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"P1"

Mo24-Inventar

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1

Mittwoch, 30. September 2009, 14:21

13.Lauf Magny - Cours

13.Lauf Magny - Cours / Frankreich 02.10. - 04.10.2009


Noriyuki Haga hat nach dem letzten Wochenende in Imola wieder die WM Führung übernommen.
3 Punkte beträgt nun Haga`s knapper Vorsprung vor Ben Spies.

  • Ben Spies,der nach eigenen Angaben in Imola nicht so gut zurecht kam,und dort dann mit der "Schadensbegrenzung" ganz zu frieden war,sieht sich aber selber in Frankreich in einer deutlich besseren Situation.
    In Imola waren er selber und sein Bike nicht in der Lage gewesen um ernsthaft um das Podest zu kämpfen.
    In Magny Cours sollte aber wieder der "alte" Ben Spies zu sehen sein,und der direkte Kampf mit Haga und Fabrizio möglich sein.

  • Haga sollte mit dem Kurs in Frankreich ganz gut zurecht kommen.
    Er konnte dort schon mehrere Siege feiern und letztes Jahr noch holte er einen Sieg und einen 2. Platz hinter Troy Bayliss.
    Haga hat sein Ziel ganz klar definiert um die WM Führung zu behalten.
    Haga: "Muss Doppelsieg von 2007 wiederholen"


  • Michel Fabrizio ist nicht gerade ein Freund von Magny - Cours.
    Technischer Defekt und Sturz im ersten Rennen war seine Ausbeute im letzten Jahr.
    Trotzdem geht Michel Fabrizio optimistisch in die Rennen.
    Er möchte den Schwung seiner guten Leistungen und den Sieg vom letzten Wochenende mitnehmen und sein Ziel geht deshalb ganz klar in Richtung Podium.

  • Jonathan Rea vom Hannspree Ten Kate Team belegt im Moment noch Platz 4 in der aktuellen WM Wertung.
    In Imola hatte er sich auch mehr versprochen,doch die Pferde gingen wohl des öfteren mit ihm durch.
    Mit deutlichem "Übereifer" machte er sich selbst die Rennen kaputt und erntete zu dem auch von seinen Kontrahenten keine positiven Begeisterungsstürme.

  • Max Biaggi und Aprilia kommen mit einem 2. und 4. Platz aus Italien nach Frankreich.
    Die Aprilia hat sich in ihrem ersten Jahr vollkommenst in den vorderen Platzen der WSBK etabliert.
    Max könnte durch aus noch Rea vom 4. WM Platz verdrängen.
    Eratzfahrer Marco Simoncelli stürtzte in Lauf 1 in Imola und sicherte in Lauf 2 einen super 3. Platz.
    In Frankreich wird aber wohl Leon Camier den Platz von Marco übernehmen.
    Interessant zu sehen,wie er mit der Aprilia zurecht kommen wird.

  • Max Neukirchner werden wir diese Saison wohl nicht mehr auf der Suzuki Alstare sehen.
    Beim Medizin Check auf der Strecke in Imola,bekam er von den verantwortlichen Ärzten Startverbot.
    Wegen seiner schweren Brustwirbelverletzungen sei ein Comeback momentan noch zu gefährlich.


Magny Cours / WSBK

Aktueller WM Stand

1.Noriyuki Haga 391 Punkte
2.Ben Spies 388 Punkte
3.Michel Fabrizio 330 Punkte
4.Jonathan Rea 263 Punkte
5.Max Biaggi 257 Punkte
"Addio Marco" #58

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »"P1"« (30. September 2009, 14:23)


2

Mittwoch, 30. September 2009, 14:44

Weil der Austragungsort bekanntermaßen in Frankreich liegt, wird von Eurosport int. etwas mehr zu erwarten sein als sonst üblich. Für Sonntag werden die beiden SBK-Läufe und SSP live angekündigt. SST 1000 auf ESP2. Die superpole auch (nur) auf ESP2.

