[Moto2] Round 2/17 - Jerez 2010 - Moto2

Schmitti

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1

Sonntag, 25. April 2010, 15:33

Round 2/17 - Jerez 2010 - Moto2

Date
30.April bis 02.Mai 2010

Meinungen zur Moto2

Wow, herzlich willkommen im GP-Zirkus. Wie habe ich euch vermisst. Volles Starterfeld, sauspannende Rennen, driftende Piloten, astreiner Sound und zumindest ein Deutscher, der scheinbar um den Titel mitfahren kann. Meiner Meinung nach ist diese Klasse eingeschlagen wie eine Bombe und wer der 250er Klassen jetzt noch nachweint, ist es selber schuld...oder nennt sich 2-Stroke ;-)))
Das Stefan Bradl so gut bei der Musik ist, hätte ich auch nach den Vorsaison-Tests nicht ansatzweise geglaubt. Das macht richtig Spaß auf das nächste Rennen, damit wir auch sehen, dass das keine Eintagsfliege war. Sein Teamkollege Vladimir Leon ov hatte Pech und sich bei einem Sturz den Ellbogen gebrochen. Aua...ein Ersatzfahrer für Motegi war schon geplant, aber das wird nun nicht nötig. Die OP ist gut verlaufen und so wird Leonov in Jerez wieder im Sattel sitzen.
Spannend wird sein, was die Teams aus dem ersten Rennen mitgenommen haben und zu welchen Veränderungen sie in der Lage sind. Grundsätzlich war Qatar nämlich sicher nur eine Standortbestimmung...dummerweise konnte an den Fahrwerken nicht viel geschraubt werden, denn die Fracht ist gleich nach Japan geflogen. Es stehen aber drei 747 bereit, das ganze Zeug pünktlich nach Spanien zu verfrachten.
So sehr ich mich auch für Shoya Tomizawa gefreut habe, so glaube ich nicht, dass er ein ernsthafter Titelkandidat ist. Andererseits bringt solch ein Sieg dann auch schonmal die nötige Motivation, um richtig aufzublühen. Aber wie schon gesagt ist diese Klasse viel zu neu, als das hier schon Tendenzen zu erkennen sind.
Leider wurden durch die Ausfälle einiger hochkarätiger Fahrer nicht die wahren Verhältnisse dargelegt. Wo wären Bradl, DeAngelis, Simon und wie sie alle heißen gelandet? Gut, DeAngelis wäre früher oder später eh ins Kies gedonnert...
Schade auch das Aus für Ant West. Das vielbeachtete Debut von MZ wurde lt. Aussage der Chefs Wimmer/Waldmann durch ein Loch im Auspuff versaut, welches die Elektronik durcheinander brachte. Dadurch kamen die schlechten Trainings-Zeiten zustande und wenn man bei einem solch großen Starterfeld soweit hinten startet, kann man nicht mehr viel erreichen...außer, man fährt mit 110%. Das kann dann natürlich schonmal in die Hose gehen. Allerdings wundert mich etwas, dass der Fehler nicht schneller gefunden wurde. Durch Auslesen des Bordcomputers kann man eigentlich gut erkennen, wo ein Fehler zu suchen ist. Wenn dann auch noch offizielle Honda-Techniker den Teams zur Seite stehen, sollte so etwas schneller behoben werden. Aber gut: Ich war nicht dabei und kenne die genauen Umstände nicht. Insgesamt scheint MZ ein guter Wurf gelungen zu sein, wenn Anthony West auch etwas das noch zu hohe Gewicht des Sachsen-Renners stört. Ich hoffe, der Waldi wird auch mal von der Andrea interviewt und sagt uns, wo wir sind...in Scheress
Arne Tode hat sich auch wacker geschlagen und nach dem Blitzstart, als er gleich mal auf 12 vorgefahren ist, habe ich gleich wieder an seinen Chef Dirk Heidolf gedacht. In Gedanken stand ich ihm schon gegenüber und habe ihm meine Meinung gegeigt. Dabei weiß ich nicht mal, ob an den Gerüchten, dass Tode für 2 Rennen auf Bewährung fährt, überhaupt etwas dran ist/war. Jedenfalls hat sich Heidolf dann doch hinter seinen Fahrer gestellt, der wohl zunächst Probleme mit Zündaussetzern hatte, die dann durch Konzentrationsprobleme zu dem ein oder anderen Verbremser führten. Insgesamt ausbaufähig, würde ich sagen. Jerez kennt er aber ausnahmsweise nicht nur von der PlayStation und so hoffe ich mal auf Punkte!
Tom Lüthi fuhr ähnlich seiner 250er Zeit ein unauffälliges Rennen. Ich hatte nach den Wintertests gedacht, dass er ganz vorne mitfahren kann. Stattdessen fehlt ihm auch hier scheinbar der direkte Kontakt zur Spitze?! Sicherlich war es durch den schlechten Startplatz schwer und er fuhr auch die schnellste Runde, aber ich meine ja auch nicht, dass er schlecht fuhr, sondern nur unauffällig! Hoffentlich wird das noch besser.
Eine grundsätzliche Frage bleibt: Was passiert, wenn die Dunlop-Reifen besser werden. Dann werden die Fahrwerke auch noch mal auf eine harte Probe gestellt werden und dann kann sich die Spreu vom Weizen noch etwas trennen. Die Maschinen sahen teilweise nämlich ganz schön unruhig aus. Ich bin mir sicher, dass wir hier noch ein paar Aha-Erlebnisse haben werden. Sicher scheint nur eins: Die Spannung wird bleiben.

