MOTORRAD online24

Spannender ist die Moto 2 allemal

Zitat von »GraveDigger«

Könnte jetzt ne menge dazu schreiben aber es ist mir zu blöd deinen Kalten Kaffee hier aufzuwärmen und vor allem mit dir darüber zu diskutieren
Also versuchs erst garnicht nochmal ich gehe nicht drauf ein
PS; Wusste garnicht das DU die meisten bist

Ich gehöre auch zu den "meisten"

Hehe... ich gehöre auch zu den "meisten". Aber ich tu' mir zugegebenermaßen den Mielke auch nur noch äußerst selten an.

Aber nochmal zurück zu den Regeln: Es ist also mittlerweile egal, wer einen Rennabbruch verursacht? Ich dachte nach dem Lüthi-Crash (Motegi 2005?) wurde das Reglement dahingehend geändert, dass der Verursacher dann aus der Wertung genommen wird. Das macht meiner Meinung nach auch Sinn... ansonsten könnte ein gestürzter Fahrer ja einfach einen Abbruch provozieren, wie Foret vor einigen Jahren bei einem SSP-Lauf.

Die 5-Minuten Regel hingegen ist für mich (wie ich mal schon irgendwo schrieb) der größte Schwachsinn aller Zeiten. Sicher... die Fernsehzeiten müssen eingehalten werden. Andererseits bestraft man dann Fahrer, die beispielsweise auf Öl ausrutschen und gar nichts für können. Man stelle sich nur mal vor eine solche Situation entsteht bei einem MotoGP-Rennen und 10 Fahrer stürzen. Wenn das nicht gerade in einer solchen langsamen Kurve wie am vergangenen Sonntag passiert, sind die Motorräder Schrott und sind niemals innerhalb der nächsten 5 Minuten zurück in der Box. Und dann? Restart mit 9 Piloten? Ich glaube eher dann wird diese Regel schnell abgeschafft...

Zitat von »NormiSupastar«

Hehe... ich gehöre auch zu den "meisten". Aber ich tu' mir zugegebenermaßen den Mielke auch nur noch äußerst selten an.

Aber nochmal zurück zu den Regeln: Es ist also mittlerweile egal, wer einen Rennabbruch verursacht? Ich dachte nach dem Lüthi-Crash (Motegi 2005?) wurde das Reglement dahingehend geändert, dass der Verursacher dann aus der Wertung genommen wird. Das macht meiner Meinung nach auch Sinn... ansonsten könnte ein gestürzter Fahrer ja einfach einen Abbruch provozieren, wie Foret vor einigen Jahren bei einem SSP-Lauf.

Die 5-Minuten Regel hingegen ist für mich (wie ich mal schon irgendwo schrieb) der größte Schwachsinn aller Zeiten. Sicher... die Fernsehzeiten müssen eingehalten werden. Andererseits bestraft man dann Fahrer, die beispielsweise auf Öl ausrutschen und gar nichts für können. Man stelle sich nur mal vor eine solche Situation entsteht bei einem MotoGP-Rennen und 10 Fahrer stürzen. Wenn das nicht gerade in einer solchen langsamen Kurve wie am vergangenen Sonntag passiert, sind die Motorräder Schrott und sind niemals innerhalb der nächsten 5 Minuten zurück in der Box. Und dann? Restart mit 9 Piloten? Ich glaube eher dann wird diese Regel schnell abgeschafft...

Dann seit ihr ja schon drei von geschätzten 4-500000
Um auf dein MotoGP Beispiel einzugehen da haben ja die meisten ein Ersatz Moped ist also m.m nach nicht 1zu1 auf die Moto 2 anwendbar oder muss der Schrott in der Box sein bevor das E Bike raus darf

Die 5 Minuten-Regel macht in meinen Augen schon Sinn. Wie lange soll man denn warten? In Jerez kam sie aber überhaupt nicht zum Tragen, da weniger als 3 Runden gefahren waren. Damit ist alles, was bis dahin passiert ist bedeutungslos und es gibt ein neues, verkürztes (in der MotoGP ungekürzt) Rennen mit der ursprünglichen Startaufstellung. Sind Ersatzmaschinen vorhanden (nur in der MotoGP), dürfen diese auch verwendet werden. Alles nachzulesen unter 1.25 .

