Also da will ich dann auch mal was dazu schreiben.
Sicher ist es mehr als tragisch was dort passiert ist. Allerdings wissen alle Beteiligten was passieren kann. Ich denke darüber muss sich jeder bewußt sein der sich dazu durchringt sein Bares im Motorsport zu verbrennen.
Ich unterstütze meine jungs auch so gut es eben finaziel machbar ist bei ihren Wünschen Motorsport zu betreiben.
Und ich muss sagen: Klar hatten wir Bedenken was alles passieren "kann"... Aber... durch gewisse Verhaltensweisen, die man sich aneignen kann, ist es möglich das Risiko zu minimieren. Das fängt an bei der Wartung des Equipments und hört auf beim Ehrgeiz ein Rennen unbedingt und ohne Rücksicht auf Verluste gewinnen zu wollen. Sicher will das jeder, aber eine realistische Einschätzung der Möglichkeiten sollte man trainieren und vor allem auch diskutieren und akzeptieren.
Richtig ist auch, das die Teilnahme am öffentlichen Strassenverkehr um ein vielfaches riskanter ist als Motorsport. Das durfte ich nach diversen Erfahrungen mit Vierrädrigen Teilnehmern schon selber lernen.
Wenn ich bei allen Sportarten an den, nennen wir es mal " worst case " denken würde, dann dürfte ich ausser Schach spielen nix anderes mehr machen. Da kann man beim Fußball an der eigenen Zunge ersticken, sich beim Inlinern zu Tode stürzen usw.
Logischerweise steht man als Elternteil an der Strecke und schaut, so wie Bradl das umschrieben hat, erwartungsvoll nach dem Filius... kommt er oder kommt er nicht, allerdings darf man, falss er mal nicht mehr kommt auch nicht gleich in Panik verfallen und das schlimmste denken, sonst geht man nämlich kaputt....
Es tut mir leid für die Eltern und Angehörigen. Man kann eben nicht alle Risiken ausschalten, und dessen sollten wir uns immer bewußt sein, egal ob wir auf unsere Moppeds steigen um über land zu düsen, oder eben die Jungs, die um den Sieg fahren wollen. Aber ich sags nochmal: Man kann durch verschiedene Maßnahmen versuchen die Risiken so gering wie möglich´zu halten.
Ein Beispiel aus der SSP der IDM...
Ein Fahrer, frisch aus dem Lazarett, mit gerade geflickten Knochen fällt in Oschersleben erneut hin und hat anschließend Schmerzen...
Natürlich kam dadurch auch keine anständige Qualizeit dabei rum...
Startplatz 30 und die Aussicht unter schwierigsten Bedingungen (Regen usw.) vielleicht 5 oder 6 Plätze gutzumachen um dann trotzdem mit null Punkten dazustehen sind, realistisch gesehen, nicht gerade die tollsten Aussichten...dagen steht das Risiko erneut zu stürzen, was unter den Wetterbedingungen nicht schwer ist will man nach vorne fahren, und schlimmere Verletzungen in Kauf zu nehmen, die evtl. dann auch noch langwierig sind, führte zu der, in meinen Augen, vernünftigen Entscheidung auf den Start zu verzichten... Darüber könnt ihr jetzt anders denken, aber ich halte das für vertretbar auch gegenüber den Sponsoren, die ja auch nichts davon haben wenn Mopped und Fahrer kaputt sind
Soviel dazu...
Zitat
Original von biboty