Official Website
circuitodejerez.com

Wettervorhersage
Jerez de la Frontera, Spanien

Sonstige Infos
Keine!

SPORT1 TV-Plan [sport1.de]
Freitag 12.30 Uhr bis 16.30 Uhr (MEZ): Freies Training live (danach direkt IDM Highlights!)
Samstag 13.00 Uhr bis 16.00 Uhr (MEZ): alle Qualifyings live
Sonntag 08.45 Uhr bis 09.15 Uhr WarmUp live
Sonntag 13.00 Uhr bis 15.45 Uhr (MEZ): alle Rennen live bzw. Aufzeichnung

STATISTIK 250:
Pole Position 2008: Alex Debon 1:43:028
Podium 2008: 1. Hiroshi Aoyama - 2. Alvaro Bautista - 3. Marco Simoncelli
Rundenrekord (Rennen): Marco Simoncelli [2008] in 1:43:546
Schnellste Runde überhaupt: Dani Pedrosa [2006] in 1:42:868

Wildcard-Riders
Ivan Moreno (E) - Moriwaki
Amadeo Llados (E) - AJR

WM-Stand
1. Shoya Tomizawa 25
2. Alex Debon 20
3. Jules Cluzel 16
4. Toni Elias 13
5. Roberto Rolfo 11
--
7. Tom Lüthi 9
11. Dominique Aegerter 5
21. Arne Tode 0
33. Ant West 0
35. Vladimir Leonov 0
41. Stefan Bradl 0

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Valentino_Rossi_46

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2

Sonntag, 25. April 2010, 16:53

die Wildcard-Fahrer kommen ja bestimmt aus der Spanischen Moto2-Meisterschaft oder?
Ich hab irgendwo gelesen das dort mit MIchelin statt Dunlop gefahren wird und das die Michelin Reifen 1-2 Sekunden schneller sein sollen als die Dunlop-Moto2 Reifen !

Fahren die dann mit Michelin mit oder müssen die dann auch auf Dunlop fahren? Ich weis jetzt nichtmehr genau ob Einheitsreifen Pflicht sind in der Moto2 oder nicht?!

Tomizawa halte ich auch nicht als Titelkandidat, aber ich glaube wir werden heuer ca. 10! verschiedene Moto2 Sieger sehen

der zweite Sieger folgt in Jerez

Tomizawa gewinnt auf keinen Fall, da bin ich mir sicher

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Schmitti

Team MO24 - Racing

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3

Sonntag, 25. April 2010, 17:26

In der Moto2 werden nur Dunlops gefahren, dass heißt für die Wildcard-Fahrer ebenfalls, auf Dunlop umzustellen.

