MOTORRAD online24

Zitat von »Schmitti«

Hier in Silverstone werden vermutlich einige Fahrer getauscht oder sind nicht dabei. Da Pedrosa noch nicht fit ist, wird vermutlich Hiroshi Aoyama auf die Repsol Honda klettern. Seinen Platz bei Gresini soll einer der Honda-Testfahrer übernehmen. Randy De Puniet wird wegen einer Verletzung vermutlich nicht teilnehmen können (genaue Informationen über das Ausmaß der Verletzung wird am Mittwoch erwartet), der Start von Colin Edwards ist fraglich und auch Karel Abraham ist angeschlagen. Ob und wer im Zweifel als Ersatzfahrer aufgeboten wird, ist entsprechend noch nicht fix. Peinlich wird es jedoch, wenn keines der Teams einen Ersatz aufbietet. Nachher starten da nur 12 Mopeds...

Ich finde, dass das ein abslotues Unding ist, dass es keine vernünftige Ersatzfahrerregelung gibt!
Gut, igendwo steht zwar, dass nach 2 Rennen ein Ersatzfahrer rauf muss, aber das kann dann ein Testfahrer aus Japan sein...
Es müsste bei jedem Rennen und in jedem Team mind. 1 adäquater Ersatzfahrer bereit stehen, gerade wenn man nur so wenig Bikes am Start hat!
Und das man da keinen findet, kann ich mir auch nicht vorstellen, und wenn, dann muss es evtl. auch kein etablieiter Fahrer sein, aber, bevor man einen Testfahrer aus Japan rauf setzt, oder niemanden, dann kann man doch einem jungen Nachwuchsfahrer die Chance geben.

Dani Pedrosa fällt offiziell weiter aus, vermutlich rückt Hiro Aoyama ins Repsol Team auf und Akiyoshi fährt bei Gresini.

Edwards und Abraham fahren, von de Puniet weis ich noch nix..

Dass Stoner die MotoGP momentan haushoch beherrscht, wundert mich gar nicht. Er hat schon auf der Duc gezeigt, was er kann. Das will was heißen, denn alle anderen sind mit diesem Motorrad kläglich gescheitert. Jetzt auf der Honda siegt er noch leichter. Und wo war Honda in den letzten 5, 6 Jahren? Nirgends. Stoner holte Honda aus der Versenkung. Einfach klasse, was er zeigt. Natürlich ist es schade, dass die Rennen mit solch einem Dominator dann langweilig sind. Aber so funktioniert Sport nun eben. Es ist kein Wunschkonzert.

Ich finde, Hondas Aufwärtstrend hat sich schon letztes Jahr gezeigt. Ich persönlich würde nicht meinen, dass Stoner die Honda aus der Versenkung holte. Klar ist aber, dass er sie momentan am Besten fährt!

Wenn ich dran denke, dass Dani quasi unverschuldet zu hause sitzt und zuschauen muss, wie Stoner konkurrenzlos die Früchte seiner Arbeit erntet könnte ich kotzen. Ich überlege gerade, auf welcher Strecke Lorenzo Stoner vielleicht schlagen kann. Außer Valencia fällt mir da nur gerade keine ein. Also bleibt nur zu hoffen, dass Dani schnell zurück kommt und wenigstens für spannende Rennen sorgt. Noch geiler wird's natürlich, wenn Stoner's "rotes Tuch" langsam mal vorne auftauchen würde. Das wird wohl aber noch eine Weile dauern, doch umso lustiger, wenn es dann soweit ist.

Der WM-Titel war für Dani eigentlich schon mit dem Ausfall in Barcelona gegessen. Dass er jetzt noch ein Rennen fehlt, zeigt mir, dass er das selbst auch so sieht. Wie meinte Stoner in Le Mans so schön: "Zum Glück hat Dani jetzt 3 Wochen Zeit sich auszukurieren." Dass danach 6 Rennen in 8 Wochen anstehen, war dem guten Aussie wohl entfallen. War in meinen Augen der dümmste Zeitpunkt sich zu verletzen, abgesehen vom Spanien GP selbst (armer Ede).