Ah okay... das mit den 3 Runden ist mir neu. Macht natürlich Sinn.

Zitat

"Within 5 minutes after the red flag has been displayed, riders who
have not entered the pit lane, riding on their motorcycle, will not be
classified."

Motorrad und Fahrer müssen innherhalb von 5 Minuten in der Boxengasse sein. Damit kann man ja auch erreichen, dass der Verursacher der roten Flagge nicht in die Wertung kommt. Problematisch bleibt's aber trotzdem, wenn dann ab der 4. Runden einige Piloten auf einer Ölspur abfliegen und es bei einem Abbruch nicht innerhalb von 5 Minuten auf ihren Motorrädern zurück in die Box schaffen. Schieben zählt nicht... aber ob Rollen reicht? Dementsprechend dürften sie bei einem Rennabbruch auch mit den Ersatzbikes nicht starten.

Die Regeln macht für mich insofern auch keinen Sinn, da etwaige Streckenreinigungsarbeiten gerade bei Öl länger als 5 Minuten dauern. Die Boxengasse für den Neustart macht auch ohne diese 5 Minuten irgendwann zu und wer's bis dahin nicht geschafft hat... Pech.

So zurück aus Jerez ! Ich bin von der Moto2 absolut begeistert ! Geiler Sound und richtig geile driftende Bike´s in Supermoto Manier ... . Da geht einem Motorradfan echt das Herz auf.

Das Rennen obendrauf war ja auch richtig der Hammer !

biilder, bilder??? wo bleiben deine bilder

Zitat von »Valentino_Rossi_46«

biilder, bilder??? wo bleiben deine bilder

Wenn ich es schaffe morgen Abend ! Sind insgesamt über 1000 Bilder geworden ..., muss die erstmal alle sortieren. Bin diese Nacht um 3 erst Heim gekommen.

Lasse Dich überraschen .

na - die regel dass der sturzauslösende nicht mehr starten darf ist im prinzip immer diskussionswürdig. bei lüthi damals war das irgendwie eindeutig: aus eigener schuld gestürzt - und anschliessend davon profitiert... das hinterliess schon ein schales gefühl...

aber was ist, wenn jemand z.b. auf der ölspur eines anderen ausrutscht - und dadurch den rennabbruch letztlich verursacht ?

der kann im prinzip dann genausowenig dafür - und würde dann zu unrecht bestraft...

bei tomizawa sah das so aus, als wär er auf dem eigenen öl (das auf's hinterrad kam) ausgerutscht. die folgenden fahrer sind dann ja alle schon ein gutes stück vor tomizawas sturzstelle angerutscht gekommen...

Tomizawa ist gestürtzt weil er dem Vorderman drauf gefahren ist dann kam das Öl/Benzin und auf der Spur sind dann alle anderen gestürzt bzw wurden durch stürzende in Mitleidenschaft gezogen

Das Öl kam übrigens aus dem aufgebrochenen Kurbelgehäuse von Tomizawa.

Zitat von »Powerslide«

Das Öl kam übrigens aus dem aufgebrochenen Kurbelgehäuse von Tomizawa.

Will Ungerne verbessern. Aber bei Loch in Gehause keine Zeit zu Motorwechsel und gibt glaube nicht Ersatzmaschin

War Deckel kaputt nur und so war Zeit genug

Soweit ich es mitbekommen hab nur Kupplungsdeckel

Zitat von »Ing. Breitfuss«

Zitat von »Powerslide«

Das Öl kam übrigens aus dem aufgebrochenen Kurbelgehäuse von Tomizawa.

Will Ungerne verbessern. Aber bei Loch in Gehause keine Zeit zu Motorwechsel und gibt glaube nicht Ersatzmaschin

War Deckel kaputt nur und so war Zeit genug

Ja, natürlich war es nur der Deckel. Sorry, für die ungenaue Angabe. [Quelle] [Bild]