MOTORRAD online24

Die nächsten Sessions stehen an und wie es aussieht, kennt das Wetter keine Gnade. Die Zeiten sprechen für sehr schwierige Bedingungen zu Beginn der 125er Session und ich kann mir nicht vorstellen, dass es bei der Luftfeuchtigkeit richtig abtrocknen wird.

125er
Schön natürlich für einige Fahrer, die mit ein wenig mehr Risiko einmal in den Top10 zu finden sind und wenn es nur einmal in ihrem Leben sein wird, wie wahrscheinlich bei dem indonesischen Wildcard-Piloten, dennoch

Was mit Sandro Cortese los ist, kann man natürlich nicht sehen, er ist noch nicht auf der Strecke, aber dafür ist Giuseppetti schon mal ganz gut dabei und die Rundenzeiten ziehen deutlich an, was vielleicht doch auf eine abtrocknende Strecke hindeutet, wahrscheinlich wenn die Sonne durchkommt, dann bruzelt sie den Asphalt ganz schön an und Morgens hat man gerade in Asien in der Region häufiger Regen in den Morgenstunden, bis kurz nach Sonnenaufgang, zumindest zu bestimmten Jahreszeiten.

Es fehlen ca. 10 Sek. zur Bestzeit und Cortese auf Anhieb in den Top20.

Und wieder der DiMeglio, zusammen mit seinem Teamkollegen an 1+2, sollte da was gefunden worden sein? Und Pesek scheint die Strecke auch zu liegen, auch wieder vorn mit dabei, auch die andere Derbi nich so schlecht, da kommt der Verdacht auf, dass die Strecke einigen Maschinen einfach liegt...

DiMeglio fährt 2,2 Sekunden schneller als der zweite, das ist schon eine Überraschung...und die beiden Seedorf-Honda an 2+3 und Cortese an 15, die Runde danach sogar an 9. OK, die Strecke verändert sich jetzt rapide, aber man darf sich ja mal freuen, oder?!

Am Ende werden die Zeiten noch um einiges besser, gut für die folgenden MotoGP-Jungs, Kallio die ganze Zeit gerade so in den Top20, aber in der letzten Runde kann er sich vor DiMeglio, Lüthi und Pesek setzen.

Es folgt die MotoGP

Hoffentlich trocknet es langsam ab, denn auf Longruns kann man wechselnde Bedingungen alles andere als gebrauchen. Wie wird Shakey zur Sache gehen? Zaghaft kann er es sich nicht mehr so lange erlauben, denn schnell ist der Traum auch ausgeträumt.

(Achtet mal immer auf die Zeit, die im Live-Timer gezeigt wird, denn der muß mit "Strg und R" immer mal refresht werden, damit die Zeit wieder stimmt, also zumindest die Minuten sollten mit der Systemzeit in Windows übereinstimmen.)

Repsol-Honda-Fahrer waren eher enttäuscht nach den ersten Sessions und Biaggi klagte über Chattering, aber auch Rossi war irgendwie unzufrieden, auch mit seiner Leistung. Dafür hatten andere widerum Grund zur Freude, that´s racing!

Bin gespannt, was die Bridgestone so möglich machen können!

Hey, hey, Shakey, so hab ich das nicht gemeint, er kommt als schnellster mit fast 6 Sekunden Vorsprung aus der ersten Runde

Die zweite Runde eröffnet Roberts als schnellster und mit 2.05 dürften schon fast trockene Verhältnisse vorhanden sein, Hopper kann das noch toppen mit 2.04

Eine Runde später ist Michelin-Zeit, Sete mit 2.03 vor Barros, Edwards und Hayden

Holla, geht ganz schön zur Sache, Sete mit 2.02, dann Barros, Hopper und Capirex, Byrne hat schon mal Xaus im Sack, aber da muß noch was kommen, es lohnt sich fast jede Runde einzeln zu betrachten, von den Fahrern.

Wieder eine Runde später liegt Capirex an 1, nur ab Platz 5 einige Wechsel, Rossi gar an 10.

Runde 6
Checa läßt sich an 4 blicken

Runde 7
fast alle Fahrer mit langen Zeiten, nur Capirex und Checa drehen niedrige bis mittlere 2.03, welche nach Runde 8 in 2.04er Zeiten wechseln, die anderen dürften in die Box gefahren sein.

So sieht es nach dem ersten Turn folgendermassen aus:
Capirex, Sete, Barros, Checa, Hopper, Hayden, Melandri, Edwards, Roberts, Biaggi und Rossi.

Die Fahrer wieder draussen, Elias als erster und eine 2.03 an 5, hingegen ist Capirex Runde 10 gefahren und immer noch mit tiefen 2.04er Zeiten unterwegs.

Capirex dreht Runde 11 mit einer tiefen 2.03!! Wenn das kein Hinweis ist!?
Hopper gerade an 3, aber mit einer Zeit, die Capirex gerade gefahren ist.

Capirex dreht nach Runde 12 ab und Rossi an 8.

Über eine 1/2-Stunde vorbei, es scheint einigen schwer zu fallen, ein Setup oder Reifen zu finden, nur Checa fährt kostante 2.03, Rossi hingegen eher Richtung 2.04, aber an 7 und Capirex geht wieder auf die Pirsch.

Und so wie es aussieht, fährt er morgen allen um die Ohren, wieder niedrige 2.03er Zeiten, das haben ab den 3. Platz die Leute nicht mal in ihrer schnellsten Runde gefahren, sicher wieer mit neuen Reifen, aber eben aus dem Stand sozusagen, er wird schwer zu knacken sein, wenn ich das richtig deute.

Hopper, Barros und Elias machen einen guten Eindruck bisher, wie eben auch Checa, alle im mittleren hohen 2.03 Bereich, was 15 Minuten vor Ende auch Biaggi und Roberts gelingt, aber noch ohne Konstanz.

So langsam kommen die Yamahas in Fahrt, mal sehen, wie sie die nächsten Runden absolvieren.

Mittlerweile 12 Fahrer in einer Sekunde, Rossi fährt mit 2.03.0 auf 3 und noch 10 Minuten.

Rossi weiter 2.03 tief, Hayden an 6, Sete scheint Probleme gehabt zu haben, ist aber wieder auf der Strecke, Rossi dreht nach einigen Runden erst mal ab, Checa weiter im 2.03er Bereich (konstant).

Roberts bricht jetzt mal die Capirex-Ducati-Vorherrschaft und geht kurz vor Schluß an 1 und einige werden noch eine schnelle Runde hinlegen...

So kommt es auch, Ducati stark, Suzi nicht schlecht, Elias konstant, Melandri beisst, Byrne zu viel Respekt, Kawa ohne Chance (wenn auch Jacque in der letzten Runde eine passable Zeit fuhr), Honda und Yamaha bzw. Michelin muß kämpfen, Barros dennoch sehr gut und Sete könnte einen Sturz gehabt haben, war aber bis dahin auch stark.



Gruß und
RT