2.9 Tyre restrictions
2.9.1 In the MotoGP and Moto2 classes, only tyres from the official
appointed tyre supplier for each class may be used in a Grand Prix
event, including official tests.

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kato74

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4

Sonntag, 25. April 2010, 18:06

Zitat von »Valentino_Rossi_46«

die Wildcard-Fahrer kommen ja bestimmt aus der Spanischen Moto2-Meisterschaft oder?

Ja genau, die fahren beide span. Moto2.

Nur zur Info:
Beim 1 Lauf der span. Moto2 in Barcelona wurde Moreno 3. und Llados 15.

Nachzulesen hier:
http://www.cevbuckler.com/pdfclasificaci…era_BOOKLET.pdf

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Mick

The Boss

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5

Montag, 26. April 2010, 13:36

Bin mal gespannt, wo Shoya Tomizawa diesmal landet. Wenn wieder ganz vorne, dann müssen wir uns diesen Namen einprägen. Bradl steht schon ein bissel unter Druck, nach seinem Nuller in Katar. So ein misslungener Auftakt zehrt immer an den Nerven. Lüthi hatte in Katar eigentlich ganz gut gefahren. Sein schlechter Start ließ mehr nicht zu. Ich denke, dass wir am Sonntag mehr von ihm sehen werden. Mal schauen, woe die beiden Favoriten, De Angelis und Elias landen. Schätze auf dem Stockerl gemeinsam mit ... Bradl.

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GraveDigger

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6

Montag, 26. April 2010, 19:18

Also ich schätze mal in Jerez wird nochmal ganz neu gemischt da hier alle schon Daten von den Tests haben .
da tauchen dann auch Leute wie Noyes,usw wieder vorne auf
So jetzt schau ich mal in meine Kugel

Hmmm So sehr ich mir Bradl wünsche aber ich sehe Elias ganz oben. Stefan wird im Training wieder beeindrucken und im Rennen Top Five sein
De Angelis wird die ersten Runden sehr gut mit halten, aber seine Reifen zu sehr beanspruchen ,so das er ab der Hälfte des Rennens entweder Stürzt oder nach hinten durchgereicht wird .
So nun mein Tipp
1.Elias
2.Bradl

3.Cluzel
Und um den Rest Kloppt sich die Meute

"Why walk around half dead when we can bury you for only 3,95 $"
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »GraveDigger« (26. April 2010, 19:33)

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Tomy1971

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7

Montag, 26. April 2010, 20:06

Bei Sieg für Elias schließe ich mich an. Zu allem anderen sage ich kein Wort, soll bedeuten da traue ich mir keine Prognose zu.

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Four-Stroke

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8

Dienstag, 27. April 2010, 19:52

Zitat von »Schmitti«

Wow, herzlich willkommen im GP-Zirkus. Wie habe ich euch vermisst. Volles Starterfeld, sauspannende Rennen, driftende Piloten, astreiner Sound und zumindest ein Deutscher, der scheinbar um den Titel mitfahren kann. Meiner Meinung nach ist diese Klasse eingeschlagen wie eine Bombe und wer der 250er Klassen jetzt noch nachweint, ist es selber schuld...oder nennt sich 2-Stroke ;-)))

kannst du letzteres übersetzen - falls jemand des englischen nicht mächtig ist :grin:

EINTOPF schmeckt nicht - aber fährt sich LECKER :grin:

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Valentino_Rossi_46

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9

Dienstag, 27. April 2010, 19:57

ich wette Elias gewinnt nicht

ich sag:

1. Julian Simon
2. Kenny Noyes
3. Thomas Lüthi

Bradl auf 5-8

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mister2stroke

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10

Mittwoch, 28. April 2010, 10:00

1. Ich weine nicht !

2. Die neue Klasse ist sehr spannend.

3. Die 250er war auch nicht gerade langweilig...

4. Ihr solltet auch die negativen Seiten (ja es gibt sie) nicht unter den Tisch fallen lassen: die Dorna wird bei den Kosten für die Motoren total abgezockt, Suter verlangt astronomische Preise für Sturzteile (Verkleidung) und lässt sich im Vertrag unterschreiben, dass meine nur seine Verkleidungen fahren darf,....

