MOTORRAD online24

Die Launch-Control, die es nicht mehr gibt ? Leute, ich rede von Misano, nicht von sheer-goods Video.
Und du Schmitti, könntest auch mal was konstruktives zum Thema beitragen, sonst geht hier wieder der Punk ab und die anderen sind Schuld.

Also, nochmal klipp und klar:

Ist die LC noch erlaubt, ja oder nein ?

Nö, schlauer werde ich dann auch nicht.
Ist mir klar, das die mit LC Vollgas geben, dann wäre zumindest für mich die Diskussion überflüssig.
Denn eigentlich dürfte es bei aktivierter LC völlig wurscht sein, wieviel Gas du gibst, das müsste dann ja die Elektronik richten. In der F1 wars ja ein reiner Programmstart, der Fahrer brauchte nur noch lenken.

Zumindest finde ich gut, das sowas verboten wird/ist, denn dann könnte ich mich ja sogar mit der Ducati in Führung hauen....
Wahrscheinlich gilt das Verbot tatsächlich erst ab nächstes Jahr, ist halt englisch, noch was, das ich nicht gut kann.

Na ja, hier in Landshut fängt gleich Speedway an, da macht der Fahrer noch alles alleine......
Gibt auch kein ABS, da keine Bremsen........

Zitat

Original von Powerslide
Seid Ihr alle so doof, oder tut ihr nur so? Besser als er es schon ganz am Anfang erklärt hat, geht es doch nun wirklich nicht mehr. Gashand ist auf Anschlag, was die Elektronik draus macht, ist eine ganz andere Sache. Niemand hat behauptet, dass mit voller Drehzahl gestartet wird. Nur die total Verbohrten hier, die auch wirklich jedes Kommentar zum sinnlosen Streiten nutzen, mussten wieder sinn- und endlos drauf rumhacken. Dass am Start völlig zügellos "Vollgas" gegeben wird, sieht doch nun wirklich ein Blinder. Oder wollt Ihr mir erzählen, dass z.B. ein Rossi mit dieser abrupten Bewegung zielsicher die optimale Drehzahl findet? Na dann ist er ja noch viel besser als ohnehin alle glauben.

Bla, bla, bla, hauptsache sich wieder aufführen wie die Axt im Wald.
Hier von Michi's link rauskopiert stehts doch:


2. From Czech GP, maximum 5 engines can be used in 8 races. No changing of parts will be permitted except daily maintenance.
3. Ceramic composite materials are not permitted for brakes disc or pads.
4. Launch control system is not permitted.
5. Electronic controlled suspension is not permitted

Man könnte tatsächlich meinen das die LC erst ab Brno verboten wäre, aber ich glaube fast, das es so schon seit Saisonanfang ist. Denn ich weiss das die elektronischen Aufhängungen seit diesem Jahr verboten sind, und das beim Start TC und WC deaktiviert sind....

Deshalb könnte es sein, das Rossi kein Vollgas gibt, sondern schlicht und einfach die "Startposition" auf dem Motorrad einnimmt.

Zitat

Original von Powerslide
Seid Ihr alle so doof, oder tut ihr nur so?
Nur die total Verbohrten hier, die auch wirklich jedes Kommentar zum sinnlosen Streiten nutzen, mussten wieder sinn- und endlos drauf rumhacken.

Reg dich ab, Powerslide, sonst trägts dich aus der Kurve
Aus deinem Kommentar entnehme ich aber, das du noch an das Vorhandensein einer LC glaubst.
Speziell nach Andis Post (Danke übrigens) weiß ich mittlerweile gar nicht mehr, was ich glauben soll.

Ahh, ich höre im Hintergrund schon: Ist doch völlig egal...
Nee, finde ich nicht. Ich möchte schon wissen, ob der von mir favorisierte Fahrer noch irgendetwas selber macht.

