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Berni

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25

Freitag, 23. November 2007, 15:30

Zitat

Original von duc996r
Du glaubst ja wohl nicht wirklich wenn Rossi auf einer Duc sitzt, das die Rennen spannender werden?

hä?! das hat doch auch niemand behauptet...

HSV

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duc996r

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26

Freitag, 23. November 2007, 16:00

Zitat

Original von Berni[/i

hä?! das hat doch auch niemand behauptet...

Und Du hast es nicht verstanden... 8)

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Berni

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27

Freitag, 23. November 2007, 16:24

ne anscheinend wohl nicht

HSV

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Roberts_2

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28

Freitag, 23. November 2007, 16:28

Zitat

Original von duc996r
Wenn Du Dich mit den Verkaufszahlen in Australien mal nicht täuschst. Da ist so gut wie jede 2. Maschine eine Ducati, Australien ist für Ducati ein sehr wichtiger Markt!

Das der Stoner die Ducatikonjunktur in Australien drastisch beinflusst hat wage ich zu bezweifeln. Wenn das wahr wäre, würde Ducati sicherlich noch eher in einen deutschen Fahrer investieren. Denn Australien hat gerade mal 18,5 Mil. Einwohner und Deutschland 82+ Mil also nicht wirklich ein große Markt.

Zitat

Original von duc996r
Melandri war schon mal Weltmeister und er weiß wie das geht! Das er sich steigert glaube ich sehr.

Wenn das nur war wäre, das halte ich für Stammtischargumentation. Locatelli, Vincent, OJ, Poggiali uvm. habens auch nicht zum MotoGP Titel geschafft und die müsstens dann ja eigentl. auch wissen. Ich denke das lässt sich so nicht verallgemeinern. Es ist warsch. immer schwer einen Fahrer zu beurteilen, der in seiner Klasse noch nie richtig vorne dabei war, denn es hängt von so vielen Faktoren ab die sich dann erst nächstes Jahr zeigen werde.

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Jochen

* Ich gebe mir einen Namen *

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29

Freitag, 23. November 2007, 16:33

Duc meint vermutlich Rossi würde auch wenn er auf einer Ducati sitzen würde, keine Sonne gegen Stoner sehen....

Ducati hat eine ganz ähnliche Politik wie Honda. Die wollen keinen Selbstdarsteller, der Siege nur für sich selbst beansprucht. Da wird das Gesamtergebnis größer geschrieben.

Ich stimme Schmitti zu, Rossi kann nicht zu Honda zurückgehen. Denn nachdem er so sehr über Honda herzog, wäre eine Rückkehr eine Kapitulationserklärung.

Jochen

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Berni

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30

Freitag, 23. November 2007, 16:42

Ja, das habe ich schon verstanden... aber er hat Schmitti zitiert und diesen Satz geschrieben und das meinte ich mit "das hat niemand behauptet" ... ich hätte natürlich auch schreiben können "das hat schmitti nie behauptet" besser so?

Deswegen fand ich den Spruch ein bisschen unpassend von duc, aber Wayne interessierts? Wieder mal ein Missverständnis aufgeklärt... hoffe ich :grin:

HSV

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duc996r

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31

Freitag, 23. November 2007, 17:49

Zitat

Original von Jochen
Duc meint vermutlich Rossi würde auch wenn er auf einer Ducati sitzen würde, keine Sonne gegen Stoner sehen....
Jochen

Falsch:
In der annahme das Rossi eh der beste Fahrer ist und die Duc das beste Moped, wäre diese Kombination einem spanndenden Rennen eher widersprüchlich....
Na, klickerts?

Zitat

Original von Roberts_2
Das der Stoner die Ducatikonjunktur in Australien drastisch beinflusst hat wage ich zu bezweifeln. Wenn das wahr wäre, würde Ducati sicherlich noch eher in einen deutschen Fahrer investieren. Denn Australien hat gerade mal 18,5 Mil. Einwohner und Deutschland 82+ Mil also nicht wirklich ein große Markt.

Wenn das nur war wäre, das halte ich für Stammtischargumentation. Locatelli, Vincent, OJ, Poggiali uvm. habens auch nicht zum MotoGP Titel geschafft und die müsstens dann ja eigentl. auch wissen..

Das weiß ich, das Australien nur ein Viertel der Einwohner Deutschlands hat, aber der Ducati Marktanteil ist verhältnismäßig groß. Das war schon vor Stoner so.

Von wegen Stammtischargumentation: Wer von Deinen aufgeführten Ex-Weltmeistern ist schon außer OJ MotoGP gefahren? Da ist ein Melandri eine andere Hausnummer. Das eine Kundenhonda bei Gresini nicht der Weisheit letzter Schluß ist müßte bekannt sein. Trotzdem hat Melandri GP gewonnen. Und Du kannst Dir sicher sein, das für die Ducatis maßgeschneiderte Bridgestones auf einer Kundenhonda nicht voll zum tragen kommen.

