MOTORRAD online24

unbestritten...die Leistungen von Jonas Folger dürften auch den letzten Racefan völlig aus seiner Lethargie heraus geholt haben...ich würde Lügen, wenn ich jetzt behauten würde, das dass so vorhersehbar war...denn die WM ist ja dann doch noch mal eine andere Baustelle als die IDM oder spanische Meisterschaft...auch mit dem Wissen, das der Jonas sein Talent immer hat aufblitzen lassen können

als erstes wünschte ich mir. das die Verantwortlichen für den Nachwuchsbereich endlich mal die Richtigen Schlüsse daraus ziehen und unseren jungen Fahrern in Hinblick auf einen WM-Einstieg endlich mal die Unterstützung zuteil werden lassen, die es braucht um in allen Klassen der WM aus deutscher Sicht wieder dabei zu sein...

ich sehe es schon als Armutszeugniss an, das unser Nachwuchs den Weg in die WM nur über "Akademien" im Ausland gehen muß...und im eigenen nicht so richtig für voll genommen wird...wir erinnern uns alle an die gescheiterten Projekte in Sachen Nachwuchsförderung....

aber Hallo...es tut natürlich absolut gut, das wir mal wieder Grund zur Freude haben, wenn so ein Bengel davorn die Spitze aufmicht...

mit der Bezeichnung Superstar sollte man da aber eventuell noch etwas warten...wobei ich mich eh mit diesem Begriff noch nie so richtig anfreunden konnte...auch nicht im Fall von Valentino Rossi...der für mich einfach ein Fahrergenie ist...

große Hoffnungen setze ich vor allen Dingen auf die Eltern von Jonas...mögen sie die schützende Hand noch lange über dieses "Juwel"
halten, denn die Gefahr abhebende Kinder ist in solchen Situationen sehr groß...denn wir wissen alle...hochgejubelt ist man schnell, aber wenns mal schlecht läuft...

seine noch sehr kindliche und unbefangene Art lässt mich da aber sehr zuversichtlich sein...die Worte seines Teamchefs Fiorenzo Caponera im Interview von MSA über seinen Schützling lassen keinen Zweifel daran, das man weiß was man zu tun hat, um den Jungen nicht sinnlos zu verheizen...

unterschiede zu Bradl und Cortese möge es geben...aber nicht vergessen ...es sind alles sehr unterschiedliche Persönlichkeiten...und da hat jeder so seine Stärken und Schwächen...

so @Schmitti...nun hast Du mich schon wieder dermaßen heiß gemacht...hoffentlich ist bald Wochenende

Zitat

Original von jonny1
Nix Aprillia, aber Zitat von Caponera: "Wenn er bei der Stange bleibt, kann er nächstes Jahr so wie jetzt Iannone unser Referenzfahrer werden, mit einer Werksmaschine und allem anderen, was dazugehört."

Überhaupt lohnt es den Bericht über das Team in der aktuellen "MOTORRAD" zu lesen. Außerdem noch ein Interview mit Caponera!
Das ist mal ne schöne Story und zeigt auch, daß nicht alles immer nur Kommerz und Egoismus im Rennsport ist.
Da arbeiten scheinbar Leute mit Herz "und" Verstand.

Das Team von Caponera ist ein Chaotenhaufen, die Mechniker sind sowas wie Leibeigene. Das mußte Ranseder letztes Jahr erfahren, und Folger hat das teilweise auch schon zu spüren bekommen. Bei Folger fällt das momentan nicht auf, weil er mit seinen guten Resultaten alles überstrahlt.
In Jerez letzter im Qualifiying weil die RSW streikte, in LeMans 4. oder 5. Startreihe, weil das Team ihn nicht reinholte um Slicks zu montieren.
Das sind 2x Fehler des Teams gewesen.
Ranseder bekam ausgelutschte Zylinder vom Iannone, neue Reifen die dem Michi zugestanden sind, wurden Iannone montiert. Da wurden für 2 Runden neue Reifen verschnaltzt und Michi mußte das ganze Training mit alten Slicks fahren.
Das wird der Folger auch noch zu spüren bekommen.

