MOTORRAD online24

Armpump ist eine ganz doofe Sache für sich... das hat beim Carlos sicher nix damit zu tun, dass ein Moto GP moped anders bremst als ein Superbike..

mal haste Armpump und mal nich... Du kannst hinterher versuchen es zu erklären.. aber richtig schlauer wird man da nicht. Vielleicht war der Carlos trotz seiner vielen GPs auch einfach zu aufgeregt... -oder er war einfach nich locker genug..

Zitat von »knitter«

Bei Hayden hat angeblich die Elektronik nach ein paar Runden auf volles Spritsparprogramm geschaltet, erst am Ende des Rennens hat die Elektronik kapiert, dass der Sprit reicht und die Leistung freigegeben.

Das ist natürlich bitter, dritter wäre er locker geworden.

Aber die Tendenz von Ducati zeigt eindeutig nach oben, mit ein paar möglichen Verbesserungen von Rossi und Burgess könnten die nächstes Jahr vielleicht noch stärker werden.

die wollen sogar evtl wieder auf den Screamer zurückwechseln um den Fehlenden Top Speed zu Repsol Honda wieder wett zu machen... Rossi wird beide Motorvarianten in Valencia testen.

Zitat von »Valentino_Rossi_46«

die wollen sogar evtl wieder auf den Screamer zurückwechseln um den Fehlenden Top Speed zu Repsol Honda wieder wett zu machen... Rossi wird beide Motorvarianten in Valencia testen.

richtig, die haben sogar 3 varianten im köcher. letztens wurde irgendwo mal der vittoriano guaresci (kp wie man das schreibt) zitiert, das sie beide varianten für valencia vorbereitet haben, und er fügte hinzu, dass es eigentlich sogar 3 motoren sind, über den dritten hat er aber nichts gesagt. dh das sie an einer der 2 varianten etwas grundlegend verändert haben müssen, dass es ein eigenständiger motor ist.

Ich hab gelesen das die Kombi ein wenig zu eng war als Grund für Checas Probleme, der hat ja wohl für die 2 Rennen was neues machen lassen.

Komisch, bei so einem Rennen wird zum Sieger und Zweiten nicht viel gesagt! Wären die ersten beiden Plätze vertauscht gewesen, wären die ganzen Rossi-Fans mit ihren Kommentaren wieder schnell dabei gewesen zu sagen wie überlegen Rossi doch ist! Jetzt ist er wieder gesund und man sieht ja wer der verdiente Weltmeister geworden ist! Jorge ist einfach diese Saison eine Nummer besser! Super Rennen!

Dovi hat auch mal wieder gezeigt dass er es kann, es sollte doch nur ab und zu mal ganz nach vorne gehen. Pedrosa hat ja schon oft vorgemacht dass es geht! Besonders gefreut hat mich der vierte Platz von Simoncelli! Langsam etabliert er sich als Spitzenfahrer, bin gespannt auf nächstes Jahr!

Dovi ist eben nicht Pedrosa, der ist mit der arg so schlechten Honda auch 2x WM geworden

Das liegt wohl daran, dass ich nicht hier im Forum bin,um einem Fahrer zu "huldigen", sondern um interessante Rennen zu diskutieren! Leider läuft das in fast allen Diskussionen darauf hinaus, dass gegenerische Meinungen von irgendwelchen Fans dargelegt werden und kaum objektiver Rennsport beurteilt wird! Aber anscheinend sind ja nur Rossi-Fans in dem Forum, die ihren Star hervorheben wollen, was ich wirklich schade finde! Es soll doch nicht um Feindbilder und Charaktere gehen, die wir von hier aus sowieso nicht beurteilen können.

