Wintertests

OJfan

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1

Dienstag, 8. Januar 2008, 12:24

Gibt es eigentlich schon Ergebnisse vom ersten Testtag in Phillip Island?
Ich konnte bisher nichts finden.........

Dirk

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OJfan

Mo24-Kultanhänger

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2

Dienstag, 8. Januar 2008, 12:28

RE: Wintertests

Auf crash.net sind erste Fotos allerdings nur von Max B. auf einer schwarzen Ducati aber schon mit Sterilgarda Kombi......

Dirk

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Josef

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3

Dienstag, 8. Januar 2008, 12:59

RE: Wintertests

Ich habe auch noch keine Ergebnisse gefunden.

J.

„Look at Haga, on the inside...oh, that´s so fast, that´s so scary; that´s Haga – fast and scary.” (Julian Ryder, Eurosport)

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cara

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4

Dienstag, 8. Januar 2008, 13:18

hier sind sie:

1. Troy Bayliss AUS Ducati Xerox 1098R 1min 32.5 secs
2. Noriyuki Haga JPN Yamaha Motor Italia YZF R1 1min 32.8 secs
3. Yukio Kagayama JPN Alstare Suzuki GSXR1000 1min 32.9 secs
4. Fonsi Nieto SPA Alstare Suzuki GSXR1000 1min 33.2 secs
5. Troy Corser AUS Yamaha Motor Italia YZF R1 1min 33.4 secs
6. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1098R 1min 33.4 secs
7. Ruben Xaus SPA Sterilgarda Go Eleven 1098R 1min 33.5 secs
8. Max Biaggi ITA Sterilgarda Go Eleven 1098R 1min 33.5 secs
9. Regis Laconi ITA PSG-1 Kawasaki Corse ZX10R 1min 34.0 secs
10. Max Neukirchner GER Alstare Suzuki GSXR1000 1min 35.0 secs
11. Makoto Tamada JPN PSG-1 Kawasaki Corse ZX10R 1min 35.8 secs

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beera

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5

Dienstag, 8. Januar 2008, 14:02

neukirchner ist nicht gerade berauschend unterwegs...

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NormiSupastar

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Motorrad: -

6

Dienstag, 8. Januar 2008, 14:56

auf mcnews.com.au stehen Stimmen zum Testtag.

u.a. Max Neukirchner - 70 laps. Best lap 1:35.0:
"Today we had some problems with the electronics and there was a lot of work to do, but at the end of the day I was quite happy because we had got one bike working pretty well. Then we began the work on the other bike and that is going OK also. My main problem today is me! I had a bit of a sore throat and my head ached a bit so maybe I'm getting a bit of flu or something. Because of that I found it hard to concentrate on the bike for long periods, so I hope I will feel better tomorrow - as I know there is a lot to do and I want to do it!"

Max scheint also 'ne Grippe zu haben, ist aber ansonsten ganz zufrieden mit dem Test. Morgen wird's sicher besser werden...

"Sicher gibt es in der Formel 1 viele Piloten, die meinen, sie hätten Senna schlagen können. Ich kann dazu nur sagen: die Ärmsten haben keine Ahnung, wie weit sie von ihm weg sind."
Gerhard Berger

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Josef

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7

Dienstag, 8. Januar 2008, 14:59

Der so oft gescholtene Nieto hat unserem Max ganz schön eine eingeschenkt. Allerdings sind das auch "nur" Tests. Der Max wird sich schon noch den Rost runterfahren.
Bayliss wie erwartet. Haga für einen Test erstaunlich stark. Könnte wieder eine sehr gute Saison für ihn werden. Xaus und Biaggi gleich schnell. Mal sehen wer sich im Laufe der Saison durchsetzt.

J.

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sima79

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8

Dienstag, 8. Januar 2008, 17:01

SUPERSPORT WORLD CHAMPIONSHIP:
1. Parkes (Aus-Yamaha) 1’35”2;
2. Pitt (Aus-Honda) 1’35”5;
3. Rea (GB-Honda) 1’35”8;
4. Brookes (Aus-Honda) 1’36”3;
5. McCoy (Aus-Triumph) 1’36”4;
6. Foret (Fra-Yamaha) 1’36”6;
7. Fujiwara (Jap-Kawasaki) 1’36”9;
8. Harms (Dan-Honda) 1’37”7.

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OJfan

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9

Dienstag, 8. Januar 2008, 19:15

Zitat

Original von Josef
Xaus und Biaggi gleich schnell. Mal sehen wer sich im Laufe der Saison durchsetzt.

J.

Das ist doch keine Frage XAUS !!

Wer mich auch überrascht ist der Kagayama, gut nicht zu vergessen es fehlt TenKate Honda wobei man abwarten muss was die drei Neuzugänge taugen.

Der Max Neukirchner wird sich die nächsten zwei Tage noch steigern.

