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Schmitti

Team MO24 - Racing

  • »Schmitti« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3 912

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1

Samstag, 11. Juli 2009, 00:03

Round 8/16 - Sachsenring 2009 - 250cc

Date
17.Juli bis 19.Juli 2009


Meinungen zur Klasse bis 250ccm

  • Ich muss meine Meinung etwas ändern. Ich habe bis vor Assen immer noch geglaubt, dass Marco Simoncelli den Titel locker holen kann. Mittlwerweile glaube ich da nicht mehr dran. Er ist ein brillanter Fahrer, der sich trotz vieler Ausfälle tapfer wieder rangefahren hat, aber der große Kick bleibt aus. Verwachste Reifenwahl? Gibt's das überhaupt noch in der 250er Klasse? Klar, hat man ja in Assen gesehen. Der Sachsenring ist jedoch von der Streckencharakteristik ganz anders und ich glaube, hier wird das nicht in diesem Maße geschehen. Außerdem könnte er den Kopf wieder frei haben, denn er hat den Vertrag für die MotoGP 2010 im Gresini-Team in der Tasche! Andererseits könnte auch das der Grund sein, warum er nicht mehr so 100%ig bei der Sache ist? Das glaube ich aber nicht, denn er ist ein Vollprofi.
  • Vor der Saison hätte ich gedacht, am Sachsenring könnte auch mal wieder eine Honda vorne mitfahren, denn Leistung ist hier nicht so wichtig wie ein gutes Fahrwerk. Das Honda aber alles versucht, um den letzten 250er Titel nach Japan zu holen und dann doch noch ein paar Yen in die Weiterentwicklung der lange Jahre nicht mehr weiterentwickelten Maschine steckt, konnte ja niemand ahnen. So kommt es, dass Hiroshi Aoyama plötzlich die WM anführt. Clever wie er ist, hat er Bautista in Assen in einen Fehler getrieben, wobei er mächtig Glück hatte, selbst sitzengeblieben zu sein.
  • Bautista selbst ist nun aber mein Favorit auf den Titel. Der Sieg sollte auch nur über die drei oben genannten Fahrer gehen. Entschieden wird die WM jedoch noch nicht!
  • Hector Barbera ist für mich der klassische "Best of the Rest". Bei ihm fehlt mir der nötige Biss, der ihn zum Sieger macht. Außerdem hat (nicht nur) er schlechte Erinnerungen an die erste Kurve nach Start/Ziel. Hier hat er in jeder Runde einen Fahrer "ausgebremst" um diesen dann in der Kurve wieder vorbeilassen zu müssen. Das der Zug nach vorne durch diese Aktionen dann ganz schnell abgefahren war, hat der Spanier nicht realisiert. Am Sachsenring sehe ich ihn daher eher mal im Kies.
  • Auch Tom Lüthi hat schon häufig sein Fett von mir wegbekommen, denn irgendwie läuft es nicht rund. Auch in Assen glänzte er dann wieder nur durch einen Fahrfehler. Da geht gar nichts im Moment. Ob da Aussagen seines Teamchefs helfen, dass er in die MotoGP wechseln will? Vielleicht aber auch nur ein taktischer Schachzug, weil die Sponsoren unruhig werden? Ich weiß es nicht...was ich aber weiß ist, dass der sechste Platz in der Tabelle schmeichelhaft ist.
  • Nach wie vor bin ich begeistert von der Leistung Roberto Locatellis. Das Urgestein, der schon so viele schlimme Stürze hatte, schafft es irgenwie immer wieder nach vorne zu kommen. Aber auch Karel Abraham schleicht sich ganz langsam immer weiter Richtung Weltspitze. Wie schon zuletzt erwähnt freue ich mich auch für Ratthapark Wilairot, der jedoch sicher auch von der Weiterntwicklung Hondas profitiert...das soll seine Leistung jedoch keinesfalls schmälern.
  • Bastian Cheseaux aus dem Racing Team Germany fährt immer noch seinem ersten Punkt hinterher. Vielleicht klappt es beim Heim-GP des Teams?
  • Vladimir Leonov aus dem Vissmann Kiefer Team hat schon einige Punkte auf dem Konto und kratzt auch immer wieder daran. Auch er könnte "zu Hause" wieder punkten.
  • Ich bin gespannt, ob Shouya Tomizawa wieder dabei ist. Sein Sturz in Assen sah furchterregend aus. Leider gibt es in Deutschland bei ausländischen Fahrern, die nicht unter den Besten der Welt sind, so gut wie keine Infos über solche Dinge. Ich habe in keinem einzigen Bericht auch nur ein Wort über den Sturz gelesen. Schon traurig...
  • Ich mache mich aber wieder vor Ort schlau und freue mich schon riesig. Allerdings wurde ich schon in Assen wehmütig und das wird am SaRi nicht anders...es wird das letzte 250er WM-Rennen sein, welches ich live erlebe...



