[125] Kiefer Team ohne Sponsor ??

michaduc

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1

Sonntag, 26. Oktober 2008, 11:52

Kiefer Team ohne Sponsor ??

Das ist ja der Hammer, da kämft die Kiefertruppe das ganze Jahr richtig klasse vorn mit und jetzt steigt (überraschend) der Sponsor aus. Letzte Woche war es kurz vor der Vertragsunterzeichnung und eigentlich alles klar mit dem Sponsoring. Hoffentlich steigt bis zum Saisonbeginn noch ein Zahlungskräftiger Sponsor ein. Ich wünsche es der Kiefertruppe so sehr.

michaduc

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Jochen

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2

Sonntag, 26. Oktober 2008, 12:48

RE: Kiefer Team ohne Sponsor ??

Nachdem was Wiesinger soeben im Interview gesagt hat, sehe ich da für nächstes Jahr nicht schwarz. Meine Prognose, dass Bradl 2009 in der 250er im RedBull-Design fahren wird, scheint sich zu bestätigen :grin:

Jochen

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racefan

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3

Sonntag, 26. Oktober 2008, 12:52

RE: Kiefer Team ohne Sponsor ??

Und die Überraschung in Bezug auf das Motorrad wird doch nicht etwa eine KTM sein?

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michaduc

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Sonntag, 26. Oktober 2008, 13:10

Ich hab mich auch schon gefragt was es für ein Motorrad sein könnte. Der GW meinte ja das es keine Aprilia sein muss, da bleibt ja nich viel was der Stefan fahren könnte. Honda glaub ich auch nich, die KTM ist da schon naheliegender auch weil Red Bull der Sponsor werden soll.
Aber wer weiß vielleicht steigt ja Yamaha wieder Werksseitig ein oder Suzi holt Kocinski`s 250er wieder raus

.
Bin gespannt was am Dienstag in der MSA steht.

michaduc

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NormiSupastar

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5

Sonntag, 26. Oktober 2008, 13:12

RE: Kiefer Team ohne Sponsor ??

Irgendwie kommt mir das alles ziemlich merkwürdig vor.

Bradl will 250er fahren -> der Sponsor "verbietet" es ihm, da man in der 125er um den Titel fahren will.
Warum sollte man ihm Steine in den Weg legen, wenn man ohnehin vor hat auszusteigen? Ich meine, dass der Wechsel von Bradl, der wohl nun feststeht, der Hauptgrund für den Ausstieg ist.

Fakt ist auch, dass insofern Red Bull wirklich Sponsor werden sollte, ein Verbleib von KTM auch nicht unmöglich erscheint...

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kleiner Chris

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6

Sonntag, 26. Oktober 2008, 13:22

Der Wiesinger ist in meinen Augen aber auch ein ziemlicher Klugscheißer, würde da nicht alles glauben was der erzählt.
Glaub auch nicht das Stefan nächstes Jahr auf einer 250er KTM Jahresmaschine ohne Support fahren wird.

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Jochen

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7

Sonntag, 26. Oktober 2008, 13:44

Na, ich würde den Wiesinger bei diesem Thema nicht unterschätzen! Er arbeitet für RedBull und wen würde der Matteschitz wohl fragen, wenn es um ein Engagement in WM geht?

Dass es KTM wird, glaube ich nicht. Dann würde man sicher versuchen den Aoyama zu übernehmen, der die KTM bestens kennt. Aber Aoyama solll ja angeblich in einem Honda-Team untergebracht werden.

Jochen

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Leisi

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8

Sonntag, 26. Oktober 2008, 16:24

Das hat sich eher nach Honda angehört,wenn der Stadler sagte das Honda noch genügend Teile übrig hat.

Na ja,dann kann er nächstes Jahr mit Honda hinterherfahren,das Jahr drauf mit ner 600er Serienmaschine und danach hoffen das in der Moto Gp ein Platz frei wird - vielleicht wenn der Puig mit Pedrosa nen Ehekrach bekommt :grin:

Mal im Ernst - ich glaub nicht das in Deutschland genügend Geld für ne Konkurrenzfähige 800er aufgetrieben werden kann.
Und die Kundenhondas sind ja so lausig......

