[Moto2] MotoGP-WM: Kiefer-Pläne mit Bradl gescheitert

GraveDigger

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Donnerstag, 15. September 2011, 11:50

Leute Leute in der Motorrad Weltmeisterschafft geht es in erster Linie mal um Geld !!!! und ohne die Viessmann Millionen ist Stefan für die Privaten Teams nur noch halb so interessant wie mit .
Das Stefan es verdient in der Moto GP zu fahren sind wir uns glaub ich alle einig aber ohne Moos nix los leider .
Stefan hat nur noch eine Chance wenn der Hauptsponsor eines anderen Teams sagt ok lass es uns mit Bradl versuchen und sein ok gibt .
Viessmann wird Stefan in der Moto GP nur als Persönlicher Sponsor sprich Kleiner Aufnäher auf der Kombi Kappe ,Trinkflasche Helm usw erhalten bleiben .
Und das reicht wahrscheinlich grad mal um seinenen Lebensunterhalt zu bestreiten .
Wir wissen ja nocht nicht mal ob Viessmann Stefan und Kiefer-Racing als Hauptsponsor in der Moto 2 erhalten bleibt .
@ Viertakter
Natürlich war für Stefan eine Honda reserviert oder glaubst du die Kiefer Brüder haben die ganze Aktion ohne Motorrad geplant ???

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Rainey

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Donnerstag, 15. September 2011, 12:31

Stimmt, geht in erster Linie um Geld, das einfach die Sponsoren mitbrigen. Sprich hat der Stefan einen solventen Sponsor, wird er aufsteigen. Aber die MotoGp verschlingt bekanntermassen Unsummen...daher wirds vielleicht gar nicht so einfach
Und langsam aber sicher steht er im Schatten von Marquez, es wäre für Stefans Kopf sehr wichtig den mal auf der Strecke zu schlagen.
Aber auch der Marquez kann Fehler machen, gilt aber wohl im Moment als Wunderknabe mit grosser Zukunft....da wird Honda mit Sicherheit mal ein grosses Auge drauf geworfen...
Ich hoff der Stefan packt die WM erstmal in der Moto2, das wärs !!!

Ein Leben ohne Yamaha ist möglich,aber nicht sinnvoll!

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Four-Stroke

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Donnerstag, 15. September 2011, 18:47

bin...

überzeugt, dass wir marquez in 2 jahren auf der moto-gp-werks-honda sehen werden (tschüss pedrosa...)

insofern wäre tech3 (sofern möglich) eine gute variante für bradl. ein jaar später dann als teamkollege von lorenzo. für so stark wie spies (=KEIN ausnahmefahrer) halte ich bradl allemal. und ein deutscher auf einem moto-gp-motorrad wäre marketing-mässig nicht die schlechteste variante. spanier hat's genug...

EINTOPF schmeckt nicht - aber fährt sich LECKER :grin:

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Powerslide

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Donnerstag, 15. September 2011, 22:17

Zitat von »Four-Stroke«

insofern wäre tech3 (sofern möglich) eine gute variante für bradl. ein jaar später dann als teamkollege von lorenzo. für so stark wie spies (=KEIN ausnahmefahrer) halte ich bradl allemal. und ein deutscher auf einem moto-gp-motorrad wäre marketing-mässig nicht die schlechteste variante. spanier hat's genug...

Bei allem Respekt für Bradl. Selbst wenn er dieses Jahr den Titel perfekt macht hat er nicht ansatzweise so viel vorzuweisen wie Spies (USA, WSBK). Damit will ich nicht sagen, dass dieser definitiv besser ist (kann man so was überhaupt generell sagen?). Trotzdem ist Deine Aussage in meinen Augen (und vermutlich auch für Yamaha) völlig haltlos. Von ungelegten Eiern will ich gar nicht anfangen. Tech3 wäre trotzdem klasse als Einstieg, nur ist diese Tür jetzt leider erst mal zu.

Gruß an alle,

Sven
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Hang on ...

