Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Schmitti« (29. Oktober 2010, 12:06)
. Auf der Videotextseite von Sport1 steht, das Capirossi die MotoGP verlässt und für Ducati in der SBK-WM an den Start geht. Wenn man mal 5 min nicht auf dem Laufenden gehalten wird ....
trotzdem wäre es zeit das der capirossi mal solangsam abdankt, das wird nächstes jahr 100% sein letzes in der motogp, und ist auch gut so. der ist schon lang überfällig, lieber einen jungen aus der moto2 drauf setzen. bin gespannt inwiefern ihn der checa im griff haben wird am wochenende!
Tut sich Elias das also doch an. Sorry, aber ganz verstehe ich das nicht. Er hätte alle Chancen auch 2011 Moto2 Weltmeister zu werden und auf der LCR-Honda ist m. M. bei 7 Werksmaschinen und einer Suzuki WM-Rang 8 das maximal mögliche. Da frage ich mich schon, ob es mehr Spaß macht zum zweiten Mal WM zu werden oder mit Glück auf WM-Platz 8 zu landen. Dass es bei LCR die große Kohle zu verdienen gibt, kann ich mir auch nicht wirklich vorstellen, außer die Dorna sponsort. Warum also....
Zitat von »beera«
und fährt nicht DePuniet die zweite PRAMAC Ducati!?
Elias hat doch bei LCR unterschrieben... oder liege ich da komplett falsch?
Du liegst vermutlich richtig, aber das ist noch nicht offiziell.
Habe ich auch gelesen, aber die sind auf diesem Sender sogar zu doof ne Videotextseite zu schreiben, obwohl man sagen muß dass sich die Sendungen etwas verbessert haben. Naja was solls.Auf der Videotextseite von Sport1 steht, das Capirossi die MotoGP verlässt und für Ducati in der SBK-WM an den Start geht. Wenn man mal 5 min nicht auf dem Laufenden gehalten wird ....
Ich denke die DORNA wird Elias keine andere Wahl gelassen haben. Sie wollen schließlich die Moto 2 als sie ultimative Nachwuchsklasse verkaufen und da wäre es ja mehr wie dämlich wenn der überlegene WM nicht aufsteigen kann. Es bleibt natürlich abzuwarten wie sich Jenes die kommenden Jahre fortsetzt, aber ich denke der Moto 2-Champ wird jeweils aufsteigen (müssen).Tut sich Elias das also doch an. Sorry, aber ganz verstehe ich das nicht. Er hätte alle Chancen auch 2011 Moto2 Weltmeister zu werden und auf der LCR-Honda ist m. M. bei 7 Werksmaschinen und einer Suzuki WM-Rang 8 das maximal mögliche. Da frage ich mich schon, ob es mehr Spaß macht zum zweiten Mal WM zu werden oder mit Glück auf WM-Platz 8 zu landen. Dass es bei LCR die große Kohle zu verdienen gibt, kann ich mir auch nicht wirklich vorstellen, außer die Dorna sponsort. Warum also....
Zitat von »beera«
und fährt nicht DePuniet die zweite PRAMAC Ducati!?
Elias hat doch bei LCR unterschrieben... oder liege ich da komplett falsch?
Du liegst vermutlich richtig, aber das ist noch nicht offiziell.
Capirossi sollte seinen Helm an den Nagel hängen, als Lorenzo gestern über die Linie fuhr hat man vorne Capirossi gesehen, 2-3 Runden länger und er wäre Überrundet worden.
Alvaro Bautista hat ihm mal wieder schlappe 22 Sekunden drauf gehaut, pro Runde 1 Sek schneller mit dem selben Bike... Das sind Welten !
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Das gäbe aber jetzt Raum für Spekulationen.
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aber 2012 wollens wieder mit dabei sein....-mit BMW
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