Zitat von »IDMguru«

Damit wären wir wieder einmal bei der unsinnigen Technik. Den Sprit müsste man in unserem Zeitalter wohl vorher ausrechnen können und nicht solch einer Technik vertrauen.die während des Rennens eingreift. Selbst schuld

hmmm ? da wird doch (schon lange) nichts mehr "manuell" gerechnet...

da wird die maximal erlaubte spritmenge eingefüllt - und die elektronik gibt (sinngemäss) die leistung frei die mit dieser spritmenge für die renndistanz reicht...

anders kann das ja auch gar nicht funktionieren, solange am ende der gewinnt der eine 1000stel sekunde schneller über der ziellinie ist ;-)

Schön wärs mit der 1000 stel Sekunde. Dann wären die Rennen auch spannend. Ist leider viel zu selten.
Aber auch früher gabs einen Giacomo Agostini der auf dem über 8 km langen Sachsenring das gesamte Feld überrundet hat.
Darum bin ich auch gern bei den IDM Rennen. Fahrerfelder größer, mehr Zweikämpfe und es ist halt alles mehr familiär. Auch noch bei der SBK - Fehlanzeige im MotoGP Zirkus. Die Neukirchner Fans konnten ihren Max bei der SBK noch besuchen dies wird am Sachsenring nicht möglich sein.
@mausy48 Es gibt nicht nur Rossi Fans hier , aber jeder der etwas von Motorradrennsport versteht muss ganz einfach die Erfolge von Vale in den letzten 10 Jahren sehen. Da muss jeder Andere Fahrer erst einmal über mehrere Jahre solch eine Leistung bringen um sich mit Rossi vergleichen zu können.

Das Renne ging ja recht spannend los (zu 3-4 nebeneinander in die Kurve), aber das hate sich nach 3-4 Runden auch wieder aufgelöst :-(.

Zitat von »mausy48«

Das liegt wohl daran, dass ich nicht hier im Forum bin,um einem Fahrer zu "huldigen", sondern um interessante Rennen zu diskutieren! Leider läuft das in fast allen Diskussionen darauf hinaus, dass gegenerische Meinungen von irgendwelchen Fans dargelegt werden und kaum objektiver Rennsport beurteilt wird! Aber anscheinend sind ja nur Rossi-Fans in dem Forum, die ihren Star hervorheben wollen, was ich wirklich schade finde! Es soll doch nicht um Feindbilder und Charaktere gehen, die wir von hier aus sowieso nicht beurteilen können.

Was ist denn eine "gegnerische Meinung"?

Und wenn Du wirklich "interessante Rennen" diskutieren möchtest, wäre ein wenig mehr angebracht als ein 4-Zeiler, der essentiell nur enthält "die ganzen Rossi-Fans mit ihren Kommentaren" und "Lorenzo ist eine Nummer besser". Es gab doch zahlreiche wie ich finde sachliche Postings, auf die man (wirklich an Diskussion interessiert) durchaus hätte eingehen können.

Und dass das für einen "Lorenzo-Fan" ein super Rennen war ist klar und verständlich und sei Ihnen auch sehr gegönnt. Ich fand es sehr beeindruckend, aber super hätte ich einen harten Zweikampf gefunden. Der kam leider nicht zustande, weil Lorenzo in diesem Rennen zu überlegen war. Nichts anderes hat Rossi gesagt und nichts anderes sagen auch die meisten Rossi-Fans. An der Spitze war das Rennen somit aber langweilig, genau wie in Australien. Wenigstens gab es aber hier ein paar Führungswechsel.

Lorenzo war übrigens beim Überholen super clever: Er hat Rossi etwas abgedrängt, nur so viel um die winzige Lücke zu haben, die Rossi einen sofortigen Gegenangriff (eine seiner Spezialitäten, siehe Motegi) verwehrt. Als dieser Gegenangriff nicht kam, konnte Lorenzo seinen überlegenen Speed ausnützen. Wäre Rossi auch nur noch 1x vorbeigekommen, hätten wir vielleicht wieder einen harten Schlagabtausch der beiden gesehen. Ich habe jedenfalls darauf gehofft, dass die Funken fliegen.

