[MotoGP] Sepang International Circuit - MotoGP Test 2010 - Seite 2

[MotoGP] Sepang International Circuit - MotoGP Test 2010

Kresse

Mo24-Bewohner

Beiträge: 1 894

Registriert: 22.02.2006

Region: Sachsen

Motorrad: Husqvarna SM 510

Freitag, 5. Februar 2010, 19:39

Mensch, die aktuelle Saison hat noch nicht mal begonnen da überlegst du schon wo Spies 2011 fährt. :grin:

Erstmal muss sich Spies beweisen, ich glaube schon das er das hinbekommen wird doch die MotoGP ist ein komplett anderes Ding als die SBK.

Zum Seitenanfang

Mick

The Boss

Beiträge: 3 680

Registriert: 18.03.2004

Region: sonstiges

Motorrad: Yamaha R6

Freitag, 5. Februar 2010, 19:50

Ich glaube nicht, dass Spies an den VIEREN herankommt.

Motograndprix auf Facebook, der neue Spaß im Internet

Zum Seitenanfang

topschrott

Ehrenuser

Beiträge: 1 686

Registriert: 15.03.2001

Region: Rheinland-Pfalz

Motorrad: Suzuki RGV 250, GSX-R 1100

Freitag, 5. Februar 2010, 20:05

Zitat von »Mick«

Ich glaube nicht, dass Spies an den VIEREN herankommt.

Ich glaube er schafft das. Ben wird sich im Rennen noch mehr steigern. Denk mal an den SBK Lauf von Assen 2009 wie er da mit Haga und Haslam in der letzen Runde umgegangen ist!
Das werden die 4 da vorne dieses Jahr auch zuspüren bekommen!

Ben Spies ist sehr Kampfstark genau wie Rossi, der wird da richtig reinfunken. :grin:

Zum Seitenanfang

Mick

The Boss

Beiträge: 3 680

Registriert: 18.03.2004

Region: sonstiges

Motorrad: Yamaha R6

Freitag, 5. Februar 2010, 20:22

Klar, der Haga ist schon eine Referenz, doch Haslam noch lange nicht. In der MotoGP hat er es mit VIEREN zu tun, die auch einen Haga in die Tasche stecken.

Motograndprix auf Facebook, der neue Spaß im Internet

Zum Seitenanfang

topschrott

Ehrenuser

Beiträge: 1 686

Registriert: 15.03.2001

Region: Rheinland-Pfalz

Motorrad: Suzuki RGV 250, GSX-R 1100

Freitag, 5. Februar 2010, 20:39

Zitat von »Mick«

Klar, der Haga ist schon eine Referenz, doch Haslam noch lange nicht. In der MotoGP hat er es mit VIEREN zu tun, die auch einen Haga in die Tasche stecken.

Stimmt schon Mick, aber wäre es nicht toll wenns so käme, 5 statt 4 die es sich so richtig geben?

Zum Seitenanfang

Mick

The Boss

Beiträge: 3 680

Registriert: 18.03.2004

Region: sonstiges

Motorrad: Yamaha R6

Freitag, 5. Februar 2010, 20:51

Klar, wäre das toll. Noch schöner wäre es, wenn auch die anderen Werksfahrer (Dovi, Hayden, Capirex usw.) wieder um Siege mitkämpfen könnten. Aber das wird wohl nichts, die VIER fahren auf einer anderen Ebene. Ich denke aber, dass es der Spies zumindest ein, zweimal aufs Podium schafft.

Motograndprix auf Facebook, der neue Spaß im Internet

Zum Seitenanfang

"P1"

Mo24-Inventar

Beiträge: 2 865

Registriert: 10.12.2004

Region: sonstiges

Motorrad: k.A

Freitag, 5. Februar 2010, 21:07

Mein heimliches Lieblingsteam in dieser Saison ist das Yamaha Tech3 Team.

Ich glaube das Team um Herve Poncharal wird uns eine Menge Spaß bereiten.

Hier gibt es ein paar echt coole Bilder vom Team beim Test in Sepang.

