Revit Shop FC-Moto Alpinestars Motocross Offroadforen Community Spidi Shop motoboerse Fox Shop Blauer Shop MOMODESIGN Helme Motorrad Videos
Arai Helmets Airoh Helmets AGV Helmets Alpinestars Shop FOX Racing Shop HJC Helmets Nolan Helmets Oneal Helmets Puma Boots Alpinestars Spidi Gaerne Boots Lazer Helmets Dainese Shop

Du bist nicht angemeldet.

klanor

Team MO24 - deus ex machina

Beiträge: 7 416

Registriert: 24.08.2005

Region: Nordrhein-Westfalen

Motorrad: ホンダ, Honda, Transalp

  • Private Nachricht senden

21

Donnerstag, 24. Mai 2007, 11:53

Jetzt will ich aber mal eines wissen:

Warum wollen so viele die Leistungskurven ihrer Maschinen ermitteln, sehen, festhalten?

Ist das denn nicht völlig egal, ob man 81 oder 96 PS hat?

Viel wichtiger ist doch, wie es sich auf der Straße anfühlt. Und wenn man dann zu wenig Leistung hat, braucht man die doch auch nicht zu messen, sondern rüstet einfach ein bisschen auf.

Oder braucht man die Daten für'n Stammtisch?

Ich würde das ja gerne verstehen, aber da muss wohl mein Tellerrand im Weg sein. ?(

Coyote

Vierfacher Titelverteidiger

Beiträge: 25 149

Registriert: 05.02.2006

Region: Baden-Württemberg

Motorrad:  

  • Private Nachricht senden

22

Donnerstag, 24. Mai 2007, 12:04

Zitat

Original von klanor
Ist das denn nicht völlig egal, ob man 81 oder 96 PS hat?


Och, ich würds für die VFR auch machen lassen. Wenn sie nur noch 91 PS hat wird vielleicht die Versicherung billiger. :)


WELCOME TO THE RIDE OF YOUR LIFE

-isy-

Mo24-Bewohner

  • »-isy-« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2 001

Registriert: 06.07.2007

Region: Nordrhein-Westfalen

Motorrad: Yamah R1 RN09

  • Private Nachricht senden

23

Donnerstag, 24. Mai 2007, 12:12

Zitat

Original von klanor
Jetzt will ich aber mal eines wissen:

Warum wollen so viele die Leistungskurven ihrer Maschinen ermitteln, sehen, festhalten?

Ist das denn nicht völlig egal, ob man 81 oder 96 PS hat?

Viel wichtiger ist doch, wie es sich auf der Straße anfühlt. Und wenn man dann zu wenig Leistung hat, braucht man die doch auch nicht zu messen, sondern rüstet einfach ein bisschen auf.

Oder braucht man die Daten für'n Stammtisch?

Ich würde das ja gerne verstehen, aber da muss wohl mein Tellerrand im Weg sein. ?(



also warum ich zur messung will ist folgeder grund.

meine r1 ist ja auf 34 ps kastriert, aber irgendwie glaube ich cniht, dass es wirklcih 34 ps sind. bei ner überprüfung von der rennleitung will ich keine probleme bekommen, daher will ich wissen, wieviel leistung die karre wirklich hat, drossel hin oder her...
Take it "isy".... ;)

klanor

Team MO24 - deus ex machina

Beiträge: 7 416

Registriert: 24.08.2005

Region: Nordrhein-Westfalen

Motorrad: ホンダ, Honda, Transalp

  • Private Nachricht senden

24

Donnerstag, 24. Mai 2007, 12:21

@ismailer:

Ah - ok. Das kann ich verstehen.

Weil ich mit Drosselung nie was am Helm hatte, vergesse ich diesen Aspekt immer gerne.

biboty

Team MO24 - Posting-Queen

Beiträge: 27 350

Registriert: 20.05.2006

Region: Niedersachsen

Motorrad: :

  • Private Nachricht senden

25

Donnerstag, 24. Mai 2007, 12:58

Ich fand die Daten von meiner FZR einfach nur geil zum rumprollen ...wenn mich jemand von obenherab fragte "Na,KLEINE,was für 'nen Chopper fährst du denn ?"...dann habe ich demjenigen die Daten verbal "um die Ohren gehauen"... :devil:
Dann war Ruhe im Karton...diese gönnerhaften Spinner sind dann mit eingezogenem Schwanz abgezogen.
Wieviel PS ich davon wirklich nutze,hat dann keiner mehr gefragt...*glückgehabt*...*uff*... ;) :P :grin:



@Ismailer

Und-was willst du machen,wenn die PS-Zahl stark von 34 PS abweicht ?
dann kannst du auch nix dran ändern-wegen sowas würde ich bestimmt nicht auf den Prüfstand gehen....

LG Sabine

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »biboty« (24. Mai 2007, 13:02)


Coyote

Vierfacher Titelverteidiger

Beiträge: 25 149

Registriert: 05.02.2006

Region: Baden-Württemberg

Motorrad:  

  • Private Nachricht senden

26

Donnerstag, 24. Mai 2007, 13:27

Zitat

Original von biboty
Und-was willst du machen,wenn die PS-Zahl stark von 34 PS abweicht ?
dann kannst du auch nix dran ändern-wegen sowas würde ich bestimmt nicht auf den Prüfstand gehen....


Im besten Fall wird er sich einfach darüber wundern, wie gut auch 34 PS gehen können. Im dümmsten Fall weiss er, das irgendwas mit der Drossel nicht stimmt und das evtl. später zu Ärger führen könnte.


