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Wakai

Mo24-Kultanhänger

  • »Wakai« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 624

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1

Mittwoch, 28. November 2007, 17:28

Superbike Test in Qatar

Hallo Forum

auch die Superbikes testen fleißig.

Superbike Zeiten
1. Troy Corser - Yamaha Motor Italia WSB - 1'59.6
2. Noriyuki Haga - Yamaha Motor Italia WSB - 2'00.1
3. Troy Bayliss - Ducati Xerox - 2'00.6
4. Fonsi Nieto - Suzuki - 2'01.0
5. Michel Fabrizio - Ducati Xerox - 2'01.6
6. Yukio Kagayama - Suzuki - 2'01.9
7. Kenan Sofuoglu - Hannspree Ten Kate Honda - 2'02.2

Supersport Zeiten
1. Broc Parkes - Yamaha World Supersport team - 2'03.5
2. Andrew Pitt - Hannspree Ten Kate Honda - 2'03.9
3. Fabien Foret - Yamaha World Supersport team - 2'04.2
4. Garry McCoy - Triumph - SC - 2'07.2
5. Paul Young - Triumph - SC - 2'12.0

Valentino_Rossi_46

Mo24-Inventar

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2

Mittwoch, 28. November 2007, 18:37

wo ist den der Neukirchner und warum fährt Kagayama jetzt auf einmal wieder Suzuki?

"P1"

Mo24-Inventar

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3

Mittwoch, 28. November 2007, 20:30

Wenn ich es richtig übersetze,hatten sich die Teams darauf geeinigt,nur 2 Fahrer pro Team testen zu lassen.

Leider blieb Max dabei auf der Strecke,bzw. zu Hause :(.

"Third team rider Max Neukirchner was absent from the test as a "gentleman's agreement" between the top teams means that only two riders per team are allowed to take part."

Was Biaggi betrifft,wird er doch 2008 nicht für Alstare fahren,oder?
"Addio Marco" #58

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »"P1"« (28. November 2007, 20:31)


NormiSupastar

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4

Donnerstag, 29. November 2007, 00:10

Biaggi fährt für Sterilgarda Ducati neben Xaus.

Richtig ist, dass Neukirchner auf der Strecke bleibt, weil nur zwei Fahrer pro Team/Marke die Reifen testen dürfen. Das wurde aber schon letzte Woche angekündigt. Auf der Alstare Seite steht aber auch, dass Max dann beim nächsten Test dabei sein wird.

Dass Kawa auf den Test verzichtet wundert mich ja nicht besonders, aber was ist mit einer zweiten Ten Kate Honda?
"Sicher gibt es in der Formel 1 viele Piloten, die meinen, sie hätten Senna schlagen können. Ich kann dazu nur sagen: die Ärmsten haben keine Ahnung, wie weit sie von ihm weg sind."
Gerhard Berger

checa7c

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5

Donnerstag, 29. November 2007, 00:18

Zitat

Original von NormiSupastar

aber was ist mit einer zweiten Ten Kate Honda?


Ja, das würde mich auch interessieren... ?(

Greamon731

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6

Donnerstag, 29. November 2007, 09:31

Ten Kate fährt mit einer 2007er CBR bei diesem Test, da die 2008er noch nicht einsatzbereit sind. Um den Aufwand klein zu halten wechseln sich daher die 3 Ten-Kate Jungs auf diesem Motorrad ab. Daher sollten also heute und morgen Checa und Kiyonari in der Liste auftauchen.

Josef

Josef

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7

Freitag, 30. November 2007, 08:23

Hier die Zeiten vom zweiten Tag:

1. Troy Corser AUS Yamaha Motor Italia YZF R1 1min 58.6 secs
2. Noriyuki Haga JPN Yamaha Motor Italia YZF R1 1min 59.2 secs
3. Troy Bayliss AUS Ducati Xerox 1098R 1min 59.5 secs
4. Carlos Checa SPA Hannspree Ten Kate Honda CBR1000RR 1min 59.5 secs
5. Fonsi Nieto SPA Alstare Suzuki GSXR1000 1min 59.6 secs
6. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1098R 2min 0.1 secs
7. Kenan Sofuoglu TUR Hannspree Ten Kate Honda CBR1000RR 2min 0.3 secs
8. Yukio Kagayama JPN Alstare Suzuki GSXR1000 2min 0.9 secs


Corser wie so oft bei Tests ganz vorne. Haga erstaunlich schnell. Er geht normalerweise nicht auf Zeitenjagd. Bayliss scheint immer besser mit der Ducati zurecht zu kommen, die befürchtete Dominanz ist es (zum Glück) bis jetzt noch nicht. Für das erste Mal Superbike finde ich Sofuoglu nicht schlecht. Der wird noch.

J.
„Look at Haga, on the inside...oh, that´s so fast, that´s so scary; that´s Haga – fast and scary.” (Julian Ryder, Eurosport)

NormiSupastar

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8

Freitag, 30. November 2007, 19:59

Zitat

Bayliss scheint immer besser mit der Ducati zurecht zu kommen, die befürchtete Dominanz ist es (zum Glück) bis jetzt noch nicht.


... ich seh da schwarz für die Spannung in der WM. 3 Tage brauchte man bis die Ducati schneller als die 4-Zylinder war... :durchgeknallt:
"Sicher gibt es in der Formel 1 viele Piloten, die meinen, sie hätten Senna schlagen können. Ich kann dazu nur sagen: die Ärmsten haben keine Ahnung, wie weit sie von ihm weg sind."
Gerhard Berger

duc996r

unregistriert

9

Freitag, 30. November 2007, 20:10

Zitat

Original von NormiSupastar

Zitat

Bayliss scheint immer besser mit der Ducati zurecht zu kommen, die befürchtete Dominanz ist es (zum Glück) bis jetzt noch nicht.