Official Website
sachsenring-circuit.com


Wettervorhersage
Hohenstein-Ernstthal, Deutschland


Sonstige Infos



DSF TV-Plan [dsf.de]
Freitag 12.30 Uhr bis 16.15 Uhr (MEZ): freie Trainings live
Samstag 12.45 Uhr bis 16.00 Uhr (MEZ): Qualifying live
Sonntag 08.45 Uhr bis 15.30 Uhr (MEZ): Warmup, Polo Bike Magazin und alle Rennen live!


STATISTIK 250:
Pole Position 2008: Marco Simoncelli 1:23:399
Podium 2008: 1. Marco Simoncelli - 2. Hector Barbera - 3. Alvaro Bautista
Rundenrekord (Rennen): Mika Kallio [2007] in 1:24:762
Schnellste Runde überhaupt: Marco Simoncelli [2008] in 1:23:399


Wildcard-Riders
Marcel Becker (D) Yamaha


WM-Stand
1. Hiroshi Aoyama 121
2. Alvaro Bautista 108
3. Hector Barbera 95
4. Marco Simoncelli 77
5. Mattia Pasini 64
6. Tom Lüthi 52
--
22. Vladimir Leonov 7

Inklusive Bildergalerie meiner besuchten Rennen ab 2004 für (kostenlos) registrierte User!

Dottore46

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2

Samstag, 11. Juli 2009, 12:08

Es wird ein Wildcard Fahrer geben und das ist Marcel Becker mit einer Yamaha. Für mich ein eher unbekannter Name, der wohl mehr in ausländischen Serien unterwegs ist. Lassen wir uns überraschen !

Ich denke das 250er Rennen sollte auch wieder richtig Spannend werden. SuperSic steht unter Druck, denn so super sind seine Leistungen bisher leider nicht. Hoffen wir das Tom Lüthi am Sachsenring auch mitmischen kann, einfach wird es aber nicht. Ein Bautista, Aoyama, Barbera, Simoncelli sind immer noch eine Klasse für sich.

Mit den Zuschauerrekord wird es leider wohl nixs werden, aufgrund der allgemeinen Wirtschaftskriese wären die Veranstalter mit 200.000 Zuschauer schon zufrieden, das ist aber immer noch richtig gut ! Gespannt bin ich auf den Trainings-Freitag, wo ja jetzt nur am Nachmittag gefahren wird :( .

Oh je das letzte Rennen der 250er auf dem Ring, daran darf ich gar nicht denken :durchgeknallt:.

