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racefan

Mo24-Fan

  • »racefan« ist der Autor dieses Themas

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1

Dienstag, 9. August 2005, 13:59

KTM-MotoGP adieu

Laut MSA zieht sich KTM mit sofortiger Wirkung aus der MotoGP zurück. Man wird Roberts diese Saison zwar noch Motoren und Ersatzteile bereitstellen, aber nur wenn er dafür bezahlt.
Wenn es ganz dumm kommt könnte es also sein, dass Byrne schon beim nächsten Rennen zuschauen darf.
Man muss sich schleunigst was einfallen lassen wie man neue Hersteller anlocken kann bzw. die ganze Sache kostengünstiger gestalten kann.

hilde86

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2

Dienstag, 9. August 2005, 14:39

Re: KTM-MotoGP adieu

Na darf ja daran gezweifelt werden, ob das Proton Team überhaupt noch diese Saison überlebt, wenn ich bedenk was KTM denen alles zugeschossen hat - sieht sehr düster aus für sie!

Hab mal noch ne andere Frage. Speichert jemand von euch die Resultate von der offiziellen MotoGP Seite als .pdf Format bei sich ab, würde nämlich das 1.Freie Training der 125cc aus Rio 2003 benötigen (der Link auf der Seite funktioniert nicht). Danke

mfg

3

Dienstag, 9. August 2005, 14:46

Re: KTM-MotoGP adieu

http://images.motogp.com/multimedia2/245/245110.jpg

Vielleicht funktioniert er später?

vermissen werde ich die halbe Sache nicht, was sicher nicht an KTM gelegen hat. KTM soll mal jetzt richtig die 250ccm aufmischen und dann 2007 zusammen mit BMW und einem korrekten Team mit zwei Fahrern zurückkommen.

Schmitti

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4

Dienstag, 9. August 2005, 15:00

Re: KTM-MotoGP adieu

Es ist eine Schande!

Ich werde KTM und vor allem KR vermissen. Was Kenny Sr. alles für den Sport getan hat kann man gar nicht hoch genug loben.

So eine Sch***e!

@Hilde: Sende mir per PN Deine Mail-Adresse und Du bekommst Dein PDF!

Jochen

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5

Dienstag, 9. August 2005, 16:42

Re: KTM-MotoGP adieu

Der Thread könnte auch "Was nun, Dorna?", denn da bahnt sich der Anfang vom Ende an!

- KR wieder ohne Sponsor, dann aber zusätzlich noch ohne Motor bedeutet fast zwangsläufig das Aus!

- WCM, die Minardis der MotoGP, sind ohnehin nur Lückenfüller -> vermissen würde man sie nicht wirklich

- BMW will sowieso nicht

- Andere potente Hersteller gibt es wohl nicht


Man stelle sich nur vor Honda zieht sich zurück, na dann
MotoGP!


Jochen

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6

Dienstag, 9. August 2005, 16:50

Re: KTM-MotoGP adieu

@ hoaxx
vermissen werde ich die halbe Sache nicht, was sicher nicht an KTM gelegen hat. KTM soll mal jetzt richtig die 250ccm aufmischen und dann 2007 zusammen mit BMW und einem korrekten Team mit zwei Fahrern zurückkommen.



Was den Auftritt in dieser Saison betrifft ist das sicherlich richtig.
Allerdings verarmt gerade die große Klasse mit jedem Team weniger immer mehr.
Wenn ich mir die Vision vorstelle 4 Hondas gegen 4 Yamahas, 3 Kawasakis und 2 Suzukis, dann ist das wirklich armseelig und es stellt sich die Frage ob das noch attraktiv und sehenswert ist.
WCM ist ja eigentlich auch schon die Luft ausgegangen, es ist ja mehr als fraglich, ob da mit Blata (abgesehen vom illusionären angekündigten Motorenkonzept für 2005) noch was kommt in der Zukunft.
Was war das vor 4-5 Jahren noch für ein tolles Team!
Ja, das liebe Geld.
Von daher wäre Deine Idee mit dem Einstieg von BMW sicherlich erstrebenswert hoaxx, denn wenn es so weitergeht sehe ich schwarz.

cara

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7

Dienstag, 9. August 2005, 19:26

Re: KTM-MotoGP adieu

dorna-was nun? recht hast du, jochen. diese frage müssen sie sich wohl gefallen lassen. der vergleich zur sbk der letzten jahre ('ducati-markencup') passt nicht ganz, wobei, so weit weg ist man in der moto gp auch nicht mehr. honda+yamaha(werksteam) bestimmen das geschehen, alle anderen (immerhin 3 weitere werke) dümpeln irgendwo im nirvana rum, weil konkurrenzfähigkeit in dieser klasse halt richtig geld kostet. man sollte dringend darüber nachdenken, wie kosten eingespart werden können, um andere seriöse hersteller zum einstieg zu bewegen bzw. kundenteams 'mehr luft' zu verschaffen. ein 'bunteres' starterfeld mit div. marken macht doch erst den reiz aus und nicht das siebte honda team...