Brno KM9

unregistriert

3

Mittwoch, 30. September 2009, 14:51

erst eine Lange Pause und dann geht es wieder Schlag auf Schlag
unverständlich das die SBK wieder an einem Wochenende mit der MotoGP kolidiert...ich wünsche mir, das da im nächsten Jahr eine andere Lösung gefunden werden kann...

aber sei es wie es sei...der Kampf geht weiter und die Konstelationen stehen fest...

ich glaube Jonathan Rea wird seinen 4.Platz noch an den Römer-Max verlieren...ich bin wirklich angenehm überrascht, das sich die Aprilia so in der Spitze behaupten kann...Max macht einen guten Job und hätte sich den Platz dieses Jahr verdient...

Zitat

In Frankreich wird aber wohl Leon Camier den Platz von Marco übernehmen. Interessant zu sehen,wie er mit der Aprilia zurecht kommen wird.


wirklich ein sehr interessanter Aspekt...und sicher keine leichte Aufgabe, aus dem Schatten eines Vorgängers mit Namen Supersic heraus zu treten...der mich als Fahrer letztes Wochenende mal wieder total überzeugt hat...

Michel Fabrizio...eigentlich die Personalie, die mir als Haga-Fan wirklich ein wenig Sorge bereitet...seine Angriffslust und seine Wille...da muß Haga erst mal vorbei...der wird noch eine ganz große Rolle bei der Vergabe des Titels spielen...wenn nicht sogar die Größte...in welcher Form ?...wir werden es sehen...

also lassen wir sie los...wünsche Allen ein heftig aufregendes SBK-Weekend

;)

Valentino_Rossi_46

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4

Mittwoch, 30. September 2009, 17:31

nicht nur am selben Wochenende, warscheinlich auch noch zur selben Zeit.

Frankreich - Portugal 1 h Zeitunterschied glaub ich...
das wird nicht so gut für die SBK Quoten sein ^^

NormiSupastar

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5

Mittwoch, 30. September 2009, 18:38

Zitat

Original von Valentino_Rossi_46
Frankreich - Portugal 1 h Zeitunterschied glaub ich...
das wird nicht so gut für die SBK Quoten sein ^^

In meinem Fall nicht so gut für die Quoten von DSF... ;)
"Sicher gibt es in der Formel 1 viele Piloten, die meinen, sie hätten Senna schlagen können. Ich kann dazu nur sagen: die Ärmsten haben keine Ahnung, wie weit sie von ihm weg sind."
Gerhard Berger

Rainey1

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6

Mittwoch, 30. September 2009, 18:55

Zitat

Original von NormiSupastar

Zitat

Original von Valentino_Rossi_46
Frankreich - Portugal 1 h Zeitunterschied glaub ich...
das wird nicht so gut für die SBK Quoten sein ^^

In meinem Fall nicht so gut für die Quoten von DSF... ;)


In meinem auch nicht ;).....

Btw, Camier jetzt mit Simoncelli vergleichen zu wollen (bzw. sein Abschneiden mit der Aprilia in Magny Cours) halte ich für ein klein wenig vermessen.....Marco sass schon im vergangenen "Winter" einige Male auf der Werks-Aprilia und in Imola war er auch bestimmt nicht das erste Mal - noch dazu ist er amtierender 250er-WM.....

Für Leon ist in Magny Cours hingegen so ziemlich "alles neu".....
"Those who risk nothing do nothing, achieve nothing, become nothing" - in memory of "DJ Big Man" David Jefferies (1972 - 2003)

NormiSupastar

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7

Mittwoch, 30. September 2009, 20:18

Meiner Meinung nach tut sich Camier keinen Gefallen mit dem Einsatz für Aprilia. Einerseits wird es Yamaha nicht gerne sehen, andererseits könnte sein Ruf als absoluter Dominator der wohl stärksten nationalen Superbike-Klasse mit mittelprächtigen Ergebnissen auf einem komplett neuen Motorrad und neuen Strecken etwas leiden.

