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• Arbeitsverweigerung bei Ducati! Anders kann man das Rumgegurke Valentino Rossis an den ersten beiden Tagen nicht beschreiben. Ich glaub, Knieschleifer hat er kaum verbraucht am Wochenende in Sachsen. Ist aber eigentlich egal, denn ich bin spätestens jetzt sicher, dass sein Stern nicht nur am Sinken ist, sondern schon letztes Jahr in Mugello plötzlich vom Himmel fiel...vielleicht war es auch in irgendeinem Wald vermutlich in Italien, als er beim privaten Rumheizen seine Crossmaschine und die Schulter zerschellen lies. Er hat den Spaß am Fahren verloren und das war sein Geheimrezept! Mit Vorliebe hat er seine Gegner vernichtet. Sei es fahrerisch oder auch durch gezielte Einlagen neben der Strecke. Er war dieser Lausbub wie Michel aus Lönneberger. Eigentlich ein Riesen-Arsch, der sich jedoch immer perfekt verkauft hat...und darüber hinaus natürlich mit einem Segen an Talent ausgestattet ist. Er konnte schon letztes Jahr mit "seiner" Yamaha nichts mehr reißen und nun kann er auch plötzlich kein Motorrad mehr entwickeln? Nein! Es macht ihm einfach keinen Spaß mehr. Er hat sich so oft abgelegt, aber nie weh getan...außer letztes Jahr und da hat er gemerkt, dass das doch eigentlich alles keinen Sinn macht.
  
• Daher kann Alvaro Bautista sich auch nichts darauf einbilden, dass er den großen Mann im direkten Infight geschlagen hat. Aber nein: Das war schon ein sehr gutes Rennen von Alvaro Bautista, aber auch da ist das Ende der Fahnenstange längst erreicht. Bautista mag ein brillanter Fahrer sein, aber weiterentwickeln kann selbst er ein Motorrad nicht, wenn alle anderen Hersteller mindestens vier Motorräder am Start haben. Auch wenn das Design eines der schönsten der Szene ist und entsprechend extrem viele Fans weltweit in hellblau unterwegs sind, so ist das Engagement Suzukis doch mehr als peinlich!
  
• Vorne allerdings ist richtig was los. Klar, keine richtigen Männerfights mehr, aber faire Überholmanöver haben wir in Sachsen doch gesehen. Und das Dani Pedrosa nach seiner Verletzung noch mal so zurückkehrt, hatte nicht nur ich überhaupt nicht auf der Liste. War aber super auch wenn ich nicht glaube, dass er noch in den Kampf um den Titel eingreifen kann!
  
• Stoner und Lorenzo sind (total unsymphatisch, aber) die Protagonisten der 2011er Saison. Der Titel geht einwandfrei über die beiden und ähnlich der Moto2 ist auch hier ein Spanier (Lorenzo) ganz klar der Gewinner der letzten Rennen, auch wenn er noch immer hinter Stoner ist. Er hat nämlich weiter Punkte gut gemacht eben weil er sich gegen Stoner durchgesetzt hat. Hier kann man auch sagen "Egal, dass ein anderer gewonnen hat, denn ich habe meinen Kontrahenten besiegt!". So geht das...auch wenn ich in Laguna Casey Stoner doch eher wieder vor Lorenzo sehe...
  
• Mein Geheimfavorit für Laguna ist allerdings Ben Spies. Er ist auch so einer, der immer mehr oder weniger unspaktakulär unterwegs ist, aber eigenlich immer nur ganz knapp hinter der Spitze einläuft. Schon ein grandioser Rennfaher!
  
• Klar: Alle der dort fahrenden sind grandios, aber der eine dann doch halt immer noch ein wenig mehr als der andere. Marco Simonchellie ist so einer. Grandios unterwegs, aber es fehlt das letzte Quäntchen Glück, denn ein Podium ist ihm immer noch verwehrt geblieben. Das ändert sich dieses Jahr aber ganz sicher! Auch wenn er nicht nur bei den Fahrern, sondern auch beim Hersteller sicher wenig Freunde findet und so kann es sein, dass seine Werks-Honda schon jetzt nicht mehr dem Stand der Repsols entspricht. Trotz allem bin ich sicher, dass sein Knoten bald platzt und dann können sich einige warm aniehen...
  