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kawaboy

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32

Freitag, 23. November 2007, 19:08

mir geht rossi abseits der rennstrecke mehr und mehr auf den zeiger. muß oder soll sich die (motogp)welt nur um ihn drehen? mal formel1 und dann doch nicht. er will nicht für ein tabakkonzern werben, also muss der weg-welch ironie das das der nächste sponsor ebenfalls glimmerstangen anbietet,aber der ist ja auch nach nur einer saison wieder weg... dann solls mal ein einmann team sein... michelin (*) hat ihn mit viel herz und schweiß zum erfolgreichsten fahrer gemacht. jetzt ist sein arbeitgeber yamaha dran... soll sich auf einmal bei ducati rossis verhalten ändern? ich kann mir rossi nicht auf duc vorstellen, ducati ist stolz auf ihren "familien" betrieb (gemessen an den anderen herstellern berechtigt) und müßte dann sicherlich unsummen in einen fahrer stecken... was dann? muss stoner gehen? ist bridgestone zu schlecht kommt michelin... marlboro geht dann auch nicht mehr...usw mich nervt das verhalten!

(*)da der reifen scheinbar das a und o ist...

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Rainey1

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33

Samstag, 24. November 2007, 06:12

Ich lach' mich fast tot,

die ganze Szenerie erinnet fast an Ducatis Superbike-Einstieg mit Marco Lucchinelli ( wer kennt den noch???)

Die Japaner haben schon damals über dieses kleine italienische Werk fast mitleidig gelächelt (milde ausgedrückt), heute lacht von denen ( Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki ) keiner mehr!

Haben die "Schlitzaugen" wirklich geglaubt, diese mit leidentschaftlich und mit Herzblut arbeitende Firma auf Dauer demütigen zu können? - Schwerer Fehler!!!

In der Superbike-WM damals war es ähnlich - die "Japsen" haben sich eine Ohrfeige nach der anderen geholt ( Ausnahmen bestätigten die Regel), und das wird auch m.M. nach in der MotoGP-WM so bleiben!

Ich gebe es offen zu - ich bin leidenschaftlicher Ducati-Fan und Fahrer. Angefangen mit Paul Smart, Mike Hailwood, über Marco Lucchinelli, Raymond Roche (der erste Superbike-Weltmeister auf der Duc), Giancarlo Falappa (WAHNSINN!!!), Doug Polen, Carl Fogarty etc. etc.

Und wenn ich mir jetzt neben den oben z.T. genannten Superbike-Ducati-Helden oder dem frisch gekürten MotoGP-WM Casey Stoner den "gelben Kasper" vorstellen soll - wie sagt man bei uns im Rheinland so schön - "im Leeewe nit!!!

Ducati braucht und hat "Helden" - aber keinen "Selbstdarsteller, der noch irgendwann verlangt, seine "gelben Streifen" über das schöne Ducati-Rot zu verteilen.....

Grüsse
Dirk

Grüsse
Dirk

"Those who risk nothing do nothing, achieve nothing, become nothing" - in memory of "DJ Big Man" David Jefferies (1972 - 2003)

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duc996r

unregistriert

34

Samstag, 24. November 2007, 11:39

Nicht zu vergessen sind lebende Legenden wie ein Troy Bayliss oder Troy Corser, beide Australier und waren auch schon WM auf Ducati!
Das sind Männer, keine Kasperl...

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Mike-Duc

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35

Samstag, 1. Dezember 2007, 15:52

Also der gute Troy Corser hat ja leider mal auf ner 500er gar nichts gerissen.. egal ob das Team Powerhorse oder RedBull hieß.

Troy Bayliss ist ein toller Mensch (hab ihn persönlich kennernlernen dürfen) wird aber in letzter Zeit leider auch immer anfälliger für Fehler.

Ich bin ein Riesen Ducatifan und für mich ist Rossi und Ducati ein Traum und wahrscheinlich wird es dazu auch noch kommen.

Den Mythos Ducati kann Rossi nicht ankratzen, die Maschine wird trotzdem von allen geliebt.

Da sind es lieber Desiger die einem eine Maschine wie die 999 andrehen wollen, die technisch sicherlich besser als die 998 war aber der Design nicht jeder verstehen konnte die gefährlich für Ducati werden.

Insofern sollte man den Ball flach halten. Rossi war auf allen mit 2 Rädern schnell. Er hat stoner auf unterlegenem Material angegriffen auch wenn er sich dabei verbremst. Der Junge gibt alles und deswegen verdient er eine Ducati wenn sie ihm eine anbieten.

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MOTORRAD online24

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