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Registriert: 18.08.2004
Region: Mecklenburg-Vorpommern
Motorrad: Buell Lightning XB9S

Zitat
Original von stealthfighter
hatte Ben Spies nicht eine klausel im vertrag, die es ihm bei einem WSBK-titelgewinn erlaubt, in die MotoGP klasse zu wechseln... sprich zu Tech3 Yamaha... ?
. Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »"P1"« (24. Juli 2009, 20:44)
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »stealthfighter« (24. Juli 2009, 20:59)
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Zitat
Zum Thema Moto2 sagte Laverty bereits vor Wochen: «Ich habe kein Interesse daran, in dieser Klasse zu starten. Zumindest nicht im ersten Jahr. Du kannst für das beste Team fahren, wenn sie nicht das beste Chassis haben, wird man keine Chance haben. Es zeigt sich aber erst nach einem Jahr, wer gut gearbeitet hat. Dann weiss man, welche Motorräder wirklich gut sind.»
Zitat
Original von kleiner Chris
Wenn man der MSa glauben darf hat Spies Anfang Juni um 2 weitere Jahre bei Yamaha unterschrieben. In der Tat mit der Klausel wenn er SBK WM wird das er 2010 direkt im Tech3 Team einen Platz bekommt, spätestens aber 2011.
Ein höher dotiertes Angebot von Suzuki für die MotoGP in 2010 soll er abgelehnt haben.

Zitat
Original von Brno KM9
übrigens ...wie seht ihr denn die Zukunft vom oben von mir angesprochenen Cal Crutchlow...ein Fahrer der mich im Moment sehr interessiert....
Gruß
Silvio
Zitat
Original von GP Andi
Spies ist bei Yamaha derzeit das Züglein an der Waage.
Man wartet auf seine Entscheidung,ob er in die Moto GP wechselt.
Solllte er wechseln, wäre der Brite Cal Crutchlow,derzeit auf Titelkurs bei den Supersportlern, eine Option bei Yamaha WSB.
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Zitat
Original von duc996r
Spies ist nicht das Zünglein an der Waage, das ist Lorenzo.

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Original von Rainey1
Das "Ding", was Ben momentan und schon das ganze Jahr über - als Rookie wohlgemwerkt - abzieht, verdient allerhöchsten Respekt.....und wer was anderes behauptet, hat entweder eine "blutrote" Ducati-Brille auf, oder keine Ahnung vom Motorrad-Rennsport....
Zitat
Original von Rainey1
Das "Ding", was Ben momentan und schon das ganze Jahr über - als Rookie wohlgemwerkt - abzieht, verdient allerhöchsten Respekt.....und wer was anderes behauptet, hat entweder eine "blutrote" Ducati-Brille auf, oder keine Ahnung vom Motorrad-Rennsport....
Ich würde auch Haga den Titel gönnen, kein Problem - aber Ben Spies ist m.E. ganz eindeutig der "stärkste Mann" in der SBK-WM..... kein Rookie ist auch nur anäherned in der SBK-WM so eingeschlagen, wie Spies....
Zitat
Original von kleiner Chris
Ich wundere mich immer das zwischen MotoGP und SBK so ein großer Unterschied besteht.
Bayliss, Edwards, Hodgson waren z.B. in der MotoGP eher abgeschlagen.
Biaggi, Nakano oder Checa waren in der MotoGP oder 500er oft in den Top5 dabei, aber in der WSBK läufts eher schlechter.
Zitat
Original von Mick
Der Weg andersherum, also von MotoGP in die SBK-WM ist auch nicht leichter, wobei man sagen muss, dass Biaggi und Co. schon in der MotoGP nicht mehr viel zu bestellen hatten.
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Four-Stroke« (3. August 2009, 13:02)
Zitat
Original von Four-Stroke
das ist doch genau der punkt: die piloten die von der moto-gp zu den sbk's gewechselt haben hatten doch meistens bereits ihre "besten tage" schon hinter sich... (ich will jetzt nicht das unschöne wort "abgehalftert" benutzen)
aber in der regel läuft es doch so: für die moto-gp zu alt, zu langsam oder wie auch immer - aber mit dem "guten namen" als (teilweise) mehrjähriger moto-gp-fahrer (und z.t. weltmeister in den kleinen klassen) lässt sich bei den sbk's nochmals ein kleiner (oder auch grösserer) "rentenvertrag" abstauben...
Zitat
Original von duc996r
Ich weiss nicht was Du immer mit dem Begriff "Rookie" hast.
Zitat
Der Spies fuhr vorher schon SBK und macht jetzt nichts anderes. Der mußte ja das Motorradfahren nicht neu lernen.
Zitat
Würde Spies so in der MotoGP einschlagen, dann hätte ich allerhöchsten Respekt vor ihm. Das wird allerdings nicht passieren, weil er auf einem Level wie Bayliss fährt. Und was der in 3 Saisons MotoGP erreicht hat ist bekannt. Superbike 1a in der MotoGP leider nur Mittelklasse.
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