Zitat

Original von duc996r

Zitat

Das Team von Caponera ist ein Chaotenhaufen, die Mechniker sind sowas wie Leibeigene. Das mußte Ranseder letztes Jahr erfahren, und Folger hat das teilweise auch schon zu spüren bekommen. Bei Folger fällt das momentan nicht auf, weil er mit seinen guten Resultaten alles überstrahlt. In Jerez letzter im Qualifiying weil die RSW streikte, in LeMans 4. oder 5. Startreihe, weil das Team ihn nicht reinholte um Slicks zu montieren. Das sind 2x Fehler des Teams gewesen. Ranseder bekam ausgelutschte Zylinder vom Iannone, neue Reifen die dem Michi zugestanden sind, wurden Iannone montiert. Da wurden für 2 Runden neue Reifen verschnaltzt und Michi mußte das ganze Training mit alten Slicks fahren. Das wird der Folger auch noch zu spüren bekommen.

angesichts dieses Beitrages sollte es mir dann doch erlaubt sein, noch mal etwas kritischer nach zuhaken...

wenn ich mir die abgedruckten Interviews mit Caponera in MSA und SpeedWeek so anschaue, muß ich nach dem hier zu lesenden "Insiderwissen" dann doch den Eindruck gewinnen, das ich von diesen 2 Fachblättern dann doch eher verarscht werde, denn von diesen eventuellen wahren Hintergründen wie sie hier aufgelistet werden ist dort nichts zu lesen...eigentlich muß ich mich doch nun bei beiden Redakteuren beschweren, das sie versuchen der Leserschaft eine heile Welt zu präsentieren...

des weiteren stellt sich mir dann die Frage...und bitte @duc996r nimm das nun nicht wieder als persönlichen Angriff, denn ich zweifel Deine Aussage erst mal nicht an...aber, wie kann es sein, das jemand wie Du, der über so viel Hintergrundwissen verfügt (warum auch immer) hier bei MOTORRAD online24 im Forum verkümmert, wo er doch eigentlich mit seinem Kenntnisstand in die Redaktionen diverser kritischer und auf hohem Niveau berichtenden Fachzeitschriften gehört... Deine Aussage lässt mich an der Zuverlässigkeit der Presseinformationen durchaus zweifeln...was mich nun veranlassen wird dieser Sache mal etwas gezieltere Aufmerksamkeit zu schenken...

wenn dem so ist...wäre es dann nicht im Sinne der anscheinend "ahnungslosen" Familie Folger, dies dann doch mal noch öffentlicher zu machen als wie es hier nun schon öffentlich gemacht wurde...

ich hoffe, Du bist Dir bewusst, das Du Dich mit diesen Deinen Bemerkungen zum Thema sehr weit aus dem Fenster gelehnt hast... wie schon bemerkt...ich muß Deine Information erst mal so als gegeben nehmen...aber da das Interesse an einem weiteren best möglichen Verlauf der Karriere von Jonas Folger auch das Interesse einer etwas breiteren Öffentlichkeit ist, sollte man das also mal etwas näher beleuchten...denn schließlich kann es ja nicht im Interesse von uns Racefans sein, das eine wirklich talentierte, noch so junge deutsche Hoffnung zerstört wird...in einem "Chaotenhaufen" in Mitten von "Leibeigenen" und in dem Fall doch auch von "Scharlatanen".....

um es noch mal zu verdeutlichen...für mich birgt diese quasi "Gegendarstellung" extrem hohe Brisanz...und bestimmt auch das erhöhte Interesse der Leute, die von der Leistung des Jonas Folger schwer angetan sind....

oder sehe ich da irgend etwas falsch ?...na da bin ich nun aber mal auf Meinungen gespannt

BrnoKM9

Edit: Fastfreddie war schneller, aber trotzdem:

Hmm - ein Vertreter der Presse, oder auch anderer Medien, wird von einem Teamchef vermutlich anders behandelt, als ein Schrauber, der zudem in einem anderen Team tätig ist oder war. Wenn sich Mechaniker aus verschieden Teams miteinander unterhalten, so werden sie sicher anders über die Arbeitsbedingungen reden, als das ein Pressesprecher ggf. tun würde. Kann ich mir zumindest gut vorstellen. Und bei welchem Fahrer welche Teile montiert werden könnte auch so ein Thema sein, das nicht unbedingt breitgetreten werden soll, zumal dann nicht wenn ein deutschsprachiger Medienvertreter über einen - möglicherweise - materialmäßig benachteiligten deutschen Fahrer vom Team informiert wird.

Folger hatte ende 2008 keine andere mglk als bei Caponera zu unterschreiben. Die wissen was das für ein Haufen ist, die sind ja auch nicht auf der Brennsuppn dahergeschwommen. Was nirgends steht ist, das Folger bei Caponera nur fährt weil die Dorna einen Batzen Geld gezahlt hat, sonst hätte Jonas diese Saison kein Moped. Caponera spielt sich jetzt auf, als wäre das alles auf seinem Mist gewachsen.
MSa und Speedweek verarschen die Kundschaft nicht. Nicht weil sie auf "Friede, Freude, Eierkuchen" machen, sondern weil sie sowas schlicht und einfach nicht wissen. Das sind Informationen, an die kommt normalerweise kein Journalist. Jeder Fahrer oder Mechaniker würde sich ins eigene Fleisch schneiden, wenn er solche Details wie mit den Reifen oder Zylindern an die große Glocke hinge. Wie ich schon geschrieben habe, die Südeuropäischen Teams haben da eine andere Sichtweise & Mentalität wie sich ein Fahrer (z.B. Talmasci) und auch Mechaniker zu verhalten hat. Wer aufmuckt, bzw. das fordert was ihm zusteht ist schneller weg vom Fenster als ihm lieb ist. Deshalb wird immer wieder erzählt das man dem Team dankbar ist, welche grossartige Arbeit geleistet wurde usw, etc, pp...