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Schmitti

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Freitag, 16. September 2011, 09:35

Zitat von »Four-Stroke«

und ein deutscher auf einem moto-gp-motorrad wäre marketing-mässig nicht die schlechteste variante

Für wen oder was? Man sieht ja aktuell, wie wichtig der deutsche Markt ist....

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wiesel

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Freitag, 16. September 2011, 11:53

Der Herr Four-Stroke hat mM nach schon recht. Die Dorna stellt sich eine MotoGP vor die am besten einen Fahrer aus jeder bedeteutenden Nation (Absatzmärkte, TV Rechte usw.) beherbergt + 3 bis 5 Spanier.

Und ich glaube es ist demnach nicht nur heiße Luft wenn Ezpeleta sagt " wir würden uns einen deutschen Fahrer in der MotoGP sehr wünschen"!

Der deutsche Markt ist denen schon wichtig. Es heißt ja auch nicht, das es mit dem Wegfall des Sari keinen deutschen GP mehr gibt

Sich irgendwo rauswieseln muss man lernen. Das unterscheidet uns nunmal von den Tieren. ...ausgenommen das Wiesel. HJS

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »wiesel« (16. September 2011, 11:56)

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Marki

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Freitag, 16. September 2011, 11:58

Ja vor allem, damit sie für die TV Rechte ordentlich Kohle verlangen können... :smirk:

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wiesel

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Freitag, 16. September 2011, 12:03

...genau...

Sich irgendwo rauswieseln muss man lernen. Das unterscheidet uns nunmal von den Tieren. ...ausgenommen das Wiesel. HJS

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ABF

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Freitag, 16. September 2011, 14:14

Ich hoffe, dass uns wenigstens bei dem Thema kein Drama für 2012 erwartet. Bisher ist ja nix handfestes bekannt, oder?

Seit mittlerweile gut 7 Jahren Mod in diesem Forum :roller:

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niednied

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Freitag, 16. September 2011, 14:20

Ich denke mal sooo schlecht ist es garnicht für Stefan...er soll ruhig noch ein Jahr Moto 2 fahren und Erfahrungen sammeln, was denkt ihr was passiert wenn der Stefan auf nem GP-Bike sitzt und nichts einfährt...die Medien zerreissen ihn...und alle sagen -na haben wir es doch gewusst es ist zu früh zum wechseln-

mfg

WENN MAN RECHTS DREHT WIRD DIE LANDSCHAFT SCHNELLER !!!!!

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Four-Stroke

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Freitag, 16. September 2011, 15:58

Zitat von »niednied«

Ich denke mal sooo schlecht ist es garnicht für Stefan...er soll ruhig noch ein Jahr Moto 2 fahren und Erfahrungen sammeln, was denkt ihr was passiert wenn der Stefan auf nem GP-Bike sitzt und nichts einfährt...die Medien zerreissen ihn...und alle sagen -na haben wir es doch gewusst es ist zu früh zum wechseln-

mfg

da ist mit sicherheit was dran. einen alex hofmann, der an einem guten tag mal um platz 12 "kämpfte" hat man als deutscher fan ja auch eher "zur kenntnis" genommen. rubrik: hat teilgenommen... - diskutiert wurde (auch hier im forum) über die top-leute, die um siege und titel fuhren...

andererseits ist halt die moto-gp das mass aller dinge im motorradsport...

bei den meisten sendern die dabei sind beginnt die übertragung am sonntag um 13 uhr 45...

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Valentino_Rossi_46

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Freitag, 16. September 2011, 16:29

das schlechte kann halt sein das er nächstes Jahr in der Moto2 ähnlich wie Iannone in eine Krise stürzt und sich dann keiner mehr für ihn interessiert !
In der Moto2 ist alles möglich, keiner kann sicher sagen das Stefan so eine Saison nochmal schaffen kann, da ist alles möglich !