Wenn Camier genau so schlecht startet wie in der BSB, dann gewinnt er in der Superbike-WM auch auf Yamaha keinen Blumentopf, das musste er schon in Donington einsehen.

Aber warten wir erstmal ab...
"Sicher gibt es in der Formel 1 viele Piloten, die meinen, sie hätten Senna schlagen können. Ich kann dazu nur sagen: die Ärmsten haben keine Ahnung, wie weit sie von ihm weg sind."
Gerhard Berger

"P1"

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8

Mittwoch, 30. September 2009, 20:26

Zitat

Original von Rainey1

Btw, Camier jetzt mit Simoncelli vergleichen zu wollen (bzw. sein Abschneiden mit der Aprilia in Magny Cours) halte ich für ein klein wenig vermessen .....


Richtig,deshalb kann ich bis hier auch nirgendwo lesen,das jemand einen direkten Vergleich ziehen will.
Warscheinlich interpretierst du da was falsch. ;)
No Problem. ;)

Ich glaube Aprilia ist mit dem Bike ein großer Wurf gelungen und es ist doch interessant zu sehen,ob und wie andere Fahrer mit dem Bike "zurecht kommen", außer die beiden Stammfahrer.
"Addio Marco" #58

Dottore46

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9

Donnerstag, 1. Oktober 2009, 16:23

Ich begreife das einfach nicht. Man hatte jetzt so lange eine Pause in der MotoGP, fast zur gleichen Zeit macht man in der SBK auch Pause ... . Ich möchte echt mal wissen wieso die GP und die SBK an einem WE stattfinden müssen. Das Jahr ist so verdammt lang. Ich verstehs einfach ne.

MichiRudroff Fan

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10

Donnerstag, 1. Oktober 2009, 17:15

Zitat

Original von Dottore46
Ich begreife das einfach nicht. Man hatte jetzt so lange eine Pause in der MotoGP, fast zur gleichen Zeit macht man in der SBK auch Pause ... . Ich möchte echt mal wissen wieso die GP und die SBK an einem WE stattfinden müssen. Das Jahr ist so verdammt lang. Ich verstehs einfach ne.


Wohl wahr.
Das ist auch einer der Gründe, warum ich mittel bis langfristig nicht an das Überleben beider Serien glaube (Ich habe nicht geschrieben, das ich ein Ende einer Serie wünsche, nur mal zur Sicherheit.....;) ), wenn die zu doof oder nicht Willens sind, sich aus dem Weg zu gehen.

wurstbrot

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11

Donnerstag, 1. Oktober 2009, 17:23

Naja die MotoGP müssen ja der Formel1 schon immer ausm weg gehen, da werden sie sicher nicht auch noch auf die SBK aufpassen können.
Es ist ja nicht so dass es nur Motorrdrennen gibt...

MichiRudroff Fan

unregistriert

12

Donnerstag, 1. Oktober 2009, 17:28

Zitat

Original von wurstbrot
Naja die MotoGP müssen ja der Formel1 schon immer ausm weg gehen, da werden sie sicher nicht auch noch auf die SBK aufpassen können.
Es ist ja nicht so dass es nur Motorrdrennen gibt...


Nein, denn die SBK sollte der MotoGP aus dem Weg gehen. Scheiss auf die Formel 1, das ist grösstenteils anderes Publikum.
Aber die SBK möchte der MotoGP ja unbedingt Konkurrenz machen........

MichiRudroff Fan

unregistriert

13

Donnerstag, 1. Oktober 2009, 17:57

Falscher Thread, Sorry

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »MichiRudroff Fan« (1. Oktober 2009, 17:58)


Rainey1

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14

Donnerstag, 1. Oktober 2009, 18:00

Zitat

Original von GP Andi

Zitat

Original von Rainey1

Btw, Camier jetzt mit Simoncelli vergleichen zu wollen (bzw. sein Abschneiden mit der Aprilia in Magny Cours) halte ich für ein klein wenig vermessen .....