Ich hoffe das ich nach dem GP euch wieder ganz viele Fotos zeigen kann.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Dottore46« (11. Juli 2009, 12:09)


michaduc

Mo24-Fan

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3

Samstag, 11. Juli 2009, 12:10

ich hab grad gefunden das doch ein deut. 250er Pilot mit einer Wildcard antreten wird. Marcel Becker wird mit einer 250er Yamaha TZ antreten.
wo er sonst startet weiß ich leider nicht, kann sein das er mal im Junior Cup gestartet ist bin mir aber nicht sicher

Quelle:http://www.speedweek.ch/news/4993/Marcel…Grand-Prix.html


michaduc

Brno KM9

unregistriert

4

Samstag, 11. Juli 2009, 12:40

in der 250ccm Klasse gilt mein Augenmerk natürlich meinem Lieblingsjapanesen
Hiroshi Aoyama...den Punktevorsprung in der Tabelle ausbauen wäre üptimal...selbst einen weiteren Sieg traue ich ihm auf dem SaRi zu, da der Kurs der Honda und seinem Fahrstil entgegenkommen sollte...er ist ja in den schnellen und eckigen Streckenteilen immer sehr stark...

der fast verbissene Kampf der Spanier mit dem Italiener ist vorprogrammiert...

jaja...lieber Schmitti..der Roberto Locatelli...ein Typ, von dem ich hoffe, das er uns noch eine Weile erhalten bleibt...das er noch mal so dabei ist grenzt ja schon fast an ein Wunder...und geht mir persönlich etwas unter...ich war schon immer ein Fan vom ruhigen und fast schüchtern wirkenden Italiener...

bei Tom schaue ich im Moment immer etwas skeptisch aus der Wäsche und bekomme immer sofort in den Kopf (welchen ich gleich mal schütteln muß) wenn ich lese das er nächstes Jahr in der MotoGP auftauchen soll....ob der Knoten in dieser Saison noch mal platzt...ich würde es ihm wirklich gönnen...aber obs bei mir auch zum Glauben reicht...ich weis nicht so recht...

MickDoohan

unregistriert

5

Samstag, 11. Juli 2009, 19:30

Mal ehrlich, wenn Gabor T. MotoGP fahren kann, warum nicht auch Lüthi, einen großen fahrerischen Unterschied sehe ich zwischen den beiden nicht.

Brno KM9

unregistriert

6

Samstag, 11. Juli 2009, 19:59

Zitat

Original von MickDoohan
Mal ehrlich, wenn Gabor T. MotoGP fahren kann, warum nicht auch Lüthi, einen großen fahrerischen Unterschied sehe ich zwischen den beiden nicht.


Talmacsi darf dank seiner Gönner...aber ob er es kann muß er erst mal beweisen...ich habe da nach wie vor meine Zweifel

Axxexs

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7

Sonntag, 12. Juli 2009, 14:31

Mehr wildcards.

#54 Toby Marham (GBR) Jaap Kingma Racing. Aprilia
#66 Joakim Stensmo (SWE) Nordgren Racing. TSR-Honda
#67 Robin Hålén (SWE) Team Promotion Scandinavia. Aprilia

Manne

Mo24-Hobbyist

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8

Sonntag, 12. Juli 2009, 15:07

Ich habe Marcel Becker schon mehrmals fahren gesehen, und ich bin mir absolut sicher, dass er die Quali nicht schafft. Ganz besonders wenn es regnet. Er ist früher schon Junior Cup gefahren und fährt jetzt so ab und an bei den Italienern mit ohne großen Erfolg. Hin und wieder fährt er auch bei der IG Königsklasse.

Ich glaube, er hat seine Wildcard bekommen, weil er Sachse ist.
Anders kann ich es mir nicht vorstellen. Denn wenn man sich in Deutschland Fahrern geschlagen geben muss, die deutlich jenseits der 40 sind, kann man nicht so richtig schnell sein.

Wo sind denn die anderen deutschen 250er-Fahrer, die jünger und schneller sind? (Auch die gibt es noch, wenn man genau hinschaut!)

Der einzige, der sich meiner Meinung nach qualifiziert und das auch nur knapp, wir Toby Markham sein.