So halb zum Thema und halb off-topic:
War heute beim Speedway in Landshut, als der Streckensprecher sagt: Das SBK Team von BMW ist eingetroffen. Ruck Zuck riss es mich vom Sitz und ich startete durch.
Da stand dann allerdings nur die hier rum, und an der war wenig zum einschalten vorhanden:

[


Mehr davon im SBK Bereich

Und noch etwas Lesestoff zum Thema:

http://www.tourenbike.at/2009/02/19/moto…egelanderungen/

und hier finde ich nichts:

http://www.autobild.de/artikel/motogp-2009_876382.html

Zitat

Original von Powerslide
Soweit ich das verstanden habe wurde mit der Regeländerung eine Launchcontrol verboten, die noch gar keiner im Einsatz hatte. Nämlich eine Startautomatik im eigentlichen Sinne. Ebenso wurden aktive Fahrwerke und Keramikbremsen verboten, bevor jemand auf die Idee kommt, so was auch wirklich als Vorteil zu nutzen.

Über die Aussage, dass Wheelie- und Traktionshilfe während der Startphase deaktiviert seien, braucht man ja bestimmt nichts weiter zu sagen. (

Woher willst Du das wissen? LC und elektronische beeinflusste Fahrwerke gab es schon. Sogar in der SBK gab es 2008 die aktiven Fahrwerke (Haga & Corser).

WC & TC sind bei manchen Maschinen deaktiviert. Ob Du es glaubst oder nicht.

Sei so nett und reiss nicht alles aus dem Zusammenhang!

Zitat

Original von Mick
@sheer good

versuche nicht, den letzten hier im Forum von deiner Meinung zu überzeugen. Das grenzt an Arbeit, und wer will schon in seiner Freizeit arbeiten?

PS: Klar gibt es an den MotoGP-Geräten viel Elektronik. Und was diese alles bewirkt, werden die Techniker uns nicht einfach so auf die Nase binden.

und auch @sheer-good

Ihr wollt mich mißverstehen, oder ? Stellt euch einfach vor, ich wäre V.Leonov Fan und lest nochmal.
Ich zweifel die LC,TC,WC und wie sie alle heißen doch gar nicht an.
Wenn ich das Video sehe, und er gibt dort Vollgas (was ich sheer-good auch so glaube), dann hilft ihm irgendwas.
Ich möchte nur wissen was und ob es erlaubt ist. Ob zum Beispiel eine Launch-Control nun erlaubt ist oder nicht, weiß hier scheinbar niemand sicher, ich schon gar nicht.
Die Ausgangsfrage hier war mal von sheer-good, und die wirft für mich halt noch andere Fragen auf.

Insofern macht mich das Video ja nicht schlauer, auch wenn ich etwas mehr Wissen gut vertragen könnte. Finde eigentlich, das das eine sehr schöne Diskussion ist bisher, einige Sticheleien haben da ja auch mal Platz, aber einige melden sich bloß, um Leute gegeneinander aufzustacheln.

Das muss nicht sein, finde ich.
Übrigens, Mick, mit deinem letzten Satz wirst du wohl Recht haben, aber es ist doch immer wieder erstaunlich, wie wenig man über bestimmte Dinge (TC 250er z.b.) auch in der heutigen Zeit noch "Gerichtsverwertbar" erfährt. Vielleicht geht das ja einigen auf den Wecker, aber ich möchte halt immer alles so genau wie möglich erfahren. Wer,wie,was,wieso,weshalb,warum, wer nicht fragt,bleibt dumm.

In diesem Sinne hoffe ich, wir finden friedlich noch ein paar antworten.

Zitat

Original von Schmitti
Ich weiß jetzt nicht, ob es hier schon stand...vor einiger Zeit hatte Dani Pedrosa doch einen Startversuch im Warmup unternommen und dabei hinten runtergeplumpst. Da hieß es offiziell, dass die Startautomatik (wieder ein anderes Wort) nicht korrekt funktioniert hat.

Erlaubt sein muss es also in gewisser Hinsicht. Die Fahrer geben "Vollgas". Das heißt, der Hahn wird voll gespannt, aber die Elektronik regelt es so, dass es eben nicht Vollgas ist. Wie das technisch umgesetzt wird weiß ich nicht, Das hier jedoch eine "legale Hilfe" verbaut ist dürfte klar sein.

Das mit Pedrosa war doch letztes Jahr in Australien... wenn ich mich nicht irre. Und da war die LC noch nicht verboten....

Kann schon sein das die einen Vorrichtung zur elektronischen Drehzahlanhebung haben, schließlich haben die ja "drive by wire". Sprich da geht nichts mehr über einen herkömmlichen Seilzug, sondern alles per Sensoren/Potenziometern.