Nun ist es nur noch eine Woche hin, aber in den USA geht es jetzt schon richtig los und die Fahrer werden mehr Interviews geben, als im ganzen Jahr, zumindest die 4 Amerikaner.
Ob der Wirbel nun für den einen gut oder den anderen schlecht ist, wird sich zeigen. Jedenfalls verbindet der Kurs irgendwie einige Fahrer mit ihrer "alten" Karriere.
Es werden an diesem Wochenende drei Haydens an den Start gehen, wobei Nicky hier auch seinen ersten Erfolg auf einer GSXR 1998 einfuhr, bei der letzten WM (1994) war er gerade 13J. Er vergleicht das Wochenende mit Mugello.
Edwards meint, dass es das Hollywood des Motorsports sei und ich kann auch nachvollziehen, was er damit sagen will. Es ist wirklich eine besondere Veranstaltung und sollte allgemein dem Motorsport gut tun!
Ob er dem Vale diesmal wieder so viel Platz lassen wird, wie man sagt, das kann ich mir irgendwie nicht vorstellen und schon deshalb könnte es sehr interessant werden, denn Vale hat eine Schwäche, er kann nicht 2. werden, das ist für ihn wie verlieren.
Hopper wird in Red Bull-Farben antreten und er scheint allgemein in den USA hoch gehandelt zu werden, es macht jedenfalls den Anschein. Für ihn ist das Rennen das Rennen seiner Karriere, aber ich denke, dass die Suzi ihm vielleicht einen Strich durch die Rechnung machen könnte. Jedoch ist Suzuki und USA sehr stark verbandelt und ich könnte mir durchaus vorstellen, dass wir eine Überraschung erleben könnten. Wenn man schon im neuen Outfit antritt, da steckt doch was dahinter...
Weitere Namen sind Barros, Biaggi, Capirossi und Checa, denen der Kurs aus der 250/500er WM nicht unbekannt sein dürfte. Aber auch Xaus und Bayliss kennen die Strecke aus den Jahren 2000-2003 aus der WSBK, und...
Xaus hat: 1 Sieg und 1x 2., sowie zwei hintere Plätze zu verzeichnen
Bayliss : 1 Sieg, 1x 2. und 2x 4., sowie einen 7.
Barros: 500er 1x 6.,1x 8.,1x 2. und einen Ausfall, 250- einen Ausfall
Biaggi: 250er - 2x 2. Platz und ein Ausfall
Capirossi: 250er 1 Sieg und einen Ausfall (ob es immer Ausfälle waren, weiß ich nicht)
Checa: 250er 1x 14., 1x 7.
10 Fahrer mit Vorteilen hinsichtlich der Streckenkenntnis, sollte das Rossi aufhalten??
(oder hab ich da noch jemanden vergessen, Tamada war nur als Woldcard-Pilot in Japan dabei, glaub ich?) Für die Kawa-Piloten sollten es für mich von vorn herein nicht so optimale Voraussetzungen sein, Ein Top Ten-Platz wäre für beide mehr als ein Erfolg.
Noch zu erwähnen wären vielleicht die Reifen, die eventuell hier nicht so stark beansprucht werden sollten. Somit könnten die Bridgestone-Leute nicht allzu schlecht für das Rennen aussehen.
Alles in allem sicherlich eine Strecke, die zum einen viel Spass macht und zum anderen auch den nicht so motorstarken Teams entgegen kommen könnte.
Übrigens scheint Edwards nicht gerade verliebt in die Strecke zu sein, selbst in seiner Glanzzeit und den ganzen Jahren (95-02) konnte er, glaube ich, nur einen einzigen Lauf in L.C. in der WSBK gewinnen, schwache Ausbeute, wie ich finde.
Dann mal los, Holly Seca, wir sind gespannt
das Podium?
Gruß
RT