Yamaha Tech3 MotoGP

"Addio Marco" #58

Zum Seitenanfang

Brno KM9

unregistriert

Freitag, 5. Februar 2010, 21:36

keine Frage mir geht es genau so,,,,schon wegen Collin war das bei mir so ...na und jetzt mit Ben...ich hoffe das da so einiges geht...denn 4 Zacken machen noch keine Krone...da fehlen noch 2

Zum Seitenanfang

Four-Stroke

Mo24-Bewohner

Beiträge: 1 256

Registriert: 08.03.2008

Region: Baden-Württemberg

Motorrad: Yamaha XT 660 R

Freitag, 5. Februar 2010, 23:17

Zitat von »Heidebasche«

die frage, die eigentlich fast wichtiger ist: auf welcher werks yamaha, wird spies 2011 sitzen?

vielleicht...

auf der gleichen wie dieses jahr ?

wer sollte yamaha daran hindern, tech3 mit dem gleichen material wie das werksteam auszustatten ?

wenn denn ein fahrer da ist, der das potential ausschöpfen kann ?

...das war ja auch mit ein grund für die "rookie-regel"

(sprich: mehr siegfähige, gleichwertige maschinen an den start zu bekommen)

EINTOPF schmeckt nicht - aber fährt sich LECKER :grin:

Zum Seitenanfang

Heidebasche

Mo24-Kultanhänger

Beiträge: 528

Registriert: 19.07.2008

Region: Baden-Württemberg

Motorrad: Aprilia Tuono 1000R

Freitag, 5. Februar 2010, 23:58

Zitat von »Kresse«

Mensch, die aktuelle Saison hat noch nicht mal begonnen da überlegst du schon wo Spies 2011 fährt.

Weist du warum ? das einzigste thema, warum man über Spies reel distukieren kann

Meinst du Ben wird mit einer Kunden Yamaha ein zweites jahr in der MotoGP Fahren? da lacht der !!

Zitat von »Four-Stroke«

Zitat von »Heidebasche«

die frage, die eigentlich fast wichtiger ist: auf welcher werks yamaha, wird spies 2011 sitzen?

vielleicht...

auf der gleichen wie dieses jahr ?

wer sollte yamaha daran hindern, tech3 mit dem gleichen material wie das werksteam auszustatten ?

du hast schon recht, aber die einzigsten werks yamahas unterwegs sind, tragen einen großen fiat aufkleber, und wenn die nur ne andere gabelbrücke besitzen, was ironisch gemeint ist

wenn man schon von colin hoert, das ben zum Motogp season final test in valencia 2oo9 eine technisch aktuellere M1 bekommt als colin, weis man eigentlich bescheid.
natürlich sind die tech 3 und die fiat M1's identisch, aber da gibt es unterschiede das ist klar..

resumee --> nein, ich bin kein ben spies anbeter und nein ich glaube nicht nur an ben weil er in sepang beiu den tests gut ausgesehen hat, sondern weil er immer wieder in der motogp konstant gute leistung abgeliefert hat (die suzuki tests und wildcard einsätze bitte nicht ausschließen)

ben ist eine bereicherung für die motogp!

* auf mein tech3 tshirt schau*

Zum Seitenanfang

"P1"

Mo24-Inventar

Beiträge: 2 865

Registriert: 10.12.2004

Region: sonstiges

Motorrad: k.A

Samstag, 6. Februar 2010, 08:36

Zitat von »Heidebasche«

natürlich sind die tech 3 und die fiat M1's identisch, aber da gibt es unterschiede das ist klar.

Zitat von »Four-Stroke«

wer sollte yamaha daran hindern, tech3 mit dem gleichen material wie das werksteam auszustatten

Ich weiß ja,das Honda nicht Yamaha ist, aber ich finde das folgender Artikel über Honda MotoGP doch schon in etwa eine klare Richtung vorgibt,was den "Unterschied" zu einem Werksbike und einem Satellitenbike betrifft.
Aber wie gesagt,hierbei geht es um Honda.