5. Die 125er werden von der der Dorna kaputt gemacht: Starterfeld! Teams mit einem Fahrer werden nicht angenommen.

6. Die Moto2 wird in 2-3 Jahren auch nur noch mit 30 Fahrern antreten...

Man hat ja bei der MotoGP heute die Negativseite schön vor sich: 17 Fahrer !!!

Es geht nicht um die Taktzahl der Motoren sondern um die Qualität und Quantität einer Klasse...

Und nicht alles immer so ernst nehmen, auch nicht meinen Namen............... 8) :thumbup:

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GraveDigger

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11

Mittwoch, 28. April 2010, 11:31

Stimme dir bei den meisten Dingen zu ,aber das die Suter Fahrer nur Verkleidungen von Suter benutzen dürfen ist mir neu und stimmt auch nicht
(Siehe Foto Sponsor) .Das sich Suter die Sturzteile gut bezahlen lässt mag wohl sein aber da liegt es ja bei jedem selbst wo er die teile kauft.
Klar Rahmen Schwinge und ein paar andere Sachen gibts nur bei Suter aber aber alles andere .
Um nochmal auf das Thema 2vs4 Stroke zu kommen ,ich fahre ja Hobbymäßig auch etwas MX und bin letzten mal von meinem 2 Takter auf ne 250 4 takt umgestigen

Das war ungefähr so als würde man von nem Düsenjet auf nen Segelflieger umsteigen :thumbdown:

"Why walk around half dead when we can bury you for only 3,95 $"
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »GraveDigger« (28. April 2010, 11:42)

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kato74

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12

Donnerstag, 29. April 2010, 22:43

Zitat von »mister2stroke«

1. Ich weine nicht !

2. Die neue Klasse ist sehr spannend.

3. Die 250er war auch nicht gerade langweilig...

4. Ihr solltet auch die negativen Seiten (ja es gibt sie) nicht unter den Tisch fallen lassen: die Dorna wird bei den Kosten für die Motoren total abgezockt, Suter verlangt astronomische Preise für Sturzteile (Verkleidung) und lässt sich im Vertrag unterschreiben, dass meine nur seine Verkleidungen fahren darf,....

Genau, zum Thema Motorenabzocke gibt´s in der aktuellen Speedweek auch eine schöne Kolumne von Herrn Wiesinger dazu....

Anscheinend hat da die Firma Geo Technology ein ´sehr´ gutes Geschäft gemacht....

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »kato74« (29. April 2010, 22:45)

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Four-Stroke

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13

Freitag, 30. April 2010, 13:28

natürlich...

muss man sich fragen, warum man den aufwand mit "pseudo"-prototypen betreibt - wenn man das (fast) gleiche in der supersport-wm schon hat - zum fast schon "lächerlichen" preis von rd. 25.000 euro pro maschine. aber das sind halt nunmal rechtliche/vertragliche hürden zwischen dorna + flammini.

zumindest im ergebnis haben wir eine hochkarätig besetzte klasse, die tollen rennsport und eine spannende saison verspricht. durch den einheitsmotor ist nunmal chancengleichheit gewährleistet - selbst wenn der offensichtlich sogar etwas weniger leistung als ein ssp-kit-motor hat - was umgekehrt ja wiederum die haltbarkeit erhöht - und die wartungskosten reduziert.

und rund um den motor gibt es für chassis- und zubehörhersteller sowie zulieferer etc. vielfältige möglichkeiten sich im moto-gp-umfeld zu präsentieren.

