BSB - England SBK 2005 - Seite 3 - Superbike und Supersport

Rose Tattoo

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Sonntag, 25. September 2005, 15:50

Lavilla übernimmt Führung

Erste Runde in Donington geht an Lavilla, somit wieder Wechsel in der Tabelle und Lauf 2 folgt ja noch, ob Kiyo sich den Lauf schnappt?

Die beiden 2 Sekunden auseinander, der Rest läßt sie wohl eher machen, die fahren im Rennen um einiges schneller, da geht es richtig um was und die Saison ist fast zu Ende.

Gruß
RT

Nachdem Lavilla das erste Rennen noch relativ knapp gewann, konnte er sogar im zweiten Rennen einen kleinen Vorsprung in´s Ziel retten mit Rückendeckung von seinem Teamkollegen Haslam, Kiyo 3.

So geht Lavilla mit der besten Voraussetzung in die letzte Runde, aber da wäre ja auch noch Rutter, der evtl. Schützenhilfe und das Zünglein an der Waage sein könnte.
folgender Meisterstand bei noch 2 ausstehenden Läufen, also einem Rennwochenende:

Gregorio LAVILLA (Ducati) 416
Ryuichi KIYONARI (Honda) 403
Michael RUTTER (Honda) 353
Leon HASLAM (Ducati) 305

Wird spannend
RT

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hilde86

Mo24-Kultanhänger

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Registriert: 15.11.2002

Region: Sachsen

42

Montag, 26. September 2005, 14:17

Re: Lavilla übernimmt Führung

Starke Leistung von Lavilla an diesem vorletzten Rennwochenende!
Man muss eindeutig gestehen, das die Ducati im Moment das beste Motorrad im gesamten Starterfeld ist. Während im ersten Lauf Kyonari noch mit Lavilla um den Sieg im direkten Duell gefightet hat, sah das im zweiten Lauf schon wieder ganz anders aus. Kyonari scheint dort in der ersten Runde einen größeren Fehler gemacht zu haben und fiel von Platz 1 auf 5 zurück, die Ducati haben sich trotz schlechter Starts schnell an die Spitze gesetzt und sich dann konstant von allen Konkurrenten abgesetzt. Allein schon die schnellsten Rennrunden der beiden Ducati Fahrer waren um mehr als eine halbe Sekunde schneller, als die der Gegner.
Das nächste und somit letzte Rennen findet dann in Brands Hatch statt und da Lavilla diese Strecke schon sehr gut aus seiner WSBK Zeit kennt, dürfte er dort schwer zu besiegen sein. Ihm würden ja schon zwei zweite Plätze reichen, um den Titel ins Trockene zu fahren.
Trotzdem bleibt die Saison noch spannend, denn ein Ausfall oder technischer Defekt ist schnell passiert, zu gönnen ist er jedoch niemanden von beiden.

mfg

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43

Samstag, 8. Oktober 2005, 11:30

Ducatis die besten Karten?

Am Wochenende ist auch in der englischen Meisterschaft der letzte Lauf und der hat es in sich. In Brands Hatch liegen die beiden Ducatis mit einer Nasenlänge vorn, wie auch Lavilla in der Meisterschaft. 13 Punkte muß Lavilla gegenüber Kiyonari verteidigen und offensichtlich ist auch Haslam bereit für ein richtig heißes Finale. Die Konstrukteursmeisterschaft könnte jedoch schon an Honda durch den besseren Saisonverlauf vergeben sein, denn da sind für Honda nur noch 4 Punkte zum Gewinn nötig, die dann ja auch von Harris oder so kommen könnten.

Die BSB wird von vielen als stärkste Klasse nach der WSBK gesehen und ist somit allgemein immer ganz interessant.

Gruß
RT

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44

Samstag, 8. Oktober 2005, 17:33

Ducati hat die besten Karten!

So, nun müssen sich die Hondas was einfallen lassen, mit einem 9. Platz für Rutter und 10. Platz für Kiyo sieht es duster aus.
Die Pole holt Rizla-Suzuki-Pilot Haydon, mit Haslam, Harris und Lavilla in der ersten Reihe. Vielleicht gibt ja Harris die erforderliche Honda-Unterstützung morgen in den Rennen??

Ganz neu jetzt ist das Live-Timing der BSB, ich kann nur sagen ENDLICH!!

Gruß
RT

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45

Sonntag, 9. Oktober 2005, 14:07

Ducati mit Doppelschlag

In 10 Minuten beginnt der erste Lauf zum Finale, hier der Live-Timer Link.

Kiyo war im Warm up schon mal wesentlich besser mit dabei, das Rennen ist noch nicht gelaufen...

http://www.sportsync.net/sportsyncaccesspages/LiveTimingBSB.html

Gruß
RT

Im ersten Lauf war kein Kraut gegen die Ducatis gewachsen, Kiyonari mußte sich letztendlich sogar Haydon beugen, der ein paar Zehntel in´s Ziel retten konnte und einen beachtlichen 3.Platz einfuhr. Somit dürfte die Meisterschaft für Lavilla entschieden sein, da nur bei einem Ausfall von Lavilla und Sieg für Kiyo da noch was zu machen wär, aber da ist ja auch noch Haslam und der wird wahrscheinlich eh den 2. Lauf gewinnen.