Richtig,deshalb kann ich bis hier auch nirgendwo lesen,das jemand einen direkten Vergleich ziehen will.
Warscheinlich interpretierst du da was falsch. ;)
No Problem. ;)

Ich glaube Aprilia ist mit dem Bike ein großer Wurf gelungen und es ist doch interessant zu sehen,ob und wie andere Fahrer mit dem Bike "zurecht kommen", außer die beiden Stammfahrer.


Die Aprilia ist ganz ohne Zweifel ein konkurrenzfähiges Motorrad, und ich denke mal, das die im nächsten Jahr noch besser aussehen werden....

Nachdem Toseland und Vermeulen jetzt vom Markt sind, bin ich nur mal gespannt, wer dort für 2010 als zweiter Fahrer andocken wird....Nakano werden sie wohl kaum behalten....
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duc996r

unregistriert

15

Donnerstag, 1. Oktober 2009, 18:42

Zitat

Original von Rainey1
Nachdem Toseland und Vermeulen jetzt vom Markt sind, bin ich nur mal gespannt, wer dort für 2010 als zweiter Fahrer andocken wird....Nakano werden sie wohl kaum behalten....


Nakano ist weg vom Fenster. Ich glaube da könnte ein Elias zum Zuge kommen.... (aber vielleicht dockt er wieder bei Pramac an, ein Spanier ist immer wichtig für ein spanisches Team)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »duc996r« (1. Oktober 2009, 18:43)


MickDoohan

unregistriert

16

Donnerstag, 1. Oktober 2009, 20:05

Alex de Angelis wäre auch keine schlechte Idee für Aprilia, so schnell wie Max sollte er allemal sein.

Valentino_Rossi_46

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17

Donnerstag, 1. Oktober 2009, 22:22

vielleicht kommt die SbK ja gleichzeitig weil evtl alle MGP Zuseher in der WErbung umschalten?^^

Toni Elias hat laut SW das Pramac Angebot schon abgelehnt !
Ich glaub da geht de Angelis hin...

Rainey1

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18

Freitag, 2. Oktober 2009, 10:00

Zitat

Original von MickDoohan
Alex de Angelis wäre auch keine schlechte Idee für Aprilia, so schnell wie Max sollte er allemal sein.

Das haben bei Nakano VOR der Saison auch nicht wenige gedacht....das Ergebnis ist bekannt ;):grin:...
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"P1"

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19

Freitag, 2. Oktober 2009, 10:07

In Magny Cours hat man also heute folgendes vor.

08.30-10.00 90' SUPERSTOCK 600 / 1000 TECHNICAL/SPORTING CHECKS

10.00-12.00 120' WSBK / WSS TECHNICAL/SPORTING CHECKS

12.45-13.45 60' WSBK FREE PRACTICE

14.00-14.45 45' SUPERSTOCK 1000 FREE PRACTICE

15.00-16.00 60' W SUPERSPORT FREE PRACTICE

16.15-17.15 60' WSBK QUALIFYING PRACTICE

17.30-18.00 30' SUPERSTOCK 600 FREE PRACTICE

Das Wetter sollte auch mitspielen.
Zwar keine sommerlichen Temperaturen mehr,aber hauptsache trocken.
Wetter Magny Cours
"Addio Marco" #58

MickDoohan

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20

Freitag, 2. Oktober 2009, 10:32

Zitat

Original von Rainey1

Zitat

Original von MickDoohan
Alex de Angelis wäre auch keine schlechte Idee für Aprilia, so schnell wie Max sollte er allemal sein.

Das haben bei Nakano VOR der Saison auch nicht wenige gedacht....das Ergebnis ist bekannt ;):grin:...


Ich könnte mir das zumindest vorstellen aber es könnte auch sein das er mit dem Bike nicht zurecht kommt, da hast du natürlich recht. :gruss:

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