EINTOPF schmeckt nicht - aber fährt sich LECKER :grin:

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Brno KM9

unregistriert

14

Freitag, 30. April 2010, 16:24

Ergebniss 1. Freies Training Moto2

1 6 Alex DEBON SPA Aeroport de Castello - Ajo FTR 246,4 1'44.419
2 2 Gabor TALMACSI HUN Fimmco Speed Up Speed Up 243,9 1'44.880 0.461 / 0.461
3 9 Kenny NOYES USA Jack & Jones by A.Banderas Promoharris 243,6 1'44.920 0.501 / 0.040
4 72 Yuki TAKAHASHI JPN Tech 3 Racing Tech 3 244,5 1'44.977 0.558 / 0.057
5 40 Sergio GADEA SPA Tenerife 40 Pons Pons Kalex 247,0 1'45.162 0.743 / 0.185
6 68 Yonny HERNANDEZ COL Blusens-STX BQR-Moto2 242,8 1'45.199 0.780 / 0.037
7 60 Julian SIMON SPA Mapfre Aspar Team RSV 243,6 1'45.229 0.810 / 0.030
8 71 Claudio CORTI ITA Forward Racing Suter 242,1 1'45.351 0.932 / 0.122
9 12 Thomas LUTHI SWI Interwetten Moriwaki Moto2 Moriwaki 245,0 1'45.352 0.933 / 0.001
10 16 Jules CLUZEL FRA Forward Racing Suter 245,5 1'45.384 0.965 / 0.032
11 44 Roberto ROLFO ITA Italtrans S.T.R. Suter 242,7 1'45.418 0.999 / 0.034
12 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing RSV 239,1 1'45.493 1.074 / 0.075
13 24 Toni ELIAS SPA Gresini Racing Moto2 Moriwaki 247,9 1'45.517 1.098 / 0.024
14 48 Shoya TOMIZAWA JPN Technomag-CIP Suter 244,5 1'45.560 1.141 / 0.043
15 15 Alex DE ANGELIS RSM RSM Team Scot Force GP210 240,0 1'45.676 1.257 / 0.116
16 8 Anthony WEST AUS MZ Racing Team MZ-RE Honda 239,5 1'45.823 1.404 / 0.147
17 65 Stefan BRADL GER Viessmann Kiefer Racing Suter 245,4 1'45.914 1.495 / 0.091
18 14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda PTT Singha SAG Bimota 240,2 1'45.924 1.505 / 0.010
19 80 Axel PONS SPA Tenerife 40 Pons Pons Kalex 244,5 1'45.931 1.512 / 0.007
20 25 Alex BALDOLINI ITA Caretta Technology Race Dept I.C.P. 243,2 1'45.951 1.532 / 0.020
21 10 Fonsi NIETO SPA Holiday Gym G22 Moriwaki 242,1 1'46.118 1.699 / 0.167
22 45 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team Suter 243,0 1'46.134 1.715 / 0.016
23 77 Dominique AEGERTER SWI Technomag-CIP Suter 244,9 1'46.237 1.818 / 0.103
24 63 Mike DI MEGLIO FRA Mapfre Aspar Team RSV 242,8 1'46.353 1.934 / 0.116
25 35 Raffaele DE ROSA ITA Tech 3 Racing Tech 3 242,6 1'46.463 2.044 / 0.110
26 3 Simone CORSI ITA JIR Moto2 Motobi 243,7 1'46.548 2.129 / 0.085
27 29 Andrea IANNONE ITA Fimmco Speed Up Speed Up 246,5 1'46.558 2.139 / 0.010
28 5 Joan OLIVE SPA Jack & Jones by A.Banderas Promoharris 243,1 1'46.670 2.251 / 0.112
29 39 Robertino PIETRI VEN Italtrans S.T.R. Suter 240,6 1'46.781 2.362 / 0.111
30 55 Hector FAUBEL SPA Marc VDS Racing Team Suter 241,8 1'46.863 2.444 / 0.082
31 59 Niccolo CANEPA ITA RSM Team Scot Force GP210 238,6 1'46.934 2.515 / 0.071
32 52 Lukas PESEK CZE Matteoni CP Racing Moriwaki 244,8 1'46.940 2.521 / 0.006
33 75 Mattia PASINI ITA JIR Moto2 Motobi 243,0 1'47.011 2.592 / 0.071
34 41 Arne TODE GER Racing Team Germany Suter 242,6 1'47.016 2.597 / 0.005
35 76 Bernat MARTINEZ SPA Maquinza-SAG Team Bimota 238,4 1'47.178 2.759 / 0.162
36 61 Vladimir IVANOV UKR Gresini Racing Moto2 Moriwaki 243,8 1'47.296 2.877 / 0.118
37 92 Amadeo LLADOS SPA Llados Racing Team AJR 236,1 1'47.555 3.136 / 0.259
38 53 Valentin DEBISE FRA WTR San Marino Team ADV 238,8 1'47.747 3.328 / 0.192
39 95 Mashel AL NAIMI QAT Blusens-STX BQR-Moto2 239,7 1'48.195 3.776 / 0.448
40 88 Yannick GUERRA SPA Holiday Gym G22 Moriwaki 240,3 1'48.318 3.899 / 0.123
41 21 Vladimir LEONOV RUS Vector Kiefer Racing Suter 238,8 1'48.383 3.964 / 0.065
42 91 Ivan MORENO SPA Andalucia Cajasol Moriwaki 240,2 1'49.000 4.581 / 0.617

