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Rutter schafft das Doppel nicht in Oulton, der 4. Runde der englischen Meisterschaft.
Der erste Lauf klappte noch perfekt, aber der zweite Lauf hatte es in sich, da die Wetterbedingungen auch hier die Reifenwahl zum Poker machten. Leon Haslam kämpfte wie ein Löwe und konnte sich in der letzten Runde nach einem Angriff von Rutter schließlich doch durchsetzen. Ich brauchte den Sieg, so Haslam.

Kiyonari muß nach einer Verletzung weiter aussetzen, somit führt jetzt Rutter die Klasse mit klarem Vorsprung an. Die Plätze sind jedoch hart umkämpft, wobei zwischen dem 2. und 5. nur 8 Punkte liegen. James Haydon, der Ersatz vom SBK-Meister Reynolds, gab einen guten Einstand und sammelte mit Platz 8 und 4 ordentlich Punkte auf der Rizla-Suzuki.

Neuer Name auch in England?

JONATHAN REA

konnte im ersten freien Training in Mondello Park für Aufsehen sorgen. Er konnte zwar im zweiten freien training Rutter &co nicht das Wasser reichen, blieb aber beachtlich in der Spitzengruppe und ist dort in guter Gesellschaft mit Leon Haslam.

Er ist am 2.2.87 geboren und wurde 1997 60ccm Motocross-Meister, einige Titel sollten folgen, bis er 2003 in die 125ccm auf die Strasse (Red Bull-Rookies-Team) wechselte. 2004 ging er dann in die SSP, wo er durch Verletzung einen schweren Start in die "dicke" Klasse hatte. Jetzt fährt er für Red-Bull-Honda in der BBS, wo er allmählich aufsteigt.
Ob er es weiter nach oben schafft, wir werden es beobachten.

Kiyonari ist wieder mit dabei, er hat grünes Licht von den Medics bekommen, man wird sehen, wie groß die Probleme sind.

Gruß
RT

Leider konnte Rea nicht starten, dazu später mehr.

Kiyonari konnte das erste Rennen gewinnen vor seinem Teamkollegen Rutter, der weiter die Meisterschaft anführt. Das zweite Rennen ist gerade abgeschlossen, also später mehr.

Trotzdem sei hier ein kleines Video empfohlen, dass die BSB kurz vorstellt, dabei wird ganz kurz eine spektakuläre Rennstreckenstelle gezeigt, wo die Maschinen mit beiden Rädern abheben. http://lx1.sportcentric.com/superbike.wmv

Gruß
RT

Hallo RT!
Wenn dich die BSB intressiert, empfehle ich dir die Saison-Rückblicke von Duke-Video.Die kannst du bei amazon bestellen.Sind drei Stunden Rennen plus 40 Minuten Extras drauf.Habe selbst die Jahrgänge 2000 bis 2004.Speziell 2000, die "Schlacht" Hodgson gegen Walker ist richtig geil.Aber auch2003 mit Shakey Byrnes Alleingang ist eine echte Show.Nur mal ein Tipp.

Gruß Yuki71

P.S. Ich hab das Gefühl, das wir die einzigsten sind die sich für BSB und AMA erwärmen können.

Ob wir uns als einzige erwärmen können, glaube ich eher nicht, da ich selbst einige kenne, die regelmäßig lesen. Man muß nur erst einmal sein Interesse bekunden, denn ohne Informationen konnte ich mich dafür auch nicht erwärmen.

Es ist ja alles Racing und durch die mittlerweile guten Informationen die man bekommt, ist es eben doch schon um einiges interessanter, so wie auch in der IDM.

Überraschendes Ergebnis auch im zweiten Lauf der BSB.
Die Ducatis können einen Doppelerfolg verzeichnen und ihren ersten Sieg einfahren, dabei trennten die Ducati-Piloten nur 18 Tausenstel!

Es gewinnt Lavilla vor Haslam und Kiyonari.
So sieht es wie folgt in der Tabelle aus:
1. Rutter 195
2. Lavilla 149
3. Kiyonari 141
4. Haslam 120

@yuki
und lieben Dank noch für die Tipps, werde mal sehen etwas zu bekommen


Gruß
RT

Croft war der nächste Lauf in England und hier war die Frage, ob der Japaner wieder voll auf dem Damm ist und ähnlich stark auftrumpfen kann.

Es war auch in England ein verrücktes Rennen, aufgrund der Wetter- und Streckenbedingungen, wobei der zweite Lauf auch durch rote Flaggen abgebrochen werden mußte.

Schließlich teilten sich die ersten drei Kiyonari, Rutter und Lavilla die Punkte, denn so kamen sie im ersten Rennen in´s Ziel, im zweiten gewann Lavilla vor Rutter und dem jungen Japaner.

