MOTORRAD online24

@Beobachter: Ja, Du hast natürlich völlig recht. Sorry, aber ich habe mich bei meinem Eintrag nur auf den SBK WM-Lauf auf dem Lausitzring bezogen, wo ja eh' immer nur so wenige Zuschauer anwesend sind, dass die Fahrerlagertickets dort niemals ausverkauft sein werden.

Naja...um mich mal an der Diskussion zu beteiligen. Ich hab nix gegen gute Stimmung und Party - aber auf so niveauloses Puplikum, wie man es am Sachsenring zum MotoGP hat, kann ich gut und gern verzichten. Da Rennen Leutz rum, die am Rennsonntag gerade so zum MotoGP-Rennen wieder klar im Kopf sind und fahren danach nach Hause. Das es auch noch 125er und 250er Rennen gibt...egal...und als mal die Seitenwagen im Programm waren wurde das auch von mind. dem halben Publikum ignoriert...schon traurig...das sind schon Motorsport-Fans wie sie kein Mensch braucht...meiner Meinung nach...

...und deshalb sparen wir uns das in den letzten 2 Jahren und fahren zum Eurospeedway!

Eine Rennveranstaltung sollte sich vorrangig schon ums Rennen und nicht um die Party drehen...
Ich als Rennsport-Fan brauche das nicht bei Rennwochenenden. Party mache ich woanders...dazu gibt's Musik-Festivals und so weiter. Bei den Rennen sind die Bikes und die Fahrer die Party-Macher...
Natürlich ist abends nix gegen ein gepflegtes Fass Bier einzuwenden
Und da ich den Rennsport mag werde ich immer wieder an den ESW fahren. Schöne Strecke, saubere und ordentliche Toiletten, kein ewiges anstehen am Bierstand, wenige Schnapsleichen, gepflegtes parken in der Nähe zur Strecke, Bikergaderobe und schöne Rennen mit gutem Publikum.
Die Nähe zu den Piloten ist natürlich Klasse...deshalb auch ein Grund für diese Rennen...obwohl man sich schon den Pitwalk sparen kann...finde ich für 8 Eus bissl überbewertet...aber Ansichtssache...

Ob man die Strecke nun mag oder nicht...es ist nun mal ein Oval...und man kann das nicht mit einer Naturrennstrecke vergleichen...Äpfel schmecken auch anders als Birnen...ist trotzdem beides Obst...
Für die Superbikes passt es ganz gut. Und wer schon mal mit dem Motorrad ein paar Runden diese Strecke selbst gefahren ist, weiß, dass das gar nicht so ne langweilige Strecke ist. Die fordert ganz schön was ab...

Aber es muss eben wachsen. Wenn das Rennen am ESW bleibt werden sicher in ein Paar Jahren mehr und mehr die Leute kommen. Zudem steigen auch nächstes Jahr mit Aprilia und MV-Agusta gleich zwei neue Hersteller ein... Dann haben bei den Superbikes sieben Hersteller! Einfach Klasse, finde ich. Und vielleicht darf ja 2008 international auch die Triumph Daytona 675 den Reiskochern in der Supersport ein bissl einhalt gebieten...wer weiss...8)



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Guter erster Beitrag
Aus welcher Ecke Sachsen kommste denn ?
MFG

Zitat

Original von djevel
..und als mal die Seitenwagen im Programm waren wurde das auch von mind. dem halben Publikum ignoriert...schon traurig...das sind schon Motorsport-Fans wie sie kein Mensch braucht...meiner Meinung nach...

..

Die Seitenwagen laufen unter "Rahmenrennen". Der Hauptgrund solche Rahmenrennen innerhalb der GP laufen zu lassen ist die Abwanderung der Zuschauer zeitlich zu strecken. Da die SW immer am Schluß fahren ist naturgemäß die Luft nach der MotoGP raus. Leider ist es so das die Dreiradpiloten nicht die gebührende Aufmerksamkeit erhalten.Das ist seit Jahren auf fast jeder Rennstrecke so. Ausnahmen sind da wahrscheinlich die Engländer.
2006 als die SW einen WM-Lauf auf dem SaRI gefahren sind waren noch erstaunlich viele Zuschauer noch auf den Tribühnen.
Bleibt zu hoffen das die Superbike WM bald auf dem Nürburgring oder in Oschersleben fährt dann schaue ich auch in Deutschland wieder zu.

Wieso sind die SBK`s eigentlich damals von Oschersleben weg?
Ich fand es dort immer Spitze.Man war dort immer nah an der Strecke und am Mangel der Fans kann es auch nicht gelegen haben.
Vom ESW höre ich nur immer das man viel zu weit vom Geschehen weg sitzt und das nicht so gut zur Stimmung beiträgt.

Die Superbikes sind von Oschersleben zum Lausitzring gezogen, damit ich nur 30 km fahren muss, um mir die Rennen live anzusehen!