Aber wenn er sein Niveau halten kann dann wärs warscheinlich für uns besser Podien und Siege zu bejubeln als vllt mal ein Top10 Platz in der MotoGP

Warten wir einfach mal ab, bei Tech3 und LCR scheinen die Türen aber auch zu zusein...

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GraveDigger

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Freitag, 16. September 2011, 18:41

Natürlich ohne Viessmann Mille und wenn ich dann das :blah:

von Porcheral heute mittag höre könnt ich kotzen ,besonders als er so getan hat als ob er nicht genau wüsste das Viessmann Stefan eine Absage für die MotoGP erteilt hat
Natürlich war eine Honda Stefans erste Wahl aber die hat sich ja nun erledigt wenn zumindest mit Kiefer und ohne Kohle auch die bei LCR und auch die Yamaha .
Wenn denen wirklich um den Fahrer ging könnten sie auch jetzt noch zuschlagen

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Kresse

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Freitag, 16. September 2011, 20:38

Ich halte von Porcheral sehr viel, habe mit ihm nur gute Erfahrungen gemacht. Anscheinden hat Stefan sich nich mehr so richtig gekümmernt um ein MotoGP Platz und es kann keiner verlangen das alle Plätze für Herrn Bradl offen gehalten werden.

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yami02

Ehrenuser

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Samstag, 17. September 2011, 10:58

tja,tech3 wäre wohl sowieso eigntlich die Beste Wahl gewesen,Alex H. sagt ja bei dem Interveiw mit Poncharal,dass er selbst es nicht nachvollziehen kann,warum die Bradls da nicht drangeblieben sind.Die haben sich sooo daran festgehalten,mit nem Rookie Team und nem Rookie Fahrer in die Moto GP aufzusteigen,versteh ich auch überhaupt nicht.....Wenn man seine Chance NICHT nutzt,erhält man nur selten eine 2.Vielleicht wird ja noch was bei Suzuki frei.

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GraveDigger

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Samstag, 17. September 2011, 11:46

@Kresse
Wusste garnicht das du auch mal mit Pocheral wegen ner Fahrerstelle verhandelt hast :grin:

Ich hab auch nicht gesagt das er ein schlechter Mensch ist ,das MotoGP Geschäft ist halt so .Mich ärgert nur das alle so tun als ob es nicht so wäre, so was wie Moral gibt es da nicht, hier gehts nur um Kohle so ist das halt .
Ich habe aber das Gefühl das hier einige eine all zu romantische Vorstellung davon haben .
@yami02
Nein die beste Wahl wäre mit einer Honda und Viessmann Kiefer-Racing gewesen und da es bis nach Prün sehr gut aussah lag natürlich der Fokus darauf .
Wenn von anfang an klar gewesen wäre das Stefan ohne Viessman in die Moto GP wechseln will hätten die Töne von Tech 3 und LCR auch ganz anders ausgesehen glaub mir .
Und deshalb finde ich es jetzt nicht ok so zu tun als ob sich Stefan ja nicht mehr gemeldet hätte oder so . :thumbdown:

Aber der Suzuki Gedanke ist mir auch schon durch den Kopf gegangen weiss auch nicht warum

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Powerslide

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Samstag, 17. September 2011, 12:44

Herve Poncharal

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Kresse

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Motorrad: Husqvarna SM 510

Samstag, 17. September 2011, 13:15

Zitat

Wusste garnicht das du auch mal mit Pocheral wegen ner Fahrerstelle verhandelt hast

Da siehste mal wie wenig du von mir weißt

.

Umsonst ist Stefan bei Tech3 nicht unbeliebt, er hat es sich da selbst verkackt. Das Interview von Cal Crutschlow war ja eindeutig.

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Stingray

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Motorrad: YZF-R1

Samstag, 17. September 2011, 15:51

tja, nachdem ich jetzt poncharal im interview gehört
habe, da kann man nur sagen, das die bradl´s die
misere des gescheiterten motogp- aufstiegs selbst
verantworten müssen.
ich frage mich, wie man ein angebot von tech3 ausschlagen kann?