Filippo Preziosi spricht übrigens jetzt Klartext, was die Entwicklung der Ducati angeht. Er sagt Stoner habe ab 2007 die Richtung vorgegeben und komplett andere Dinge verlangt als Rossi jetzt. Hayden hatte das ja auch mal dezent angedeutet ("Casey wollte das Bike immer nur steifer und steifer."). Wenn Stoner also jetzt genau wie bei Honda damals nachträglich rummault, es habe niemand auf ihn gehört, dann ist das im besten Fall frech gelogen.

Lorenzo's Einstellung zur Yamaha-Krise: "Ich warte auf Verbesserungen" Und bis die kommen fährt er dann weiter mit der 2010er M1 oder wie? Viel Erfolg!

Zitat von »Mick«

Dass Stoner die MotoGP momentan haushoch beherrscht, wundert mich gar nicht. Er hat schon auf der Duc gezeigt, was er kann. Das will was heißen, denn alle anderen sind mit diesem Motorrad kläglich gescheitert. Jetzt auf der Honda siegt er noch leichter. Und wo war Honda in den letzten 5, 6 Jahren? Nirgends. Stoner holte Honda aus der Versenkung. Einfach klasse, was er zeigt. Natürlich ist es schade, dass die Rennen mit solch einem Dominator dann langweilig sind. Aber so funktioniert Sport nun eben. Es ist kein Wunschkonzert.

Die ist nicht auf Stoner zurück zu führen. Stoner hatte 2007 überhaupt keine Konkuurenz, ein Bike von Capirex entwickelt mit den besten Reifen und stärkstem Motor, wo er auf der Geraden Rossi mehrmals gebügelt hat. Nach 2007 ist Stoner nicht viel gelungen, 2008 nach Laguna Seca ist er eingebrochen und hat einen Fehler nach dem anderen begangen, 2009 kam die eigenartige Lactoseunverträglich keit und 2010 hat er die letzten 3 Rennen gewonnen. Aus meiner Sicht hat er 2010 die letzten 3 Rennen gewonnen, da der Titel so wie so entschieden war und Pedrosa angeschlagen und von Rossi brauchen wir gar nicht reden. Lorenzo ist die letzten Rennen auf Sicherheit gefahren, der hätte locker alle 3 Rennen zuletzt gewinnen können. Aber zu Lorenzo sag ich lieber nichts , nicht jetzt, der kriegt noch gewaltig Druck. Die Honda war letztes Jahr bis zum Ausfall von Pedrosa bedingt durch einen technischen Fehler der Yamaha mindestens ebenbürtig, die war schon letztes Jahr konkurrenzfähig. Jetzt sitzen noch mit Stoner und Simoncelli 2 gleichwertige Fahrer zusätzlich drauf.Simoncelli ist auch nicht der Nervenstärkste, hat er sich doch von Lorenzos und auch Stoners politischen Spielchen beeinflussen lassen. Ich wünsche mir sehnsüchtig die Siegfähigkeit von Ducati und Rossi herbei, ansonsten reicht es den Festplattenreceiver Sonntags ein zu schalten. Die Stimmungsmache und Politik hat Wirkung bei der Dorna gezeigt, jetzt werden sogar die kleinen Klassen hart bestraft. Auch ein Ezpeleta wird demnächst zu spüren bekommen, wenn die Einschaltquoten sinken, und die Werbeeinnahmen weg brechen, somit wird Racen unterbindet.Wie gut er Stoner wirklich ein Bike modifizieren kann sehen wirspätestens 2012, und da sag ich jetzt schon, der wird ein rabenschwarzes Jahr 2012 erleiden und grandios einbrechen, obwohl er ein begnadeter Racer ist, aber leider ein Antipath und naja. Deswegen nehm ich die Aussage einiger Fahrer mit Rücktritt
absichten belustigend ernst. Denn wir erinnern uns mal zurück , Laguna Seca 2008 , ein Rossi sagte vor dem Rennen, es ist ihm zu langweilig, da Stoner von der Pole wegfährt und es trist wird, Mensch sollte Stoner daran hindern.

He He ist genauso passiert, und wie es ausgegangen ist, wissen wir alle!