Dirk

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duc996r

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10

Mittwoch, 9. Januar 2008, 07:48

Xaus wird gegen Biaggi kein Land sehen, 100%ig!

Wenn Neukirchner eine Grippe hat, wird das eher nicht nach vorne gehen.

Und das Nieto kein Nasenbohrer ist, müßte auch klar sein. Die Kawa hatte lange Zeit viel von seinem Potenzial geschluckt.

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ABF

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11

Mittwoch, 9. Januar 2008, 16:55

Zitat

Original von sima79
SUPERSPORT WORLD CHAMPIONSHIP:
1. Parkes (Aus-Yamaha) 1’35”2;
2. Pitt (Aus-Honda) 1’35”5;
3. Rea (GB-Honda) 1’35”8;
4. Brookes (Aus-Honda) 1’36”3;
5. McCoy (Aus-Triumph) 1’36”4;
6. Foret (Fra-Yamaha) 1’36”6;
7. Fujiwara (Jap-Kawasaki) 1’36”9;
8. Harms (Dan-Honda) 1’37”7.

Die Triumph scheint echt schon konkurrenzfähig zu sein, das find ich schon überraschend!
Mal schaun, was McCoy noch leisten wird!

Seit mittlerweile gut 7 Jahren Mod in diesem Forum :roller:

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sima79

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12

Mittwoch, 9. Januar 2008, 17:00

Zweiter Testtag auf Phillip Island ohne Max
Max: Ich bin schon ziemlich enttäuscht, dass ich heute nicht ins Testgeschehen eingreifen konnte. Die Erkältung hat sich als Infektion entpuppt, die es mir unmöglich machte, mich auf das Motorrad zu setzen. Nach mehreren Injektionen geht es mir ein wenig besser, aber ob das reicht, um morgen wieder fit zu sein, steht in den Sternen.
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WSBK test times - Wednesday.

1. Troy Bayliss AUS Ducati Xerox 1098R 1min 32.2 secs
2. Yukio Kagayama JPN Alstare Suzuki GSXR1000 1min 32.3 secs
3. Noriyuki Haga JPN Yamaha Motor Italia YZF R1 1min 32.4 secs
4. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1098R 1min 32.6 secs
=5. Troy Corser AUS Yamaha Motor Italia YZF R1 1min 32.7 secs
=5. Ruben Xaus SPA Sterilgarda Go Eleven 1098R 1min 32.7 secs
7. Max Biaggi ITA Sterilgarda Go Eleven 1098R 1min 32.9 secs
=8. Fonsi Nieto SPA Alstare Suzuki GSXR1000 1min 33.0 secs
=8. Regis Laconi ITA PSG-1 Kawasaki Corse ZX10R 1min 33.0 secs
10. Makoto Tamada JPN PSG-1 Kawasaki Corse ZX10R 1min 35.5 secs
Max Neukirchner GER Alstare Suzuki GSXR1000 no time

Fastest day one time:
Troy Bayliss AUS Ducati 1min 32.5secs

Official Phillip Island WSBK lap records:
Superpole: Troy Bayliss AUS Ducati1min 32.145secs (2007)
Fastest lap: Troy Corser AUS Yamaha 1min 31.826secs (2007)

WSS test times - Wednesday.

1. Broc Parkes AUS Yamaha WSSP Team YZF-R6 1min 34.8 secs
2. Jonathan Rea GBR Hannspree Ten Kate Honda CBR600RR 1min 35.0 secs
3. Andrew Pitt AUS Hannspree Ten Kate Honda CBR600RR 1min 35.3 secs
4. Josh Brookes AUS Stiggy Motorsport CBR600RR 1min 35.8 secs
=5. Chris Walker GBR Gil Motorsport Kawasaki ZX-6R 1min 36.0 secs
=5. Fabien Foret FRA Yamaha WSSP Team YZF-R6 1min 36.0 secs
7. Garry McCoy AUS Triumph - SC 675 1min 36.2 secs
8. Katsuaki Fujiwara JPN Gil Motorsport Kawasaki ZX-6R 1min 36.7 secs
9. Robbin Harms DEN Stiggy Motorsport CBR600RR 1min 37.0 secs
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Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »sima79« (9. Januar 2008, 17:18)

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OJfan

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13

Mittwoch, 9. Januar 2008, 19:17

Zitat

Original von duc996r
Xaus wird gegen Biaggi kein Land sehen, 100%ig!

Das befürchte ich auch aber ich bin halt Fan und heute war er schneller !! ;-))

Sonst waren die üblichen Verdächtigen vorne, wie gesagt von Kagayama bin ich nach der Seuchensaison überrascht, hoffentlich tut er sich nicht wieder weh.
Tamada wie zuletzt bei den MotoGP schwach, Fabrizio schießt sich langsam ein. Mal sehen was sich morgen nocht tut.
Schade für Max N. kann er wohl abhaken, vielleicht gehen ja morgen noch ein paar Runden.

