MOTORRAD online24

@Mauri:
sicherlich interessant dieses 250cc projekt... was es tatsächlich zu leisten vermag und wie teuer der ganze spass dann im vergleich zu einem auf rundstrecke optimierten, weniger hoch drehenden 450cc wird, ist die andere sache... auch irgendwie inkonsequent, wenn so ein modernes motorenlayout von einem vergaser beatmet wird... m. e. geht nix über eine lambdagesteuerte einspritzung... aber egal...
das mit den rundenzeiten auf Moto2 niveau ist reine spekulation... sicher wäre so eine 450cc maschine auf grund der höheren spitzenleistung im topspeed schneller als die jetzigen 125er, aber die kurvengeschwindigkeiten würden vermutlich wegen des höheren gewichts etwas geringer sein, so dass sich das ziemlich ausgleichen dürfte in den rundenzeiten...

Zitat von »Four-Stroke«

neee - das sollen ja moppeds werden, auf denen 13, 14-jährige bubis mit zurechtkommen

diese 13, 14 jährigen "bubis" sind aber verdammt schnell...

ich denke schon, dass die letzte 2 takter klasse noch 2-3 jahre bestehen bleibt, bei der hubraumzahl machen 4 takter fast keinen sinn. (zumindest beim rundstreckensport)
und wehe jetzt kommt einer mit irgendwelchem öko scheiß, das bisschen was diese 125er über das jahr gesehen rausblasen...

125ccm gegen 4 takt tauschen? NEEIN!