Im ersten Rennen führte jedoch Rutter und hätte die Chance auf den Sieg gehabt, jedoch nach einem kleinen Fehler zögerte der japaner ncht lang und nahm das Angebot dankend an.

Im zweiten Rennen war es eher ein Lotteriespiel und man rutschte mehr auf der Strecke, als dass man fuhr. Die ersten drei Fahrer kamen innerhalb einer Sekunde über die Ziellinie und Rutter freute sich und sagte auf die Frage, ob er dennoch zufrieden sei obwohl er nicht gewonnen habe: "Schließlich habe ich Kiyo geschlagen" (At least I’ve beaten Kiyo," smiled Rutter).
Rutter verlor letztendlich nur jeweils 1Punkt auf die Verfolger in der Tabelle.

Die Tabelle nach 6 Läufen
1 M Rutter Honda 235
2 G Lavilla Ducati 190
3 R Kiyonari Honda 182
4 G Richards Kawasaki 138
5 L Haslam Ducati 130

Gruß
RT

Scott Smart ist bei Rizla-Suzuki aufgrund fehlenden Erfolges rausgeflogen.Sein Nachfolger soll James Haydon werden.In keiner Rennserie sind Verträge so wenig wert wie in der BSB,so wurde beispielsweise Steve Hislop 2003 als amtierender Meister bei Virgin Yamaha in der laufenden Saison gefeuert.Und auch Fahrer wie Emmett hat es schon mal erwischt.Bin mal gespannt wo Smart jetzt unterkommt,er war letzte Saison auf der Hawk Kawasaki ja sehr stark.

Yuki71

erneuter Doppelsieg für KIYONARI, wobei er wieder den Streckenreckord einfuhr und den anderen keine Chance liess und Doppelerfolg für Honda in England Knockhill.

Der junge Jonathan Rea konnte sein Quali-Ergebnis (3) nicht ganz umsetzen, kam aber im zeiten Lauf an Rang 9. vielleicht mausert er sich noch (Bericht weiter oben), ich könnte es mir vorstellen.
(nach dem ersten freien Training noch an 1, J.Rea)

Nach dem Wechsel von Haydon zu Rizla konnte er einen 8. Platz einfahren. Scott Smart hingegen hat mittlerweile bei Vivaldi-Kawasaki unterschrieben und scheint in diesem Team besser aufgehoben, er belegte in einem Lauf 16. und 12. Platz und mußte sich einmal von einem jungen Teamgefährden geschlagen geben.

1 6 Ryuichi KIYONARI Honda - HM Plant Honda
2 2 Michael RUTTER Honda - HM Plant Honda
3 33 Michael LAVERTY Honda - Stobart Honda
4 75 Glen RICHARDS Kawasaki - Hawk Kawasaki
5 91 Leon HASLAM Ducati - Airwaves Ducati
6 36 Gregorio LAVILLA Ducati - Airwaves Ducati
7 1 John REYNOLDS Rizla Suzuki, der Meister kommt langsam in Fahrt

zweiter Lauf
1 6 Ryuichi KIYONARI Honda - HM Plant Honda
2 2 Michael RUTTER Honda - HM Plant Honda
3 36 Gregorio LAVILLA Ducati - Airwaves Ducati
4 33 Michael LAVERTY Honda - Stobart Honda
5 91 Leon HASLAM Ducati- Ducati Airwaves
6 1 John REYNOLDS Suzuki - Rizla Suzuki

Die Tabelle ist sehr deutlich und da wird sich bis Ende des Jahres nicht mehr viel bewegen, nur dass ab Platz 3 alles offen scheint und Suzuki mit einem erstarkten Reynolds vielleicht wieder aufholen kann und in den letzten 6 Läufen noch an Lavilla und Haslam rankommen, zu mehr wird es nicht reichen. Kiyo hat jetzt 43 Punkte Rückstand, er könnte es im vorletzten Rennen schaffen, wieder an Rutter in der Gesamtwertung vorbeizugehen.

Die Tabelle
Michael RUTTER (Honda) 275
Ryuichi KIYONARI (Honda) 232
Gregorio LAVILLA (Ducati) 216
Glen RICHARDS (Kawasaki) 160
Leon HASLAM (Ducati) 152
Karl HARRIS (Honda) 115
Dean THOMAS (Kawasaki) 97
Michael LAVERTY (Honda) 93
Gary MASON (Honda) 82
Sean EMMETT (Yamaha) 79
Scott SMART (Suzuki) 72
Steve PLATER (Kawasaki) 44
James HAYDON (Suzuki) 43
John REYNOLDS (Suzuki) 39

Gruß
RT

KIYONARI weiter auf dem Vormarsch!