Noch was zum Screamer bei Ducati: Ich wäre höchst überrascht, wenn Rossi den Screamer gegenüber dem jetzt verwendeten Motor vorziehen würde. Das passt von außen betrachtet nicht zu seinen Vorlieben bzw. seinem Fahrstil. Der fahrbare Motor wie ihn Yamaha jetzt hat (mit Leistungseinbußen im Spitzendrehzahlbereich) ist eine Folge von Rossi's Entwicklungsarbeit. Einzig die ausgefeilte Elektronik der Ducati könnte hier das Zünglein an der Waage sein. Zitat Hayden nach den nassen Trainings in Estoril: "Unsere Elektronik macht das Bike sehr einfach im Nassen." (nur mal so nebenbei)

@Powerslide

Zitat

Noch was zum Screamer bei Ducati: Ich wäre höchst überrascht, wenn Rossi den Screamer gegenüber dem jetzt verwendeten Motor vorziehen würde. Das passt von außen betrachtet nicht zu seinen Vorlieben bzw. seinem
Fahrstil. Der fahrbare Motor wie ihn Yamaha jetzt hat (mit Leistungseinbußen im Spitzendrehzahlbereich) ist eine Folge von Rossi's Entwicklungsarbeit. Einzig die ausgefeilte Elektronik der Ducati könnte
hier das Zünglein an der Waage sein. Zitat Hayden nach den nassen Trainings in Estoril: "Unsere Elektronik macht das Bike sehr einfach im Nassen." (nur mal so nebenbei)

eine sehr interessante Sichtweise (Anmerkung) gerade im Bezug auf die von Valentino Rossi eigentlich ungeliebte Elektronik...der ja immer wieder bei jeder Gelegenheit betont, das er das nicht als der Weisheit letzten Schluß ansieht...ich habe da mal folgendes letztens gelesenes Interview heraus gesucht, in der er zum wiederholten Male fordert die Elektronik zu reduzieren...

http://www.gaskrank.tv/magazin/racing/in…-grose-problem/

die Frage der elektronischen Fahrhilfen wird aber sicherlich gerade den jüngeren Piloten sehr wichtig sein, da sie es ja oft mals gar nicht gewohnt sind die Bikes ohne die Elektronik am Limit zu bewegen...ich bin gespannt wie und wohin sich diese Diskussion gerade mit Blick auf die Umstellung der Bikes auf 1000ccm noch entwickeln wird...

übrigens solle noch folgende Bemerkung am Rand erlaubt sein...nähmlich das Nicky Hayden die Nachricht positiv aufnahm, als er hörte, dass Ducati für den Test in Valencia nach Saisonende wieder den Screamer-Motor
ausgraben will, um Valentino Rossi damit testen zu lassen...Nicky sieht wohl gerade laut Interview bei Motorrad-Online.de den Screamer als bestens geeignet, die Leistungslücke zu Honda endlich zu schließen...

Zwei zukünftige Teamkollegen, Zwei Meinungen...schon allein das verspricht Spannung...denn ich glaube kaum, das man bei Ducati beide Modelle im Werksteam einsetzen wird...bin gespannt was der Dr. nach den Tests dazu zu sagen hat....was Stoner über den Screamer denkt interessiert zwar nun aktuell niemanden mehr, aber im Hinterkopf wird man sicher auch seine Aussagen zu dem Teil haben und die waren alles andere als positiv...er wollte jedenfalls mit dem Biest nichts mehr zu tun haben...

Gruß

Silvio

Damit ist er aber WM geworden und hat viele Rennen gewonnen, das war wohl eher auf die letzte Ausbaustufe bezogen bevor der Big Bang kam. Hoffentlich entscheidet sich Rossi für den Screamer, dann hören die Dinger sich wenigstens wieder vernünftig an.

Mich würde ja auch mal interessieren welcher Motor als Grundlage für die dritte Möglichkeit genommen wird und wie die überhaupt so aussieht!!!

Warum Rossi bei Yamaha den Screamer abgelehnt hat, war die damalige unbeherrschbare Kraftentfaltung des Screamers und die extrem lauten Motorgerausche. Rossi sagte schon bei den Tests zu den 800ern , der Lärm des Screamer ist ohrenbetäubend, da hilft nicht mal Oropax. Denke mal er wird sich für den Big-Bang entscheiden. Zu Hayden wäre zu sagen, der hat doch mit dem Screamer sich kaum anfreunden können, die guten Resultate bei Hayden kamen doch erst mit dem Big-Bang Motor.