Brno KM9

unregistriert

9

Sonntag, 12. Juli 2009, 16:24

ja ...aber wo soll der nationale 25ccm Nachwuchs auch herkommen...die Zeiten von 250ccm Rennern sind ja seit der Saison 2003 in Deutschland auch vorbei...da können wir froh sein, das die 125ccm Klasse noch lebt...und unser Nachwuchs noch Chancen hat, sich zu entwickeln...

da sind wir wieder bei der Frage ob Deutschland ein traditionelles Motoradrennsportland ist angelangt...@Schmitti schrieb letztens mit diversen Begründungn.."NEIN"...recht hat er...den wenn ich so nach Spanien, Italien und England schaue...da lebt die Szene und die haben die selben finaziellen Probleme wie hier in Deutschland auch...aber da ist auch der Enthusiasmus und Tradition noch was ganz Anderes..

ich will den unseren Fahrern natürlich nicht absprechen, aber bei den Funktionären und sonstigen "Oberhäuptlingen" dürfte solch ein Begriff bis auf sicher wenige Ausnahmen doch eher in den Bereich"Fremdwort" passen...

schade...bleibt nur zu hoffen, das es von unseren Jungen Krieger aus der 125ccm WM mal wieder einer in die Königsklasse schafft...in Zukunft gehts da aber auch über die neue GP2...und das wird dann bekanntlich ja auch nicht der Weg über eine 250ccm Maschine sein..

Silvio

stealthfighter

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10

Sonntag, 12. Juli 2009, 17:00

Zitat

Original von Brno KM9
ja ...aber wo soll der nationale 125ccm Nachwuchs auch herkommen...die Zeiten von 250ccm Rennern sind ja seit der Saison 2003 in Deutschland auch vorbei...da können wir froh sein, das die 125ccm Klasse noch lebt...und unser Nachwuchs noch Chancen hat, sich zu entwickeln...


vielleicht sollte man sich die idee umgebauter motocrosser auch mal in D genauer ansehen: http://www.450moto.com/



einmal mehr zeigen die amis damit, dass sie sich nicht lange mit rumjammern aufhalten, sie suchen schnelle und dazu noch günstige lösungen. da stört es auch nicht, dass diese technisch nicht das nonplusultra darstellen...

Unfinished Business.

checa7c

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11

Montag, 13. Juli 2009, 21:09

Zitat

Original von Manne
Ich habe Marcel Becker schon mehrmals fahren gesehen, und ich bin mir absolut sicher, dass er die Quali nicht schafft. Ganz besonders wenn es regnet. Er ist früher schon Junior Cup gefahren und fährt jetzt so ab und an bei den Italienern mit ohne großen Erfolg. Hin und wieder fährt er auch bei der IG Königsklasse.

Ich glaube, er hat seine Wildcard bekommen, weil er Sachse ist.


Na ja, aus Württemberg hat sich Wolfgang Schuster um eine Wildcard beworben. Er ist deutlich schneller als Marcel Becker. Aber eben kein Sachse!

Sieht meiner Meinung nach mal wieder nach kleinkariertem Funktionärsgehabe aus. So ist Deutschland. :suspekt:

raceman40

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12

Montag, 13. Juli 2009, 23:42

Zitat

Original von checa7c

Zitat

Original von Manne
Ich habe Marcel Becker schon mehrmals fahren gesehen, und ich bin mir absolut sicher, dass er die Quali nicht schafft. Ganz besonders wenn es regnet. Er ist früher schon Junior Cup gefahren und fährt jetzt so ab und an bei den Italienern mit ohne großen Erfolg. Hin und wieder fährt er auch bei der IG Königsklasse.

Ich glaube, er hat seine Wildcard bekommen, weil er Sachse ist.


Na ja, aus Württemberg hat sich Wolfgang Schuster um eine Wildcard beworben. Er ist deutlich schneller als Marcel Becker. Aber eben kein Sachse!

Sieht meiner Meinung nach mal wieder nach kleinkariertem Funktionärsgehabe aus. So ist Deutschland. :suspekt:



Guten Abend , bitte helft mir mal: Wer in Gottes Namen ist Wolfgang Schuster ?

