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IDMguru

Mo24-Fan

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21

Mittwoch, 9. Juni 2010, 12:42

Weg mit Elektronik

Die MotoGP wird nur eine Zukunft haben wenn die Kosten gesenkt werden. Suzuki hat dort den Anschluss ebenfalls verloren und könnte nach Kawa das nächste Team sein das aussteigt. Ich bin für einen Wegfall von elektronischen Hilfen und nach einer gewissen Frist für einen Stop in der Motorentwicklung.

TV Rechte. Wenn immer mehr Anstalten die Rennen nur noch verschlüsselt bringen lohnt sich dies auch für das Sponsoring nicht mehr. Jeder muss sparen und wird sich einPayTV nicht mehr leisten. Bei den Scheichs sind keine Zuschauer aber die fehlenden bezahlen die Scheichs. Ohne Zuschauer live an der Strecke stirbt dieser Sport. Dies haben nur einige Herren der Dorna noch nicht kapiert. Die haben in den letzten Jahren so viel Sch..... gebaut, dass man sich fragt, welche Kompetenz haben die überhaupt.

Wer jetzt an der Moto2 basteln will, sollte sofort gefeuert werden. Schon wer bei dem Erfolg dieser Klasse darüber nachdenkt hat einen Riss in der Schüssel.

Kresse

Mo24-Bewohner

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22

Mittwoch, 9. Juni 2010, 17:15

Naja vergleiche mal die Zuschauerzahlen und die Einschaltquoten der MotoGP gegenüber der Superbike ..., soviel falsch kann die Dorna da nicht falsch gemacht haben. ...
Das ist der beste Indikator wo der Sport bemessen werden kann.

Botrix

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23

Mittwoch, 9. Juni 2010, 21:01

Und dann überleg dir, wie die Einschaltquoten und Zuschauerzahlen aussehen würden, wenn Rossi plätzlich in der SBK am Start steht :huh: :S
"I should imagine that the conditions in the cockpit are totally unimaginable" (Murray Walker)

Kresse

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24

Mittwoch, 9. Juni 2010, 21:13

Und dann überleg dir, wie die Einschaltquoten und Zuschauerzahlen aussehen würden, wenn Rossi plätzlich in der SBK am Start steht :huh: :S

Und dann überleg dir, wie die Einschaltquoten und Zuschauerzahlen aussehen würden, wenn Rossi plätzlich in der SBK am Start steht :huh: :S


Tut er aber nicht :grin: !

Valentino_Rossi_46

Mo24-Inventar

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25

Mittwoch, 9. Juni 2010, 22:29

die MotoGP hat mal so ganz nebenbei mehr Zuschauer live am Sonntag an der Strecke als die Formel 1 im Durchschnitt !

und das will was heißen. !

NitroRacer

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26

Donnerstag, 10. Juni 2010, 08:20

Wenn man euch so hört, könnte man ja glatt meinen es gäbe keine Kriese.....

Ich habe es nach dem Kawa ausstieg schon einmal geschrieben, wenn Suzuki ausssteigt oder ein Rossi in die SBK oder F1 wechselt,
gehen der MotoGP ganz sicher die lichter aus !!!

Da würde ich viel geld drauf wetten, denn ob BMW oder Aprilia oder FB Corse jemals ein Mopped in den Grid schieben bezweigle ich doch zumindest kurzfristig stark....
I Love my Aprilia 2 Stroke Motorcycle !!!

Botrix

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27

Donnerstag, 10. Juni 2010, 09:43

Wo stehen denn die Durchschnittszuschauerzahlen von F1 und MotoGP und evtl. SBK? Hat da jemand konkrete Zahlen?

Zum Thema Krise:
Die letzten drei Rennen fand ich allesamt :sleeping: :sleeping: :sleeping: (letzte zwei Runden in Jerez mal ausgenommen)
"I should imagine that the conditions in the cockpit are totally unimaginable" (Murray Walker)

"P1"

Mo24-Inventar

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28

Donnerstag, 10. Juni 2010, 12:14

Wie war noch der Eingangspost ?

Ach ja, "Claiming Rules - Rettung der MotoGP ?!"

Für mich immer noch ein heilloses durcheinander.
Für 2012 war diese Regelung ursprünglich gedacht,aber es sind schon überlegungen im Gange, eventl. auch schon 2011 mit 1000 ccm zu fahren, allerdings laut FIM-Präsident Vito Ippolito nur im Notfall ( Ausstieg eines Herstellers ).

Nur kann ich im Moment keine Anzeichen sehen, was die Anzahl der Starter für die Saisin 2011 betrifft, erhöhen soll,und damit meine ich jetzt nicht 1 bis 2 Bikes mehr.

Ich glaube mal,noch so eine Saison wie diese,kann sich doch niemand ernsthaft wünschen,bzw. leisten.
Es muß doch erst garnicht mehr so weit kommen,das ein Hersteller aussteigt,und Herr Vito Ippolito den "Notfall" ausruft.

Die Lage ist doch jetzt schon ernst genug ohne den Ausstieg eines Teams und ich finde da besteht schleunigst Handlungsbedarf um das Starterfeld schon für das nächstes Jahr aufzustocken.

Also ich sehe da keine klare Linie was das Reglement betrifft.
Es muß was passieren,und zwar schleunigst.
Nicht erst 2012.

Info " Claming Rule"

1000ccm 2011 nur im Notfall
"Addio Marco" #58

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »"P1"« (10. Juni 2010, 12:17)


daijiro74

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29

Donnerstag, 10. Juni 2010, 12:48

Wenn man euch so hört, könnte man ja glatt meinen es gäbe keine Kriese.....

Ich habe es nach dem Kawa ausstieg schon einmal geschrieben, wenn Suzuki ausssteigt oder ein Rossi in die SBK oder F1 wechselt,
gehen der MotoGP ganz sicher die lichter aus !!!

Da würde ich viel geld drauf wetten, denn ob BMW oder Aprilia oder FB Corse jemals ein Mopped in den Grid schieben bezweigle ich doch zumindest kurzfristig stark....

Na da würdest du aber mit grosser Sicherheit pleite gehen.Allerdings muss ich dir bezüglich FB Corse oder aber auch zB.Inmotec Recht geben,die wird man nie in der KÖNIGSKLASSE sehen.

Ich fand ja damals auch die Batta V6 genial geil,da müsste man sich ein Beispiel dran nehmen :rolleyes: ;)

daijiro74

Mo24-Hobbyist

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30

Donnerstag, 10. Juni 2010, 13:04

Das Handlungsbedarf besteht ist hier wohl jedem klar,bin mir allerdings nicht sicher ob das mit diesen Figuren da oben,die das ganze ja auch zum grossen Teil selber an die Wand gefahren haben,überhaupt möglich ist.

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