Leoan Haslam konnte zwar die Pole fahren, mit 3 Hundertstel Vorsprung auf den Japaner, aber im Rennen gewann er dann mit fast 10Sek. Vorsprung. Lavilla stürzte und büßte dadurch ordentlich Punkte ein, aber es folgt ja noch ein zweites Rennen zur Schadensbegrenzung. Die Suzukis beide langsam am Kommen, belegen mit Reynolds und Haydon die Plätze 3+4, Rutter nur 5. (möglicherweise Handikap durch Sturz im Training).

Punktestand dann nach dem zweiten Rennen
Gruß
RT

Das zweite Rennen gab wohl einen harten Kampf an der Spitze, bei dem Kiyo und Haslam leider ohne Punkte blieben. Sieger des zweiten Laufes wurde Lavilla vor Laverty, Rutter und Reynolds. Der eigentliche Held des Renntages ist aber Rutter, der mit gebrochenem Schlüsselbein sogar noch Boden auf seinen Teamkollegen und stärksten Verfolger gut machen konnte.

Punktestand:
Michael RUTTER (Honda) 302
Ryuichi KIYONARI (Honda) 257
Gregorio LAVILLA (Ducati) 241
Leon HASLAM (Ducati) 172
Glen RICHARDS (Kawasaki) 160
Karl HARRIS (Honda) 125
Michael LAVERTY (Honda) 113

Silverstone wird vielleicht einmal ein anderes Bild hervorbringen. Der Mann des Tages war erst mal Leon Haslam auf der Ducati. Mal sehen, ob er das Wochenende einen guten Stand hat, die Hondas halten sich bisher vornehm zurück.



Der Lauf hat noch einen zusätzlichen Reiz, da #155 Bostrom der Renegade-Honda in der BSB die Sporen geben will. Der erste Tag sieht jedoch noch nicht so rosig aus und er mußte sich mit der 30. Zeit zufrieden geben. Die Wetterbedingungen waren aber noch nicht so besonders, als dass man die Zeit als Enttäuschung sehen müßte.

Gruß
RT

Kiyo und Rutter sind jedenfalls gut drauf und starten aus der ersten Reihe, Lavilla und Haslam komplettieren die erste Startreihe. Für Bostrom war nicht mehr als ein 18. Startplatz drin, mal sehen, ob ihn die Erfahrung noch ein wenig weiter vor bringt im Rennen...
Die ersten 4 werden es sich sicherlich morgen richtig besorgen, liegen nur 0,255 auseinander, selbst der 12. hat nur 0,8 Sek. Rückstand. Wird ein heißer Tanz, könnte ich mir vorstellen.

Hoffentlich kommt Kiyo vor Rutter in´s Ziel;-)

Gruß
RT

Aber was sehen meine Augen, Lavilla gewinnt vor Haslam im ersten Lauf, Kiyo nur 8. und Rutter 15., bin mal gespannt wie es dazu gekommen ist. Haslam ist nicht gestartet.

Jetzt ist auf einmal Lavilla 2. in der Gesamtwertung, wer hätte das gedacht. Na mal schaun, wie das zweite Rennen ausgeht.

Gruß
RT

Hehe, aber im 2. Rennen hat Kiyo dann alles klar gemacht, Rutter 4. Lavilla und Haslam wieder sehr gut und auf dem Treppchen.

Im ersten Rennen gab es einen Abbruch, Haslam startete dann nach dem Unfall nicht wieder.
Hergang des ersten Rennens kann man jetzt bei crashnet lesen.

Kiyo holt sich also den 2. Platz in der Gesamtwertung zurück und jetzt ist der Abstand bei 8 ausstehenden Läufen nicht mehr so gewaltig.

Michael RUTTER (Honda) 316
Ryuichi KIYONARI (Honda) 290
Gregorio LAVILLA (Ducati) 286
Leon HASLAM (Ducati) 208

Gruß
RT

Ja Hilde, hab auch gleich mal nachgesehen, nach Deiner Info, danke!

Tommy Hill ist mit seinem besten Quali-Ergebnis sicher sehr zufrieden und jung isser auch noch, mit 20, mal sehen ob er es umsetzen kann.


Kiyo hatte wohl auch ein wenig Pech auf der schon etwas schwierigen Strecke. Man spricht von falschen Reifen, aber im Rennen wird er schon alles zu geben wissen, er muß sich ja nur an Rutter halten, der widerum auch ein wenig Pech mit einem Sturz hatte, er hatte zu hart gepusht. Könnte ein wichtiger Tag für die Airwave-Ducatis werden, wobei Lavilla sicher Schützenhilfe von Haslam bekommen könnte.

Den Lauf hätt ich gern morgen gesehen;-)

Gruß
RT