MOTORRAD online24

Hallo,
hat gestern wirklich viel Spaß gemacht.
Am Anfang von den BigBikes noch müde belächelt, haben Klanor und ich dann ein wenig am Gas gezogen.
Ich glaube wir haben schon den ein oder anderen 150PS Biker eine leichte Verwunderung ins Gesicht gezaubert.

@Klanor
der Hauptständer bleibt jetzt aber im Keller, oder?

Gruß
RedSnapper

Zitat

Original von klanor
...
Einen ausführlichen Bericht wollte aber unser MagicTigger noch schreiben. Da will ich ihm mal nicht vorgreifen.

ich habe im moment leider nicht so viel zeit.. mal schauen, wie schnell
ich dazu komme.. hat auf jeden fall riesen spass gemacht und mir
jede menge gebracht..
(angststreifen um 50% geschmälert... *freu*)

so denn, mein bericht..
[persönliche anmerkungen werde ich in eckigen klammern versenken..]


obwohl man auf dem hinweg ein paar wolkenfelder erblicken konnte,
blieb uns - den teilnehmern - das wetter hold und wir konnten
bei nicht alzu kühlen temperaturen das "Kurventraining I" auf dem
gelände des VerkehrsSicherheitsZentrums in Grevenbroich geniessen..

nach kurzer vorstellungsrunde fuhren wir eine "aufwärmrunde" mit
"Bese", unserem trainer für diesen abend..
grosse und kleine kurven, durch das ein oder andere rondell..

um das kurven intesiv zu trainieren, gibt es dann einen "kurvenberg",
auf dem in 2 fahrbahnen das kurven/-verhalten trainiert werden kann..

zum einstand ging es auf der kleineren runde in vielen kleinen und
grossen linkskurven immer in der runde..
zu diesem zweck haben wir uns in 2 teams aufgeteilt, die abwechselnd
fahren durften..

das team, welches gerade nicht im sattel sass hatte die aufgabe
sich das kurvenverhalten eines mitglieds des anderen teams anzuschauen
und im anschluss gab es eine diskussionsrunde, in der die aufgefallenen
dinge angesprochen wurden..

"Bese" hatte es von anfang an auf die blickführung abgesehen und
bescheinigte den meisten teilnehmern eine verbesserungswürdige..

um das ganze zu veranschaulichen gingen wir in der gruppe auf die
strasse und ergründeten in theoretischen schritten, wie eine kurve
am besten angefahren werden sollte und wie man seinen blick
an welcher stelle in die kurve "schickt"..

ziel und ergebnis war: " so früh wie möglich in die kurve schauen ",
obwohl wir alle mal gelernt haben, dass man immer dort hin fährt,
wo man hinschaut, funktionierte es nach einigen runden praxis schon
sehr gut, dass man in die kurve schaute und dennoch noch ein ganzes
stück gerade aus fuhr..

gelenkt durch die stimme des instruktors schaute man mehr oder
weniger früh in die kurve..
[obwohl ich selten beim motorrad fahren lächle musste ich mir doch an
diesem abend das ein oder andere mal das lachen verkneifen,
wenn "Bese" mich dabei "erwischte", wie ich zwar den kopf drehte,
aber immer noch gerade aus schaute und mich lauthals darauf
aufmerksam machte.. ]

nachdem wir dieses "spiel" auch für die rechtskurven exerziert hatten,
machten wir uns an die "grosse" runde..
die grössere von beiden runden bietet einen kurvenradius von 30-40m
[man möge mich korrigieren, wenn ich falsch liege..] und ermöglicht
so eine grössere kurvengeschwindigkeit..
[so tastete ich mich von anfangs 40km/h in der kurve bis hin zu
knappen 65km/h.. was nicht heisst, dass mich klanor nicht pro 4
runden einmal überrundete, der alte seitenständerschleifer.. ]

späteren abends gab es dann noch etwas flutlicht und alle 15-30 minuten
eine pause mit reflektion der einzelnen teilnehmer..
der instruktor selbst fuhr teilweise mit und holte sich einzelne fahrer
zum persönlichen gespräch an die seite..
[die tipps, die ich an diesem abend bekommen habe, wären mir im
normalen tagesgebrauch nie in den sinn gekommen.. sind aber wenn
man sie befolgt durchaus praktikabel und vor allem simpel..]

gegen 22:30 uhr machten wir uns dann noch mal auf ins
schulungszentrum um den abend kurz zu reflektieren und
unsere "urkunden" über die teilnahme überreicht zu bekommen..

alles in allem ein gelungener abend mit netten menschen..
vielleicht begrüssen wir den ein oder anderen demnächst bei uns im forum..
[mein angststreifen ist an jenem abend mal eben locker um 50%
kleiner geworden.. was nicht heisst, dass da nicht noch mindestens
genau so viel potential drin steckt, aber das kommt dann mit der zeit..
oder dem nächsten training...]