Trotzdem ist das was Folger jetzt macht ideal für 2010. Das Jahr bei Caponera ist nur "Durchgangsstation". Der fährt nächstes Jahr eine RSA, das ist 100% sicher.

Zitat

Original von fastfreddie

wenn Duc recht hat.. erwartest Du etwas, daß Caponera das in die Welt hinaus pasaunen würde????...

sämtliche nachrichten die uns im Altag über die Medien erreichen sind immer mit nötigen Abstand zu betrachten.. -leider auch Speedweek und MSA-

schon auf Grund meiner langjährigen von Berufs wegen vorhandenen Erfahrung im Umgang und in der Zusammenarbeit mit der schreibenden Zunft und anderer Medien unterliege ich natürlich nicht der Naivität des Glaubens an den 100 %tigen Wahrheitsgehalt im Pressewald...auch nicht in Sachen Motorsport... meine bücherfüllenden Erfahrungen decken sich natürlich mit Deiner Meinung

es wäre mir aber nun zu einfach, das so festzustellen und dann wieder zum Alltag in Sachen "freuen über Jonas Folger" über zugehen...

immerhin tobt ja an anderer Stelle in unserem Forum sogar ein heftiger Disput über die Qualität von MSA und Speedweek...wenn ich das mal so am Rande bemerken darf...

Zitat

@wanjuschka
zumal dann nicht wenn ein deutschsprachiger Medienvertreter über einen - möglicherweise - materialmäßig benachteiligten deutschen Fahrer vom Team informiert wird.

wobei sich hier sofort die Frage auftut...welcher deutsche Medienvertreter hat denn Kenntniss über einen "möglicherweise - materialmäßig benachteiligten deutschen Fahrer"

möglicher Weise sogar die zuständigen Redakteure der oben erwähnten Blätter...die das aber lieber verschweigen, um die Auflage nicht zu gefährden..weil bei ehrlicher Berichterstattung die Tatsache im Raum steht, demnächst kein Exklusivinterviews mehr zu erhalten...

ich weis...auch die Journalisten sind nur die Huren der Politik...so wie wir alle...aber genau das ist ja der Punkt...denn hier im Forum wird über die Kompetenz und Qualität zweier Fachzeitschriften gestritten...die sich auch um das Thema Berichterstattung über Jonas Folger prügeln müssen...aber dieser Streit berührt eher nur die banale Dinge...

die wirkliche Diskussion sollte sich aber eher um solche Dinge drehen, die dann doch wie hier von @duc996r(wenn sie denn stimmen) hier aufgeführten die dann doch eher der Realität geschuldet sind ?

sorry..wenn ich hier etwas hartnäckiger bin...aber hier geht es immerhin um Jonas Folger...so ein leichter Beigeschmack von "faulen Eiern" sollte da schon mal nicht ausgeklammert werden...

übrigens gibt es hier auch die Möglichkeit das nicht alles so bierernst zu nehmen...wie es sich auf den ersten Blick beim Lesen sicher zeigt...

BrnoKM9

@duc996r

Zitat

MSa und Speedweek verarschen die Kundschaft nicht. Nicht weil sie auf "Friede, Freude, Eierkuchen" machen, sondern weil sie sowas schlicht und einfach nicht wissen. Das sind Informationen, an die kommt normalerweise kein Journalist.

da muß ich sofort heftigst wiedersprechen...ich glaube da unterschätzt Du die Journalisten gewaltig...es gibt immer...und ich betone immer "Mittel und Wege" dieses Wissen zu erlangen...und glaube mir wenn es Füchse gibt im Erlangen von Informationen, dann sind das die Journalisten...

Du präsentierst hier dieses Insiderwissen und willst mir weiß machen, das das die "Schreiberlinge" der Fachzeitschriften nicht wissen können...

entschuldigen sie bitte "Euer Merkwürden"...aber das war jetzt schlicht die Lachnummer des Jahres...Du solltest mir persönlich nicht versuchen so was billiges zu verkaufen...wenn das jemand bei zuständigen Stellen lesen könnte, kommen die Jungs vor lachen nicht in den Schlaf...

Bierernst nehem ich so gut wie gar nix, schon gar nicht Internetforen, Presse oder gar Politiker

Die Problematik ob ein Journalist Kenntnisse hat - und wenn, wie weit er es für opportun hält, sie dann auch zu veröffentlichen, sprichst Du ja selber an, dem ist wohl wenig hinzuzufügen.

