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Schicksalszahl 1200?

NormiSupastar

Mo24-Bewohner

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41

Sonntag, 19. August 2007, 23:36

Man könnte ja relativ leicht Geld sparen und Leistung einbremsen, zusätzlich noch was für die Seriennähe tun: Warum haben Superbikes überhaupt eine Traktionskontrolle?
"Sicher gibt es in der Formel 1 viele Piloten, die meinen, sie hätten Senna schlagen können. Ich kann dazu nur sagen: die Ärmsten haben keine Ahnung, wie weit sie von ihm weg sind."
Gerhard Berger

Josef

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42

Montag, 20. August 2007, 08:59

Ten Kate fährt genauso ein Werksmotorrad wie Yamaha Italia und Alstare Suzuki.
Die Traktionskontrolle gibt es mittlerweile auch in Serienmotorrädern. Ich persönlich halte im Rennsport auch nichts davon.

J.
„Look at Haga, on the inside...oh, that´s so fast, that´s so scary; that´s Haga – fast and scary.” (Julian Ryder, Eurosport)

Jochen

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43

Montag, 20. August 2007, 10:42

Zitat

Original von Bogus
wo soll das enden??


Interessante Theorie... vielleicht bei 3 Liter :grin:


Ten-Kate ist wohl sowas wie ein Zwitter in der SBK. Einerseits engagiert sich Honda immer noch nicht offiziell in der SBK, aber gewissen Support gibt es. Allerdings ist Ten-Kate eine Tuningschmiede vom Allerfeinsten, die brauchen das Honda-Know-How nicht unbedingt um konkurrenzfähig zu sein. Am wahrscheinlichsten wohl bei der Elektronik.

Jochen

Bogus

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44

Montag, 20. August 2007, 15:33

ich denke vorher wird die grenze der fahrbarkeit oder laufkultur überschritten :smirk:
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