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• Während die beiden kleinen Klassen alles richtig machen und den logischen Schritt von Holland nach Deutschland vornehmen, fliegen die MotoGP-Stars mal eben zum Shoppen nach New York...na ja, so ist es ja nicht, aber in diesen Zeiten ist es schon verwunderlich, dass solche unlogischen Renn-Termine gemacht werden. Mir ist es aber egal, denn ich kann schon wenige Tage nach meiner Rückkehr aus Assen direkt wieder ein Rennen sehen und das auch noch auf der vermeintlich geilsten Strecke im Kalender...zumindest wirkt sie im TV so auf mich.
  
• Wer nun jedoch eine Wiederholung des letztjährigen GPs oder des Barcelona-GPs erwartet, dürfte enttäuscht werden. Ich glaube, hier wird Valentino Rossi seinen 101. Sieg einfahren und zwar in ähnlicher Manier wie in Assen.
  
• Jorge Lorenzo weiß jetzt, wo der Hammer hängt und er hat den Nachteil, erst zum zweiten Mal in Laguna zu sein. Auch wenn Rennfahrer dafür bekannt sind, sich Strecken innerhalb weniger Runden einprägen zu können, so soll dies in Laguna nicht so leicht möglich sein. Das Lorenzo letztes Jahr auch noch im Rennen gestürzt ist, macht es nicht einfacher. Man darf aber nicht vergessen, wie sich der Mallorquiner in diesem Jahr gesteigert hat. Nicht nur fahrerisch, sondern auch menschlich. Ich könnte fast ein Fan von ihm werden, auch wenn ich vor seinem Aufstieg in die MotoGP vorletztes Jahr noch gesagt habe, dass man ja auch mal wieder ein neues Feindbild in der MotoGP braucht ;-)
  
• Casey Stoner hat ja einen Infekt, den die hochbezahlten Spezialisten noch nicht diagnostizieren konnten. Daher ist auch er kein Sieganwärter. Für einen dritten Platz reicht es aber trotz aller Krankheiten immer...
  
• Wer aber soll es sonst machen? Vielleicht Texas Ede, der sich ja gerade in seinem "was weiß ich wievielten" Frühling befindet. Sein vierter Platz war schon klasse, aber dieser Rückstand? Ich weiß nicht, was ich davon halten soll. Auf jeden Fall ist die Yamaha mittlerweile das beste Bike im Gesamtpaket. Laut Edwards kann man dieses Bike aus der Kiste holen und losfahren und alles passt. Ich wäre vorsichtig mit solchen Aussagen, denn letztlich macht er sich damit selbst schlecht, oder?
  
• Chris Vermeulen konnte mit einem fünften Platz ein Highlight für Suzuki setzen. Allerdings dürfte dies mehr daran gelegen haben, dass er viele seiner Verwandten wiedergetroffen hat und nicht wegen des neuen Motors. Oder anders: Vielleicht hat der Motor wirklich etwas gebracht, aber von "auf Augenhöhe kommen" war nichts zu sehen. 33 Sekunden Rückstand sind definitiv eine Welt. In Laguna ist Motorleistung jedoch nicht so wichig. Ein gutes Fahrwerk haben die Suzukis und Chris hat hier schon zu SBK-Zeiten Erfahrungen sammeln können. Ein neuerlicher fünfter Platz könnte also durchaus drin sein...mehr aber auch nicht.
  
• Nicky Hayden ist auch ein klasse Rennen gefahren, bis Platz 6 war alles drin und er hat auch lange diese Verfolgergruppe, die übrigens live den meisten Spaß bereitet hat, angeführt. Ein kleiner Fehler seinerseits hat ihn dann ans Ende der Gruppe verfrachtet und der achte Platz war dann auch nur durch die 20-Sekunden Strafe für Toni Elias drin. In Laguna wächst der junge Mann dann aber immer etwas über sich hinaus und daher könnte ich mir gut vorstellen, dass er durchaus Fünfter werden kann.
  