Ich würd ihn da viel lieber nächstes Jahr um die 125er Krone fighten sehn

Gruss Leisi !

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Valentino_Rossi_46

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9

Sonntag, 26. Oktober 2008, 17:16

hmm, vielleicht heißt ja nicht unbedingt Aprilia Derbi oder Gilera... Derbi soll ja angeblich nächstes Jahr auch 250er Fahren. Honda glaub ich kaum, das würde der Stefan nicht machen, der hat letztens noch gesagt er will nur in die 250er wenn er ne RSA bekommt. KTM kann ich mir nicht vorstellen, wäre aber schon super

Grizzly Gas verstehe ich aber nicht so richtig, was soll den das jetzt?

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Josef

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10

Sonntag, 26. Oktober 2008, 17:26

RE: Kiefer Team ohne Sponsor ??

Zitat

Original von NormiSupastar
Ich meine, dass der Wechsel von Bradl, der wohl nun feststeht, der Hauptgrund für den Ausstieg ist.

Das sehe ich auch so. Ich bin auch der Meinung, dass man wohl auch zu aggressiv gegenüber dem Sponsor aufgetreten ist. Die Diskussion in der Presse wird Grizzly nicht gefallen haben.
Die Alternative (Red Bull) ist ja auch nicht schlecht. Fände es allerdings schade, wenn Grizzly ganz aus der WM aussteigen würde.
Ich tippe auf Honda.

J.

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michaduc

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Sonntag, 26. Oktober 2008, 18:01

Also wenn KTM kein Motorrad rausrückt, dann ist wohl die Honda vielleicht nicht die schnellste aber die günstigere Lösung sein. Ich denke das Aprilia nicht mehr soviel am 09er Model verändern wird. Dafür werden sie sich sicher das letzte Jahr bei den 250ern "Vergolden" lassen ( Leasingpreise).

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Stingray

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12

Sonntag, 26. Oktober 2008, 18:27

also wenn wirklich redbull der neue sponsor sein sollte, dann ist der verlust von grizzli gas wohl zu verkraften.

das grizzli gas in der öffentlichkeit so runtergemacht wurde lag wohl eher an den medien, statt am kiefer team oder an stefan. eigentlich war doch schon alles klar, das man 2009 noch einmal in der 125iger klasse an den start geht und jetzt das.

traummodus ein:
man stelle sich vor, im kommenden jahr kämpft sandro bei den 125igern und der stefan bei den 250igern um den titel.
...und zudem sammeln lässer, folger und schrötter fleißig punkte in der 125iger klasse und wirsing bei den 250igern.
neukirchner holt sich den titel bei den superbike´s und wechselt 2010 ins werksteam von suzuki in die motogp.
traummodus aus:

mfg.

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13

Sonntag, 26. Oktober 2008, 18:46

RE: Kiefer Team ohne Sponsor ??

Zitat

Original von NormiSupastar
Irgendwie kommt mir das alles ziemlich merkwürdig vor. Bradl will 250er fahren -> der Sponsor "verbietet" es ihm, da man in der 125er um den Titel fahren will.Warum sollte man ihm Steine in den Weg legen, wenn man ohnehin vor hat auszusteigen? Ich meine, dass der Wechsel von Bradl, der wohl nun feststeht, der Hauptgrund für den Ausstieg ist..

Das ist in der Tat ein wenig merkwürdig.

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Four-Stroke

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14

Sonntag, 26. Oktober 2008, 22:14

RE: Kiefer Team ohne Sponsor ??

es ist müssig hier über die gründe zu diskutieren, wenn man nicht die interna's kennt

ich hoffe jedenfalls, dass bradl (mit kiefer-team und potentem sponsor) in der 125er bleibt - er hat ja gerade erst angefangen, sich hier in der spitze zu etablieren.

ausserdem wäre ein titel hier mehr wert als in einer 250er-klasse, bei der jeder nur noch davon spricht wann/wie sie aus dem gp-zirkus verschwinden wird

EINTOPF schmeckt nicht - aber fährt sich LECKER :grin:

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-Jester-

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15

Sonntag, 26. Oktober 2008, 22:19

RE: Kiefer Team ohne Sponsor ??

