Ach wie schön. Nach jedem Tag gibt's Diskussionen.
Schon komisch, vor dem Wochenende wird Simoncelli für seine Fahrweise kritisiert... und am Sonntag liefert er einen gleich einen (weiteren?) Beweis dafür. Hab' ich in Estoril irgendwas nicht mitbekommen, oder warum fing Lorenzo auf einmal am Donnerstag zur PK damit an?
Dumm gelaufen, die Aktion, vor allem für Pedrosa. Er will die Kollision verhindern, stürzt und bricht sich dabei mal wieder das Schlüsselbein. "Dumm" war die Aktion von Simoncelli insofern, weil er normalerweise selbst den kürzeren zieht, wenn Pedrosa in die Ecke reinhält. Ein paar Zentimeter hätte Simoncelli Pedrosa schon geben können. Vielleicht hat sich Simoncelli aber nur verschätzt und gedacht, dass er schon an Pedrosa vollkommen vorbei war. Was mich aber interessieren würde, warum war der Simoncelli soviel stärker auf der Bremse? Normalerweise gibt's solche Situationen gar nicht. Von Durchfahrtsstrafen halte ich generell nichts, zumindest nicht für solche Vergehen. Absichtlich hat der Simoncelli das bestimmt nicht gemacht. Naja... und Lorenzos Aktion gegen Dovizioso war auch nicht gerade ungefährlich...
Yamaha hat ja auch 'ne böse Schlappe hinnehmen müssen. Dass es nur bis zum 4. Rennen dauern würde, bis der Großmeister seinen alten Arbeitgeber eintütet, das hätte auch niemand erwartet. Und dann noch auf der Yamaha-Strecke Le Mans.