Mal ehrlich, Leute: so schlecht ist es doch für Barros gar nicht gelaufen. Er steht in der WM-Wertung auf Rang 6 mit realistischen Chancen bis auf Platz 4. Wenn er besser starten würde, wäre er wahrscheinlich mindestens auf Platz 4.
Er hat sich nur selbst überschätzt, als er nach ein paar Fahrten gesagt hat, er will um den Titel mitfahren. Für einen Klassenneuling ist Rang 6 gar nicht übel, ganz zu schweigen von 4. Die große Illusion hat hier bei denen gelegen, die dachten, ein guter MotoGP-Fahrer könne die Superbike-WM nach Belieben dominieren. Ein solcher Mangel an Realismus wird logischerweise bestraft.
Das musste mal gesagt werden.
On topic: Ich denke auch, dass zunächst mal der Name Biaggi ein dickes Plus für die Rennserie ist. Ob er allerdings besser zurechtkommt als Barros, ist zumindest fraglich. Immerhin ist Biaggi für seinen runden 250er-Fahrstil bekannt. Die Superbikes ähneln wohl aber eher den MotoGP-Maschinen denn den 250ern - wenn überhaupt. Nichtsdestotrotz war er für mich einer der Besten in der 500er/MotoGP und gehört sicherlich immer noch zu den besten Fahrern, die es gibt.
Stellt sich natürlich noch die Frage, mit wem sich der Max in der SBK-WM beharken will, wo er ja Rossi und Capirossi nicht mehr hat?
* Mit seinem potenziellen Team-Kollegen Corser? Der lädt die anderen Fahrer gern mal bei sich zum Grillen ein.
* Mit Bayliss? Den hab ich noch nie streiten sehen.
* Mit Haga? Der hat sich angeblich nach seinem Kagayama-Abräumer im ersten Saisonrennen hinter seinem Motorrad vor Francis Batta versteckt.
* Mit Barros? Warum, das hätt er auch schon eher haben können.
* Mit Landsmann und ehemaligem Foggy-Streithahn Chili vielleicht? Der hört auf.
Da bleibt nur noch eine Möglichkeit: Corser auf die private Suzuki, und die beiden Maxxen Biaggi und Neukirchner ins Werksteam. Und dann die Schlagzeilen: "Max gegen Max. Italien droht Deutschland mit dem EU-Austritt"
Wow, das war ne Menge Käse.
Hab mich schon gewundert, dass Schmitti dazu nix geschrieben hatte... 