... ich seh da schwarz für die Spannung in der WM. 3 Tage brauchte man bis die Ducati schneller als die 4-Zylinder war... :durchgeknallt:


Wo ist das Problem? Die Duc ist ein neues Motorrad, welche erst noch am Anfang einer vernünftigen Rennabstimmung steht. Die kommen schon noch, keine Angst. Und dann werden sie während der Saison eigebremst, damit künstlich die Spannung erhalten bleibt. Die F1 lässt grüßen, Einheitsreifen gibts ja schon....

NormiSupastar

Mo24-Bewohner

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10

Freitag, 30. November 2007, 23:52

Das ist ja das, was ich meine. Die Ducati fährt zum ersten Mal im direkten Vergleich zu den anderen, von einer perfekten Abstimmung sind die möglicherweise noch Meilen entfernt und trotzdem sind'se schon vorne... :suspekt:
"Sicher gibt es in der Formel 1 viele Piloten, die meinen, sie hätten Senna schlagen können. Ich kann dazu nur sagen: die Ärmsten haben keine Ahnung, wie weit sie von ihm weg sind."
Gerhard Berger

Josef

Josef

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11

Samstag, 1. Dezember 2007, 08:39

Hier die Zeiten vom dritten Tag:

1 Bayliss - Ducati 1098 F08 - Ducati Xerox - 1’58.1
2 Haga - Yamaha YZF R1 - Yamaha Motor Italia WSB - 1’58.4
3 Corser - Yamaha YZF R1 - Yamaha Motor Italia WSB - 1’58.6
4 Checa - Honda CBR1000RR - Hannspree Ten Kate Honda - 1’59.0
5 Nieto - Suzuki GSXR1000K - Alstare Suzuki - 1’59.1
6 Fabrizio - Ducati 1098 F08 - Ducati Xerox - 1’59.1
7 Sofuoglu - (Day 2) Honda CBR1000RR - Hannspree Ten Kate Honda - 2’00.3
8 Kagayama - Suzuki GSXR1000K7 - Alstare Suzuki - 2’00.9
9 Kiyonari - Honda CBR1000RR - Hannspree Ten Kate Honda - 2’01.8

Bayliss wollte wohl den Test nicht ohne Bestzeit beenden. Wir werden sehen was die Saison bringt. Bayliss ist genauso wie Corser ein Fahrer, der bei Tests immer ganz vorne zu finden ist. Haga lässt mich hoffen, da er wie bereits geschrieben normalerweise auf Rundenzeiten keinen Wert legt. So weit vorne hätte ich ihn nicht erwartet. Ordentliches Debut von Checa. Trotzdem sehe ich ihn in der WM nicht unter den Top-Piloten. Biaggi war da letztes Jahr schon ein anderes Kaliber. Sofuoglu ordentlich. Bei den Tests zu seiner ersten SSP-Saison hat er auf Charpentier 2-3 Sekunden verloren. Was daraus geworden ist wissen wir ja.

J.
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fastfreddie

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12

Samstag, 1. Dezember 2007, 10:16

Zitat

Original von NormiSupastar

Richtig ist, dass Neukirchner auf der Strecke bleibt, weil nur zwei Fahrer pro Team/Marke die Reifen testen dürfen.


also der Max war gestern in Chemnitz zum Supercross!!! ..wahrsch hat er deswegen auf die Tests verzichtet!! :grin: :grin:
"nur quer biste wer"

duc996r

unregistriert

13

Samstag, 1. Dezember 2007, 10:24

Zitat

Original von NormiSupastar
Das ist ja das, was ich meine. Die Ducati fährt zum ersten Mal im direkten Vergleich zu den anderen, von einer perfekten Abstimmung sind die möglicherweise noch Meilen entfernt und trotzdem sind'se schon vorne...


Na ja, ganz blöd sind die bei Ducati ja auch nicht. So ungefähr wissen die schon, wie man ein Motorrad besser abstimmt. Und dem Bayliss muß man auch nicht sagen wo der Gasgriff sitzt.

Schmitti

Team MO24 - Racing

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14

Samstag, 1. Dezember 2007, 15:10

Zitat

Original von Josef
Ordentliches Debut von Checa. Trotzdem sehe ich ihn in der WM nicht unter den Top-Piloten. Biaggi war da letztes Jahr schon ein anderes Kaliber.
J.


Warte mal ab, der Carlos wird dem komischen Römer ordentlich einen einstielen!

Inklusive Bildergalerie meiner besuchten Rennen ab 2004 für (kostenlos) registrierte User!

checa7c

Mo24-Bewohner

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15

Sonntag, 2. Dezember 2007, 14:36

Über Carlos brauchen wir jetzt nicht diskutieren, der zeigt euch dann schon, wie ihr ihn einschätzen müßt. :P :spanien:

Dass der Neukirchner nicht fahren durfte ist ein Wermutstropfen. :(

duc996r

unregistriert

16

Sonntag, 2. Dezember 2007, 16:07

Checa ist wie Biaggi ein Toppilot. Außerdem kommt er mit SBK 4-Taktern anscheinend hervorragend zu Recht, aber ob er Biaggi schlagen kann, bezweifle ich stark...

topschrott

Ehrenuser

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Region: Rheinland-Pfalz

Motorrad: Suzuki RGV 250, GSX-R 1100

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17

Sonntag, 2. Dezember 2007, 16:50

Naaa, ich glaub nicht das der Checa mit Biaggi zu vergleichen ist da, fehlt halt doch ein bisschen.
Seit seinem schweren Unfall in Donigton (was ihm damals die Milz und fast das Leben gekostet hat) ist bei ihm der Biss weg.

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