DUCs Schilderung der Sachlage erscheint mir schon glaubhaft, ein GP paddock ist heutzutage kein Platz mehr, an dem man sich besonders wohl fühlt. Bei Belgarda und Epp habe ich ein bisschen was mitbekommen - muss ich nicht unbedingt haben.

Zitat

Original von Brno KM9
entschuldigen sie bitte "Euer Merkwürden"...aber das war jetzt schlicht die Lachnummer des Jahres...Du solltest mir persönlich nicht versuchen so was billiges zu verkaufen...wenn das jemand bei zuständigen Stellen lesen könnte, kommen die Jungs vor lachen nicht in den Schlaf...

"Nicht weil sie auf "Friede, Freude, Eierkuchen" machen, sondern weil sie sowas schlicht und einfach nicht wissen. Das sind Informationen, an die kommt normalerweise kein Journalist. Jeder Fahrer oder Mechaniker würde sich ins eigene Fleisch schneiden"




Zur Lachnummer wird es, wenn es aus dem zusammenhang gerissen wird.

Dir will ich gar nichts verkaufen!

Zitat

Original von duc996r

Zitat

Original von Brno KM9
entschuldigen sie bitte "Euer Merkwürden"...aber das war jetzt schlicht die Lachnummer des Jahres...Du solltest mir persönlich nicht versuchen so was billiges zu verkaufen...wenn das jemand bei zuständigen Stellen lesen könnte, kommen die Jungs vor lachen nicht in den Schlaf...

"Nicht weil sie auf "Friede, Freude, Eierkuchen" machen, sondern weil sie sowas schlicht und einfach nicht wissen. Das sind Informationen, an die kommt normalerweise kein Journalist. Jeder Fahrer oder Mechaniker würde sich ins eigene Fleisch schneiden"

Zur Lachnummer wird es, wenn es aus dem zusammenhang gerissen wird.

Dir will ich gar nichts verkaufen!

kann es sein, das Du da gerade hilflos ruderst, weil Du nicht weißt, wie Du aus dieser Nummer wieder heraus kommen kannst...ich habe da nähmlich überhaupt nix aus dem Zusammenhang gerissen...und es steht noch alles so wie Du es noch mal wiederholt hast...

übrigens auf meine Bemerkungen bist Du in keiner Weise eingegangen...was mich dann doch etwas leicht verwunderert...denn schliesslich bist Du hier der Auslöser dieser höchstinteressanten Diskussion...das Interessanteste zum Thema Jonas Folger lieferte nicht MSA oder SpeedWeek, sondern Du...

ich bezweifel hier nicht, das Folger auf dem richtigen Weg ist...aber der gemeine Racefan sollte sich dann schon mal mit der Überlegung vertraut machen dürfen..."was wenn es das Team versaut"...aus Gründen, die Du hier ins Spiel gebracht hat...

Zitat

Original von Brno KM9


Zur Lachnummer wird es, wenn es aus dem zusammenhang gerissen wird.

kann es sein, das Du da gerade hilflos ruderst, weil Du nicht weißt, wie Du aus dieser Nummer wieder heraus kommen kannst...ich habe da nähmlich überhaupt nix aus dem Zusammenhang gerissen...und es steht noch alles so wie Du es noch mal wiederholt hast...

Klar hast was weggelassen, nämlich das wesentliche. Hier nochmal fettmarkiert: "Jeder Fahrer oder Mechaniker würde sich ins eigene Fleisch schneiden"

Aus welcher Nummer sollte ich wieder rauskommen? Ich stehe zu dem was ich geschrieben habe, glaubst Du ich ziehe mir sowas aus der Nase?

Möglicherweise werden solche Dinge nicht geschrieben weil sie letztes Jahr niemand interessiert haben.Wenn Rossi einen fahren lässt, ist das für die meisten interessanter als wenn ein Ranseder im Qualifiying zum Schluss keinen neuen Reifen mehr bekommt.

Ich weiss nicht was Du noch hören willst. Ist doch alles gesagt.

@josef:
Klar gibts Dinge, die ausgeplaudert werden, aber manche Sachen kann man nicht schreiben, weil die ein Aussenstehender nicht verstehen würde, bzw. niemand etwas angehen.
Glaub mir, die Dorna hat andere Sorgen, als zu schauen was ein Caponera mit seinem Budget macht. Denen ist es egal, welchen Zylinder der Folger bekommt.

Zitat

Original von duc996r
Jeder Fahrer oder Mechaniker würde sich ins eigene Fleisch schneiden

Ein Satz den Stefan Bradls Vater vermutlich jederzeit unterschreiben würde - nehme ich zumindest an.