Manne

Mo24-Hobbyist

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13

Dienstag, 14. Juli 2009, 08:22

Wolfgang Schuster wurde dieses Jahr als ROOKIE im legendären Straßenrennen von Horice gleich mal zweiter. In Frohburg und Schleiz stand er neben Thomas Walther und Hans Smees mehrmals auf dem Treppchen und EM-Läufe hat er auch bestritten, und Punkte eingefahren.

Er schraubt zusammen mit seinem Vater. Seine Schwester fährt auch eine 250er.

Ach ja, da fällt mir noch ein, dass er letztes Jahr in der baden-württembergischen Meisterschaft den Vizetitel errungen hat.

stealthfighter

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14

Dienstag, 14. Juli 2009, 11:35


Unfinished Business.

Val46

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15

Dienstag, 14. Juli 2009, 13:55

Zitat

Original von raceman40]
Guten Abend , bitte helft mir mal: Wer in Gottes Namen ist Wolfgang Schuster ?


Du hast PN!

Lg Petra

Brno KM9

unregistriert

16

Freitag, 17. Juli 2009, 16:46

1.freies Training Sachsenring 09 auf einen Blick

Pos. Fahrer Team Zeit + kmh

1 Héctor Barbera (E) Pepe World Pons WRB 01:24,951 155,567
2 Marco Simoncelli (I) Metis Gilera 01:25,412 00:00,461 154,727
3 Mattia Pasini (I) Team Toth Aprilia 01:25,415 00:00,464 154,722
4 Alex Debon (E) Aeropuerto-Castello-Blusens 01:25,481 00:00,530 154,602
5 Mike di Meglio (F) Mapfre Aspar Team 250cc 01:25,493 00:00,542 154,581
6 Roberto Locatelli (I) Metis Gilera 01:25,530 00:00,579 154,514
7 Hiroshi Aoyama (J) Scot Racing Team 250 01:25,720 00:00,769 154,171
8 Aleix Espargaro (E) Balatonring Team 01:25,771 00:00,820 154,080
9 Ratthapark Wilairot (T) Thai Honda PTT SAG 01:25,813 00:00,862 154,004
10 Karel Abraham (CZ) Cardion AB Motoracing 01:25,834 00:00,883 153,966
11 Alvaro Bautista (E) Mapfre Aspar Team 250cc 01:25,836 00:00,885 153,963
12 Jules Cluzel (F) Matteoni Racing 01:26,070 00:01,119 153,544
13 Tom Lüthi (CH) Emmi - Caffe Latte 01:26,244 00:01,293 153,235
14 Hector Faubel (E) Valencia CF - Honda SAG 01:26,420 00:01,469 152,922
15 Raffaele de Rosa (I) Scot Racing Team 250 01:26,488 00:01,537 152,802
16 Alex Baldolini (I) WTR San Marino Team 01:26,545 00:01,594 152,702
17 Lukas Pesek (CZ) Auto Kelly - CP 01:27,411 00:02,460 151,189
18 Shoya Tomizawa (J) Team CIP 01:28,104 00:03,153 150,000
19 Imre Toth (H) Team Toth Aprilia 01:28,187 00:03,236 149,858
20 Vladimir Leonov (RUS) Viessmann Kiefer Racing 01:29,102 00:04,151 148,319
21 Valentin Debise (F) Team CIP 01:29,515 00:04,564 147,635
22 Bastien Chesaux (CH) Racing Team Germany 01:29,603 00:04,652 147,490
23 Toby Markham (GB) C&L Racing 01:30,262 00:05,311 146,413
24 Axel Pons (E) Pepe World Pons WRB 01:30,520 00:05,569 145,996
25 Joakim Stensmo (S) Nordgren Racing 01:31,518 00:06,567 144,404
26 Marcel Becker (D) Yamaha Road Racing Team 01:33,974 00:09,023 140,630
27 Robin Halen (S) Promotion Scandinavia AB 01:35,407 00:10,456 138,518

