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[Rennstrecken] das ist lebensgefährlich

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masterFU

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21

Dienstag, 9. September 2008, 21:56

alles klar. werde es in zukunft sachlicher ausdrücken. so wie mein bester freund es auch tut <3

sultalian

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22

Dienstag, 9. September 2008, 22:26

RE: das ist lebensgefährlich

@fastfreddie

Super Liste! Wer sind denn so die fünf größten deiner Liste und gibbet noch mehr deutsche oder deutschsprachige Veranstalter? Gibts Geheimtipps (z.B. irgendwelche Ex-GP-Fahrer als Instruktoren bei Max Mustermann-Racing) ??

Noch paar kleine Korrekturen: Die Viertelstunde Terror in Hoggene kostet 12 Öcken. Und ja, es gibt Sanis und auch einen RTW.

Ansonsten geb ich dir Recht, never ever mit meiner Bella bei den Terroristenfahrten auf die Strecke! Es waren schon bis zu 160 (!!) Bikes gleichzeitig auf der Strecke. Hab auch schon Domino Day gesehen: Zu fünft in die Sachs und dem ganz innen klappts Vorderrad ein................ :shocked:

Wer allerdings trotzdem unbedingt mal etwas Ringluft schnuppern will, der soll halt mal Muttis VW Polo über die Parabolica dreschen. Bei den Autos geht es relativ gesittet zu und man war wenigstens mal "drauf".

masterFU

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23

Dienstag, 9. September 2008, 23:54

RE: das ist lebensgefährlich

Zitat

Original von sultalian
@fastfreddie

Super Liste! Wer sind denn so die fünf größten deiner Liste und gibbet noch mehr deutsche oder deutschsprachige Veranstalter?.


auf jedenfall actionbike und jura-racing

sind auch die, wo wohl die meisten deutschen mitfahren. dazu fahren sie auf den sehr beliebtens trecken misano und brünn.


bei jura racing immer trainings etc. danach rennen (idr 8 runden) mit pokalen. für alle langsamen gitbs sogar ein eigenes rennen ;-)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »masterFU« (9. September 2008, 23:58)

bluebandit

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24

Mittwoch, 10. September 2008, 07:14

RE: das ist lebensgefährlich

@sultalian
Bei Speer racing ist dieses Jahr der Sebastian Diss mitgefahren(IDM meister 2007)
In Baden-Baden(MotoBIke Team) ist fast immer Jürgen Fuchs dabei.
jaaaa,die können schon fahren :grin: :grin:
ich geb Dir recht,Touristen fahren ist nicht,geb'ich lieber bischen mehr Geld aus ,und kann den ganzen Tag fahren,und es sind kien Vollidioten auf der Strecke....
16.04.2010 Fahrsicherheitstraining Hockenheim

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fastfreddie

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25

Mittwoch, 10. September 2008, 11:02

RE: das ist lebensgefährlich

also der gößte Veranstalter ist meines Wissens "Bike Promotion"

eine top 5 aufzustellen ist denkbar schwierig.. die Kriterien auch für jeden unterschiedlich..

nimmt man nur mal die Sicherheit und die Professionalität.. -dann versuch ich`s mal..
mt denen hab ich jedenfalls schon sehr gute Erfahrungen gemacht

1. Bike Promotion

2. Gunti Racing

3. Jura Racing

4. Speer Racing GmbH

5. Rehm race days

das heißt jetzt nicht daß andere schlecht sind..

alleine bei Toni Mang oder Dr. Sholl oder Brandt Racing lassen die Namen vermuten, daß es professionell zugeht :smirk:

bei der Suche nach dem richtigen Veranstalter sollte die individuellen Ziele jedes Einzellnen im Vordergrund stehen..
Einsteigertraining?, einfach freies Fahren? oder Rennen fahren?.. oder soll eine bestimmte Strecke anvisiert werden stehen?
das muß erstma jeder mit sich selber ausmachen
;)
"nur quer biste wer"

ductor900

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26

Mittwoch, 10. September 2008, 15:05

Ich fand's auch beim waldmann auf dem lausitzring o.k. Ganz lockere angelegenheit. Für jeden was dabei und zwischen den trainings war auch freies fahren für die, die es wollten. Sanis, streckenposten, lumpensammler...alles vor ort. Zum schluss gab's ne erinnerungsurkunde und ne foto-cd von den trainings. Preis war auch o.k., was will man mehr?
Wer andern eine Bratwurst brät,
hat ein Bratwurstbratgerät.

sultalian

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27

Mittwoch, 10. September 2008, 19:01

Toni Mang-Trainings sind jetzt unter der Führung von Speer wenn ich mich kürzlich nicht verlesen habe!

