MOTORRAD online24

Irgendwie verstehe ich das ganze nicht so richtig. Der Barros bekommt 'ne Menge Kohle von den Flaminis. Zwei Motorräder hätte er ja wohl sowieso eingesetzt. Der Barros wird mit Sicherheit wohl auch nicht von Klaffi bezahlt.
Also... was bitte hat der Max damit zu tun? Warum soll er auf einmal Geld mitbringen? Wenn der gute Barros da nicht vielleicht auch was zu sagen hatte.

Auf der anderen Seite war's auch vom Max sehr naiv sich auf eine mündliche Zusage von Herrn Klaffenbck zu verlassen. Egal, wie sich die Sache entwickelt, 'ne ordentliche Saisonvorbereitung sieht anders aus. Ein anderes Team, dass ählich stark wie Klaffi ist, wird er wohl nun nicht mehr finden. Falls er das Geld aufbringt... naja... dann nix wie weg nach der Saison. Sollen'se doch mit ihrem Barros fahren...

Ich frag mich weshalb Klaffenböck ihn überhaupt gemeldet hat an die FIM. Wäre etwas unsicher gewesen hätte er ja zwei Fahrer mit TBA angeben können. Aber nach dem Motto zu verfahren erstmal melden, sollte sich dann noch was anderes ergeben kann ich ihn immer abservieren ist unter aller Sau. Hätte er zu Neukirchner nämlich von Anfang an gesagt, Du pass auf ich weiss nicht ob das hinhaut hätte er sich sicher nach anderen Möglichkeiten umgesehen. Die sind jetzt alle weg.

An Klaffenböck und Honda Europe geht mein Mittelfinger!

Vielleicht hilft Euch der folgende Artikel von EUROSPORT.de beim Spekulieren weiter:


"Schock für Deutschlands Superbike-WM-Starter Max Neukirchner: Dem WM-Zwölften wurde quasi über Nacht der Stuhl vor die Tür gesetzt. Hintergrund ist die Verpflichtung von Alex Barros, dessen Großsponsor abgesprungen ist, weshalb Teamchef Klaus Klaffenböck das Geld für ein zweites Motorrod fehlt.

"Nichts gegen den Barros, der mag gut sein und alles, aber der fährt vielleicht noch ein oder zwei Jahre. Ein junges Talent wie mich dagegen lässt man zuhause stehen", macht Neukirchner seinem Ärger Luft. Am 25. Februar startet die Superbike-WM mit den Auftaktrennen in die neue Saison. Selbst wenn der junge Sachse bis dahin ein neues Team findet, fehlt ihm reichlich Zeit für Tests und die komplette Abstimmungsarbeit an seinem neuen Bike.

Neukirchner kämpft weiter

Neukirchners vorheriger Teamchef Klaus Klaffenböck zeigt sich nicht bereit, eine weitere Saison fast allein zu bezahlen. "Wenn du Geld hast, kannst du fahren", bekam Neukirchner von dem Österreicher, Seitenwagen-Weltmeister 2001, zu hören. Doch woher nehmen und nicht stehlen? Trotz seines Schocks informierte Max Neukirchner umgehend alle Privatsponsoren und Partner und hofft nunmehr, auf diesem Weg noch zusätzliche Finanzmittel loseisen zu können.

Ohne Moos nix los

Was viele Superbike-WM-Fans bislang nicht ahnten: Neukirchner besaß für 2006 lediglich einen mündlichen Vertrag mit Klaffi. Der schriftliche Kontrakt sollte erst fixiert werden, wenn die Finanzierung des zweiten Fahrers gestanden hätte. Durch Barros' private Mitgift drehte sich indes die Ausgangssituation. Das komplette Interview mit Max Neukirchner lesen Sie in der kommenden Ausgabe des EUROSPORT MotoMagazin, die am 27. Januar erscheint. "

Ich wette 1 Flasche Cognac das der Barros auch in der SuperBike nichts reissen wird
und der Klaffi mit ihm auf die Schnauze fällt:WETTEN

MfG

also ich könnte eher auf barros verzichten!
da hat sich klaffenböck wirklich nicht mit ruhm bekleckert und auf diesem weg wünsche ich ihm ein böses erwachen mit barros.

ich hoffe das max jetzt noch ein gutes team findet,am besten bei einem yamaha oder suzuki team, bei welchem er dann vor der honda-meute rumheizt.

mfg.

ich würde hier nicht so sehr über Klaffi herziehen, da sind eher die Hondaleute schuld.
Schätze die wollen Barros unbedingt in der SBK.
Schade für Max und auch für Klaffi.
Voriges Jahr Chili heuer Barros glaub nicht das das was wird.

Das ist wirklich eine Riesensauerei

Unter diesem Gesichtspunkt sind die Aussagen von dem Honda-Mann von Honda-Europe bei dem Sponsor-Meeting kürzlich grotesk.

Und der Klaffi soll sich schämen. Er war auch mal Rennfahrer und sollte wissen in welche bescheuerte Situation er den Max damit bringt. Das Mindeste wäre ein Platz in der SSP!

Mit uns kann man das aber nicht machen, ich bin in solchen Dingen zumindest sehr nachtragend.

Jochen

Ferdy, diese Frage ist ein Scherz, oder?

Lies dir doch einfach die Beiträge durch und Du weißt es.


Jochen

....dann sollte er in die Moto GP zum lernen(egal was für Team) wechseln,besser wie mit Privat-Material in der SBK rumgurcken!

Klaffi wird kaum Schuld sein,eher sein Arbeitgeber.


MFG yami