Ich habe am Wochenende drei schöne Rennen gesehen und freue mich schon auf die Rennen in Europa
Ich wage zu sagen, dass in Monza eine Suzuki gewinnt
zur SSP...es ist schon traurig ansehen zu müssen, wie das Starterfeld auch in dieser Klasse zusammengeschrumpft ist...auch hier nur noch 17 Starter und in Ph.I. war auch kein Wildecarte Pilot am Start...ich befürchte. da wird wohl auch bald Ruhe sein...wenigstens war es auch hier spannend
Die Klasse ist sehr klein geworden von fast 40 auf 17 - wie Du schon gesagt hast waren die Rennen aber trotzdem Spannend. Man wusste ja in der einen Runde nicht mehr, wer da das ÖL/Wasser gelegt hatte.
Wildcard: Die ASBK hat an diesem Wochenende auch dort Ihre Veranstaltung abgehalten - könnte ein ein Grund gewesen sein nicht Teilzunehmen, da dort zwei Rennen zur nationalen Meisterschaft gefahren wurden.
laut "Der mit dem dem Dirk labert" soll es ja der AMA in Übersee auch nicht gerade gut gehen ...soll in den letzten Zügen liegen
Ben Spies ist weg ende 2008, Mad Madlin hat seine Karriere beendet ende 2009, Honda hat sich ende 2008 zurückgezogen und Kawasaki ende 2009. Die AMA hat auch viel in den einzelnen Klassen geändert Vorteil Nachteil ich kann es nicht sagen. Sponsoren gibt es in Amerika auch nicht mehr wie Sand am Meer

Sponsor Monster ist nun von Kawasaki zu John Hopkins (Suzuki) gewechselt.