Zitat

Original von klanor
Hier erst einmal unser Gruppenbild:

Klanor, Klanor... So wie ich in Tiggers Bericht lesen konnte, habt ihr an eurer Blickführung gearbeitet... Das Foto scheint ja dann vor dem Training absolviert worden zu sein, oder?
Also schau mal wo du auf dem Foto hinschaust... Bei solchen Gelegenheiten, wo ein Fotograf vor dir steht mit einer Kamera, ist die Blickführung ebenfalls extrem wichtig und sollte nicht vernachlässigt werden... in dem oben zu sehenden Fall, hättest du also den Blick nicht nach oben, sondern eher nach unten in Richtung Kamera richten sollen

Freu mich, dass es euch Spaß gemacht hat und ihr viel gelernt habt

LG
Nictom

hört sich gut an. Ich bin am 01.06 mit einer Bekannten in Grevenbroich fürs Kurventraining 1.

Freu mich schon.

Zitat

Original von klanor
Wir haben das Training in Grevenbroich gemacht. Die haben auch eine Website, wo du alles zu den verschiedenen Kursen erfährst.

Soweit ich weiß, ist kein vorheriges Basis- oder Intensivtraining notwendig, aber sinnvoll ist es unabhängig davon auf jeden Fall.

über die Webseite doe "klanor" genannt hat.
Info´s über freie Platze bekommste unter 01805 12 10 12, da kannste au´ch direkt buchen. Für ADAC-Mitglieder kostet Kurventraining1 dann 70 Euronen. Das Trinaing kannste so mitmachen, brauchst kein anderes Training oder so vorher.

Gruß
Dirk

Zitat

Original von klanor

Großes an dieser Stelle nochmal an Bese, den Oberverstrahlten, für ein wirklich saugutes Training.

tnx!

Wir werden beim nächsten Training sehen was von der Blickführung hängen geblieben ist

Immer die richtige Schräglage

Bese

Zitat

Original von Bese

Zitat

Original von klanor

Großes an dieser Stelle nochmal an Bese, den Oberverstrahlten, für ein wirklich saugutes Training.

tnx!

Wir werden beim nächsten Training sehen was von der Blickführung hängen geblieben ist

Immer die richtige Schräglage

Bese

Ich will das auch lernen. Habe gestern mit 3 Bekannten das Kurventraining am 9.5. gebucht.
Wenn klanor so begeistert ist, kann es ja nur gut werden.

Zitat

Original von klanor

Ich will das auch lernen. Habe gestern mit 3 Bekannten das Kurventraining am 9.5. gebucht.
Wenn klanor so begeistert ist, kann es ja nur gut werden.

Na dann los!!!!

Das wichtigste überhaupt......alles andere kommt über den Blick 8) ......ich bin allerdings auf meiner geliebten Nordschleife

Immer die richtige Schräglage

Bese

Zitat

Original von klanor

Ach nee - schau an.

Dürfen wir dich jetzt als Mitglied der Community begrüßen?
Das wäre ja echt nett und würde mich ehrlich freuen.

Eigentlich bin ich ehr der stille Mitleser.........aber trotzdem hier und da........

is das der Bese der in Grevenbroich seine truppe immmer sehr deutlich hörbar anweisungen gibt????
und beim nachbartraining (15.4.) mal kurz die bremsübungen mitabgreift?

wenn ja, schön das du hier bist!
LG iris

Zitat

Original von Bese
Eigentlich bin ich ehr der stille Mitleser.........aber trotzdem hier und da........

das sagen sie alle..

herzlich willkommen..
und bis zum nächsten training..

Zitat

Original von freewind650

is das der Bese der in Grevenbroich seine truppe immmer sehr deutlich hörbar anweisungen gibt????
und beim nachbartraining (15.4.) mal kurz die bremsübungen mitabgreift?

wenn ja, schön das du hier bist!
LG iris

tnx!


Dabei bin ich immer sooooo still und schüchtern.........

15.4........Stefan bremste doch so schön


Immer die richtige Schräglage

Bese, dessen Name urheberrechtlich geschützt ist!