WELCOME TO THE RIDE OF YOUR LIFE

-isy-

Mo24-Bewohner

  • »-isy-« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2 001

Registriert: 06.07.2007

Region: Nordrhein-Westfalen

Motorrad: Yamah R1 RN09

  • Private Nachricht senden

27

Donnerstag, 24. Mai 2007, 13:46

also wenn es große abeichungen gibt zu 34 ps, dann werde ich mal bei alpha tech nachfragen müssen...
Take it "isy".... ;)

biboty

Team MO24 - Posting-Queen

Beiträge: 27 350

Registriert: 20.05.2006

Region: Niedersachsen

Motorrad: :

  • Private Nachricht senden

28

Donnerstag, 24. Mai 2007, 13:49

Da würde ich sicher nicht nachfragen...du bist im guten Glauben,das dein Motorrad ordnungsgemäß gedrosselt ist und gut.
Es kann keiner von dir erwarten,das du einen Unterschied bemerkst-schließlich bist du Anfänger.woher sollst du wissen...warum sollst du annehmen,das dein Motorrad mehr PS hat ?
Nicht einen Cent würde ich für sowas ausgeben...dafür würde ich lieber tanken.

LG Sabine

-isy-

Mo24-Bewohner

  • »-isy-« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2 001

Registriert: 06.07.2007

Region: Nordrhein-Westfalen

Motorrad: Yamah R1 RN09

  • Private Nachricht senden

29

Donnerstag, 24. Mai 2007, 13:54

Zitat

Original von biboty
Da würde ich sicher nicht nachfragen...du bist im guten Glauben,das dein Motorrad ordnungsgemäß gedrosselt ist und gut.
Es kann keiner von dir erwarten,das du einen Unterschied bemerkst-schließlich bist du Anfänger.woher sollst du wissen...warum sollst du annehmen,das dein Motorrad mehr PS hat ?
Nicht einen Cent würde ich für sowas ausgeben...dafür würde ich lieber tanken.

LG Sabine


ok, das sagst du so, aber was mache ich wennd ie cops mich anhalten und mein mopp beschlagnahmen, da verdacht auf zu viel leistung und sich bei einer messung herausstellt, dass sie statt 34, 45 ps hat? da habe ich doch die sogenannte a-karte odeR?

der tüv mensch meinte, "als halter und fahrer des fahrzeugs, sind Sie dafür verantwortlich, und zwar auch was die leistungsbeschränkung betrifft...!"
Take it "isy".... ;)

biboty

Team MO24 - Posting-Queen

Beiträge: 27 350

Registriert: 20.05.2006

Region: Niedersachsen

Motorrad: :

  • Private Nachricht senden

30

Donnerstag, 24. Mai 2007, 16:17

Der Fall ist absolut unwahrscheinlich.Ich gehe mal davon aus,das du nicht wie eine "gesengte Sau" durch die Ortschaften bretterst...also ist es relativ unwahrscheinlich,das dein Motorrad rausgezogen wird.

Aber ich will dir nichts einreden-wenn du dich wohler fühlst,dann lass halt die Leistung messen. ;)

LG Sabine

SuperFour

Mo24-Hobbyist

Beiträge: 185

Registriert: 17.04.2007

Region: Nordrhein-Westfalen

Motorrad: Honda CBR 600 F pc35 bj99

  • Private Nachricht senden

31

Samstag, 26. Mai 2007, 11:13

Also ich sags mal so.


Wenn deine Karre so gedrosselt ist, wie vorgeschrieben, alles eingetragen ist und auch wirklich alles verbaut ist, interessiert es NIEMANDEN obse nun 34ps oder 40ps hat.

Dafür kannst du ja nichts.
Du hast die Drossel drin, alles eingetragen und gut ist.

Du als 'unwissender' Kunde kannst ja nichts dafür, wenn die das mit dem Drosseln nicht so hinbekommen, dass es passt.

Und außerdem, jede normale 600er läuft auf 34ps gedrosselt noch gute 170 - 180km/h...

Wegen den paar PS werden die sich nicht ankacken.

Sag mir einfach mal, wie deine Karre gedrosselt ist.
Häufigster aspekt ist nämlich, dass wenn du nen Gasschieberanschlag, bzw Anschlag am Drehgriff hast, dann dreht der Bulle kurz am Gas und kann abschätzen ob gedrosselt oder nicht.

Die werden schon nicht deine Karre zerpflücken.

Also bei der CBR600 war es so, dass sie über geänderte Ansaugstutzen und geänderten Luftfiltereinsatz gedrosselt wurde.

Somit konnte kein Polizist auf die schnelle prüfen, ob das ding wirklich gedrosselt war.
Und da sie nen verdacht haben MÜSSEN um ein abschleppen des motorrades rechtfertigen zu können, könnten sie eh nichts machen. Das wäre ihnen zu gefährlich, denn dann hängt der staat auf den ganzen kosten

Stellt euch mal vor wennse nen tag in der eifel stehen und einfach so n paar motorräder abschleppen lassen würden, das wären imense kosten.

Das machen die nicht.

Und ich weiß wovon ich rede, hab mich gut informiert.
Meine Cousine und ihr Mann sind seit 6 Jahren bei der Polizei.

Also keine Panik.Wirst keine Probleme mit der Rennleitung bekommen!
Ein kleiner Dreh am rechten Griff beschleunigt die Landschaft ungemein! :P

Home MotoGP Superbike IDM Motocross Motorradbekleidung Verkehrsrecht Motorradtests Motorrad Reisen Aprilia BMW Buell Ducati Harley-Davidson Honda Kawasaki KTM MZ Suzuki Triumph Yamaha 125er Sportler 125er Chopper 125er Enduro 125er Tourer Roller Piaggio Mofa Biete Suche Gewerbliche Kleinanzeigen Versicherung Motorrad Versicherung Auto Versicherung Roller Versicherung