• Laguna ist natürlich immer so eine Sache! Logistisch nach wie vor ein Meisterwerk innerhalb von fünf Tagen das ganze Gelumpe (wenn auch nur der großen Klasse) in die USA zu verfrachten, aber auch wettertechnisch. Denn auch hier lässt sich die Klima-Katastrophe nicht mehr schönreden. Die letzten Jahre gern Temperaturen um die 50° sind dieses Jahr auch hier eher Herbst-Temperaturen zu erwarten und da ist dann wieder die Reifenfrage ein großes Thema. Bridgestone als Alleinausstatter hat sich viel Schelte eingefangen, denn dieses Jahr sind extrem viele Stürze zu kalten Reifen zugeschrieben worden. So ist das aber, wenn es Einheitsreifen gibt. Was für einen Ansporn sollte Bridegstone haben, das schwarze Gold weiter zu entwickeln? Jetzt hat die Kritik der Fahrer aber Früchte getragen. Bridgestone bringt ab Brünn mehr Reifen zur Strecke und die Fahrer haben dann einen Vorderreifen und eine dritte Mischung mehr. Für Laguna wäre das ggfs. aber schon wichtig, denn wie erwähnt sind die Vorhersagen alles andere als sommerlich.
  
• Wie auch immer: Es ist das letzte Rennen vor der Sommerpause und da wollen alle noch mal ein Highlight setzten, damit der kommende Urlaub entsprechend auch psychisch hilfreich ist. Kein Mensch kann sich vorstellen, dass z.B. Toni Elias am Strand liegt und sich freut, dass er nach dem souveränen Titel der letzten Saison kurz vor der Arbeitslosigkeit steht...
  
• Es mag euch dieses Mal ein wenig arg bissig vorkommen, aber ich bin nach dem Sachsenring doch ein wenig enttäuscht. Klar, ich habe mit ABF und Kresse zwei langjährige User dieses Forums kennengelernt und gemerkt, dass die beiden genau so einen Nagel im Kopf haben, wie ich (Riesen Kompliment an euch beide!), aber die MotoGP versinkt gerade in einem politischen Krampf. Fahrer, die um den Titel kämpfen, möchten andere Fahrer lieber am "grünen Tisch" von kommenden Rennen ausschließen lassen oder Rennstrecken, die fast jährlich neue Zuschauerrekorde brechen, sollen bald gegen andere Länder getauscht werden, die die "nötige" Kohle zahlen wollen?! Ich weiß nicht: Da waren selbst Rennen mit einem Dominator alá Mick Doohan einfach nur geil(er) als das, was heute läuft. Nicht das wir uns falsch verstehen! Das vergangene Wochenende war wieder einmal spitze und ich bin auch gar nicht neidisch auf meinen Freund Berni, der Laguna Seca, eine Strecke, die fernsehtechnisch das geilste darstellt, was ich je gesehen habe, dieses Jahr live besuchen wird, aber es läutet auch für die große Klasse die Sommerpause ein...und das ist für Fans wie mich die absolute Höchststrafe!
  
• Ich wünsche euch und mir ein tolles Rennen und trotz viel Erholung für die Fahrer eine kurzmöglichste Pause! Sport 1 ist bei der besten Sendezeit dabei! Ach, und da ich weiß, dass immer wieder Neulinge mitlesen: In Laguna Seca fahren nur die Großen, da die Amis keinerlei Interesse an niedrigem Hubraum haben und daher den MotoGP-Lauf mit der amerikanischen Superbike-Meisterschaft (namens AMA) zusammen legt. Ich nehme das einfach mal so hin und freue mich auf ein extrem geiles Rennen!
  

Zitat von »desmo«

Sollte nich auch der Hopper fahren ?