Jochen

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8

Dienstag, 9. August 2005, 19:31

Re: KTM-MotoGP adieu

@Cara

Hast schon Recht, in der MotoGP man ist auf den Spuren der SBK von vor 1-2 Jahren.

Mir würden allerdings 4 Hersteller reichen, solange alle Teams mit konkurrenzfähigem Material unterwegs sind. Das war bei den SBK nicht der Fall. Der Sieger konnte nur aus dem Ducati-Werksteam kommen.


Jochen

NormiSupastar

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9

Dienstag, 9. August 2005, 20:25

Re: KTM-MotoGP adieu

Naja... zumindest gab's damals bei den Superbikes noch'n paar Privatteams, man erinnere sich nur an die Bertocchi-Truppe mit ihren uralten ZX7. Die haben wenigstens dafür gesorgt, dass das Starterfeld halbwegs groß gewesen ist, auch wenn sie nie eine Chance hatten. Aber, welches Privatteam soll sich denn MotoGP leisten können?

Rose Tattoo

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10

Dienstag, 9. August 2005, 21:05

Re: KTM-MotoGP adieu

Auch wenn die Entscheidung sicher vernünftig ist, gerade hinsichtlich der anderen Klassen, ich hätte ihn ein wenig mehr Erfolg gewünscht und möglicherweise kann man ja tatsächlich mit KTM ab 2007 rechnen?!

Gruß
RT

cara

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11

Dienstag, 9. August 2005, 22:11

Re: KTM-MotoGP adieu

In Antwort auf:

Auch wenn die Entscheidung sicher vernünftig ist, gerade hinsichtlich der anderen Klassen, ich hätte ihn ein wenig mehr Erfolg gewünscht und möglicherweise kann man ja tatsächlich mit KTM ab 2007 rechnen?!

Gruß
RT




yep, vernünftig ist das allemal. man sah ja auch am beispiel aprilia, dass das auf dauer nicht gut gehen kann in allen drei klassen möglichst erfolgreich unterwegs zu sein. was 2007 angeht, bin ich allerdings sehr skeptisch.
Zunächst muss ein neuer motor mit 800ccm her und das ist wiederum erstmal mit richtig gross investitionen verbunden ist (wir werden sehen, ob bzw. wie lange ducati sich den spass motogp noch leisten kann).
ktm wäre eher ein kandidat für sbk. da wird es noch richtig abgehen, wenn mv zurückkommt und aprilia, lt. vorstand, auch über einsatzmöglichkeiten nachdenkt. sbk wäre dann auch die bessere serie um die strassenmodelle zu vermarkten.

apollo

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12

Mittwoch, 10. August 2005, 00:34

Re: KTM-MotoGP adieu

ohje ohje, dieser Bericht, sollte er denn stimmen, passt so ziemlich in meine Gedanken nach dem SaRi-GP.
Nach den ersten 5 fuhren alle schön einzeln ihre Runden...weil viel zu wenig Motorräder auf der Strecke waren.
Wenn KR nu verschwinden sollte, wirds langsam wirklich brenzlig was das Teilnehmerfeld betrifft. Da kann ich euch allen nur beipflichten.

So auf Anhieb würde mir aber keine einfache/praktikable Möglichkeit der Kostenreduzierung einfallen, die nicht tiefgreifende Reglementänderungen nach sich zieht.

beera

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13

Mittwoch, 10. August 2005, 10:12

Re: KTM-MotoGP adieu

ich bilde mir ein gelesen zu haben das tech3 möglicherweise auch aussteigt! dann wären nurmehr 2 yamahas! die einzige hoffnung bleibt, dass d'antin nächstes jahr vielleicht 2 maschinen einsetzt. aber es muss auf jeden fall was geändert werden.

mfg, alex

Rose Tattoo

unregistriert

14

Mittwoch, 10. August 2005, 10:25

Re: KTM-MotoGP adieu

Ja beera, hatte ich auch gelesen. Da Edwards aber einen Vertrag zu haben scheint und Rossi ein one-man-Team haben soll könnte es sein, dass es noch ein Team um Edwards geben wird. Die "silly season" wird bald beginnen, dann hören wir vielleicht mehr. Auf jeden Fall sieht es im Moment nicht so rosig aus und es werden immer weniger anstatt mehr im Starterfeld. Vielleicht kommt ja wieder Moriwaki dazu, aber die setzen wahrscheinlich auch nur ein Fahrer ein und nach ihrem Wild-Card-Einsatz auch eher unwahrscheinlich.

