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61

Dienstag, 2. März 2010, 14:07

ie Suzukis kommen fast traditionell gut aus den Startlöchern. Siehe Auftaktsieg von Max Biaggi 2007, Auftaktsieg von Fonsi Nieto 2008, zweiter Platz Max Neukirchner 2009.
Über eine ganze Saison reicht es dann meist nicht, sei es aufgrund des schmalen Set-Up-Fensters, der unkonstanten Fahrer (Kagayama) oder andere Hersteller holen schnell auf.

Für Haslam freut es mich. Hat einen nett anzuschauenden Fahrstil. Bei Guintoli bin ich eher unentschlossen...

nixda

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62

Dienstag, 2. März 2010, 16:24

Ich habe am Wochenende drei schöne Rennen gesehen und freue mich schon auf die Rennen in Europa :thumbsup:
Ich wage zu sagen, dass in Monza eine Suzuki gewinnt :rolleyes:

zur SSP...es ist schon traurig ansehen zu müssen, wie das Starterfeld auch in dieser Klasse zusammengeschrumpft ist...auch hier nur noch 17 Starter und in Ph.I. war auch kein Wildecarte Pilot am Start...ich befürchte. da wird wohl auch bald Ruhe sein...wenigstens war es auch hier spannend

Die Klasse ist sehr klein geworden von fast 40 auf 17 - wie Du schon gesagt hast waren die Rennen aber trotzdem Spannend. Man wusste ja in der einen Runde nicht mehr, wer da das ÖL/Wasser gelegt hatte.
Wildcard: Die ASBK hat an diesem Wochenende auch dort Ihre Veranstaltung abgehalten - könnte ein ein Grund gewesen sein nicht Teilzunehmen, da dort zwei Rennen zur nationalen Meisterschaft gefahren wurden.

laut "Der mit dem dem Dirk labert" soll es ja der AMA in Übersee auch nicht gerade gut gehen ...soll in den letzten Zügen liegen

Ben Spies ist weg ende 2008, Mad Madlin hat seine Karriere beendet ende 2009, Honda hat sich ende 2008 zurückgezogen und Kawasaki ende 2009. Die AMA hat auch viel in den einzelnen Klassen geändert Vorteil Nachteil ich kann es nicht sagen. Sponsoren gibt es in Amerika auch nicht mehr wie Sand am Meer ;) Sponsor Monster ist nun von Kawasaki zu John Hopkins (Suzuki) gewechselt.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »nixda« (2. März 2010, 16:31)


"P1"

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63

Dienstag, 2. März 2010, 19:33

Roland Resch und der Sturz von Phillip Island

Die Analyse des Highsider mal aus erster Hand.

"Addio Marco" #58

kato74

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64

Dienstag, 2. März 2010, 23:56

Hoffentlich fährt Rollo wieder beim nächsten Rennen....

Aber der Clip ist schon gut, überlegt mal- ein Techniker aus einem Motogp Team würde so ein Video mit den Telemetridaten ins Netz stellen... der würde fristlos Entlassen werden! Ok , man kann nichts genaues erkennen, aber die tun bei der Motogp ja immer so geheim......

Auch dadurch ist die SBK WM einfach sympathischer.

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