Deswegen wird auch die Rennkommission und auch die Dorna nach ein zwei Rennen dem guten Lorenzo seine Grenzen auf weisen, denn gerade in einer Übernahmephase interessiert nur eins ""Die Vermarktungshöhe oder der Verkaufspreis""

Das dürfte in letzter Zeit rapide gesunken sein, Stoner und Lorenzo sei dank.

Also die Duc funktioniert immer besser, der Il Dottore ist zunehmends fitter und es braucht etwas Zeit um siegfähig zu sein, ich denk mal so mindestens 5 Rennen, dann sehen wir den guten Vale 46 öfter ganz oben auf dem Podest!

Ich weiss nicht wie lang der Vertrag von Elias bei LCR läuft, aber eins ist gewiss 2012 fährt Dovizioso bei LCR ob mit oder ohne Elias, ist noch ab zu warten.
Und in Silverstone gehe ich davon aus, dass Simoncelli zurück schlägt, der hat jetzt ne Riesenwut im Bauch. Hoffen wir dass der gute Supersic nicht noch ein Fehler unterläuft wie in Le Mans, ansonsten werden die nächsten 4 bis 5 Rennen recht fad, ausser das ein Rossi weiter sich vor kämpft so 3 oder auch 4 Plätze.
Und vielleicht setzt der Doktor in Laguna Seca zu seinem Endspurt an, wäre doch recht witzig, irgendwie hätte Mensch ein Deja Vus-Erlebnis so renntechnisch Motogp mäßig.Wär doch recht unterhaltsam so ein Rennen, also ich würd es uns allen Fans gönnen, die Nörgler können ja den Fernseher dann ausschalten oder Programm wechseln!!!

Zitat von »Powerslide«

Filippo Preziosi spricht übrigens jetzt Klartext, was die Entwicklung der Ducati angeht. Er sagt Stoner habe ab 2007 die Richtung vorgegeben und komplett andere Dinge verlangt als Rossi jetzt. Hayden hatte das ja auch mal dezent angedeutet ("Casey wollte das Bike immer nur steifer und steifer.")

Das mag alles stimmen. Aber so langsam muss man zugeben, dass das alles gar nicht so schlecht gewesen sein kann von Herrn Stoner. Klar, für die anderen Duc Piloten wohl schon. Aber Casey hat Rennen gewonnen und zwar sogar recht viele.
Davon ist man dieses Jahr doch noch ein Stück weg. Man muss ganz klar sagen, dass unter Valentino es bisher eher Rückwärts oder zumindest mal nicht vorwärts ging. Sorry, aber das sind die nackten Zahlen. Mir fällt es auch schwer, dass einzusehen.

Zitat

Lorenzo's Einstellung zur Yamaha-Krise: "Ich warte auf Verbesserungen" Und bis die kommen fährt er dann weiter mit der 2010er M1 oder wie? Viel Erfolg!

Tja, und Yamaha wartet auf nen Entwicklungsfahrer

Zitat von »ABF«

Zitat von »Powerslide«

Filippo Preziosi spricht übrigens jetzt Klartext, was die Entwicklung der Ducati angeht. Er sagt Stoner habe ab 2007 die Richtung vorgegeben und komplett andere Dinge verlangt als Rossi jetzt. Hayden hatte das ja auch mal dezent angedeutet ("Casey wollte das Bike immer nur steifer und steifer.")

Das mag alles stimmen. Aber so langsam muss man zugeben, dass das alles gar nicht so schlecht gewesen sein kann von Herrn Stoner. Klar, für die anderen Duc Piloten wohl schon. Aber Casey hat Rennen gewonnen und zwar sogar recht viele.
Davon ist man dieses Jahr doch noch ein Stück weg. Man muss ganz klar sagen, dass unter Valentino es bisher eher Rückwärts oder zumindest mal nicht vorwärts ging. Sorry, aber das sind die nackten Zahlen. Mir fällt es auch schwer, dass einzusehen.

Zitat

Lorenzo's Einstellung zur Yamaha-Krise: "Ich warte auf Verbesserungen" Und bis die kommen fährt er dann weiter mit der 2010er M1 oder wie? Viel Erfolg!

Tja, und Yamaha wartet auf nen Entwicklungsfahrer

Ist meist der Schlüssel des Erfolges.
Sorry allein die letzten 3 Rennen 2010 mit wenig Konkurrenz gewonnen zu haben, zeugt nicht von Erfolgsgarantie?