Update:
Rocket Junior Haslam gewinnt den zweiten und somit letzten Lauf der BSB-Saison vor seinem Teamkollegen Lavilla. Kiyonari muß sich auch in diesem Rennen von einem Kongurenten in den letzten Runden noch auf Platz 4 verweisen lassen, denn Steve Plater hatte noch ein super Finish und eroberte den letzten Podestplatz.

Somit ist Lavilla englischer SBK-Meister vor Kiyonari, Rutter und Haslam.

Gruß
RT

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46

Dienstag, 11. Oktober 2005, 20:46

BSB-Meister 2005

So, damit ist die Saison beendet und man hatte diese Saison doch einen etwas überraschenden Verlauf, Suzuki entthront, Honda anfänglich dominant und am Ende bekommt Ducati immer mehr übergewicht, was in einer Ducati-Dominanz endet und mit dem Titel für Lavilla.

dann benenne ich noch den Thread um, denn nächstes Jahr sollte es dann einen neuen Thread "BSB 2006" geben.

Gruß
RT

Noch einen Nachtrag

Lavilla wird mit Haslam zusammen den Titel auf der Airwaves-Ducati versuchen zu verteidigen. Hauptsächlich wird das besondere Klima im Team hervorgehoben und das ist sicherlich für jeden Fahrer unheimlich wichtig. Somit wird das Team sicher sehr stark sein und auch ein ernstzunehmender Gegener in der Konstrukteurs bzw. Teamwertung sein.

Kann man nur hoffen, dass Suzuki wieder erstarkt, Haydon hat ja schon einen kleinen Anfang gemacht im letzten Lauf. Rutter und Reynolds muß man immer auf dem Zettel haben, also man darf gespannt sein, wie die Besetzungen in der BSB nächstes Jahr aussehen und ob Kiyo der englischen Szene erhalten bleibt, jedenfalls habe ich da noch nichts drüber gelesen...

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sbk-fan

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47

Donnerstag, 10. November 2005, 00:56

Re: BSB-Meister 2005

In der BSB formen sich immer mehr die Top-Teams für 2006.
Hier ein kleiner Überblick:

GSE-Ducati: Lavilla,Haslam
HM-plant Honda: Kiyonari,Harris

Stobbart-Honda: Rutter

,Laverty
Vitrans-Ten Kate Honda: Emmett
Hydrex Honda: Richards, Plater
Rizla-Suzuki:Haydon,Shane"Shakey"Byrne

(laut Aussage von James Haydon)
Nur bei Yamaha und Kawa gibt es noch nix genaueres, aber die Top-Leute sind ja unter Vertag.Jetzt freue ich mich erstmal auf die Saison-Zusammenfassung 2005 auf DVD, und dann dürfte 2006 wieder eine Knaller-Saison werden.

Yuki71

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48

Mittwoch, 21. Dezember 2005, 02:39

Shakey auf der Rizla

Shakey Byrne hat seinen ersten Test auf der alten und neuen Suzuki absolviert, musste 2x zu Boden, konnte aber unverletzt weitermachen. Wetterbedingungen waren in Spanien (Almeria) nicht optimal, jedoch am zweiten Tag ging es dann richtig ab. Er müsse seinen Fahrstil wieder anpassen, denn die MotoGP hat so ihre Spuren hinterlassen.

Schnellster während der Testtage war Michael Rutter auf der Honda, aber Shakey war nur zwei Zehntel zurück und meinte, dass es schon noch schneller ginge.

Tja, die BSB wird nächstes Jahr sicherlich ein Knüller, eigentlich könnte man auch von einer verschärften Fortsetzung von 2005 sprechen, denn da tummeln sich mittlerweile auch ziemlich hochkarärige Jungs. Ich hoffe nur, dass Reynolds auch wieder richtig angreifen kann, nach seiner Verletzungsseuche, hoffentlich tritt er nicht zurück, oder hast Du was gehört yuki71?

Gruß
RT

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sbk-fan

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49

Mittwoch, 21. Dezember 2005, 12:04

Re: Shakey auf der Rizla

Hallo RT,
John Reynolds ist Ende der Saison zurückgetreten.Die Verletzungen waren wohl einfach zuviel, und aus Rücksicht auf die Familie hat er die Konsequenzen gezogen.Deshalb wird auch James Haydon Shakeys Teamkollege 2006 sein.Der war bei dem Test nicht anwesend, weil er gerade frisch Vater geworden ist.

Yuki71

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50

Mittwoch, 21. Dezember 2005, 12:14

Re: Shakey auf der Rizla

danke yuki, das ist echt schade, er war doch fast ein wenig die Messlatte in der BSB, so wie Mladin in der AMA. Er hat wahrscheinlich auch einfach versucht zu früh wieder auf die Maschine zu steigen, denn so richtig fit war er auch am Ende der Saison nicht mehr.

Gruß
RT

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unregistriert

51

Freitag, 30. Dezember 2005, 20:04

John Reynolds

nochmal zu Reynolds, da ist gerade ein Bericht bei crash.net, da wird einiges klar. Ich hatte nämlich auch erst gehört, dass er weitermachen will, aber dann, nach dem erneuten Sturz, war es wohl mit der Entscheidung verständlich. Einer wie Reynolds wird wohl auch immer mit dem Rennsport zu tun haben, egal ob mit oder ohne Bike...

RT

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