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[Moto2] Round 14/17 - Sepang 2010 - Moto2

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J.Dunlop

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21

Dienstag, 12. Oktober 2010, 19:25

jo, deshalb verwenden alle anderen auch Alu - wahrscheinlich weils geiler aussieht :rolleyes:
Und das es nicht funktioniert hat MZ doch dieses Jahr hinreichend bewiesen. Auf die Frage warum die einen Stahl mit so dicker Wandstärke verwenden, kam von Wimmer die Antwort das schließlich noch 3000 m davon bei MZ herum liegen würden, das ist der einzige Grund warum die einen Stahlrahmen haben. Mit genug Kohle im Rücken hätten die genau so eine Konstruktion wie die anderen auch.
http://www.youtube.com/watch?v=wO_tcRkYo_U

stealthfighter

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22

Dienstag, 12. Oktober 2010, 19:58

du bist ja ein super-experte! schon mal etwas hintergründiger mit dem thema beschäftigt? wohl kaum!
was fahren denn z. b. die ducatis seit ewigkeiten, schon mal ne KTM RC8 von dichtem gesehen... was deren rahmen wiegen ist zum teil weniger als die ach so tollen alu-konstruktionen der anderen... schwerer auf keinen fall... wie ich schon sagte, es hat was mit der verwendeten legierung zu tun und dem know-how zu tun... dass MZ derzeit nicht in die pötte kommt, hat mit sicherheit nichts damit zu tun, dass sie sich grundsätzlich für stahl entschieden haben...

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J.Dunlop

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23

Dienstag, 12. Oktober 2010, 20:22

Die ach so tollen Alu Konstruktionen gewinnen aber oder willst das auch leugnen :rolleyes:

Die MotoGP Ducati haben auch keinen Stahlrahmen und das wo die sich doch sogut damit auskennen ;(
Wenn der Rohrrahmen nicht markentypisch für Ducati wäre, gäbe es den auch nicht mehr, das ist doch viel zu aufwendig in der Herstellung.

KTM (Keine tausend Meter) soll man lieber bei Off Road bleiben, wer will den Kram mit solider japanischer Ingineursarbeit vergleichen
http://www.youtube.com/watch?v=wO_tcRkYo_U

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »J.Dunlop« (12. Oktober 2010, 20:30)

stealthfighter

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Dienstag, 12. Oktober 2010, 20:49

ich leugne gar nichts! ich halte nur nichts von derart pauschalen aussagen, die bei genauer betrachtung vollkommen haltlos sind... abgesehen davon: die 2007er Duc D16 vom damaligen weltmeister stoner hatte auch ein stahlrohr-chassis... den carbon-rahmen (auch wieder kein alu) haben sie erst 2009 gebracht...
zu glauben, das material des rahmens wäre die entscheidende komponente bei der siegfähigkeit eines motorrades ist einfach nur dumm!

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J.Dunlop

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25

Dienstag, 12. Oktober 2010, 21:01

Das ganze Moped ist eine Krankheit, das fährt wohl ähnlich besch.... wie die Schwinge aussieht
http://www.youtube.com/watch?v=wO_tcRkYo_U
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