Wenn es überhaupt nicht hinhaut, dann kann ja Foggy immernoch auf das Bike klettern und zeigen was mit dem Bock möglich ist. :-)
Sollte das Abenteuer Teammanager für Foggy schon vorbei sein? Dies wäre sehr schade.
Vielleicht sollte man sich mit MZ zusammenschliessen. Einfach auf das Mopped MZ-Aufkleber anbringen und in die MotoGP gehen.;-) Mit dem Bike wollte man eh ursprünglich in die GP-Szene gehen und MZ hätte endlich ein Bike mit Motor.
Bin gespannt wie das Projekt FP1 jetzt weitergehen soll.
PS: Am Wochenende gibt es ja ein richtiges Motorradsportfest. Sonntagnachmittag MotoGP und in der Nacht SBK ( hoffentlich live und in voller Länge). Ich glaube ich sollte mir ein paar Bier mehr in den Kühlschrank legen.:->
@suzi-driver
na, wie war Euer Training? Moped und Nerven noch Kratzer-frei?;-)
Du wirst's nicht glauben, ich hab den gröbsten Stress (zumindest vorerst) überwunden - und es gestern abend doch tatsächlich geschafft, endlich mal meine Kleine anzumelden. "GEIL" Kurz vor Knapp zum Landratsamt, Stempel drauf, Schlüssel rum, Hirn aus ;-) (siehe MotoMania).
Bis bald und macht keine Kratzer in die Straße
R1
- und ich werd' mir jetzt ebenfalls n'Paar mehr in den Kühlschrank legen.
schon lang nichts mehr von dir gehört. Freu mich für dich, dass du auch wieder Zeit zum Moppedfahr'n hast.
Most war spitzenmässig. Der Grip auf der Rennstrecke ist der helle Wahnsinn. Meine RF hats überlebt, obwohl doch manchmal paar Augenblicke dabei waren, wo man den Bremspunkt doch zu spät angesetzt hat, aber ins Kiesbett musste ich zum Glück nicht.
Auf der Geraden von Most ist mir klar geworden irgendwann mal muss ein Bike mit mehr Power ran. Hab es nicht geschafft auf der Geraden an 'ner 750er GSX-R oder 1200er Bandit vorbei zukommen. Aber dafür hats in den bzw. vor den Kurven beim Ankerwerfen gereicht ( an der Bandit sogar aussen vorbei ).
War richtig geil. Kann ich nur jedem empfehlen, der mal alles aus seinem Bike rausholen will.
Das allerbeste ist, keine Autofahrer, keine Kinder, keine LkW's, nur rasen.
Hab danach auch niewieder dort 'ne TL gesehen. Vor 2 Jahren haben einige versucht 'ne Haya um den Kurs zu bekommen. Bei 4 Hayas stand nach den 2 Tagen 'ne Reparatur an. Unseren Händler hats gefreut.
. Und der mit dem "für ne R1 reichts allemal" war eh der Bringer schlechthin (wenn man 'nen Scheintoten auf die R1 setzt könnt's sogar funktionieren).
) und nimm meine Witze über die TL einfach genauso ernst wie ich Deine R1-Sprüche
. (außerdem war der Spruch mit den Kolbenringen nicht aus der Luft gegriffen. Informier Dich mal, bevor Du gleich ausflippst). Gute Fahrt und bis bald
Deresnichtvonanderengehörthatsondern(jobbedingt)ausErfahrungspricht!
(nein Lee, ich arbeite nicht bei Yamaha)

Mit den 2Töpfen hab ich's eigentlich nicht so sehr, obwohl besonders die 916-998er oder die Mille superschöne Mopeds sind (finde ich zumindest). Eine 996er hab ich zwar mal ausprobiert, alledings war ihr Aussehen und vor allem ihr Preis das einzige was mich wirklich umgehauen hat.
Ich werd's mir aber merken und mir die TL mal geben wenn sich, wie Du es sagtest, mal die Gelegenheit ergibt. Hast Du schon beide TL-Generationen gefahren bzw. welche der beiden fährst Du?
bis bald
R1

jaja, immer das Gebastel. Irgendwoher kenn' ich das. Ich hab's (aus Zeitmangel) allerdings geschafft, nun seit fast 2 Jahren nix Größeres mehr an meinem Herzchen zu verändern. Schande über mich, ich weiß. Aber wenn ich endlich mal Zeit für sie hab' und sie so dastehen sehe, dann mag ich halt nicht schrauben (kann ich dann auch nicht wegen akutem Sabber-Anfall), sondern will nur noch EINS
. Bloß scheiße wenn's dann grad' kübelt. Ich hoffe daß es morgen besser aussieht, dann geht's kurz an' Bodensee.
Foggy Petronas ? © MOTORRAD online24