Brno KM9

unregistriert

17

Samstag, 18. Juli 2009, 16:38

das Qualifying und die sich daraus ergebende Startaufstellung

MOTOGP 250 CCM ERGEBNISSE

Pos. Fahrer Team Zeit + kmh

1 Marco Simoncelli (I) Metis Gilera 01:32,962 142,161
2 Héctor Barbera (E) Pepe World Pons WRB 01:33,105 00:00,143 141,942
3 Alvaro Bautista (E) Mapfre Aspar Team 250cc 01:34,246 00:01,284 140,224
4 Hiroshi Aoyama (J) Scot Racing Team 250 01:34,285 00:01,323 140,166
5 Karel Abraham (CZ) Cardion AB Motoracing 01:34,312 00:01,350 140,126
6 Mattia Pasini (I) Team Toth Aprilia 01:34,333 00:01,371 140,095
7 Alex Debon (E) Aeropuerto-Castello-Blusens 01:34,632 00:01,670 139,652
8 Hector Faubel (E) Valencia CF - Honda SAG 01:34,660 00:01,698 139,611
9 Aleix Espargaro (E) Balatonring Team 01:34,718 00:01,756 139,525
10 Mike di Meglio (F) Mapfre Aspar Team 250cc 01:34,804 00:01,842 139,399
11 Tom Lüthi (CH) Emmi - Caffe Latte 01:35,019 00:02,057 139,083
12 Alex Baldolini (I) WTR San Marino Team 01:35,355 00:02,393 138,593
13 Lukas Pesek (CZ) Auto Kelly - CP 01:35,427 00:02,465 138,489
14 Roberto Locatelli (I) Metis Gilera 01:35,637 00:02,675 138,185
15 Jules Cluzel (F) Matteoni Racing 01:35,889 00:02,927 137,821
16 Ratthapark Wilairot (T) Thai Honda PTT SAG 01:36,078 00:03,116 137,550
17 Raffaele de Rosa (I) Scot Racing Team 250 01:36,097 00:03,135 137,523
18 Shoya Tomizawa (J) Team CIP 01:36,387 00:03,425 137,109
19 Imre Toth (H) Team Toth Aprilia 01:36,767 00:03,805 136,571
20 Vladimir Leonov (RUS) Viessmann Kiefer Racing 01:36,880 00:03,918 136,412
21 Valentin Debise (F) Team CIP 01:37,633 00:04,671 135,359
22 Toby Markham (GB) C&L Racing 01:37,939 00:04,977 134,937
23 Bastien Chesaux (CH) Racing Team Germany 01:39,234 00:06,272 133,176
Axel Pons (E) Pepe World Pons WRB 01:40,422 00:07,460 131,600
Robin Halen (S) Promotion Scandinavia AB 01:41,581 00:08,619 130,099
Joakim Stensmo (S) Nordgren Racing 01:42,138 00:09,176 129,389
Marcel Becker (D) Yamaha Road Racing Team 01:46,868 00:13,906 123,662

"P1"

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18

Sonntag, 19. Juli 2009, 09:40

So,das 250 ccm Warm Up lief schon mal im trockenen .
Teilweise blauer Himmel und ein wenig Sonne.

Das macht schon Hoffnung auf trocken Rennen am heutigen Tag. ;)
"Addio Marco" #58

Brno KM9

unregistriert

19

Sonntag, 19. Juli 2009, 10:37

guten Morgen....ja...schnell mal einen Kaffe kochen...gleich geht die Post ab...stimmt Andi...das Zauberwort heißt.."TROCKEN"...und schon sieht die Abstimmungswelt wieder ganz anders aus ;)...na dann lassen wir uns mal überraschen...

Silvio

stealthfighter

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Motorrad: Buell Lightning XB9S

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20

Sonntag, 19. Juli 2009, 12:42

oha... wildes reifengepoker... das verspricht spannung...

Unfinished Business.

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