• Insgesant gab es aber keine Überraschungen und wenn ich ganz böse wäre, würde ich sagen, dass selbst eine Wiederholung des letztjährigen Rennens eigentlich nicht spannend sein kann, denn es gibt momentan einfach nur 4 Fahrer, die unter normalen Umständen die ersten 4 Plätze unter sich ausmachen. Das der eine mittlerweile häufiger auf der Nase liegt als De Puniet ist zwar Pech, täuscht aber nicht darüber weg, dass ein Dovizioso und wie sie alle heißen zwar überaus talentiert sind, jedoch (noch) nicht an der absoluten Weltspitze unterwegs sind. Nicht, dass wir uns hier wieder falsch verstehen! Ich bin nur etwas enttäuscht über die enormen Abstände beim letzten Rennen...vor Ort wirkt das nämlich noch schlimmer, als es tatsächlich schon ist.
  
• Zu Suzuki sage ich nichts mehr. Jede Woche wird von Neuerungen gesprochen, die den absoluten Sprung nach vorne bringen. Die Fahrer haben neue Aufputschmittel und sind plötzlich genauso talentiert wie Rossi, Stoner, Lorenzo und Pedrosa zusammen und was passiert? Nichts von dem Angeküdigten. Mir reicht´s!
  
• Auch Kawasaki unter dem Decknamen Hayate hat bisher nur durch die Wetterkapriolen Ergebnisse erzielt, die den Anschein erweckt haben, es sei etwas passiert über den Winter. Leider war das nur ein Strohfeuer, denn im Trockenen ist das gar nichts. Das dabei ein elfter Platz rauskam lag nur an den vielen Ausfällen und Melandris Fahrkönnen. Das Motorrad ist sichtbar schwach. Jedes andere Motorrad zieht auf der Geraden an Melandri vorbei, als wäre ihm der Sprit ausgegangen. Schade, ich hatte das bisher nicht so auf dem Schirm, aber vor Ort sieht man so etwas dann doch recht deutlich.
  
• Sete Gibernau fiel mir nur durch Arbeitsverweigerung auf. Seinen Ruf des "Mr. Hollywood" kann er mit dieser Rückkehr nicht entkräften. Seine Aussage, er fährt nur zum Spaß hatte ich nicht so wörtlich genommen, aber was er sich da geleistet hat, war eine Frechheit. Er hat in der MotoGP weniger zu suchen, als ein Gabor Talmacsi, der zwar auch lange nicht so schnell ist, um sich das Prädikat "Ich gehöre mit Recht dazu" verdient hat, aber er beißt...sichtbar!
  
• Wie schon letztes Jahr mal angedeutet und von einen der "Fachleute" als Blödsinn abgestempelt: Man verpasst viel, wenn man vor Ort ist, aber man sieht auch verdammt viel! Nur noch mal zur Verdeutlichung: Jeder, der in der MotoGP (bestehend aus allen 3 Klassen) unterwegs ist, ist etwas ganz Besonderes und verdient es, dabei zu sein! Es kann nicht nur Rossis geben, aber der ein oder andere muss sich - wenn er in der Öffentlichkeit steht - auch mal anhören, dass er sich da eine ganz schöne Scheiße zusammengefahren hat. Das drücke ich gerne auch mal etwas heftiger aus, schmälert aber in keinster Weise meine Meinung über die "Gladiatoren", wie sie der holländische Streckensprecher immer gerne nennt.
  
• Letztlich macht Laguna aber (im TV) immer Spaß. Die Corks Crew ist meine absolute Lieblingskurve. Wie gesagt: Nur im TV und vom Zuschauen...fahren will ich die - glaube ich - nicht. Regen ist sehr unwahrscheinlich...aber trotz aller Kritikpunkte, könnte es ein spannendes Rennwochenende werden und da das DSF wieder mal voll dabei ist und nur die "Großen" fahren, kann man sich doch ganz anders konzentrieren. Schade ist einzig, dass die im Rahmenprogramm fahrende AMAnicht gezeigt oder sonstwie beachtet wird. Da sollen nämlich so verrückte Typen wie Ben Spies herkommen...
  

Zitat

Original von Valentino_Rossi_46
wir haben leider nur noch 18 Fahrer dabei, Yuki Takahashi steigt nun aus, angeblich wegen den Folgen des Barcelona Sturzes wo er 3 Monate Genesungspause braucht

Wie konnte er dann in Assen fahren?