Zitat

Original von remmoss
Die Superbikes sind von Oschersleben zum Lausitzring gezogen, damit ich nur 30 km fahren muss, um mir die Rennen live anzusehen!

Zur Superbike-WM fahre ich wenn sie auf einer ordenlichen Strecke 1000 Km und mehr wenn es sein muß. bloß nicht die 100 Km zum Lausitzring.

Ich bin ehrlich der Meinung, dass das, was dem Lausitzring fehlt, einfach ein gewisses "Ambiente" ist. Die Strecke an sich ist astrein. Aber sie ist phänomenal schlecht in ihre regionale Umgebung eingebettet. Noch dazu in eine wirtschaftliche schwache Region, in der die Leute sich dreimal überlegen, ob sie 60 Euro oder so für überhaupt irgendetwas ausgeben.

Dementsprechend habe ich echt kein Problem, wenn Leute sagen, dass es ihnen am Lausitzring nicht gefällt. Da muss schon wirklich ernsthaft etwas passieren, damit der Karren aus dem Dreck gezogen wird. Ich denke, wenn man das Rahmenprogramm hochgradig aufpeppen würde, käme man eventuell schon ein ganzes Stück weiter. Die Frage ist nur: Woher das Geld nehmen?

Es wäre schon schön, wenn der Lausitzring sich wirklich etablieren könnte zu einem Ort wie der Sachsenring. Aber er hat halt keine Tradition, und der etwas überstürzte Bau dieser technisch m.E. sehr guten Rennstrecke ist eben ein Fall nahe Cargo-Lifter. Solange man nicht involviert ist, kann man nur hoffen, dass das Ganze sich in größeren Schritten zum Positiven entwickelt.

Also: Strecke gut, Region schwach, Rahmenprogramm mittelmäßig

So sieht es nunmal aus.

@remmoss, damit Du mich richtig verstehst, der Lausitzring als solcher ist top,ohne Frage. Er wurde ja vorrangig für die Campcar gebaut, nur fahren die ja nicht mehr auf Ovalstrecken. Es ist halt keine Strecke für Motorradrennen und deshalb sollten sich die Verantwortlichen hochkarätige Autorennen an den Lausitzring holen. Die große Zeit kommt dann für den Lausitzring, wenn auf Grund des CO2 Ausstoß, Rennveranstaltungen unter freien Himmel verboten werden.Das Betonoval ist schnell überdacht. Erfahrung mit so großen Hallen hat man in Brandenburg, wenn ich an die Halle von" Tropical Island" bei Brand denke

Zitat

Original von remmoss
Die Superbikes sind von Oschersleben zum Lausitzring gezogen, damit ich nur 30 km fahren muss, um mir die Rennen live anzusehen!

Harharhar... Der ist gut!
Ich halte dagegen: Damit ich nicht mehr nur knapp 40km unterwegs bin, sondern auf den gut 300 Kilometern dorthin ordentlich was vom Lande sehe.

Naja, im Ernst: Der Laustzring hatte einen Teil seiner für den Neuanfang bekommenen Gelder sinnvollerweise für die Superbike ausgegeben. Da konnte der Motopark nicht mithalten. Naja, ich habe mich fast schon mit abgefunden.

Zitat

Original von Beobachter
..... Die große Zeit kommt dann für den Lausitzring, wenn auf Grund des CO2 Ausstoß, Rennveranstaltungen unter freien Himmel verboten werden.Das Betonoval ist schnell überdacht. .....

Äh - der war gut.

Darf ich auch mal meinen Senf dazu geben?
Wir fahren seit 2000 zu allen SBK Läufen in Deutschland. Die Entfernung ist bei mir Bockwurst - alles beides um die 300km. Der Lausitzring kann von der Atmosphäre nicht mit OSL mithalten und wird das auch nich schaffen. Jedoch ist das Umfeld um Meilen besser. Die ersten Jahre mußte man in OSL um die halbe Strecke laufen, wenn man was wollte. Erst als die Brücke gebaut war, war es halbwegs angenehm. Am ESW ist das Angebot riesig und vergleichsweise preiswert und die Mitarbeiter sind wirklich sehr freundlich (waren die in OSL auch). Mittlerweile haben wir uns an den ESW gewöhnt und genießen die Rennen soweit es geht. (Die Auslaufrunde nach den Rennen muß für die Fahrer auch deprimierend sein - keine jubelnde Fans entlang der Strecke - das fehlt irgendwie)

PS. dieses Jahr ist die Platzwahl auf den Tribühnen frei (zumindest im Gold-Bereich), und noch ein Tipp: fahrt, wenn es geht, bereits am Freitag, dann spart ihr euch das Geld für den Pitwalk - Die Fahrer laufen einem permanent über den Weg und haben vorallem am Fr. noch etwas mehr Zeit als Sa. od. So.