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Valentino_Rossi_46

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15

Freitag, 30. April 2010, 20:47

DIE moto2 IST SO GEIL !!!!

Yonny HERNANDEZ unfassbar sein Fahrstil

das ist echt der hammer gewesen

Respekt, hoffentlich hält der in der Spitzengruppe mit, das wird ein Spaß

Und Claudio Corti schleift fast mitm Helm am Boden

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Mick

The Boss

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16

Samstag, 1. Mai 2010, 12:31

Zitat von »Valentino_Rossi_46«

DIE moto2 IST SO GEIL !!!!

Yonny HERNANDEZ unfassbar sein Fahrstil das ist echt der hammer gewesen Respekt, hoffentlich hält der in der Spitzengruppe mit, das wird ein Spaß

Und Claudio Corti schleift fast mitm Helm am Boden

Ja, stimmt, echt der Hammer, wie die Dinger sich fahren lassen. In dieser Klasse rockt ja richtig der Bär. Aber der Arne scheint nicht richtig Fuß zu fassen. Na ja, ist ja auch noch ein bissel früh, er hat ja noch etwas Zeit.

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Valentino_Rossi_46

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17

Samstag, 1. Mai 2010, 12:38

lasst ihn einfach, der kennt auch die Strecken nicht. Er hat in Katar gezeigt das es für Punkte reichen kann...

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Loki

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Motorrad: Honda CBR 600 RR (großer Wunsch!:))

18

Samstag, 1. Mai 2010, 16:06

Sooo....ich verwette meinen Hut auf meine japanischen Jungs....da könnt ihr sagen was ihr wollt!!!

Top 5 auf jeden Fall!!! Moto 2 ist doch geil, oder!^.^

Viel Spaß morgen!!!

LG Loki

Can you feel this feeling? You can't stop it! I love underdogs!^.^
♥ # 48 & # 74 deep into my heart ♥

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stealthfighter

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Motorrad: Buell Lightning XB9S

19

Samstag, 1. Mai 2010, 20:09

krass, die ersten 15 sind nicht mal 0,6 sek auseinander...

