MOTORRAD online24

Date
02.Oktober bis 04.Oktober 2009


Meinungen zur Klasse bis 250ccm

• Oh weh, da waren es nur noch 2, die um den Titel fighten. Beide konnten mich aber in Misano nicht überzeugen, denn ein Bautista weiß, dass er nur noch eine Chance hat, wenn er Rennen, in denen die Honda Probleme bekommt eben nicht nur mit 2 Tausendsteln vor Aoyama beendet, sondern mit 2 oder gar mehr Plätzen vor ihm. Aber es sind nur 13 Punkte und bei aller Clevernis die Aoyama an den Tag legt: Ein Ausfall ist schnell passiert. Außerdem steht uns mit Malaysia noch eine Hitzeschlacht bevor, die nicht ohne ist...für Mensch und Material.
  
• Ich bleibe aber dabei: Die 250er ist dieses Jahr die spannendste Klasse! Diesen hohen Stellenwert hat sie sich aber zum Ende hin noch mal verdient. Ausgewogenes Material und härteste Fights sind hier eigentlich das ganze Jahr über zu sehen gewesen... echt stark!
  
• Das Hector Barbera mal wieder gewann hätte ich so nicht gedacht. Aber das lag wohl auch eher daran, dass die anderen drei ganz schnellen Jungs einfach gestrauchelt haben. Ich kann mir bei ihm nicht helfen. Er ist so der DeAngelis der 250er Klasse. Irgendwie unsymphatisch, immer irgendwie relativ weit vorne dabei aber der ganz Große ist er nicht und wird er auch sicher nicht werden.
  
• Jules Cluzel ist seit seinem grandiosen zweiten Platz zum Saisonauftakt zwar nie mehr erntshaft in Podiumsreichweite gekommen, aber trotzdem hat er sich damit einen solchen "Namen gemacht", dass er auch jetzt noch - nach deutlich zähem Saisonverlauf - als potentieller Nachfolger Olivier Jacques in Poncherals neuem Moto2 Team gehandelt wird. Angeblich würde die Nationalität des Franzosen keinerlei Rolle spielen. Ich gönne es ihm und hoffe, er zieht daraus mal wieder etwas Motivation für ein besseres Ergebnis.
  
• Mein Freund Mattia Pasini hatte zu Hause in der Toskana wieder einen seiner guten Tage. Wenn er nicht so verdammt unkonstant wäre...ich überlege auch die ganze Zeit, ob er es doch richtig gemacht hat. Am Montag nach Brünn hat er doch die Pramac-Ducati getestet und dabei einen sehr guten Eindruck hinterlassen. Nach langem Überlgen hat er sich entschieden, die 250er Saison zu Ende zu fahren. Bei Pramac hatte man ihn dann auf jeden Fall mal für nächstes Jahr auf dem Zettel. Das der Spanier Aleix Espargaro, der dann den Platz eingenommen hat, so einschlagen würde hat er natürlich nicht gedacht...und so ist er nun wieder da, wo er letztes Jahr stand - nirgendwo! Fährt auch immer brav seine guten Ergebnisse ein, findet aber nur schwerlich ein Team fürs nächste Jahr. Aber er hat ja noch ein paar Rennen Zeit, sich zu empfehlen. Letztes Jahr konnte er in Portugal nichts reissen. Vielleicht lag es aber auch daran, dass man da Anfang April bei lausigen Temperaturen gefahren ist. Im September dürfte es im Süden Europas noch sehr angenehm sein.
  
• Die beiden Fahrer aus "unseren" Teams Bastian Chesaux aus dem Team Germany und der Russe Vladimir Leonov aus dem Vissmann Kiefer Reacing Team haben seit geraumer Zeit ihre Probleme. Während letztgenannter ausgewiesener 4-Takt-Spezialist ist und einen Moto2 Platz nahezu sicher hat, wird der Schweizer offen von seinem Teamchef Dirk Heidolf zu stärkeren Ergebnissen aufgefordert. Er hat's nötig, mag der ein oder andere nun denken, aber lassen wir die alten Zeiten ruhen. Als Teamchef tut er viel für den Sport. Bewundernswert ist bei ihm auf jeden Fall, wie er "seine" Sponsoren über Jahre hinweg immer wieder um den kleinen Finger wickelt und denen Plätze zwischen 20 und 30 verkauft, als seien dies die besten Plätze, um (beim überrunden) ins internationale Fernsehbild zu gelangen. Mal sehen, was in Portugal möglich ist.
  
• Ich hoffe, es wird ein heißer Fight da vorne und das keiner wegen eines technischen Defekts oder durch einen anderen aus dem Sattel geholt wird und somit leer ausgeht. Außerdem hoffe ich, dass die Fahrer, die zwar immer da vorne dabei sind, aber letztlich nichts mehr mit der Titelvergabe zu tun haben, nicht das Zünglein an der Waage spielen. Die Messer sind gewetzt...
  

Official Website
circuito-estoril.pt


Wettervorhersage
Estoril, Portugal


Sonstige Infos
Der Portugiese an sich macht die Sommerzeit nicht mit ;-) Rennbeginn eine Stunde später!