Könnte ein dünn besetztes Feld werden, da kann man nur hoffen...

Gruß
RT

FOGGYFPONE

unregistriert

15

Mittwoch, 10. August 2005, 17:41

Re: KTM-MotoGP adieu

In Antwort auf:

Ja beera, hatte ich auch gelesen. Da Edwards aber einen Vertrag zu haben scheint und Rossi ein one-man-Team haben soll könnte es sein, dass es noch ein Team um Edwards geben wird. Die "silly season" wird bald beginnen, dann hören wir vielleicht mehr. Auf jeden Fall sieht es im Moment nicht so rosig aus und es werden immer weniger anstatt mehr im Starterfeld. Vielleicht kommt ja wieder Moriwaki dazu, aber die setzen wahrscheinlich auch nur ein Fahrer ein und nach ihrem Wild-Card-Einsatz auch eher unwahrscheinlich.

Könnte ein dünn besetztes Feld werden, da kann man nur hoffen...

Gruß
RT




Naoki Matsudo wird die Moriwaki in Motegi bewegen!

Quelle: www.racesport.nl

jetzt habe ich noch etwas zum Thema BMW gefunden!Das sind Bilder eines prototypen der 2007 auf den Markt kommen soll!









Der grüne Drache ist wieder da!(foggyfp1)

allesecht

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16

Mittwoch, 10. August 2005, 17:59

Re: KTM-MotoGP adieu

Na ja,...ob das wohl alles von BMW sein soll ??? Das obere Bild sieht mir doch sehr nach einer Vergaser R& aus. Der Lufteinlass, der vordere Kotflügel, die Schwinge, Felge,die Gabel... also ne, beim besten Willen nicht. Meiner Meinung ist das 'ne Yamaha R6 Baujahr 99-02 mit Zubehörverkleidung. Das untere Bild sind BMW's das ist korrekt. Aber das sind Strassenmodelle, die vor kurzem in der Motorrad besprochen wurden, das hat auch nix mit MotoGP zutun...

FOGGYFPONE

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17

Mittwoch, 10. August 2005, 19:15

Re: KTM-MotoGP adieu

In Antwort auf:

Na ja,...ob das wohl alles von BMW sein soll ??? Das obere Bild sieht mir doch sehr nach einer Vergaser R& aus. Der Lufteinlass, der vordere Kotflügel, die Schwinge, Felge,die Gabel... also ne, beim besten Willen nicht. Meiner Meinung ist das 'ne Yamaha R6 Baujahr 99-02 mit Zubehörverkleidung. Das untere Bild sind BMW's das ist korrekt. Aber das sind Strassenmodelle, die vor kurzem in der Motorrad besprochen wurden, das hat auch nix mit MotoGP zutun...




hab ich jetzt gerade auch bemerkt das das erste bild keine BMW zeigt!!




Der grüne Drache ist wieder da!(foggyfp1)

Rose Tattoo

unregistriert

18

Mittwoch, 10. August 2005, 21:35

Re: KTM-MotoGP adieu

Yo Foggy, nur erwarten brauchen wir uns wieder nicht so viel, Matsudo ist gerade im Langstreckenrennen 15. geworden und liegt auch in der jap. Meisterschaft nur an Platz 6, entweder ist die Maschine nicht kongurenzfähig oder er, aber ich denke da eher an die Moriquaki...mich wundert nur, dass Ukawa nicht noch mal antritt, aber wahrscheinlich ist er für andere Projekte verpflichtet.

Gruß
RT

Schmitti

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19

Donnerstag, 11. August 2005, 09:06

Re: KTM-MotoGP adieu

Und außerdem machen Heizgriffe und Koffer nicht schnell...Sorry, aber BMW hat eigentlich nichts in der WM zu suchen, solange sie nicht ihre Palette etwas sportlicher gestalten.
Hört man da etwa raus, was ich von BMW halte???

hilde86

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20

Donnerstag, 11. August 2005, 13:07

Re: KTM-MotoGP adieu

Also für mich muss ein Hersteller nicht erst eine sportliche Palette an Straßenmotorrädern besitzen. Rennsport wie er in der MotoGP betrieben wird hat fast so gut wie nichts mit der Serie zu tun und deshalb setze ich sowas nicht voraus!

Soweit wie ich weiß besitzt KTM auch keine 125cc und 250cc Straßenmotorräder (ausgenommen natürlich den Motocrossern oder Supermoto Bikes).

mfg

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