Egal nächste Saison sind wir schlauer. Einen angeschlagenen Rossi und eine modifizierungsbedürftige Ducati gleich zu setzen mit den Jahren 2007 oder auch 2008 ist ein wenig weit hergeholt. Ist doch recht eigenartig, dass auf der Stonerducati ausser ihm ein Vizeweltmeister Melandri und auch ein Ex-Weltmeister Hayden gescheitert sind. Das wirft doch gewaltig Fragen auf, ich behaupte mal, Stoner ist ein begnadeter Racer, der würde sogar auf der Yamaha alle in Grund und Boden fahren. Ja das würde Stoner garantiert, er ist ein Vollblutracer wie Rossi anfang 2000, aber er ist garantiert nicht ein Motorradentwickler a la Rossi oder Pedrosa. Rossi ist mitfortschreitendem Alter(auch wenn mich alle Rossifans degradieren) auf Sicherheit bedacht, ich kann es total nach voll ziehen, denn wieso sollte ein Rossi sich seinen Lebendsabend später im Rollstuhl geniessen, der fährt auch auf Sicherheit. Aber gewiss ist, dass Rosis Motivation nicht gelitten hat, der Jugend zu zeigen, wer der Maßstab ist. Und das die Honda eine Rakete ist beweist auch Simoncelli, der jetzt durch politische Spielchen durch Lorenzo und Pedrosa etwas gebremst wird. Und auch Supersic wird uns noch geniale Rennen bescheren, daran zweifel ich überhaupt nicht. Es braucht halt etwas Zeit. Lorenzo da sag ich lieber gar nix, nicht jetzt, aber zu passender Zeit werd ich einiges dazu texten. Rossi muss noch die Ducati verstehen und ein vernünftiges Basis-Setup erarbeiten, das wird spätestens nach 5 Trockenrennen passieren, dann kämpft der gute Vale um Siege. Ich als Fan nehme einfach die Saison 2008 als Beispiel , wo der gute Vale auch so 8 Rennen gebraucht hat um die Bridgestones an zu passen, bis dahin waren sowohl Stoner als auch der Rookie Lorenzo besser als Rossi, das Ende kennen wir alle.
Und nun erwarten alle von Rossi, der angeschlagen war, eine lädierte Schulter hat und ein Biest zähmen muss, komplett Wunder!
Ich persönlich wünsche hier und auch keinem Rennfahrer Verletzungen, ich hab 2009 einen schweren Sturz hinter mir mit einer mehrfach Fraktur an der linken Schulter, ich kann nach 2 Jahren Reha immer noch nicht die Schulter zu 100 % belasten wie die rechte Schulter. Ich kann mir sehr gut vorstellen, was Rossi durch lebt, und das meine ich absolut enrst aus eigener Erfahrung. Bei mir kam anschliessend noch eine Schleimbeutelentzündung, die durch Schwimmen geheilt werden sollte, die Alternative wäre ein operativer Eingriff mit immer wieder kehrender Entzündung. Also hab ich mich auf die konservative Genesung verlassen, aber wie ich schon sagte, ich kann nach 2 Jahren die linke Schulter nicht so belasten wie die rechte Schulter.
Deswegen habe ich als Rossifan Respekt dass Rossi überhaupt noch fährt, auch Rossi ist kein Superman, er hat vielleicht bessere ärztliche Betreung mehr nicht.

Sorry meinte mit politischen Spielchen Lorenzo und Stoner, und nicht Lorenzo und Pedrosa!

Hoffentlich verletzten sich am Wochenende keine weiteren Fahrer, ich will in Assen alle Stars Live sehen...

Mein Tipp fürs Rennen
1. Stoner
2. Dovizioso
3. Rossi

Zitat von »Brusk«

..., ich behaupte mal, Stoner ist ein begnadeter Racer, der würde sogar auf der Yamaha alle in Grund und Boden fahren. Ja das würde Stoner garantiert, er ist ein Vollblutracer wie Rossi anfang 2000

hmm...einigen wir uns darauf, daß er sauschnell ist - 'begnadeter racer' oder ähnliches.... nö - da würde er auch zweikämpfe lieben...