Pos. Fahrer Fahrzeug Team Runden Zeit + kmh
1 Shoya Tomizawa (J) Suter MMX Technomag-CIP 17 01:44,372 152,558
2 Julian Simon (E) RSV Mapfre Aspar Team 19 01:44,374 00:00,002 152,555
3 Toni Elias (E) Moriwaki MD Gresini Racing Moto2 15 01:44,424 00:00,052 152,482
4 Yuki Takahashi (J) Tech 3 Tech 3 Racing 21 01:44,463 00:00,091 152,425
5 Tom Lüthi (CH) Moriwaki MD Interwetten Moriwaki Moto2 22 01:44,573 00:00,201 152,264
6 Stefan Bradl (D) Suter MMX Viessmann Kiefer Racing 18 01:44,631 00:00,259 152,180
7 Gabor Talmacsi (H) Speed UP Fimmco Speed Up 20 01:44,661 00:00,289 152,136
8 Sergio Gadea (E) Pons Kalex Tenerife 40 Pons 21 01:44,694 00:00,322 152,088
9 Kenny Noyes (USA) Promoharris Jack & Jones by A. Banderas 18 01:44,712 00:00,340 152,062
10 Simone Corsi (I) Motobi Jir Moto2 18 01:44,722 00:00,350 152,048
11 Anthony West MZ-RE Honda MZ Racing Team 17 01:44,741 00:00,369 152,020
12 Yonny Hernandez (CO) BQR-Moto2 Blusens-STX 20 01:44,779 00:00,407 151,965
13 Alex Debón (E) FTR Aeroport de Castello - Ajo 13 01:44,783 00:00,411 151,959
14 Jules Cluzel (F) Suter MMX Forward Racing 18 01:44,810 00:00,438 151,920
15 Raffaele de Rosa (I) Tech 3 Tech 3 Racing 21 01:44,943 00:00,571 151,728
16 Claudio Corti (I) Suter MMX Forward Racing 20 01:44,957 00:00,585 151,707
17 Roberto Rolfo (I) Suter MMX Italtrans S.T.R. 18 01:45,063 00:00,691 151,554
18 Fonsi Nieto (E) Moriwaki MD Holiday Gym G22 18 01:45,149 00:00,777 151,430
19 Alex Baldolini (I) I.C.P. Caretta Technology Race Dept 15 01:45,179 00:00,807 151,387
20 Joan Olivé (E) Promoharris Jack & Jones by A. Banderas 22 01:45,183 00:00,811 151,381
21 Dominique Aegerter (CH) Suter MMX Technomag-CIP 19 01:45,375 00:01,003 151,106
22 Axel Pons (E) Pons Kalex Tenerife 40 Pons 22 01:45,404 00:01,032 151,064
23 Arne Tode (D) Suter MMX Racing Team Germany 15 01:45,412 00:01,040 151,053
24 Héctor Faubel (E) Suter MMX Marc VDS Racing Team 20 01:45,443 00:01,071 151,008
25 Karel Abraham (CZ) RSV Cardion AB Motoracing 20 01:45,448 00:01,076 151,001
26 Alex De Angelis (RSM) FORCE GP210 RSM Team Scot 15 01:45,515 00:01,143 150,905
27 Scott Redding (GB) Suter MMX Marc VDS Racing Team 18 01:45,591 00:01,219 150,796
28 Mike di Meglio (F) RSV Mapfre Aspar Team 21 01:45,653 00:01,281 150,708
29 Andrea Iannone (I) Speed UP Fimmco Speed Up 20 01:45,704 00:01,332 150,635
30 Ratthapark Wilairot (T) Bimota Thai Honda PTT Singha SAG 16 01:45,705 00:01,333 150,634
31 Robertino Pietri (YV) Suter MMX Italtrans S.T.R. 18 01:45,770 00:01,398 150,541
32 Bernat Martinez (E) Bimota Maquinza-SAG Team 19 01:45,962 00:01,590 150,268
33 Lukas Pesek (CZ) Moriwaki MD Matteoni CP Racing 16 01:46,059 00:01,687 150,131
34 Niccolò Canepa (I) FORCE GP210 RSM Team Scot 18 01:46,084 00:01,712 150,096
35 Vladimir Ivanov (UA) Moriwaki MD Gresini Racing Moto2 10 01:46,366 00:01,994 149,698
36 Mattia Pasini (I) Motobi Jir Moto2 14 01:46,529 00:02,157 149,469
37 Amadeo Llados (E) AJR Llados Racing Team 18 01:46,550 00:02,178 149,439
38 Valentin Debise (F) ADV WTR San Marino Team 18 01:46,772 00:02,400 149,128
39 Ivan Moreno (E) Moriwaki Andalucia Cajasol 19 01:46,806 00:02,434 149,081
40 Yannick Guerra (E) Moriwaki MD Holiday Gym G22 19 01:47,068 00:02,696 148,716
41 Mashel Al Naimi (Q) BQR-Moto2 Blusens-STX 18 01:47,793 00:03,421 147,716