Mein Osche-Training mit Speer war übrigens auch sehr professionell soweit ich als Rookie das beurteilen kann.

bluebandit

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28

Donnerstag, 11. September 2008, 10:55

Zitat

Original von sultalian
Toni Mang-Trainings sind jetzt unter der Führung von Speer wenn ich mich kürzlich nicht verlesen habe!

Mein Osche-Training mit Speer war übrigens auch sehr professionell soweit ich als Rookie das beurteilen kann.


Jupp,stimmt,hat Speer übernommen.
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Irmi

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29

Dienstag, 16. September 2008, 16:23

Auch bei Profis können sich Fehler einschleichen, so auch bei BP passiert.
Fahrertrainings, Streckenposten und abgenommene Rennstrecken sind nun mal kein Freibrief für absolute Sicherheit.
Bei uns gab es zu den letzten zwei Veranstaltungen auch einige Zwischenfälle die anders hätten enden können, es gab im Gegensatz dazu auch Sachen die nicht stimmten, weshalb es zu den Zwischenfällen gekommen ist.


Zitat:
Am vergangenen Wochenende verstarben bei einem tragischen Unfall auf der Rennstrecke von Most ein Streckenposten und Fahrer Eckhard "Ecki" Billermann im 8 Stunden Rennen des German Endurance Cups. Das Zusammentreffen mehrerer unglücklicher Umstände führte zu diesem bisher schwersten Unglück in der Geschichte des GEC. Im Namen aller Fahrer und Teams sowie in unserem eigenen Namen drücken wir den Angehörigen der beiden Opfer unser tiefstes Beileid aus.
Der Rennsportvirus ist unbarmherzig, gnadenlos und unheilbar :grin: !

fastfreddie

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30

Dienstag, 16. September 2008, 17:08

ach Irmi..

ich hab schon davon gehört... -bin zutiefst betroffen-

ganz schrecklich...

http://www.german-endurance-cup.de/

mein Beileid an die Hinterbliebenen beider Verunglückten
"nur quer biste wer"

bluebandit

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31

Dienstag, 16. September 2008, 18:11

...es ist manchmal nicht zu glauben,wie dumm es laufen kann :durchgeknallt:
mein Beileid an die Abgehörigen
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Irmi

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Dienstag, 16. September 2008, 19:37

So dumm kann es zugehen auf dieser Welt. Im Mai war der Steve Norbury noch bei uns auf der Strecke. Mir kraut es schon vor dem Frohburg am nächsten Wochenende, die Strecke soll ja auch nicht ohne sein.
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Manne

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Mittwoch, 17. September 2008, 08:22

@Irmi
Frohburg ist, wie du weißt, auch ein Straßenrennkurs, ähnlich wie Schleiz. Dass diese Strecken gefährlicher sein sollen als permanente Strecken, kann durchaus sein.

Allerdings sind dieses Jahr die tödlichen Unfälle auf permanenten Strecken passiert!

Jetzt gleich für Frohburg schwarz zu malen, ist alles andere als toll.

Die Fahrer wissen, worauf sie sich einlassen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Anscheinend haben aber genau diese Strecken wie Frohburg oder Schleiz eine magische Anziehungskraft für die Fahrer. Schaut einfach mal auf der Homepage von Frohburg wie voll dort die Starterlisten für dieses Jahr sind. Und wer dort alles fährt!

So, und nun wünsche ich den Frohburgern noch eine super tolle Veranstaltung bei absolut schönem Wetter!

kleiner Chris

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Mittwoch, 17. September 2008, 19:26

Was mach ich denn wenn ich mit meiner Nakedmaschine einfach mal schnell aber nicht racing mäßig über ne Rennstrecke fahren will. Also nix mit Knie raus usw. aber halt mal schön die Strecke ausnutzen. Ist da ein Renntraining nicht falsch am Platz, werden ja sicher 99% Joghurtbecher mit 130PS+ sein und dann ich mit 70PS der cruisen will!? Da muss ich ja mehr nach Rückspiegel fahren das ich nicht allen im Weg stehe.

Um es noch konkreter zu machen... ich suche sowas (Rennstrecke "cruisen") für Nürburgring oder Hockenheim.

Apropo noch was zum Video. Meine ich das nur oder fahren die gegen den Uhrzeigersinn (normalerweise wird Hockenheim doch im Uhrzeigersinn gefahren)
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sultalian

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35

Mittwoch, 17. September 2008, 21:09

Meld dich bei bei den Einsteiger-Kursen (od. Rookie) der o.g. Renntraining-Anbieter an. Bei manchen gibts auch bei den Einsteiger-Gruppen nochmal Einteilungen von "langsam" bis "schnell". Da findest du sicher deine Cruiser-Geschwindigkeit.
Und wildes Überholen is eh nich bei den Instruktor-geführten Gruppen, da brauchst du dir erstmal keine Gedanken machen und kannst dich schön aufs Fahren konzentrieren. Auch ohne Knie.