Genau!

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OJfan

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16

Sonntag, 26. Oktober 2008, 22:22

RE: Kiefer Team ohne Sponsor ??

Nach dem Rückzug von Grizzly ist klar das Bradl 250ccm fährt, mit wem oder was werden die nächsten Tage zeigen.

Dirk

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Jochen

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17

Sonntag, 26. Oktober 2008, 22:54

RE: Kiefer Team ohne Sponsor ??

Zitat

Original von Four-Stroke
es ist müssig hier über die gründe zu diskutieren, wenn man nicht die interna's kennt

Dann könnten wir das Forum gleich schließen! Hier diskutiert und spekuliert man gemeinsam. Man kann richtig liegen, oder auch völlig daneben. Das zeigt sich dann später...

Jochen

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Mick

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18

Montag, 27. Oktober 2008, 10:04

RE: Kiefer Team ohne Sponsor ??

Zitat

Original von Jochen

Zitat

Original von Four-Stroke
es ist müssig hier über die gründe zu diskutieren, wenn man nicht die interna's kennt

Dann könnten wir das Forum gleich schließen! Hier diskutiert und spekuliert man gemeinsam. Man kann richtig liegen, oder auch völlig daneben. Das zeigt sich dann später...

Jochen

Solange die Diskussionen sachlich bleiben, tragen sie zur Aufhellung der Themen bei. Das liegt in der Natur der Sache.

Was ist so mitbekommen habe, hat Bradl von Anfang an gesagt, dass er in die 250er- will, der Sponsor aber nicht, und deshalb das Thema beendigt sei. Wenn es denn wirklich so war, kann man sich nicht loyaler gegenüber seinem Brötchengeber äußern.

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kleiner Chris

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19

Montag, 27. Oktober 2008, 14:35

Zitat

Doch auch im Umfeld treten plötzlich Probleme auf. Bradls Sponsor, der ihm nach schweren Zeiten zum Comeback verhalf, steigt nach Unstimmigkeiten über einen möglichen Aufstieg in die 250er-Klasse plötzlich aus. Bradl, sein Team und sein Umfeld hatten auf einen Wechsel in die 250er-Klasse gepocht, das österreichische Unternehmen hatte sich dem entgegengestemmt.

"Das war ein Schock, als ich die Mail bekommen habe", sagte Bradl. "Aber wir führen Verhandlungen mit Sponsoren, und es sieht nicht schlecht aus." Der angestrebte Aufstieg wird nun aber wahrscheinlicher: "Die Chance ist nicht geringer worden. Die Entscheidung fällt wohl diese Woche." Manfred Kimmel, Firmensprecher des Sponsors Grizzly Gas, sprach von "Meinungsverschiedenheiten. Es lief nicht alles nach Plan. Da muss man Gespräche führen und Entscheidungen treffen."

Wie es mit Bradl nun weitergeht, ist noch unklar. Gerüchten zufolge soll das Kiefer-Team jedoch in Verhandlungen mit Red Bull stehen. Außerdem könnte die Truppe im Falle eines Wechsels in die 250er-Klasse das Fabrikat wechseln, wie man hört. Derzeit fährt Bradl eine werksunterstützte Aprilia RSA.

Quelle:http://www.motorsport-total.com/motorrad…n_08102606.html

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Valentino_Rossi_46

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20

Montag, 27. Oktober 2008, 17:40

Anscheinend fährt er nächstes Jahr eine WerksHonda in der 250er WM.

ob das richtig war? Da hat er dann nicht mehr das schnellste Bike...
Ich würde nur wechseln wenn ich ne RSA Aprilia bekommen würde.

Aber andererseits ist schon richtig jetzt in die 250er zu gehen, Bradl wird den Weg gehen, der kommt in die MGP.

Und wenn er jetzt dann 1 Jahr 125er fährt, dann noch 1 Jahr 250er und dann noch 1-2 Jahre 600er... ? Ob das richtig ist? Von da her gesehen finde ich die Entscheidung klug.

Vielleicht wirds ja auch nur ein Honda Übergangsjahr zum Eingewöhnen um dann mit einer RSA 2010 vorne Mitreinzuhalten ?

Mal schaun...

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