Wäre im Falle von Stoner eher angebracht. Gut das mit begnadeter Racer nehm ich zurück, aber sauschnell ist der Kerl auf jeder Karre, aber nicht der Nervenstärkste. Naja Rossi hat nun eine 3 oder 4 Zehntel Rückstand, ich mach mir da keine Sorgen, sind es 1 oder 2 Zehntel macht es Rossi mit Racing wett und wir Fans haben alle unseren Spass und erfreuen uns der Rennen. Dauert höchstens noch 5 bis 6 Rennen, dann ist die Duc konkurrenzfähig. Vorausgesetzt es ist immer trocken und die Ducaticrew kann direkte Anweisungen von Rossi umsetzen. Das wird schon, da habe ich keine Zweifel, bis dahin ist es gut möglich, dass die WM zugunsten von Stoner entschieden ist, denn Simoncelli ist auch nicht mental einem Stoner und Lorenzo gewachsen, wieder Arbeit für Il Dottore.

Zitat von »ABF«

Das mag alles stimmen. Aber so langsam muss man zugeben, dass das alles gar nicht so schlecht gewesen sein kann von Herrn Stoner. Klar, für die anderen Duc Piloten wohl schon. Aber Casey hat Rennen gewonnen und zwar sogar recht viele.

Das habe ich auch nicht gesagt, dass es schlecht war. Fakt ist, 2007 hat Stoner auf einem Bike, das ihm völlig unbekannt war und in dem NULL Arbeit von ihm steckte überlegen die WM gewonnen. Das hätte außer ihm vermutlich keiner geschafft. 2008 war er noch nah dran, ist aber an Rossi wortwörtlich gescheitert. 2009 war er schon weiter weg und ist dann auch noch an sich selbst gescheitert (das behaupte ich jetzt einfach, darüber kann man mehr als streiten). 2010 lief es dann nach fulminantem Start in die Saison ab dem völlig unnötigen Sturz im ersten Rennen lange, lange gar nicht.

Die Milchmädchenrechnung von mir lautet also:

Stoners Einfluss auf die Entwicklung : 0 = 2007 < 2008 < 2009 < 2010,
Stoners Ergebnisse in der WM Wertung : 2007 > 2008 > 2009 > 2010.

Kein Wunder also, dass beide Parteien damit nicht sehr glücklich waren. Wer von beiden dafür jetzt mehr verantwortlich ist, darüber kann man streiten. Wie so oft im Leben haben wohl beide Seiten ihren Anteil daran.Wäre ja auch alles nicht so schlimm, wenn sich der gute Casey nicht mal wieder auf den Schlips getreten fühlte und absoluten Blödsinn verbreitet, bei Ducati hätte man nicht auf ihn gehört. Das hat schon bei Honda nicht gestimmt und bei Ducati nach dem WM-Titel noch viel weniger. Ich denke nur er ist mit seiner "diplomatischen Art" oft angeeckt, vor allem in den Anfängen. Wenn man sieht wie er mit seinen Leuten umgeht, wird einem schnell klar, dass das nur mit Erfolg zu verkraften ist. Wenn der ausbleibt herrscht nur noch Frust. Und den haben wir bei Stoner schon sehr oft gesehen.

Dass andere Piloten mit der Ducati nix gerissen haben war nur solange egal, wie Stoner gewonnen hat. Ansonsten war die Entwicklung eine reine Sackgasse. 2010 war durch die unermüdliche Arbeit Haydens eine kleine Ausnahme, aber über's Jahr gesehen war das die schlechteste Saison, die Stoner je bei den Roten hatte. Da trösten auch die paar Rennsiege am Ende nicht besonders viel.

Bin echt gespannt wie sich das bei Honda entwickelt. Solange sich Stoner und Pedrosa halbwegs einig sind oder man im Zweifelsfall Pedrosa folgt, können beide Rennen gewinnen und mehr. Auch die anderen Honda's werden wie jetzt ganz vorne sein. Begibt man sich auf Stoner's Linie, sieht man meiner Meinung nach bald nur noch eine Honda vorne. Und ob die dann ganz vorne ist ... ? Alles Spekulation, schon klar.