Man hat sich bei dem japanischen Hersteller nun dazu entschieden, allen Teams, egal ob Werksteam oder Satellitenteam, die gleichen Maschinen zu geben.
Lediglich bei der Elektronik gibt es Unterschiede.

Quelle: MotorsportMagazin

"Addio Marco" #58

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »"P1"« (6. Februar 2010, 08:38)

Zum Seitenanfang

Four-Stroke

Mo24-Bewohner

Beiträge: 1 256

Registriert: 08.03.2008

Region: Baden-Württemberg

Motorrad: Yamaha XT 660 R

Samstag, 6. Februar 2010, 09:44

hmmm - was honda betrifft steckt da durchaus logik drin: man will (endlich) wieder weltmeister werden - und da macht es natürlich sinn, starke "satellitenteams" zu haben - jeder "satellitenfahrer" der in einem rennen vor rossi, lorenzo und spies liegt kosten denen punkte - und hilft unter umständen pedrosa (als vermutlich stärkstem honda-fahrer) die chance auf den wm-titel zu erhöhen...

EINTOPF schmeckt nicht - aber fährt sich LECKER :grin:

Zum Seitenanfang

Mick

The Boss

Beiträge: 3 680

Registriert: 18.03.2004

Region: sonstiges

Motorrad: Yamaha R6

Samstag, 6. Februar 2010, 12:16

Zitat von »Four-Stroke«

hmmm - was honda betrifft steckt da durchaus logik drin: man will (endlich) wieder weltmeister werden -

Wenn Honda nochmal Weltmeister werden will, müssen sie entweder warten, bis dass Rossi, Lorenzo und Stoner abgetreten sind oder zu Honda wechseln. Mit Pedrosa und Dovi wird das mit dem Titel nie was.

Motograndprix auf Facebook, der neue Spaß im Internet

Zum Seitenanfang

"P1"

Mo24-Inventar

Beiträge: 2 865

Registriert: 10.12.2004

Region: sonstiges

Motorrad: k.A

Samstag, 6. Februar 2010, 15:21

Sepang International Circuit - MotoGP Test 2010

Noch ein kurzer Clip aus Sepang.

"Addio Marco" #58

Zum Seitenanfang

Brno KM9

unregistriert

Samstag, 6. Februar 2010, 15:27

im Hintergrund wieder der Sound eines vorbeifliegenden "bösen Tieres"...die Ducati klingt der Wahnsinn... :thumbsup:

Zum Seitenanfang

"P1"

Mo24-Inventar

Beiträge: 2 865

Registriert: 10.12.2004

Region: sonstiges

Motorrad: k.A

Samstag, 6. Februar 2010, 16:46

Eine wirklich interessante Hintergrundgeschichte aus Sepang.

Hinter den Kulissen von Fiat Yamaha schien es richtig zu brodeln.
Kurz vor Beginn des Trainings wurde bei Fiat Yamaha das Netzwerkkabel gekappt, welches die Daten der beiden Yamaha Piloten jeweils für den anderen einsehbar macht.
Lorenzo wollte dazu nicht sagen.
Rossi meinte, Lorenzo können nach zwei Jahren in der MotoGP selbst verwertbare Daten sammeln.

:angel:

Msa

"Addio Marco" #58

Zum Seitenanfang

Four-Stroke

Mo24-Bewohner

Beiträge: 1 256

Registriert: 08.03.2008

Region: Baden-Württemberg

Motorrad: Yamaha XT 660 R

Sonntag, 7. Februar 2010, 13:12

Zitat von »Mick«

Wenn Honda nochmal Weltmeister werden will, müssen sie entweder warten, bis dass Rossi, Lorenzo und Stoner abgetreten sind oder zu Honda wechseln. Mit Pedrosa und Dovi wird das mit dem Titel nie was.

das...

sehe ich allerdings genauso...

honda sollte sich unbedingt den "nächsten lorenzo" schnappen - die absolut schnellsten sind derzeit alle bei der konkurrenz...

EINTOPF schmeckt nicht - aber fährt sich LECKER :grin: