Date
06.November bis 08.November 2009
Meinungen zur Klasse bis 250ccm
- Voller Wehmut werde ich dieses Rennen sehen...das letzte 250er Rennen 4ever....aber auch voller Spannung, ob der Japaner Hiroshi Aoyama die lange Durstrecke von japanischen Fahrern und von Honda tatsächlich auslöchen kann. Er konnte sich an seinem 28. Geburtstag eindrucksvoll "zurückmelden", nachdem er die Rennen zuvor sein beruhigendes Polster Pünktchen für Pünktchen schwinden sah. Valencia ist eigentlich nur Formsache, denn es sind nur lumpige 5 Punkte die zum Titelgewinn fehlen. Mit anderen Worten: Sollte der noch amtierende Weltmeister Marco *Super-Sic* Simonchelli gewinnen, reicht Aoyama der elfte Platz. Das geht sich aus, denke ich und zwar auch hier völlig zu Recht.
- Noch letztes Jahr hatte ich mir gewünscht, dass dieses Jahr der Spanier Alvaro Bautista den Titel holen möge, denn letztes Jahr wusste ich nicht, wen ich symphatischer fand. Andere Fahrer kamen ja eigentlich gar nicht in Frage. Das Aoyama einer der besten ist war klar, aber dass sein Wechsel zu Honda nicht wie erwartet in einem völligen Desaster endete, konnte niemand ahnen. Ebensowenig konnte niemand ahnen, dass Alvaro Bautista in drei Rennen 75 mögliche Punkte wegwirft und nun innerhalb weniger Rennen vom zweiten auf den vierten Tabellenplatz zurückfällt. Aber so ist der Rennsport und wenn ich nun wieder zum Anfang der Saison zurückkehren könnte, würde ich es auch Hiroshi Aoyama einfach nur gönnen, den Titel zu holen.
- Wenn ich schon diese drei Weltklasse-Fahrer erwähne, muss ich auch Hector Barbera erwähnen, der sich gerade den dritten Platz erobert hat. Was soll ich über den Mann schreiben? Er war mir gleich symphatisch, als er 2006 bei meinem Valencia-Besuch als damaliger 125er Pilot (der auch noch gerade aufs Trepperl gefahren war) mit seinem Roller um die Strecke fuhr und sich - quasi hautnah - feiern ließ. Danach ist er in meiner Gunst durch brutale Manöver auf der Strecke und fadenscheinige Anschuldigungen neben der Strecke extrem gesunken. Was er aber in den letzten Rennen gezeigt hat, hievt ihn wieder auf ein ganz hohes Niveau. Ready for MotoGP.
- Das diese ersten Vier nächstes Jahr die Klasse wechseln, braucht uns aber spannungstechnisch keine Sorgenfalten zu bereiten, denn pünktlich zum Ende der Saison kommt wieder der gute alte Tom Lüthi zum Vorschein. Kämpferisch und fehlerfrei konnte er endlich mal wieder glänzen. Wow, das hat Spaß gemacht und ich glaube, seine bisherige Leistung wurde durch irgendeine Blockade gehemmt und die ist er nun wieder los! In Valencia sehe ich ihn in der absolten Spitzengruppe! Inwiefern er diesen Aufschwung dann nächstes Jahr in die Moto2 mitnehmen kann, werden wir sehen...aber Valencia kann kommen.
- Nun ist auch klar, dass der alte Haudegen Roberto Locatelli, der mal wieder schlimmerem von der Schippe gesprungen ist, seinen Kahnbeinbruch, den er sich in Sepang zugezogen hat, operieren ließ und es in Valencia auf jeden Fall probieren will. Bitte hänge danach den Helm an den Nagel, alter Junge!
- Tja: Der letzte Titel wird noch vergeben, aber das heißt nicht, dass dies das einzig spannende Rennen wird. Unglücklicherweise ist die Saison der 22 hinter einem Ball herlaufenden Typen auch wieder in vollem Gange und so können wir die Rennen der kleinen Klassen live nur via Internet verfolgen. Aber Achtung: Neuerdings muss man sich auf dsf.de registrieren um Web-TV sehen zu können. Das ist natürlich weiterhin kostenlos, aber es macht ggfs. Sinn, diese Registrierung nicht erst am Sonntag kurz vor Rennstart zu versuchen.
- RIP 250cc, aber mach noch einmal mächtig Krach! Ich werde euch vermissen...
Official Website
circuitvalencia.com
Wettervorhersage
Valencia, Spanien
Sonstige Infos
Keine!
DSF TV-Plan [dsf.de]
Freitag 12.30 Uhr bis 16.30 Uhr (MEZ): freies Training (alle Klassen) live
Samstag 12.55 Uhr bis 16.00 Uhr (MEZ): Qualifying (alle Klassen) live
Sonntag 08.45 Uhr bis 09.30 Uhr (MEZ): Warmup live!
Sonntag 13.00 Uhr bis 16.15 Uhr (MEZ): MotoGP live, 125/250cc als Aufzeichnung!
Sonntag 16.45 Uhr bis 17.15 Uhr (MEZ): Saisonzusammenfassung
STATISTIK 250:
Pole Position 2008: Marco Simoncelli 1:35:408
Podium 2008: 1. Marco Simoncelli - 2. Yuki Takahashi - 3. Alvaro Bautista
Rundenrekord (Rennen): Mika Kallio [2007] in 1:35:659
Schnellste Runde überhaupt: Hiroshi Aoyama [2006] in 1:35:109
Wildcard-Riders
Keine Informationen!
WM-Stand
1. Hiroshi Aoyama 252
2. Marco Simoncelli 231
3. Hector Barbera 214
4. Alvaro Bautista 198
5. Mattia Pasini 128
6.
Tom Lüthi 107
20.
Shuhei Aoyama 22
23.
Vladimir Leonov 9
25.
Bastian Chesaux 3