@ABF Zu der Sache es gehe bei Ducati rückwärts: Wenn man sich Haydens Saisonanfang 2010 anschaut und ihn mit 2011 vergleicht, dann kann man das durchaus so sehen. Allerdings wollte Ducati mit der Verpflichtung von Rossi einen langfristigen Wandel herbeiführen und der kommt nicht nach 4-5 Rennen. Warten wir doch mal das Jahr 2010 komplett ab. 2004 waren die anderen Yamahas auch irgendwo im Nirgendwo.

Zitat von »Streckenposten«

Hhmm... ich kann die von Dir aufgeführten 'Argumente' leider nicht nachvollziehen...

Zitat von »Streckenposten«

Dem "Argument" ist natrülich nix hinzuzufügen.

@powerslide
Ich tue mich einfach schwer, in der letzten 800er Saison von einem langfristigen Wandel zu sprechen. Klar, man kann viele Erkenntnisse in die Entwicklung der 930ccm (?) Maschine integrieren.
Dennoch hätte ich das ganze Paket etwas stärker eingeschätzt. Mal hoffen, ob sich das in den nächsten Wochen weiter verbessert.

Stoner ist auch in meinen Augen kein guter Entwicklungsfahrer, aber ich zweifel auch daran, dass der Erfolg der 2011er Honda einzig Dani's Verdienst ist.

Zitat von »ABF«

@powerslide
Ich tue mich einfach schwer, in der letzten 800er Saison von einem langfristigen Wandel zu sprechen.

Dann lass es mich einfach anders formulieren: Wenn es das primäre Ziel von Ducati war, im Jahre 2011 Weltmeister zu werden, war die Verpflichtung von Rossi unnötig und rausgeworfenes Geld. Außerdem war er dann gegenüber Stoner eindeutig die schlechtere Wahl. Keiner wird jedoch daran zweifeln, dass nicht der ein oder andere bei Ducati insgeheim darauf gehofft hat, dass es dieses Jahr schon klappt.

Noch ein paar Details zum Barcelona GP am Rande: Die Rennzeit von Rossi 2011 war genau auf die Sekunde gleich, wie bei Stoner im Jahr zuvor. Hayden war letztes Jahr knapp 2s schneller unterwegs. Lorenzo war auch fast auf die Sekunde gleich schnell wie noch 2010. Und die Streckenverhältnisse waren wohl eindeutig schlechter dieses Jahr.

Und noch zur Entwicklung der Honda. Wenn man sich anschaut, wie viel Probleme Pedrosa Anfang 2010 mit dem neuen Bike hatte, dann bin ich sehr wohl der Meinung, dass die Entwicklung die 2010 von statten ging hauptsächlich auf Leitner/Pedrosa zurückzuführen sind. Dovi, der auch Erfahrungsvorsprung mit Oehlins hatte, ist im gleichen Zeitraum ja wohl eher stagniert (d.h. relativ zurückgefallen). Ich war mir nach den Tests und den ersten Rennen sicher, dass Pedrosa und Honda getrennte Wege gehen. Mir ist noch sehr gut im Gedächtnis, wie er Mike Leitner während des Trainings in Jerez sogar geschlagen hat vor lauter Frust. Wie sehr hat sich dann aber das Blatt gewendet, schon im gleichen Rennen und erst recht im Laufe der späteren Saison. Man rechne nur mal nach, wie es vor Motegi ohne Dani's Sturz in Laguna (und einem daraus resultierenden 2. oder 3. Platz) in der WM ausgesehen hätte. Und selbst mit diesem Sturz war die WM noch möglich ohne die unverschuldete Verletzung (Deja Vu?). Dani ist Honda's #1 seit Jahren. Völlig zu recht und ich hoffe das vergessen sie jetzt nicht, nur weil Stoner konkurrenzlos alles in Grund und Boden fährt, während Dani nur zuschauen kann. Die Trainingsleistungen, mit denen Casey grundsätzlich und schon immer am meisten hervor sticht, zählen schließlich nicht in der WM-Wertung. Und nur da sehe ich ihn deutlich vor Dani (und im übrigen auch weit vor allen anderen im Feld).

Und noch ein Nachtrag: Zwar nur auf Italien bezogen, aber trotzdem ein guter Hinweis wie "unwichtig" Rossi für die Dorna ist. [hier]