DSF TV-Plan [dsf.de]
Freitag 14.50 Uhr bis 18.30 Uhr (MEZ): alle Trainings live bzw. Aufzeichnung
Samstag 13.55 Uhr bis 17.00 Uhr (MEZ): alle Qualifyings live
Sonntag 13.00 Uhr bis 16.30 Uhr (MEZ): alle Rennen live bzw. Aufzeichnung


STATISTIK 250:
Pole Position 2008: Marco Simoncelli 1:40:257
Podium 2008: 1. Alvaro Bautista - 2. Marco Simoncelli - 3. Mika Kallio
Rundenrekord (Rennen): Alvaro Bautista [2007] in 1:40:521
Schnellste Runde überhaupt: Marco Simoncelli [2008] in 1:40:257


Wildcard-Riders
Keine Informationen!


WM-Stand
1. Hiroshi Aoyama 205
2. Alvaro Bautista 192
3. Marco Simoncelli 165
4. Hector Barbera 158
5. Mattia Pasini 120
--
9. Tom Lüthi 80
23. Vladimir Leonov 8
28. Bastian Chesaux 1

Mattia Pasini wird in Estoril aufgrund massiver Zahlungsschwierigkeiten seines Teamchefs Imre Toth nicht fahren können.

So ein Mist, der arme Kerl wird immer wieder durch so nen Kack eingebremst...

Quelle: speedweekmagazin.com

Da hat der Heidolf mal wieder ein glückliches Händchen bewiesen. So oft war sein Motorrad dieses Jahr nicht im TV zu sehen. Shuhei Aoyama ist momentan auf einem guten 17. Platz unterwegs.

Bastian Chesaux hat übrigens sein Gnadenbrot im Matteoni-Team bekommen, fährt aber nicht wirklich schneller als früher. Momentan auf 23.

Vorne halten sich die Titelfavoriten brav zurück...Bautista auf 3, Aoyame nur auf 12

Noch 30 Minuten...

Ich bin ja immer wieder entsetzt, das die 250er Threads hier den wenigsten Traffic ausmachen...

Hier erstmal das Ergebnis des ersten freien Traings:

1 40 Hector BARBERA SPA Pepe World Team APRILIA 1'40.777 21 24 282.8
2 6 Alex DEBON SPA Aeropuerto-Castello-Blusens APRILIA 1'41.327 18 22 0.550 0.550 282.0
3 63 Mike DI MEGLIO FRA Mapfre Aspar Team 250cc APRILIA 1'41.483 23 25 0.706 0.156 283.4
4 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing APRILIA 1'41.721 26 26 0.944 0.238 279.0
5 58 Marco SIMONCELLI ITA Metis Gilera GILERA 1'41.729 26 27 0.952 0.008 279.6
6 19 Alvaro BAUTISTA SPA Mapfre Aspar Team APRILIA 1'41.750 22 27 0.973 0.021 282.9
7 55 Hector FAUBEL SPA Honda SAG HONDA 1'41.780 21 24 1.003 0.030 279.6
8 35 Raffaele DE ROSA ITA Scot Racing Team 250cc HONDA 1'41.890 22 23 1.113 0.110 279.0
9 15 Roberto LOCATELLI ITA Metis Gilera GILERA 1'42.104 24 24 1.327 0.214 280.4
10 4 Hiroshi AOYAMA JPN Scot Racing Team 250cc HONDA 1'42.135 27 27 1.358 0.031 275.0
11 14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda PTT SAG HONDA 1'42.346 18 24 1.569 0.211 276.9
12 12 Thomas LUTHI SWI Emmi - Caffe Latte APRILIA 1'42.695 27 28 1.918 0.349 284.7
13 52 Lukas PESEK CZE Auto Kelly - CP APRILIA 1'42.778 23 25 2.001 0.083 277.3
14 25 Alex BALDOLINI ITA WTR San Marino Team APRILIA 1'42.923 25 25 2.146 0.145 276.5
15 16 Jules CLUZEL FRA Matteoni Racing APRILIA 1'43.049 23 23 2.272 0.126 280.1
16 73 Shuhei AOYAMA JPN Racing Team Germany HONDA 1'44.273 20 23 3.496 1.224 259.4
17 48 Shoya TOMIZAWA JPN CIP Moto - GP250 HONDA 1'44.487 22 25 3.710 0.214 274.3
18 53 Valentin DEBISE FRA CIP Moto - GP250 HONDA 1'44.871 12 23 4.094 0.384 272.0
19 11 Balazs NEMETH HUN Balatonring Team APRILIA 1'45.439 24 25 4.662 0.568 275.7
20 7 Axel PONS SPA Pepe World Team APRILIA 1'45.603 15 15 4.826 0.164 269.9
21 56 Vladimir LEONOV RUS Viessmann Kiefer Racing APRILIA 1'46.204 11 13 5.427 0.601 269.7
22 10 Imre TOTH HUN Team Toth Aprilia APRILIA 1'46.344 24 24 5.567 0.140 258.7
Not qualified (Out 107%) 1'47.831
8 Bastien CHESAUX SWI Matteoni Racing APRILIA 1'49.370 17 18 8.593 3.026 264.4
88 Christopher MORETTI ITA Matteoni Racing APRILIA 1'51.215 14 15 10.438 1.845 261.6
75 Mattia PASINI ITA Team Toth Aprilia APRILIA

Mattia Pasini wird morgen als Teamkollege von Tom Lüthi endlich mal die Cafe Latte Farben in den vorderen Bereich bringen! Wie schon vorher geschrieben kann Pasinis Team die Leasingraten nicht mehr zahlen und so hat der junge und sehr talentierte Italiener wieder mal Glück, dass er auf Werksmaterial zeigen kann, was er drauf hat...und ich denke, er wird Lüthi eine Sekunde einschenken!