Mach dir wegen der PS keine Gedanken. Erstens fahren die wirklich schnellen Fahrer eh nicht in deiner Gruppe und zweitens kannst du mit deinen 70 PS auch ne Hayabusa stehen lassen wenn einer mit dem Ding nicht umgehen kann.

Mit einem Naked bist du natürlich klar in der Unterzahl, aber es sind manchmal paar Naked-Fahrer dabei.

In dem Video wurde der Ausgang Sachskurve (Blickrichtung ungefähr Südkurve) von der Tribüne aus gefilmt. Es wird im Uhrzeigersinn gefahren, der Bildausschnitt täuscht ein wenig. Schau dir einfach mal die Strecke von oben an, dann wirds klar.

Streckenplan pdf

kleiner Chris

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36

Mittwoch, 17. September 2008, 21:19

Das werde ich dann mal nächstes Jahr angehen, aber wohl erst nachdem ich meine Monster S4R hab und ein Fahrsicherheitstraining abgeschlossen.

Ah okay, dachte das sei die Südkurve gefilmt von der Südtribüne.

Danke für die Aufklärung :mo24:
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fastfreddie

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37

Donnerstag, 18. September 2008, 10:33

@kleiner Chris

sultalian hat das wesentliche gesagt...

such Dir auf alle Fälle einen proffessionellen Veranstalter!

ordentliche Teilnahmebedingungen und dessen Einhaltung sowie eine ausführliche Fahrerbesprechung sind das wichtigste!!

nimm das bitte Ernst! -es schon genug passiert.. -geb lieber mal `n fuffi mehr aus!! -mach keine Billigfahrten!

wenn Du nächstes Jahr fahren willst haste ja genug Zeit mal hier zu stöbern!!

www.racing4fun.de


Zitat

Original von kleiner Chris

Da muss ich ja mehr nach Rückspiegel fahren das ich nicht allen im Weg stehe.


das ist z.B. ein völliger Irglaube!
Rückspiegel haben auf der Rennstrecke überhaupt nix verloren... -ganz im Gegenteil! Sie gefährden Dich und andere!!
Du mußt nur einmal nach hinten schauen ob einer kommt.. und zwar wenn Du aus der Boxengasse auf die Strecke fährst!!

-auf der Rennstrecke gilt: wer vorne ist hat Vorfahrt! -das ist im öff. Straßenverkehr nicht so und nur deshalb gibt es Rückspiegel da.

schnelle Fahrer sind es gewohnt langsamer zu überholen!.. -mach Dir da mal keine Sorgen. die machen das schon!.. die müssen auch alle am Mo wieder auf Arbeit...

ein weiterer wichtiger Punkt ist das sofortige verlassen der Rennstrecke wenn Du mal auf der Nase liegst. (z.B. auf kürzesten Weg durchs Kiesbett Richtung Reifenstapel)
Das Moped wird liegen gelassen!!! auch wenn es für Dich scheinbar ungünstig oder gefährlich auf der Strecke liegt... -wegräumen ist Sache der Streckenposten!!!

es gibt noch so einiges.. wie z.B.Flaggenzeichen, Boxengassenverhalten usw.. -das wäre jetzt aber zu lang..

wünsch Dir viel Spaß!!! :D
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Irmi

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38

Freitag, 19. September 2008, 19:41

@ fastfreddie

Danke, Du sprichst (schreibst)meine Gedanken aus. Es ist ganz einfach viel zu gefährlich sich einfach auf ein Mop zu setzen und zu denken es wird schon alles gut gehen.

Auch wenn ich den Eindruck habe das "kleiner Chris" eine vernünftige Einstellung hat, hin und wieder ein paar kleine Tips haben noch niemanden, auch mir nicht, geschadet.

Wenn ich Dich mal verbessern darf: Bei BP gibt es neuerdings Fahrer die mit Rückspiegel fahren. Es sind die Instruktoren, weil ein Rückspiegel für sie günstiger ist wie sich ständig auf der Strecke umdrehen zu müssen.
Dies erfolgt aber nur bei Instruktorfahrten, ansonsten sind diese wie Du schon richtig erwähnt hast untersagt.
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39

Samstag, 20. September 2008, 08:17

@Irmi
ist es nicht generell so, das die Instruktoren Spiegel am Moped haben um ihre Schützlinge zu beobachten???
Also ich kenn'es nicht anderst!(Speer Racing)
LG
Blueb.
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40

Samstag, 13. Dezember 2008, 19:59

so jemanden kann man glaube ich nicht helfen... versteh auch nicht warum die heutzutage bei solch bikes noch solche verantstaltungen machen... geld verdienen tun die damit eh nicht mehr. dieses jahr gab es in hockenheim 2 tote bei solch aktionen, nur nebenbei !.
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