Dirk

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fastforward#3/#74

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14

Donnerstag, 10. Januar 2008, 11:19

is schon ne sehr enge geschichte, wenn man es mit testzeiten von motogp fahrern vergleicht..
max wird nächstes jahr den bayliss herausfordern/besiegen

Noch was ganz anderes, wenn sich abzeichen sollte, dass die ducati überlegen sein sollte usw. gibts da im reglement ne möglichkeit auch während der saison was zuzustoppseln ?

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OJfan

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15

Donnerstag, 10. Januar 2008, 12:41

Bayliss heute gestürzt hat sich wohl das Schlüsselbein gebrochen, Kagayama schnellster gahinter ähnlich wie die ersten beiden Tage.

Xaus VOR Biaggi !!!;-))

Dirk

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sima79

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16

Donnerstag, 10. Januar 2008, 12:59

Sturz bei Überholmanöver und Laconi auch noch mitgenommen. Und das bei Tests. Was machen die denn da schon wieder?

"Bayliss lost control of his factory Ducati while trying to pass PSG-1 Kawasaki's Regis Laconi on the entry to MG corner. When Bayliss realised he could not make the pass, he got on the rear brake hard and was highsided off his new 1098R, which then took out Laconi.

The Frenchman walked away unhurt, but Bayliss - fastest during the first two days of testing - was diagnosed with a 'minor' right collarbone fracture by the Clinica Mobile and taken to Melbourne Hospital for further x-rays and an MRI scan.

Although initial scans were not 100 per cent conclusive, as the bones are not displaced, circuit medics say his injury should be healed in around 21 days - enough time for Bayliss to be fit for the start of the season, at Qatar on February 23.

The 38-year-old, who lost a finger during an accident at Donington Park last season, has previously stated that he expects 2008 to be his last year of racing."

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OJfan

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17

Donnerstag, 10. Januar 2008, 21:46

Mit dem gebrochenen Schlüsselbein wird die Saisonvorbereitung von Bayliss einen empfindlichen Rückschlag erhalten.

Das Sterilgarda Team mit Xaus und Max B. wird vom 14. - 16.01. mit Suzuki nochmals auf Phillip Island testen, ursprünglich hatte Suzuki die Strecke exklusiv gebucht aber man ist wohl Biaggi etwas entgegen gekommen.

Ach ja auf die Frage von fastforward, wenn sich rausstellen sollte das die Duc überlegen ist sieht das Reglement einige Einschränkungen vor, genauso wie umgekehrt( Gewicht,Luftmengenbegrenzung......)

Dirk

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »OJfan« (10. Januar 2008, 21:58)

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NormiSupastar

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18

Donnerstag, 10. Januar 2008, 23:57

Zitat

Original von OJfan
Ach ja auf die Frage von fastforward, wenn sich rausstellen sollte das die Duc überlegen ist sieht das Reglement einige Einschränkungen vor, genauso wie umgekehrt( Gewicht,Luftmengenbegrenzung......)

Was natürlich bedeutet, dass Ducati so oder so vorne dabei ist.

Eigentlich meint ja man, dass man es beim Testen ruhiger angehen lässt, was Überholmanöver angeht, der gute Troy B. sah's wohl anders. Selbst Schuld. Im Prinzip is ja auch nicht wirklich was passiert im Hinblick auf die WM.

Schade für unseren Max, hoffentlich isser nächste Woche wieder fit. Er hat ja auch so schon einiges an Testrückstand...

Zitat

Xaus wird gegen Biaggi kein Land sehen, 100%ig!

Naja... Biaggi wird deutlich beständiger sein als Xaus und somit auch in der Endabrechnung klar vor ihm sein. (Es sei denn er lässt die private Ducati nach der Hälfte der Saison in der Garage stehen... :grin

Trotzdem wird er gegen den guten Ruben bei einzelnen Rennen ganz schön alt aussehen...

Der Jonathan Rea scheint ja'n riesiges Talent zu sein. Gleich mal dem Andrew Pitt gezeigt wo's lang geht... und das auf PI. Schon sehr erstaunlich.

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MickDoohan

unregistriert

19

Freitag, 11. Januar 2008, 08:05

Mir gefällt dieses Reglement nicht. Warum kriegt Ducati ständig Extrawürste gebraten

Anscheinend weil die ganze Serie unter italienischer Knute steht
Andere Reifen sollen sie ja auch von Pirelli bekommen - soviel zu Einheitsreifen, wer will da von Chanchengleichheit reden...
Ich befürchte, daß wir wieder so einen 2-Zylinder Cup wie schon vor Jahren bekommen und das passt mir überhaupt nicht.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »MickDoohan« (11. Januar 2008, 08:05)